JP7045296B2 - エレベーター用ガイドレールの吊り込み具 - Google Patents

Description

本発明は、エレベーター用ガイドレールの吊り込み具に関する。

例えば、特許文献１には、エレベーターのガイドレールの吊り雇が開示されている。この吊り雇は、端面視で略Ｔ字状をなすガイドレールを取り囲んだ状態で挟持する挟持部と当接板とを備える。挟持部の両端部から互いに平行をなして延出する一対の壁部には、当接板を嵌め込むための各一対の第１係合溝及び第２係合溝が異なる位置に形成されている。この構成によれば、当接板を挟持部の第１係合溝に嵌め込んで取り付けるか第２係合溝に嵌め込んで取り付けるかによって、異なるサイズのガイドレールを挟持した状態に保持できると記載されている。

特開２０１６－１０８１１５号公報

上述した特許文献１の吊り雇では、ガイドレールを挟持部と当接板で挟持した状態に取り付けられるため、吊り雇をガイドレールに一旦固定するとガイドレールに対して吊り雇を移動させることができず、昇降路内におけるガイドレールの吊り込み作業が行い難くなることがある。

これに対し、ガイドレールに取り付けられた吊り雇がガイドレールに沿って移動可能になっていれば、ガイドレールに対する吊り雇の取り付け位置と取り外し位置とを容易に変更することができ、昇降路内においてガイドレールの吊り込み作業性が向上する。しかしながら、吊り込み作業中にガイドレールが意図した方向とは逆の方向に傾斜した場合、吊り雇に対してガイドレールが移動することで、ガイドレール同士を連結する連結部材が取り付けられていない側のレール端部から吊り雇がすり抜けて外れてしまう恐れがある。

本発明の目的は、昇降路内でエレベーター用のガイドレールの吊り込み作業を行う際に、連結部材が取り付けられていないレール端部から吊り込み具がすり抜けるのを防止することである。

本発明に係るエレベーター用ガイドレールの吊り込み具は、一端部に連結部材が取り付けられ、他端部に連結部材取付用の貫通孔が形成されている長尺状のガイドレールをエレベーターの昇降路内で吊り上げるための吊り込み具であって、前記ガイドレールの周囲に配置され、前記連結部材が取り付けられた前記一端部はすり抜け不能であるが連結部材が取り付けられていない前記他端部はすり抜け可能な内部空間を含み、前記ガイドレールがその長手方向に移動可能な状態で前記ガイドレールを保持するレール保持部と、前記レール保持部に設けられ、前記レール保持部を介して前記ガイドレールが吊り上げられたときに前記一端部が前記他端部よりも上方に位置する姿勢では不作動となり、前記他端部が前記一端部よりも上方に位置する姿勢となったときに作動して前記レール保持部に対する前記ガイドレールの移動を停止させるすり抜け防止機構と、を備えたものである。

この構成によれば、すり抜け防止機構を設けたことで、ガイドレールに対して吊り込み具が相対移動しても連結部材が取り付けられていないガイドレールの他端部が吊り込み具からすり抜けるのを確実に防止することができる。したがって、昇降路内におけるガイドレールの吊り込み作業を安全かつ容易に行うことができる。

本発明に係るエレベーター用ガイドレールの吊り込み具において、前記レール保持部は、前記内部空間を画定する保持部本体と、前記内部空間を開閉するように前記保持部本体に対して回動可能に取り付けられるカバー部材とを有し、前記保持部本体は前記内部空間を開放した状態で前記ガイドレールに対して前記長手方向と直交する方向に取り付け及び取り外しが可能であってもよい。

この構成によれば、保持部本体に対してカバー部材を回動させることでレール保持部の内部空間を開閉させることができるので、吊り込み具をガイドレールの長手方向の任意の位置で取り付け及び取り外しが可能になる。したがって、作業者が吊り込み作業を行う際に作業しやすい任意のレール上の異なる位置で吊り込み具の取り付け及び取り外しを行うことができ、作業性が向上する。

