JP7162056B2 - 不飽和ポリエステル樹脂組成物、成形材料、成形品、および、電動車両のバッテリーパック筐体 - Google Patents
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Description
非臭素化ビスフェノール化合物として、例えば、ビスフェノールA、ビスフェノールF、ビスフェノールSなどが挙げられ、好ましくは、ビスフェノールAが挙げられる。
このような非臭素化エポキシ化合物として、例えば、ビスフェノールA型エポキシ樹脂、ビスフェノールF型エポキシ樹脂、ビスフェノールS型エポキシ樹脂などが挙げられる。
このような臭素化ビスフェノール化合物として、例えば、テトラブロモビスフェノールA([2,2-ビス(3,5-ジブロモ-4-ヒドロキシフェニル)プロパン)、ジブロモビスフェノールA、テトラブロモビスフェノールF、テトラブロモビスフェノールSなどが挙げられる。
このような臭素化エポキシ化合物として、例えば、テトラブロモビスフェノールA型エポキシ樹脂、ジブロモビスフェノールA型エポキシ樹脂、テトラブロモビスフェノールF型エポキシ樹脂、テトラブロモビスフェノールS型エポキシ樹脂などが挙げられる。
1.不飽和ポリエステル樹脂の調製
合成例1
温度計、窒素ガス導入管、還流冷却器および攪拌機を備えたフラスコに無水マレイン酸10.0モル、プロピレングリコール6.5モル、ネオペンチルグリコール4.0モルを仕込み、窒素ガス雰囲気下で撹拌しながら200℃~210℃で重縮合反応させ、酸価が26.5mgKOH/gの不飽和ポリエステルを得た。なお、酸価の測定方法は、JIS
K6901(2008年)に準拠した。得られた不飽和ポリエステル100質量部に対し、重合禁止剤としてハイドロキノンを0.01質量部、スチレンを66.7質量部添加し、これらを均一に混合して、不飽和ポリエステル樹脂(スチレン含有量40%)を得た。
温度計、窒素ガス導入管、還流冷却器および攪拌機を備えたフラスコに、イソフタル酸3.3モル、プロピレングリコール10.5モルを仕込み、窒素ガス雰囲気下で撹拌しながら200℃~210℃で重縮合反応させた。その後、反応生成物の酸価が20mgKOH/gになった時点で150℃まで冷却し、無水マレイン酸6.7モルを仕込み、再び210℃~220℃で反応させ、酸価27.5mgKOH/gの不飽和ポリエステルを得た。得られた不飽和ポリエステル100質量部に対し、重合禁止剤としてハイドロキノンを0.01質量部、スチレンを66.7質量部添加し、これらを均一に混合して、不飽和ポリエステル樹脂(スチレン含有率40%)を得た。
2.飽和ポリエステル樹脂の調製
合成例3
温度計、窒素ガス導入管、還流冷却器および攪拌機を備えたフラスコに、イソフタル酸4.0モル、ネオペンチルグリコール10.5モルを仕込み、窒素ガス雰囲気下で撹拌しながら200℃~210℃で重縮合反応させた。その後、反応生成物の酸価が10mgKOH/gになった時点で150℃まで冷却し、アジピン酸6.0モルを仕込み、再び210℃~220℃で反応させ、酸価9.5mgKOH/gの飽和ポリエステルを得た。得られた飽和ポリエステル100質量部に対し、重合禁止剤としてハイドロキノンを0.01質量部、スチレンを66.7質量部添加し、これらを均一に混合して、飽和ポリエステル樹脂(スチレン含有率40%)を得た。
3.ビニルエステル樹脂の調製
合成例4
攪拌機、還流冷却器、ガス導入管を備えたフラスコに、ビスフェノールA 114質量部(1.0当量)、ビスフェノールA型エポキシ樹脂(エポキシ当量185)555質量部(3.0当量)、触媒として、トリエチルベンジルアンモニウムクロライド 0.15質量部を仕込み、窒素を吹き込みながら、150℃で5時間反応させて、エポキシ当量が335の非臭素化エポキシ樹脂を得た。120℃まで冷却後、重合禁止剤としてハイドロキノン 0.10質量部、触媒としてトリエチルベンジルアンモニウムクロライド 1.50質量部、メタクリル酸 176質量部(2.05当量)を添加し、空気を吹き込みながら110℃で8時間反応させ、酸価8.5mgKOH/gのビニルエステルを得た。次いで、このビニルエステルにスチレン563質量部を加えることにより、スチレン40質量%含有のビニルエステル樹脂を得た。
