JP7213931B2 - 汚泥掻寄機 - Google Patents
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Description
<沈殿池>
図1に示されている汚泥掻寄機10Aは、下水処理場の沈殿池1に設置されている。沈殿池1は、略長方形の平面形状を有し、その長手方向一端側から砂,泥,ごみ,油脂などを含む水(汚水)が流入する。沈殿池1に流入した汚水は、沈殿池1の長手方向一端側から他端側に向かってゆっくりと流れる。水よりも比重が大きい砂や泥などは、汚水が沈殿池1内を流れる間に沈降し、汚泥として池底に堆積する。また、水よりも比重が小さい油脂などは、スカムとして水面に浮遊する。この結果、汚水から砂,泥,ごみ,油脂などが取り除かれる(分離される)。
汚泥掻寄機10Aは、チェーン20a,20bやフライト30等を有するチェーンフライト式の汚泥掻寄機である。チェーン20a,20bには、複数のフライト30が一定間隔で取り付けられている。それぞれのフライト30は、チェーン20a,20bの移動に伴って沈殿池1内を周回し、汚泥やスカムを掻き寄せる。より特定的には、フライト30は、池底近傍を水流と逆方向に移動する。また、フライト30は、水面近傍を水流と同方向に移動する。フライト30は、池底近傍を水流と逆方向に移動する際に、池底に堆積している汚泥を汚泥ピット2に掻き寄せる。フライト30は、水面近傍を水流と同方向に移動する際に、水面に浮遊しているスカムをスカムスキマ3に掻き寄せる。フライト30よって掻き寄せられた汚泥は汚泥ピット2内に貯留され、スカムはスカムスキマ3によって回収される。
一方のチェーン20aは、沈殿池1の側壁5aに沿って設けられ、他方のチェーン20bは、沈殿池1の側壁5bに沿って設けられている。さらに、それぞれのチェーン20a,20bは、複数のスプロケットに掛け回されている。
汚泥掻寄機10Aは、往路上を移動するフライト30を支持する往路側レールを有する。具体的には、図1に示されるように、往路の全長又は略全長に亘って延びる2本の往路側レール41,42が沈殿池1の池底に敷設されている。往路側レール41,42は、互いに平行に並んでおり、フライト30を下方から支持する。別の見方をすると、フライト30は、往路区間において往路側レール41,42の上を移動する。以下の説明では、往路側レール41,42を“往路側レール40”と総称する場合がある。
汚泥掻寄機10Aは、復路上を移動するフライト30を支持する復路側レールを有する。具体的には、図2に示されるように、対向する側壁5a,5bの間に、復路上を移動するフライト30を下方から支持する2本の復路側レール51a,52aが設けられている。復路側レール51a,52aは、互いに平行に並んでおり、復路の全長又は略全長に亘って延びている。より特定的には、復路側レール51a,52aは、図1に示されている駆動軸21とテール軸23a,23bとの間の区間の全長又は略全長に亘って延びている。
汚泥掻寄機10Aは、リタンレール50Aに沿って配置されるとともに、リタンレール50Aに着脱可能に固定されたガイドレールを有する。図2に示されるように、沈殿池1の側壁5aに固定されているリタンレール51aに沿ってガイドレール61aが配置され、沈殿池1の側壁5bに固定されているリタンレール52aに沿ってガイドレール62aが配置されている。それぞれのガイドレール61a,62aは、レールに支持されながら沈殿池1内を周回するフライト30が当該レールから脱落するのを防止する。より特定的には、フライト30がリタンレール50Aから脱落するのを防止する。また、フライト30がレールから脱落するのを防止するガイドレール61a,62aは、同時に、チェーン20a,20bがスプロケットから脱落することを防止する。
図1に示されるように、フライト30は、全体として細長の外観を呈する。より特定的には、フライト30は、沈殿池1の側壁5a,5bの対向方向を長手方向とするフライト本体31を有する。図3に示されるように、フライト30は、ガイドシュー32,33、ガイド板34、チェーン連結部35をさらに有する。ガイドシュー32,33及びガイド板34は、フライト本体31の一面に設けられており、チェーン連結部35は、フライト本体31の他の一面に設けられている。より特定的には、チェーン連結部35は、ガイドシュー32,33及びガイド板34が設けられている一面と反対側の他の一面に設けられている。