また、本発明に係るエレベーター用ガイドレールの吊り込み具において、前記すり抜け防止機構は、前記レール保持部にそれぞれ回動可能に取り付けられている第１レバー部材および第２レバー部材を備えるレバー式のすり抜け防止機構であり、前記第１レバー部材の一端部は前記ガイドレールの一端部側において前記ガイドレールの表面に当接可能で、かつ、前記第１レバー部材の他端部は前記第２レバー部材の一端部に係合可能に設けられており、前記第２レバー部材の他端部は、前記ガイドレールの他端部に形成された貫通孔に挿通可能になっており、前記ガイドレールが前記一端部よりも前記他端部の方が上方に位置する姿勢となって前記第１レバー部材が前記第２レバー部材と非係合状態となったとき前記第２レバー部材の他端部が前記貫通孔に挿通されることで前記レール保持部から前記ガイドレールの他端部がすり抜けるのを防止するものであってもよい。

この構成によれば、ガイドレールが一端部よりも他端部の方が上方に位置する姿勢となってガイドレールが吊り込み具に対して滑って移動した場合に第２レバー部材の他端部がガイドレールの他端部に形成された貫通孔に挿通されることで、レール保持部からガイドレールの他端部がすり抜けるのを確実に防止することができる。

また、本発明に係るエレベーター用ガイドレールの吊り込み具において、前記吊り込み具は前記すり抜け防止機構に加えて、くさび式の別のすり抜け防止機構を更に備え、前記別のすり抜け防止機構は、前記レール保持部が前記ガイドレールの他端部側へ接近するように前記ガイドレールが移動したとき前記レール保持部と前記ガイドレールとの間にくさび部材を留置することにより前記レール保持部に対する前記ガイドレールの移動を停止させてもよい。

この構成によれば、レバー式のすり抜け防止機構に加えて、くさび式の別のすり抜け防止機構を更に備えていることで、吊り込み具からガイドレールの他端部がすり抜けるのをより確実に防止することができ、その結果、ガイドレールの吊り込み作業をより安全に行うことができる。

また、本発明に係るエレベーター用ガイドレールの吊り込み具において、前記別のすり抜け防止機構は、前記くさび部材と、前記くさび部材を保持するくさび保持部材と、前記ガイドレールの他端部側に向かって前記レール保持部が相対移動したときに前記レール保持部と前記ガイドレールとの間に前記くさび部材を留置するように解放するくさび解放機構とを備えてもよい。

この構成によれば、吊り込み具がガイドレールの他端部側に滑って相対移動したときにくさび部材がレール保持部とガイドレールとの間に留置され、その結果、くさび部材によってレール保持部に対するガイドレールの滑り移動を確実に停止させることができる。

この場合、前記くさび解放機構は、前記くさび保持部材に回転可能に設けられたリールと、前記リールに巻かれたワイヤと、前記ワイヤの一端が連結された磁石部材とを含み、前記磁石部材は、前記ガイドレールに前記レール保持部が組み付けられたときに前記ガイドレールに磁力によって張り付けられるものであり、前記ガイドレールの他端部側に向かって前記レール保持部が相対移動することで前記磁石部材が前記リールから遠ざかって前記ワイヤが前記リールから所定長さだけ繰り出されたとき、前記レール保持部に回動可能に支持されている前記くさび保持部材が前記ワイヤによって引っ張られることで回動して前記くさび部材が前記ガイドレールに接触することにより前記くさび部材が前記くさび保持部材から解放されて前記レール保持部と前記ガイドレールとの間に食い込むように移動してもよい。

この構成によれば、磁石部材をガイドレールに磁力で張り付けることでくさび解放機構が作動可能となり、くさび解放機構を備える吊り込み具をガイドレールに容易に取り付けることができ、また、ガイドレールからの吊り込み具の取り外しも容易に行うことができる。

本発明に係るエレベーター用ガイドレールの吊り込み具によれば、吊り込み作業中にガイドレールが吊り込み具から滑り落ちるのを確実に防止することができ、昇降路内におけるガイドレールの吊り込み作業を安全かつ容易に行うことができる。

