JP7197296B2 - ギヤドモータ及びこのギヤドモータを備えたロボット - Google Patents
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Description
本発明は、モータの回転をギヤ機構を介して出力するギヤドモータ及びこのギヤドモータを備えたロボットに関するものである。
各種装置や機器の電動機構には、モータの回転駆動力をギヤ機構により減速して出力するギヤドモータが用いられている。ギヤドモータには、モータの駆動回転軸の回転力を、同軸状に配設された遊星歯車機構により伝達し、その前端側の出力軸から出力するようにしたものがある。
このようなギヤドモータにおいて、回転部分の回転数や回転角等の回転情報を得るには、ギヤ機構側の回転部分を検知するよりも、モータ側の回転部分を検知した方が検出精度を上げられる場合がある。
このようなギヤドモータにおいて、回転部分の回転数や回転角等の回転情報を得るには、ギヤ機構側の回転部分を検知するよりも、モータ側の回転部分を検知した方が検出精度を上げられる場合がある。
そこで、例えば特許文献１に記載の従来技術では、モータの駆動回転軸を、遊星歯車機構に貫通させて前方へ延長し、この延長部分にパルス板を設け、このパルス板をフォトインタラプタによって検知するようにしている。
また、他の技術的手段としては、モータの駆動回転軸を、前記従来技術とは逆に、モータエンド側へ延長し、この延長部分にパルス板を設け、このパルス板をフォトインタラプタによって感知することも考えられる。
また、他の技術的手段としては、モータの駆動回転軸を、前記従来技術とは逆に、モータエンド側へ延長し、この延長部分にパルス板を設け、このパルス板をフォトインタラプタによって感知することも考えられる。
しかしながら、上記構造では、モータの駆動回転軸を遊星歯車機構に挿通したり、モータの駆動回転軸を前方又は後方へ延長したりする必要がある。その上、遊星歯車機構よりも前側、又はモータエンドよりも後側に、フォトインタラプタの配線構造を設ける必要もある。したがって、構造の複雑化や全長寸法の大型化を招きやすい。
このような課題を解決するために、本発明は以下の構成を具備するものである。
モータケースの前端から駆動回転軸を突出させたモータ部と、このモータ部の前方側に設けられたギヤ機構部と、前記モータ部と前記ギヤ機構部との間でこれらを同軸状に連結する連結部材とを備え、前記連結部材に前記駆動回転軸の回転を検知する検知部を設け、前記ギヤ機構部は、前記駆動回転軸の回転を伝達するギヤ機構を内部に構成した筒状のギヤケースを有し、このギヤケースの周壁には、後方へ突出し前記連結部材に係止する係止片が周方向に間隔を置いて複数設けられ、複数設けられた前記係止片同士の間に前記検知部が配置されていることを特徴とするギヤドモータ。
モータケースの前端から駆動回転軸を突出させたモータ部と、このモータ部の前方側に設けられたギヤ機構部と、前記モータ部と前記ギヤ機構部との間でこれらを同軸状に連結する連結部材とを備え、前記連結部材に前記駆動回転軸の回転を検知する検知部を設け、前記ギヤ機構部は、前記駆動回転軸の回転を伝達するギヤ機構を内部に構成した筒状のギヤケースを有し、このギヤケースの周壁には、後方へ突出し前記連結部材に係止する係止片が周方向に間隔を置いて複数設けられ、複数設けられた前記係止片同士の間に前記検知部が配置されていることを特徴とするギヤドモータ。
以下、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。以下の説明で異なる図における同一符号は同一機能の部位を示しており、各図における重複説明は適宜省略する。
ギヤドモータＡは、図１～図３に示すように、モータケース１１の前端から駆動回転軸１２を突出させたモータ部１０と、このモータ部１０の前方側に設けられたギヤ機構部２０と、モータ部１０とギヤ機構部２０との間でこれらを同軸状に連結する連結部材３１と、連結部材３１に設けられた検知部３２とを備え、検知部３２によって駆動回転軸１２の回転角度や回転数等を検知可能にしている。
モータ部１０は、例えば周知のＤＣサーボモータやステッピングモータ等であり、後端側の給電端子１３に電力が供給されることで、モータケース１１から前方へ突出する駆動回転軸１２を回転させる。