4.臭素化ビニルエステル樹脂の調製
合成例5
合成例3と同様の反応容器に、臭素化エポキシ樹脂として、テトラブロモビスフェノールA型エポキシ樹脂(エポキシ当量400、臭素含有率48.0%)400質量部(1.0当量)、メタクリル酸 88.2質量部(1.025当量)、重合禁止剤としてハイドロキノン 0.05質量部、触媒としてトリエチルベンジルアンモニウムクロライド 0.5質量部を添加し、空気を吹き込みながら110℃で8時間反応させ、酸価9.0mgKOH/gの臭素化ビニルエステルを得た。次いで、この臭素化ビニルエステルにスチレン325質量部を加えることにより、スチレン40質量%含有の臭素化ビニルエステル樹脂(臭素含有率23.6%)を得た。
5.不飽和ポリエステル樹脂組成物および成形材料の調製
実施例1
合成例1の不飽和ポリエステル樹脂60質量部(不飽和ポリエステル36質量部、スチレン24質量部)、低収縮化剤として、ポリ酢酸ビニル溶液(ポリ酢酸ビニルの40%スチレン溶液)15質量部(ポリ酢酸ビニル6質量部、スチレン9質量部)、および、合成例3の飽和ポリエステル樹脂20質量部(飽和ポリエステル12質量部、スチレン8質量部)、重合性単量体として、スチレン5質量部、重合禁止剤として、p-ベンゾキノン0.05質量部、硬化剤として、パーブチルI-75(t-ブチルパーオキシイソプロピルモノカーボネート75%含有、日本油脂社製)1.0質量部、離型剤として、ステアリン酸亜鉛5質量部、着色剤として、黒色ポリエステルトナー(カーボンブラックをポリエステル樹脂に分散させたもの)10質量部、水酸化アルミニウム(平均粒子径8μm)250質量部、粘度低下剤(ビックケミー社製、BYK-W996)3質量部を混合して、不飽和ポリエステル樹脂組成物を得た。
配合処方を、表1~表3の記載に従って変更した以外は、実施例1と同様に処理して、成形材料を得た。
AP422、クラリアントケミカルズ社製,リン含量31%)を用いた。
6.評価
(成形収縮率)
成形材料を、300mm×300mm平板金板を用いて、加熱圧縮成型して、厚み4mmの平板状の成形品を得た。
評価基準:
○:収縮率が、0未満であった。
△:収縮率が、0以上、0.10未満であった。
×:収縮率が、0.10以上であった。
成形収縮率測定平板作成と同様の手順で成形材料を成形し、厚み3mmおよび4mmの成形板を得た。成形板より試験片を切り出しUL規格(Underwriters Laboratories Inc.)のUL94規格(プラスチック材料燃焼性試験)に準拠して燃焼試験を実施した。厚さ3mm試験片で5VA、V-0基準を満たすか評価し、厚さ4mm試験片でV-0基準を満たすか評価を行った。なお、5VA基準はV-0基準と比較してより高度な難燃基準である。その結果を表4~表6に示す。
評価基準:
◎:5VA基準(厚み3mm)に適合した。
○:V-0基準(厚み3mm)に適合した。
△:V-0基準(厚み4mm)に適合した。
×:V-0基準(厚み4mm)に適合しなかった。
(線膨張係数)
成形収縮率測定用の厚み4mmの平板成形品から、試験片(4mm×4mm×5mm)を切削加工し、熱機械分析装置(日立ハイテクサイエンス社製、EXSTAR TMA SS7100)で圧縮・膨張プローブを使用し、成形品の水平方向の線膨張係数を測定した。5℃/分の昇温速度で室温より100℃まで昇温し、50℃から80℃の範囲の線膨張係数を測定した。その結果を表4~表6に示す。
◎:線膨張係数が、18.5ppm/℃を超過した。
○:線膨張係数が、17.0ppm/℃を超過し、18.5ppm/℃以下であった。
△:線膨張係数が、16.0ppm/℃を超過し、17.0ppm/℃以下であった。
×:線膨張係数が、16.0ppm/℃以下であった。