図１は、本発明の一実施形態であるエレベーター用ガイドレールの吊り込み具を示す正面図である。 図１の吊り込み具を矢印Ａ方向から見た側面図である。 くさび解放機構に含まれるくさび部材及びくさび保持部材を示す（ａ）正面図と、（ｂ）側面図である。 くさび解放機構に含まれる磁石部材および磁石保持部材を示す（ａ）正面図と、（ｂ）上面図である。 ガイドレールが、連結部材を取り付けた一端部が他端部よりも上方に位置する姿勢で吊り上げられるときの様子を示す正面図である。 ガイドレールが、連結部材を取り付けた一端部よりも他端部が上方に位置する姿勢で吊り上げられるときの様子を示す正面図である。

以下に、本発明に係る実施の形態について添付図面を参照しながら詳細に説明する。この説明において、具体的な形状、材料、数値、方向等は、本発明の理解を容易にするための例示であって、用途、目的、仕様等にあわせて適宜変更することができる。また、以下において複数の実施形態や変形例などが含まれる場合、それらの特徴部分を適宜に組み合わせて用いることは当初から想定されている。

図１は、本発明の一実施形態であるエレベーター用ガイドレール（以下、単にガイドレールという。）１の吊り込み具１０を示す正面図である。図２は、図１の吊り込み具１０を矢印Ａ方向から側面図である。図１および図２（他図でも同様）において、ガイドレール１の長手方向に沿った方向が矢印Ｘで示され、ガイドレール１の長手方向と直交する短手方向に沿った方向が矢印Ｙで示され、これらの２方向と直交する高さ方向が矢印Ｚで示されている。なお、図１では、ガイドレール１のレール部の図示が一部省略されている。

本実施形態の吊り込み具１０は、エレベーターの昇降路内においてガイドレール１を吊り上げるため器具である。ガイドレール１は、昇降路内の壁面に上下方向に沿って固定されて設置される。また、ガイドレール１は、一端部１ａに連結部材４が取り付けられており、この連結部材４を介してガイドレール１同士が連結されることによって、多数のガイドレール１が昇降路内に設置される。

図１および図２に示すように、ガイドレール１は、長手方向Ｘに沿った矢印Ａ方向から見て略Ｔ字状の端面形状を有する。ガイドレール１は、長手方向Ｘに沿って一定の略Ｔ字状の断面形状を有する。また、ガイドレール１は、長手方向Ｘに延伸する長尺状の部材である。ガイドレール１は、例えば、長尺状の鋼材によって形成されている。

ガイドレール１は、ガイドレール１を昇降路内の壁面に固定するためのレール基部２と、レール基部２の幅方向Ｙの中央部から高さ方向Ｚに突出するレール部３とを一体に有する。レール基部２は、レール部３の幅方向Ｙの両側に張り出して形成されている。

ガイドレール１の長手方向の両端部１ａ，１ｂにおいてレール基部２には、連結部材４を取り付けるための複数の貫通孔５がそれぞれ形成されている。本実施形態では、ガイドレール１の一端部１ａにおいてレール部３を挟んだ両側のレール基部２に２つずつ、計４つの貫通孔５が形成されている。ガイドレール１の他端部１ｂにも同様に、４つの貫通孔５が形成されている。ガイドレール１の長手方向Ｘの一端部１ａには、上記貫通孔５に挿通されたボルト６と、これに螺合されたナット７によって、連結部材４が締結されて固定されている。

連結部材４は、例えば、金属製の平板によって構成されている。連結部材４は、ガイドレール１のレール基部２の背面（すなわちレール部３とは反対側の表面）に接触して配置される。そのため、ガイドレール１の背面では、連結部材４の板厚みに相当する段差が形成されている。

より詳しくは、連結部材４には、長手方向の一端部側に４つの貫通孔８が形成され、これらの貫通孔８に挿通されたボルト６によってガイドレール１の一端部１ａに固定されている。連結部材４の他端部側は、ガイドレール１の一端部１ａから長手方向外側に突出しており、この他端部にも４つの貫通孔８が形成されている。これらの貫通孔８に図示しないボルトを挿通して別のガイドレール１の他端部に連結部材４を固定することで、２本のガイドレール１が互いに連結される。このようにしてガイドレール１を昇降路内で下から上に順次に連結していくことで、昇降路内の壁面上にガイドレールが下層階から上層階まで延在してに設置される。