モータケース１１は、連結部材３１を止着するための前壁部１１ａを有する略有底筒状に形成される。
モータケース１１は、連結部材３１を止着するための前壁部１１ａを有する略有底筒状に形成される。
また、モータケース１１から突出する駆動回転軸１２の前端側には、被検知歯車部材４０が環状に装着され固定されている。
被検知歯車部材４０は、検知部３２によって検知可能な複数の被検知部４１と、ギヤ機構部２０へ回転力を伝達する駆動歯車４２とを一体に有する。
被検知歯車部材４０は、検知部３２によって検知可能な複数の被検知部４１と、ギヤ機構部２０へ回転力を伝達する駆動歯車４２とを一体に有する。
被検知部４１は、駆動回転軸１２に略直交する面に沿う平板状の部材であり、周方向に所定間隔を置いて複数（図示例によれば、五つ）設けられる。各被検知部４１は、連結部材３１内の空間にて、径方向外側へ突出している。
駆動歯車４２は、複数の被検知部４１の中心部から前方へ突出する平歯車であり、駆動回転軸１２及び被検知部４１に対し同軸状に設けられる。
駆動歯車４２は、複数の被検知部４１の中心部から前方へ突出する平歯車であり、駆動回転軸１２及び被検知部４１に対し同軸状に設けられる。
また、ギヤ機構部２０は、内周部に内歯車２１ｂ（図２参照）を有する略筒状のギヤケース２１内に、駆動回転軸１２を太陽歯車としてその外周部に噛み合うとともにギヤケース２１内の内歯車２１ｂにも噛み合う複数の遊星歯車２２と、各遊星歯車２２をその前方側から回転自在に支持するとともに前端側に２段目の太陽歯車２３ａを有するキャリア２３と、太陽歯車２３ａの外周部に噛み合うとともにギヤケース２１内の内歯車２１ｂにも噛み合う複数の遊星歯車２４と、各遊星歯車２４をその前方側から回転自在に支持するとともに前端側に出力軸２５ａを有するキャリア２５とを備え、駆動回転軸１２の回転を順次に減速して出力軸２５ａへ伝達する遊星歯車機構を構成している。
図中、符号２６は、遊星歯車２２の後端面を受ける環状の受け部材である。また、符号２７は、出力軸２５ａに嵌り合ってキャリア２５の後方への移動を規制する止め輪である。
なお、駆動回転軸１２の回転を二段階に減速するようにしているが、太陽歯車、遊星歯車及びキャリア等を増減することで、一段階又は三段階以上に減速する構成とすることも可能である。
図中、符号２６は、遊星歯車２２の後端面を受ける環状の受け部材である。また、符号２７は、出力軸２５ａに嵌り合ってキャリア２５の後方への移動を規制する止め輪である。
なお、駆動回転軸１２の回転を二段階に減速するようにしているが、太陽歯車、遊星歯車及びキャリア等を増減することで、一段階又は三段階以上に減速する構成とすることも可能である。
ギヤケース２１は、出力軸２５ａを挿通した前壁部２１ａを有する略有底筒状に形成され、その周壁の内周面に内歯車２１ｂを有し（図２参照）、内歯車２１ｂよりも後側の周壁には、後方へ突出するとともに周方向に間隔を置いた複数の係止片２１ｃを有する（図３参照）。
また、連結部材３１は、駆動回転軸１２及び被検知歯車部材４０を遊挿する略筒状に形成され、その周壁に、検知部３２を外部から挿通して支持する貫通状の複数の支持孔３１ａと、前記複数の係止片２１ｃにそれぞれ係止される複数の被係止部３１ｂとを有する。
この連結部材３１は、その後端側に環状の壁部３１ｃを有し、この壁部３１ｃに挿通されるネジ３３によって、モータケース１１の前壁部１１ａに止着される。
この連結部材３１は、その後端側に環状の壁部３１ｃを有し、この壁部３１ｃに挿通されるネジ３３によって、モータケース１１の前壁部１１ａに止着される。
なお、図示例によれば、係止片２１ｃに貫通状の係止孔を設け、この係止孔を突起状の被係止部３１ｂに係止するようにしているが、係止片２１ｃを突起状に形成し被係止部３１ｂを係止孔とすることも可能である。
また、検知部３２は、被検知部４１の近傍で被検知部４１を非接触検知する光学式の回転検出センサである。この検知部３２は、図示例によれば、間隔を置いて対向する発光部３２ａと受光部３２ｂからなるフォトインタラプタであり、これら発光部３２ａと受光部３２ｂの間を通過する光が被検知部４１によって遮られた際に検知信号を出力する。