上記難燃性試験で、厚み3mm試験片を使用した際のV-0判定試験において、燃焼時に黒煙が発生するか目視で観察した。
○:黒煙が発生しなかった。
×:黒煙が発生した。
<含浸状態の評価>
SMC製造直後にカッターナイフでキャリヤフィルムを剥ぎ取り、不飽和ポリエステル樹脂組成物とガラス繊維の含浸の程度を目視で評価した。
○:ガラス繊維が不飽和ポリエステル樹脂組成物で十分に濡らされ、不飽和ポリエステル樹脂組成物に含浸していないガラス繊維が観察されなかった。
×:部分的に、不飽和ポリエステル樹脂組成物に含浸していないガラス繊維が観察された。
熟成後の成形材料(SMC)のキャリヤフィルムをカッターナイフで剥がし、フィルム剥離性を評価した。
○:SMCにタックが少なくスムーズにフィルムが剥がれた
×:SMCに強いタックが観察された。または、フィルム剥離時に一部成分の分離が観察された。
成形収縮率測定用に成形した成形品から、試験片を切り出し、JIS K6911(1995年)に準拠し、密度を測定した。その結果を表4~表6に示す。
成形収縮率測定用に成形した成形品から、試験片(長さ80mm、幅10mm)を切り出し、JIS K7017(1999年)に準拠し、23℃および90℃において曲げ強さ、曲げ弾性率を測定した。その結果を表4~表6に示す。
(引張特性)
成形収縮率測定用に成形した成形品から、試験片を切り出し、JIS K7164(2005年)に準拠し、23℃において引張強さ、引張弾性率を測定した。その結果を表4~表6に示す。
2 トレイ部材
3 カバー部材
Claims (10)
- 不飽和ポリエステル、重合性単量体、および、低収縮化剤を含む樹脂成分と、
水酸化アルミニウムとを含み、
前記不飽和ポリエステルは、多塩基酸と、多価アルコールとの重合生成物であり、
前記多塩基酸は、不飽和多塩基酸を含み、
前記不飽和多塩基酸の配合割合は、前記多塩基酸100モル%に対して、80モル%以上であり、
前記不飽和ポリエステルの配合割合は、前記樹脂成分に対して、20質量%以上60質量%以下であり、
前記低収縮化剤は、ポリ酢酸ビニルを含み、
ポリ酢酸ビニルの配合割合が、前記樹脂成分100質量部に対して、3質量部以上、10質量部以下であり、
前記水酸化アルミニウムの配合割合は、前記樹脂成分100質量部に対して、150質量部以上、300質量部以下であることを特徴とする、不飽和ポリエステル樹脂組成物。 - 前記低収縮化剤は、さらに、飽和ポリエステルを含み、
前記飽和ポリエステルの配合割合は、前記樹脂成分100質量部に対して、8質量部以上15質量部以下であることを特徴とする、請求項1に記載の不飽和ポリエステル樹脂組成物。 - ハロゲン系難燃剤の配合割合が、1.0質量%以下であることを特徴とする、請求項1または2に記載の不飽和ポリエステル樹脂組成物。
- さらに、リン系難燃剤を含むことを特徴とする、請求項1~3のいずれか一項に記載の不飽和ポリエステル樹脂組成物。
- さらに、中空フィラーを含むことを特徴とする、請求項1~4のいずれか一項に記載の不飽和ポリエステル樹脂組成物。
- 請求項1~5のいずれか一項に記載の不飽和ポリエステル樹脂組成物と、強化繊維とを含み、
前記不飽和ポリエステル樹脂組成物のうち、前記水酸化アルミニウムおよび必要により配合される充填材を除いたフィラー除外成分の総量が、30体積%以上50体積%以下であることを特徴とする、成形材料。 - 請求項6に記載の成形材料の硬化物を含むことを特徴とする、成形品。
- 線膨張係数が、17ppm/℃を超過し、25ppm/℃以下であることを特徴とする、請求項7に記載の成形品。
- 電動車両のバッテリーパック筐体用であることを特徴とする、請求項7または8に記載の成形品。
- アルミニウム部材、および、前記アルミニウム部材と組み合わされる請求項7~9のいずれか一項に記載の成形品を備えることを特徴とする、電動車両のバッテリーパック筐体。
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