本実施形態の吊り込み具１０は、レール保持部１２と、すり抜け防止機構１４とを備える。すり抜け防止機構１４は、レバー式のすり抜け防止機構１４ａと、くさび式のすり抜け防止機構（別のすり抜け防止機構）１４ｂとにより構成されている。

レール保持部１２は、ガイドレール１の吊り込み作業時にガイドレール１の周囲に配置される。レール保持部１２は、連結部材４が取り付けられたガイドレール１の一端部１ａはすり抜け不能であるが連結部材が取り付けられていないガイドレール１の他端部１ｂはすり抜け可能な内部空間１８を含み、ガイドレール１がその長手方向に移動可能な状態でガイドレール１を保持するものである。

より詳しくは、レール保持部１２は、保持部本体２０と、カバー部材２２を有する。保持部本体２０は、例えば、所定幅の帯状をなす金属板を曲げ加工して形成される。カバー部材２２は、例えば、所定幅の金属平板によって形成される。保持部本体２０とカバー部材２２とによって、ガイドレール１を収容する内部空間１８が画定される。この内部空間１８は、長手方向Ｘから見て略Ｔ字状をなしている。

保持部本体２０は、ガイドレール１のレール部３を収容する略Ｕ字状のレール部収容部２０ａと、ガイドレール１のレール基部２を収容するレール基部収容部２０ｂとを一体に含む。レール基部収容部２０ｂは、レール部収容部２０ａの高さ方向Ｚの２つの端部からから幅方向Ｙの外側へそれぞれ延在して形成されるとともに、レール基部２の幅方向Ｙの両側面に対向する側壁部２４ａ，２４ｂを有している。

レール部収容部２０ａの内面とガイドレール１のレール部３との間、および、レール基部収容部２０ｂとガイドレール１のレール基部２との間には、それぞれ隙間が形成されている。このような隙間が保持部本体２０とガイドレール１との間に形成されるように保持部本体２０を余裕のある大きさに形成することで、寸法が異なる複数種類のガイドレールの吊り込み作業に用いることが可能となり、汎用性が向上する。

ここで、レール基部収容部２０ｂとガイドレール１のレール基部２との間の隙間は、連結部材４の板厚みよりも小さく設定されている。これにより、レール保持部１２がガイドレール１の周囲で相対移動して一端部１ａに到達した場合、連結部材４にレール保持部１２が係合するため、ガイドレール１の一端部１ａがレール保持部１２からすり抜けることはない。

保持部本体２０は、高さ方向Ｚの一方側（図２では下方側）が開放した形状に形成されている。カバー部材２２は、保持部本体２０の開放した部分を開閉可能に設けられている。具体的には、カバー部材２２の幅方向Ｙの一端部は、保持部本体２０の側壁部２４ａの端面に軸２６によって回動可能に取り付けられている。これに対し、カバー部材２２の幅方向Ｙの一端部には、軸２６の位置を中心として描かれる円弧状の切り込み２８が形成されている。この切り込み２８にはボルト３０が挿通されている。ボルト３０のネジ軸の先端部は、保持部本体２０の側壁部２４ｂに曲げ形成されている固定部３２の貫通孔を介して突出しており、この突出した先端部に蝶ネジ３４が螺合されている。

この構成により、蝶ネジ３４を緩めた状態としてカバー部材２２を回動させると、ボルト３０のネジ軸がカバー部材２２の切り込み２８内を移動することで切り込み２８から抜け出した状態となり、保持部本体２０の内側の内部空間１８が開放された位置までカバー部材２２を回動させることができる。その結果、この状態で、保持部本体２０をガイドレール１に対して長手方向Ｘと直交する高さ方向Ｚに沿って吊り込み具１０の取り付け及び取り外しを行うことができる。