フライト本体31は、ステンレス板など金属板によって形成されている。より特定的には、フライト本体31は、長手方向と直交する断面形状がコ字形となるように折り曲げられた金属板である。この結果、フライト本体31は、前面31aと、前面31aの一辺に連接する第1側面31bと、前面31aの他の一辺に連接する第2側面31cと、を備えている。前面31aは長方形であって、フライト本体31の外面のうちで最も面積が大きな一面(主面)である。第1側面31bは、前面31aの一方の長辺に連接しており、第2側面31cは、前面31aの他方の長辺に連接している。
図3に示されるように、ガイドシュー32,33は、フライト本体31の前面31aに設けられている。より特定的には、フライト本体31の長手方向両端間であって、かつ、下面31c寄りに2つのガイドシュー32が設けられている。また、フライト本体31の長手方向両端間であって、かつ、上面31b寄りに2つのガイドシュー33が設けられている。
図3に示されるように、2つのガイド板34がフライト本体31の前面31aに、ボルトによって取り付けられている。それらガイド板34は、フライト本体31の長手方向においてガイドシュー33の内側に配置されている。言い換えれば、ガイド板34は、2つのガイドシュー33の間に配置されている。もっとも、ガイド板34とガイドシュー33とは互いに独立している。より特定的には、ガイド板34とガイドシュー33とは、フライト本体31の異なる位置に、異なるボルトによってそれぞれ固定されている。したがって、ガイドシュー33の交換時にガイド板34をフライト本体31から取り外す必要はない。
図3に示されるように、2つのチェーン連結部35は、前面31aと反対側のフライト本体31の一面(背面)にボルト留めされている。それらチェーン連結部35は、フライト本体31の長手方向において2つのガイド板34の内側に配置されている。言い換えれば、チェーン連結部35は、2つのガイド板34の間に配置されている。
ガイドレール60Aをリタンレール50Aに着脱可能に固定する手段は、レールクリップ70に限られない。ガイドレール60Aをリタンレール50Aに着脱可能に固定する他の固定手段の一例を図5に示す。
ガイド板34の形状や取り付け位置は、図3に示されている形状などに限られない。例えば、図6に示されるように、ガイドシュー33とチェーン連結部35との間のスペースに応じて、ガイド板34の形状や取り付け位置を変更してもよい。
既述のとおり、沈殿池1の水面近傍ではフライト30やチェーン20a,20bがスロッシングの影響をより大きく受ける。よって、水面近傍に配置されているスプロケット(例えば、駆動スプロケット25a,25b)に対するチェーン20a,20bの脱落防止をさらに確実なものとすることが望ましい。
以下、本発明の汚泥掻寄機の他の一実施形態について図8,図9を参照しながら詳細に説明する。もっとも、本実施形態に係る汚泥掻寄機10Bと、実施形態1に係る汚泥掻寄機10Aとは、多くの点で共通している。そこで、実施形態1に係る汚泥掻寄機10Aと同一又は実質的に同一の構成についての説明は省略し、相違点についてのみ説明する。
以下、本発明の汚泥掻寄機の他の一実施形態について図10~図12を参照しながら詳細に説明する。もっとも、本実施形態に係る汚泥掻寄機10Cと、実施形態1に係る汚泥掻寄機10Aとは、多くの点で共通している。そこで、実施形態1に係る汚泥掻寄機10Aと同一又は実質的に同一の構成についての説明は適宜省略し、主に相違点について説明する。
2 汚泥ピット
3 スカムスキマ
4 越流トラフ
5a,5b 側壁
10A,10B,10C 汚泥掻寄機
20a,20b チェーン
21 駆動軸
22a,22b ヘッド軸
23a,23b テール軸
24a,24b 中間軸
25a,25b 駆動スプロケット
26a,26b 従動スプロケット
27 電動モータ
30 フライト
31 フライト本体
31a 前面
31b 第1側面(上面)
31c 第2側面(下面)
32,33 ガイドシュー
34 ガイド板
34a 切欠き部
35 チェーン連結部
40,41,42 往路側レール
45 支持部材
46 アンカーボルト
50A,51a,52a 復路側レール(リタンレール)
50B,51b,52b 復路側レール(リタンレール)
53 底部
54 頭部
55 脚部
56 固定部
57a,57b 水平部
58 垂直部