この検知部３２は、径方向の一方側と他方側に位置するように二つ設けられる。各検知部３２は、ギヤケース２１における隣接する二つの係止片２１ｃ間に位置して、連結部材３１周壁の支持孔３１ａに挿通され固定される。支持孔３１ａに検知部３２を固定する手段は、例えば、嵌合や接着等とすればよい。
なお、検知部３２の他例としては、発光部から出射する光を被検知部４１に反射させて受光部に受けるようにした反射式センサや、その他の回転検出センサを用いることが可能である。
この検知部３２は、径方向の一方側と他方側に位置するように二つ設けられる。各検知部３２は、ギヤケース２１における隣接する二つの係止片２１ｃ間に位置して、連結部材３１周壁の支持孔３１ａに挿通され固定される。支持孔３１ａに検知部３２を固定する手段は、例えば、嵌合や接着等とすればよい。
なお、検知部３２の他例としては、発光部から出射する光を被検知部４１に反射させて受光部に受けるようにした反射式センサや、その他の回転検出センサを用いることが可能である。
そして、検知部３２は、入出力用の複数の配線端子３２ｃを径方向外側へ向けて外部に露出しており、これら配線端子３２ｃには、配線基板（例えば、図示しないフレキシブル基板）が電気的に接続される。この配線基板は、モータ部１０の側面に沿って後方へ導かれる。
次に、上記構成のギヤドモータＡについて、その組立手順の一例を説明する。
先ず、モータ部１０の駆動回転軸１２に対し、被検知歯車部材４０が環状に装着され固定される。
次に、被検知歯車部材４０を覆うようにして、モータ部１０の前端部に、連結部材３１がネジ３３によって止着固定される。
そして、連結部材３１の各支持孔３１ａに、各検知部３２が嵌め合わせられ固定される。
次に、連結部材３１の前側には、ギヤ機構部２０が、係止片２１ｃ及び被係止部３１ｂによって連結される。ギヤ機構部２０は、連結部材３１に連結される前に予め組立ておいてもよいし、連結部材３１の前方側へ順次に組付けられるようにしてもよい。
先ず、モータ部１０の駆動回転軸１２に対し、被検知歯車部材４０が環状に装着され固定される。
次に、被検知歯車部材４０を覆うようにして、モータ部１０の前端部に、連結部材３１がネジ３３によって止着固定される。
そして、連結部材３１の各支持孔３１ａに、各検知部３２が嵌め合わせられ固定される。
次に、連結部材３１の前側には、ギヤ機構部２０が、係止片２１ｃ及び被係止部３１ｂによって連結される。ギヤ機構部２０は、連結部材３１に連結される前に予め組立ておいてもよいし、連結部材３１の前方側へ順次に組付けられるようにしてもよい。
よって、上記構成のギヤドモータＡによれば、従来技術のように、駆動回転軸１２を延長して、ギヤケース２１よりも前側又はモータエンドよりも後側に、検知部やその配線等の複雑な構造を配置するのを避けることができ、ひいては、全長寸法の比較的短い小型かつ簡素な構造によって駆動回転軸１２の回転を検出することができる。
しかも、モータ部１０とギヤ機構部２０を連結する作業の流れの中で、各検知部３２を容易に装着することができ、その作業性が良好である。
また、モータ部１０とギヤ機構部２０の間で、検知部３２を外部に露出しているため、検知部３２に対する配線のためのスペースを確保し易く、その配線作業も容易に行うことができる。
しかも、モータ部１０とギヤ機構部２０を連結する作業の流れの中で、各検知部３２を容易に装着することができ、その作業性が良好である。
また、モータ部１０とギヤ機構部２０の間で、検知部３２を外部に露出しているため、検知部３２に対する配線のためのスペースを確保し易く、その配線作業も容易に行うことができる。
次に、上記構成のギヤドモータＡを備えた携帯情報端末、及びロボットについて説明する。
図４は、ギヤドモータＡの適用例を示している。ギヤドモータＡは、図４（ａ）に示すように、スマートフォンなどの携帯情報端末１００の駆動部（カメラユニットや開閉カバーユニットなど）に組み込むことができ、また、図４（ｂ）に示すように、ロボット２００の関節駆動部などに組み込むこともできる。
これら帯情報端末１００やロボット２００によれば、ギヤドモータＡを有する駆動部分を全長寸法が比較的短い小型な構造にすることができ、さらには、製品全体の小型化や軽量化に貢献することができる。