内部空間１８にガイドレール１を収容した状態に保持部本体２０を組み付けた後、カバー部材２２を、内部空間１８を閉じた位置まで回動させる。このとき、ボルト３０はカバー部材２２に形成された切り込み２８内に受け入れられるため、保持部本体２０の内側の内部空間１８を閉じた位置までカバー部材２２を回動させることができる。そして、この状態で蝶ネジ３４を締め付けると、カバー部材２２が保持部本体２０に対して固定される。その結果、吊り込み具１０がガイドレール１の周囲に配置された状態となる。

上述したように保持部本体２０に対してカバー部材２２を回動させることでレール保持部１２の内部空間１８を開閉させることができるので、吊り込み具１０をガイドレール１の長手方向の任意の位置で取り付け及び取り外しが可能になる。したがって、作業者が吊り込み作業を行う際に作業しやすい任意のガイドレール１上の異なる位置で吊り込み具の取り付け及び取り外しを行うことができ、作業性が向上する。

なお、上記においてはボルト３０の頭部がカバー部材２２側に配置され、蝶ネジ３４が保持部本体２０側に配置される例について説明したが、これに限定されるものではなく、この逆であってもよい。すなわち、ボルト３０の頭部が保持部本体２０側に配置され、蝶ネジ３４がカバー部材２２側に配置されてもよい。

レール保持部１２の保持部本体２０において高さ方向Ｚの他方側端部（図２では上端部）には、吊り下げ部３６が固定されている。吊り下げ部３６は、例えば、金属板によって構成され、保持部本体２０に対して例えば溶接等によって固定されている。吊り下げ部３６には貫通孔３７が形成され、この貫通孔３７に吊り金具３８が挿通されて設けられている。

昇降路内でガイドレール１の吊り込み作業を行う際、昇降路の例えば天井部等の上部にはチェーンブロック（図示せず）が設置される。そして、チェーンブロックから垂下したワイヤの下端に連結されたフックが、ガイドレール１の周囲に配置された吊り込み具１０のレール保持部１２に設けた吊り金具３８に引っ掛けられる。この状態で、チェーンブロックを作動させてワイヤを巻き上げる。これにより、ガイドレール１が昇降路内において吊り上げられる。そして、作業者は、吊り上げられたガイドレール１を昇降路壁面の所定位置に固定する。また、２本目以降のガイドレール１であれば、既に昇降路壁面に固定されているガイドレール１と連結部材４を介して連結する。このようにしてガイドレール１の吊り込み作業が順次に行われる。

図２に示すように、本実施形態の吊り込み具１０において、レバー式のすり抜け防止機構１４ａは、保持部本体２０のレール部収容部２０ａに対して、幅方向Ｙの一方側に配置され、くさび式のすり抜け防止機構１４ｂが幅方向Ｙの他方側に配置されている。

図１及び図２に示すように、レバー式のすり抜け防止機構１４ａは、レール保持部１２にそれぞれ回動可能に取り付けられている第１レバー部材４０および第２レバー部材４４を備える。第１レバー部材４０および第２レバー部材４４は、例えば、金属製の棒材を曲げ加工して軸に溶接する等によってれぞれ形成されている。

第１レバー部材４０は、軸４２によってレール部収容部２０ａの幅方向Ｙの一方側の側面に回動可能に設けられている。第１レバー部材４０の長手方向Ｘの一方側端部４０ａは、図１に示すように、Ｌ字状に屈曲してその先端がガイドレール１の一端部１ａ側においてレール基部２の表面に当接可能に設けられている。

ここで、第１レバー部材４０は、図示しないバネ等の弾性部材によって図１中で反時計回り方向に付勢されており、一方側端部４０ａの先端がガイドレール１のレール基部２と確実に当接するようになっている。

第１レバー部材４０の長手方向Ｘの他方側端部４０ｂは、軸４２から第１レバー部材４０の一方側端部４０ａとは反対側に延伸して設けられている。そして、第１レバー部材４０の他方側端部４０ｂは、Ｌ字状に屈曲した先端が第２レバー部材４４の長手方向Ｘの一方側端部４４ａに係合可能に設けられている。