59 第1ボルト孔
60A,61a,61c,62a ガイドレール
60B,61b,62b ガイドレール
63 レール本体
64 連結部
65 規制部
66 連結端部
67 規制端部
68 第2ボルト孔
69 湾曲部
70 レールクリップ
71,73,74,75 ボルト
72 ナット
80 軸受
81 ベース
82 アンカーボルト
83 ボルト
Claims (8)
- 長手方向一端側から他端側に向かって汚水が流れる沈殿池に設置される汚泥掻寄機であって、
前記沈殿池の対向する側壁のそれぞれに沿って設けられたチェーンと、
前記チェーンに取り付けられ、前記沈殿池内を周回する複数のフライトと、
前記沈殿池の前記側壁に固定され、前記沈殿池内の水流と同方向に移動する前記フライトを支持するリタンレールと、
前記リタンレールに沿って設けられたガイドレールと、を有し、
前記フライトは、前記沈殿池の前記側壁の対向方向を長手方向とするフライト本体と、前記フライト本体に設けられ、前記リタンレールと接するガイドシューと、前記フライト本体に設けられ、前記ガイドレールに当接して前記フライトの前記リタンレールからの脱落を防止するガイド板と、を備え、
前記ガイドレールは、前記リタンレールに着脱可能に固定され、
前記ガイドシュー及び前記ガイド板は、前記フライト本体の長手方向両端間の異なる位置にそれぞれ設けられ、
前記ガイドレールは、前記フライトが前記リタンレールに支持されながら移動するときに、前記フライト本体よりも下方に位置し、
前記ガイドシュー及び前記ガイド板は、前記フライトが前記リタンレールに支持されながら移動するときに、前記フライト本体よりも下方に突出する、汚泥掻寄機。 - 前記フライト本体は、前記沈殿池内の汚泥やスカムを掻き寄せる前面と、前記前面の一辺に連接する第1側面と、前記前面の他の一辺に連接する第2側面と、を備え、
前記フライトが前記沈殿池内の水流と逆方向に移動するときは、前記第2側面が前記沈殿池の池底側を向き、
前記フライトが前記沈殿池内の水流と同方向に移動するときは、前記第1側面が前記沈殿池の池底側を向き、
前記ガイドレールは、前記フライトが前記リタンレールに支持されながら移動するときに、前記フライト本体の前記第1側面よりも下方に位置し、
前記ガイドシュー及び前記ガイド板は、前記フライトが前記リタンレールに支持されながら移動するときに、前記フライト本体の前記第1側面よりも下方に突出する、請求項1に記載の汚泥掻寄機。 - 前記リタンレールは、アンカーボルトによって前記沈殿池の前記側壁に固定された複数の支持部材に掛け渡されるとともに、それら支持部材に固定され、
前記ガイドレールは、長手方向に沿って所定ピッチで設けられた複数の連結部を備え、
前記ガイドレールが備える前記連結部は、レールクリップによって前記リタンレールに固定されている、請求項2に記載の汚泥掻寄機。 - 前記リタンレールは、アンカーボルトによって前記沈殿池の前記側壁に固定された複数の支持部材に掛け渡されるとともに、それら支持部材に固定され、
前記ガイドレールは、長手方向に沿って所定ピッチで設けられた複数の連結部を備え、
前記リタンレールは、長手方向に沿って前記連結部と同ピッチで設けられた複数の固定部を備え、
前記ガイドレールが備える前記連結部は、前記リタンレールが備える前記固定部に、ボルトによって固定されている、請求項2に記載の汚泥掻寄機。 - 前記ガイドシュー及び前記ガイド板が前記フライト本体の前記前面に取り付けられている、請求項2~4のいずれか一項に記載の汚泥掻寄機。
- 前記ガイドシューが前記フライト本体の前記前面に取り付けられ、
前記ガイド板が前記フライト本体の前記第1側面に取り付けられている、請求項2~4のいずれか一項に記載の汚泥掻寄機。 - 前記チェーンが掛け回された複数のスプロケットを有し、
前記ガイドレールは、円弧形状の湾曲部を含み、
前記湾曲部は、前記複数のスプロケットの少なくとも1つの周囲に、当該スプロケットの外周に沿って配置されている、請求項1~6のいずれか一項に記載の汚泥掻寄機。 - 前記複数のスプロケットには、電動モータによって回転駆動される駆動スプロケットが含まれ、
前記湾曲部は、前記ガイドレールの長手方向一端側に設けられ、前記駆動スプロケットの周囲に配置されている、請求項7に記載の汚泥掻寄機。
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