JP7093652B2 - 駐車装置のゲート - Google Patents
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Description
本発明の第1実施形態に係る駐車装置について、図面を参照しながら詳細に説明する。
図1は、本発明の第1実施形態に係る駐車装置の概略側面図である。図1は、本発明の第1実施形態に係る駐車装置100の主たる構成を示す。
図3は、本発明の第1実施形態に係る駐車装置のゲートの正面図である。図4は、本発明の第1実施形態に係る駐車装置のゲートの側面図である。
以下、図7乃至図11を参照して駐車装置100のゲート108の開閉動作について説明する。
上ビーム310は両側に備える上ビームガイド364により昇降可能で支柱102に?合っている。同様に、下ビーム320は両側に備える下ビームガイド360により支柱102に?合っている。よって、上ビーム310及び下ビーム320は左右の支柱102の間に半固定状態となっている。このように、上ビーム310及び下ビーム320は、昇降と高さ伸縮のみがフレキシブルで、前後左右にはガイドにより抑制されている。下ビーム320が上昇すると上ビーム310の重量により中構造330が縮み、その縮みが限界になると、下ビーム320は中構造330及び上ビーム310の重量に打ち勝ってこれらを持ち上げることで、下ビーム320、中構造330及び上ビーム310は一体となって上昇する。
本発明の第2実施形態に係る駐車装置について、図12乃至図16を参照しながら詳細に説明する。
本発明の第3実施形態に係る駐車装置のゲート108aの中構造330aは、帆布、ネット、ロールカーテン等、中構造330aが伸縮して垂直方向に縮む構造である。中構造330aをこのように構成することによって、ゲート108a本体を高さ方向に縮めることが可能となる。
以上、本発明の好ましい実施形態について詳細に説明したが、本発明はこれに限定されない。
102…支柱
104…パレット
106…昇降機
108…ゲート
200…制御装置
204…記憶部
206…制御部
214…操作盤
216…パレット駆動装置
218…ゲート駆動装置
220…センサ
222…報知部
310…上ビーム
320…下ビーム
330、330a、330b、330c…中構造
340…小部材
342…接合部
350、352…チェーン
360…下ビームガイド
364…上ビームガイド
362…吊りブラケット
370…上ビーム受け
Claims (9)
- 車両の入出庫口に設けられるゲートを備え、
前記ゲートは、
前記ゲートの上端を規定する上ビームと、
前記ゲートの下端を規定する下ビームと、
前記上ビーム及び前記下ビームの間に配置される中構造とを有し、
前記中構造は前記上ビーム及び前記下ビームを接続し、
前記上ビーム及び前記下ビームは高さ方向に接近可能であり、
前記ゲートの開状態のときの前記上ビーム及び前記下ビームの間の距離は、前記ゲートの閉状態のときの前記上ビーム及び前記下ビームの間の距離よりも小さく、
前記ゲートの開状態のときの前記下ビームの高さは、前記ゲートの閉状態のときの前記上ビームの高さよりも大きく、
前記中構造は、垂直方向に複数の小部材を含み、
前記上ビーム及び前記下ビームは前記複数の小部材が折り畳まれることにより高さ方向に接近し、
前記中構造は、第1中構造、水平方向において前記第1中構造の反対側に設けられた第2中構造、および前記第1中構造と前記第2中構造との間に間隔をあけて設けられた第3中構造を含む、駐車装置のゲート。 - 車両の入出庫口に設けられるゲートを備え、
前記ゲートは、
前記ゲートの上端を規定する上ビームと、
前記ゲートの下端を規定する下ビームと、
前記上ビーム及び前記下ビームの間に配置される中構造とを有し、
前記中構造は前記上ビーム及び前記下ビームを接続し、
前記上ビーム及び前記下ビームは高さ方向に接近可能であり、
前記ゲートの開状態のときの前記上ビーム及び前記下ビームの間の距離は、前記ゲートの閉状態のときの前記上ビーム及び前記下ビームの間の距離よりも小さく、
前記ゲートの開状態のときの前記下ビームの高さは、前記ゲートの閉状態のときの前記上ビームの高さよりも大きく、
前記中構造は、垂直方向に隣り合って接続された複数の小構造を有し、
隣り合う前記小構造の一方が他方の内側に収納され、
前記中構造は、第1中構造、水平方向において前記第1中構造の反対側に設けられた第2中構造、および前記第1中構造と前記第2中構造との間に間隔をあけて設けられた第3中構造を含む、駐車装置のゲート。 - 前記第1中構造のうち前記上ビームに接続された第1小構造の水平方向の長さは、前記第3中構造のうち前記上ビームに接続された第2小構造の水平方向の長さと異なる、請求項2に記載の駐車装置のゲート。
- 前記上ビームは、前記下ビームと直接的又は間接的に支持されて上昇又は下降する、請求項1乃至3のいずれか一項に記載の駐車装置のゲート。
- 前記開状態の前記ゲートが前記閉状態に移行するとき、前記上ビームは、前記駐車装置の支柱に設けられた上ビーム受けに載置され、前記下ビームは所定の位置まで下降を継続する、請求項1乃至4のいずれか一項に記載の駐車装置のゲート。
- 前記ゲートは、前記上ビームが前記駐車装置の支柱に設けられた上ビーム受けに載置されるまでは前記中構造が高さ方向に縮んだ状態で下降する、請求項5に記載の駐車装置のゲート。
- 前記閉状態の前記ゲートが前記開状態に移行するとき、前記下ビームは、前記中構造を高さ方向に縮みながら上昇し、所定の位置からは、前記中構造が高さ方向に縮んだ状態で前記下ビーム及び前記上ビームが上昇する、請求項1乃至6のいずれか一項に記載の駐車装置のゲート。
- 前記下ビームは、前記上ビームと垂直方向に重なる位置に配置される、請求項1乃至7のいずれか一項に記載の駐車装置のゲート。
- 前記上ビーム及び前記下ビームは前記中構造が伸縮することにより高さ方向に接近する、請求項1乃至8のいずれか一項に記載の駐車装置のゲート。
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JP2018046932A JP7093652B2 (ja) | 2018-03-14 | 2018-03-14 | 駐車装置のゲート |
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JP2019157541A JP2019157541A (ja) | 2019-09-19 |
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Citations (1)
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JP2016014223A (ja) | 2014-06-30 | 2016-01-28 | 立川ブラインド工業株式会社 | 遮蔽装置 |
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JPH09177457A (ja) * | 1995-12-25 | 1997-07-08 | Matsushita Electric Works Ltd | ガレージ門扉 |
JP3824750B2 (ja) * | 1997-09-19 | 2006-09-20 | 古河機械金属株式会社 | 駐車設備のゲート装置 |
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2018
- 2018-03-14 JP JP2018046932A patent/JP7093652B2/ja active Active
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JP2016014223A (ja) | 2014-06-30 | 2016-01-28 | 立川ブラインド工業株式会社 | 遮蔽装置 |
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