第２レバー部材４４は、軸４６によってレール部収容部２０ａの幅方向Ｙの一方側の側面に回動可能に設けられている。第２レバー部材４４の長手方向Ｘの一方側端部４４ａは、第１レバー部材４０の他方側端部４０ｂの下方に位置して係合可能になっている。第２レバー部材４４の長手方向Ｘの他方側端部４４ｂは、軸４６から一方側端部４４ａとは反対側に延伸している。そして、他方側端部４４ｂの先端はＬ字状に屈曲して、ガイドレール１の他端部１ｂ側においてレール基部２の表面に当接可能に設けられている。第２レバー部材４４の他方側端部４４ｂの幅方向位置は、ガイドレール１の他端部１ｂにおいてレール基部２に形成されている貫通孔５と一致している。これにより、吊り込み具１０がガイドレール１の他端部１ｂ側に滑って移動したとき、第２レバー部材４４の他方側端部４４ｂは、第２レバー部材４４が軸４６を中心に時計回り方向に回動することによって、ガイドレール１の他端部１ｂの貫通孔５に挿通可能になっている。

ここで、第２レバー部材４４は、図示しないバネ等の弾性部材によって図１中で時計回り方向に付勢されており、他方側端部４４ｂの先端がガイドレール１のレール基部２と確実に当接するようになっている。

図１及び図２に示すように、くさび式のすり抜け防止機構１４ｂは、くさび部材５０と、くさび保持部材５２と、くさび解放機構５４とを備える。くさび解放機構５４は、リール５６、ワイヤ５８及び磁石部材６０によって構成されている。

くさび部材５０は、図１に示すように、頂角が鋭角の三角形状の側面を有する部材であり、その頂角をガイドレール１の一端部１ａ側に向けた状態でくさび保持部材５２によって保持されている。くさび部材５０において例えば長方形状等の矩形状をなす上面は、ガイドレール１のレール基部２の背面に対向している。くさび部材５０の全体又は少なくとも上面は、ガイドレール１のレール基部２に接触したときの摩擦力が大きくなる例えばゴム等の材料で形成されるのが好ましい。

くさび保持部材５２は、くさび部材５０をガイドレール１のレール基部２の背面に対向させた状態で保持する部材である。くさび保持部材５２は、図２に示すように、高さ方向Ｚに沿って延在する側壁部５２ａと、側壁部５２ａの下端部から折れ曲がってガイドレール１のレール基部２の背面と平行に延在する保持部５２ｂとを有する。くさび保持部材５２は、例えば、金属板を曲げ加工等して形成されている。

図３は、くさび解放機構５４に含まれるくさび部材５０及びくさび保持部材５２を示す（ａ）正面図と、（ｂ）側面図である。図３に示すように、くさび保持部材５２の保持部５２ｂには、突起部６２が立設されている。突起部６２は、略円柱状の外形を有しており、先端部６２ｂの方が括れ部６２ａよりも大径に形成されている。

また、くさび部材５０の下面には、溝５１が形成されている。溝５１は、くさび部材５０において長手方向Ｘに向いた側面に開口するが、奥側ではくさび部材５０の内部において終端している。また、溝５１はくさび部材５０の下面に開口する縁部に幅方向Ｙの内側に突出する張り出し部が形成されており、この張り出し部によって溝５１の幅がくさび部材５０の内部よりも下面において狭くなっている。

このように形成された溝５１に突起部６２が嵌合した状態で、くさび部材５０が保持部５２ｂに保持される。この状態では、溝５１の張り出し部が突起部６２の括れ部６２ａに係合することによって、くさび部材５０は高さ方向Ｚへの移動が規制されている。また、溝５１の奥側の壁面に突起部６２の先端部６２ｂが当接することで、くさび部材５０が保持部５２ｂに対して矢印Ｂ方向へ移動することも規制される。これに対し、突起部６２は溝５１内をくさび部材５０の側面の開口部側へ向かって移動してくさび部材５０から外れることができる。したがって、くさび部材５０は、保持部５２ｂに対して矢印Ｃ方向に移動することによって、保持部５２ｂから解放されるように構成されている。