図４は、ギヤドモータＡの適用例を示している。ギヤドモータＡは、図４（ａ）に示すように、スマートフォンなどの携帯情報端末１００の駆動部（カメラユニットや開閉カバーユニットなど）に組み込むことができ、また、図４（ｂ）に示すように、ロボット２００の関節駆動部などに組み込むこともできる。
これら帯情報端末１００やロボット２００によれば、ギヤドモータＡを有する駆動部分を全長寸法が比較的短い小型な構造にすることができ、さらには、製品全体の小型化や軽量化に貢献することができる。
なお、上記実施態様によれば、特に好ましい一例として、ギヤ機構部２０を遊星歯車機構としたが、他例としては、ギヤ機構部２０を遊星歯車機構以外の歯車機構とすることも可能である。
以上、本発明の実施の形態について詳述してきたが、具体的な構成はこれらの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。また、上述の各実施の形態は、その目的及び構成等に特に矛盾や問題がない限り、互いの技術を流用して組み合わせることが可能である。
１０：モータ部
１１：モータケース
１２：駆動回転軸
２０：ギヤ機構部
２１：ギヤケース
２１ｃ：係止片
３１：連結部材
３１ａ：支持孔
３１ｂ：被係止部
３２：検知部
４０：被検知歯車部材
４１：被検知部
４２：駆動歯車
Ａ：ギヤドモータ
１１：モータケース
１２：駆動回転軸
２０：ギヤ機構部
２１：ギヤケース
２１ｃ：係止片
３１：連結部材
３１ａ：支持孔
３１ｂ：被係止部
３２：検知部
４０：被検知歯車部材
４１：被検知部
４２：駆動歯車
Ａ：ギヤドモータ
Claims (6)
- モータケースの前端から駆動回転軸を突出させたモータ部と、このモータ部の前方側に設けられたギヤ機構部と、前記モータ部と前記ギヤ機構部との間でこれらを同軸状に連結する連結部材とを備え、前記連結部材に前記駆動回転軸の回転を検知する検知部を設け、
前記ギヤ機構部は、前記駆動回転軸の回転を伝達するギヤ機構を内部に構成した筒状のギヤケースを有し、このギヤケースの周壁には、後方へ突出し前記連結部材に係止する係止片が周方向に間隔を置いて複数設けられ、
複数設けられた前記係止片同士の間に前記検知部が配置されている
ことを特徴とするギヤドモータ。 - 前記連結部材は、前記駆動回転軸を挿通する筒状に形成され、
前記駆動回転軸には、前記連結部材内にて径方向外側へ突出する被検知部が設けられ、前記検知部は、前記連結部材の周壁に設けられていることを特徴とする請求項１記載のギヤドモータ。 - 前記連結部材の周壁には、前記検知部を外部から挿通し支持する貫通状の支持孔が設けられ、前記検知部は、この支持孔を介して外部に露出していることを特徴とする請求項２記載のギヤドモータ。
- 前記駆動回転軸に被検知歯車部材が設けられ、この被検知歯車部材は、前記被検知部と、前記ギヤ機構部へ回転力を伝達する駆動歯車とを一体に有することを特徴とする請求項２又は３記載のギヤドモータ。
- 前記連結部材の周壁には、前記複数の係止片にそれぞれ係止される複数の被係止部が設けられ、前記検知部は、周方向に隣接する前記被係止部の間で外部に露出していることを特徴とする請求項１～４何れか１項記載のギヤドモータ。
- 請求項１～５何れか１項記載のギヤドモータを備えたロボット。
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|---|---|---|---|
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| CN201910628691.2A CN110715029A (zh) | 2018-07-12 | 2019-07-11 | 齿轮传动马达以及具有该齿轮传动马达的机器人 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP2018132176A Active JP7197296B2 (ja) | 2018-07-12 | 2018-07-12 | ギヤドモータ及びこのギヤドモータを備えたロボット |
Country Status (3)
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|---|---|
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