再び図１及び図２を参照すると、くさび保持部材５２は、クランク状に曲げ形成されている軸６４によって、レール保持部１２の保持部本体２０においてレール部収容部２０ａの幅方向Ｙの他方側側面に回動可能に取り付けられている。軸６４は、くさび保持部材５２の側壁部５２ａに連結されている。

また、くさび部材５２の側壁部５２ａの端部には、軸６６を介してリール５６が回動可能に設けられている。リール５６には、所定長のワイヤ５８が巻かれている。リール５６は、自動巻き上げ機能を有しているのが好ましい。

リール５６から繰り出されたワイヤ５８の先端は、磁石部材６０に連結されている。ワイヤ５８の巻始め端はリール５６に固定されている。磁石部材６０は、吊り込み具１０がガイドレール１に取り付けられたときに、ガイドレール１のレール基部２の表面に磁力によって張り付けられる。このように磁石部材６０をガイドレール１に磁力で張り付けることで、くさび解放機構５４が作動可能となり、くさび解放機構５４を備える吊り込み具１０をガイドレール１に容易に取り付けることができ、また、ガイドレール１からの吊り込み具１０の取り外しも容易に行うことができる。

図４は、くさび解放機構５４に含まれる磁石部材６０および磁石保持部材７０を示す（ａ）正面図と、（ｂ）上面図である。くさび解放機構５４は、磁石部材６０を保持するための磁石保持部材７０を備える。磁石保持部材７０は、例えば、金属板を曲げ加工等して形成されており、例えばネジ等の固定手段を用いてレール保持部１２の保持部本体２０に取り付けられている。

磁石保持部材７０は、高さ方向Ｚに沿って延在する側壁部７０ａと、側壁部７０ａの端部から折れ曲がって幅方向Ｙに延在する磁石保持部７０ｂとを有する。磁石保持部７０ｂには、上面視で略Ｕ字状をなす切り込み７２が形成されている。切り込み７２は、吊り込み具１０がガイドレール１に組み付けられた状態で、ガイドレール１の一端部１ａ側に向かって開口している。

磁石部材６０は、例えば、扁平な円柱状の外形を有しており、その上面には突起部６１が設けられている。突起部６１は、先端部６１ｂの方が括れ部６１ａよりも大径に形成されている。これにより、磁石保持部７０ｂの切り込み７２の幅方向両側の縁部が突起部６１の括れ部６１ａに嵌り込むことによって、磁石部材６０が高さ方向Ｚの移動が規制された状態に保持される。また、突起部６１は切り込み７２の開口部側へ向かって移動して、磁石保持部材７０から外れることができる。したがって、磁石部材６０が張り付けられたガイドレール１が、その一端部１ａが磁石保持部材７０から遠ざかる方向（或いは、離れる方向）に移動したとき、その移動に伴って磁石部材６０も移動する。これにより、磁石部材６０は、磁石保持部材７０の保持状態から解放されて移動することができる。

次に、図５及び図６を参照して、上述した構成からなる本実施形態の吊り込み具１０の動作について説明する。図５は、ガイドレール１が、連結部材４を取り付けた一端部１ａが他端部１ｂよりも上方に位置する姿勢で吊り上げられるときの様子を示す正面図である。図５では、くさび式のすり抜け防止機構１４ｂの図示が省略されている。また、図６は、ガイドレール１が、連結部材４を取り付けた一端部１ａよりも他端部１ｂが上方に位置する姿勢で吊り上げられるときの様子を示す正面図である。

図５に示すように、ガイドレール１が吊り込み具１０によって、一端部１ａが他端部１ｂよりも上方に位置する姿勢で吊り上げられるとき、吊り込み具１０はレール保持部１２が連結部材４等に係合する。これにより、ガイドレール１が吊り込み具１０からすり抜けることがなく、ガイドレール１の吊り込み作業を行うことができる。このとき、レバー式のすり抜け防止機構１４ａは、第１レバー部材４０の一方側端部４０ａがガイドレール１のレール基部２の表面に当接することによって、第１レバー部材４０が軸４２を中心に時計回り方向へ回動する。これにより、第１レバー部材４０の他方側端部４０ｂが第２レバー部材４４の一方側端部４４ａに係合して、第２レバー部材４４が軸４６を中心として反時計周り方向に回動する。その結果、第２レバー部材４４の他方側端部４４ｂは、ガイドレール１のレール基部２の表面から離れた位置となり、レバー式のすり抜け防止機構１４ａは不作動となる。

また、図示を省略しているが、くさび式のすり抜け防止機構１４ｂについては、磁石部材６０に連結されたワイヤ５８によってくさび保持部材５２が引っ張られることがなく、その結果、くさび保持部材５２が回動することはない。したがって、くさび保持部材５２に保持されているくさび部材５０の上面がガイドレール１のレール基部２の背面に接触しないか、あるいは、接触してもくさび部材５０を解放するほどの摩擦力は生じない。したがって、この場合には、くさび式のすり抜け防止機構１４ｂもまた不作動となる。

これに対し、図６に示すように、ガイドレール１が吊り込み具１０によって、一端部１ａよりも他端部１ｂが上方に位置する姿勢で吊り上げられる場合が起こり得る。例えば、ガイドレール１の一端部１ａの取り付けた連結部材４が昇降路内の壁面上の構造物に引っ掛かった場合などが想定される。この場合、本実施形態の吊り込み具１０では、レール保持部１２の内面とガイドレール１との間には隙間が形成され、レール保持部１２はガイドレール１を挟持するものではないため、吊り込み具１０に対してガイドレール１が滑って移動し、すり抜け防止機構１４ａ，１４ｂが無い場合にはガイドレール１の他端部１ｂが吊り込み具１０からすり抜けて、ガイドレール１が吊り込み具１０から落下する恐れがある。

しかしながら、本実施形態の吊り込み具１０では、図６に示すように、レバー式のすり抜け防止機構１４ａおよびくさび式のすり抜け防止機構１４ｂが作動して、ガイドレール１の他端部１ｂが吊り込み具１０からすり抜けるのを防止することができる。

具体的には、レバー式のすり抜け防止機構１４ａでは、ガイドレール１の一端部１ａが下方に位置するように傾斜した姿勢となったとき、第１レバー部材４０は軸４２を中心にと反時計周り方向に回動する。これにより、第１レバー部材４０の他方側端部４０ｂが第２レバー部材４４の一方側端部４０ａと係合しない位置（非係合状態）となる。その結果、第２レバー部材４４が軸４６を中心に時計周り方向に回動し、他方側端部４４ｂの先端部がガイドレール１のレール基部２の表面に当接した状態となる。

この状態で、ガイドレール１の他端部１ｂが吊り込み具１０に接近するように移動してくると、第２レバー部材４４の他方側端部４４ｂがガイドレール１の他端部１ｂに形成された連結部材取付用の貫通孔５に嵌り込んで挿通される。これにより、吊り込み具１０に対するガイドレール１の滑り移動が停止し、吊り込み具１０からガイドレール１がすり抜けるのを防止できる。

また、くさび式のすり抜け防止機構１４ｂでは、吊り込み具１０に対してガイドレール１が滑って移動するとガイドレール１の一端部１ａに張り付けた磁石部材６０が吊り込み具１０から遠ざかることによって、リール５６からワイヤ５８が繰り出される。そして、所定長のワイヤ５８が全て繰り出されると、ワイヤ５８の巻始め端はリール５６に固定されているため、ワイヤ５８によってリール５６が引っ張られる。これにより、リール５６が取り付けられているくさび保持部材５２の上端部が引っ張られることで、くさび保持部材５２が軸６４を中心に反時計周り方向に回動する。そうすると、くさび保持部材５２の下端部の保持部５２ｂに保持されているくさび部材５０がガイドレール１のレール基部２の背面に押し付けられる。その結果、くさび部材５０は、ガイドレール１との摩擦力によってくさび保持部材５２から解放されて移動し、レール保持部１２のカバー部材２２とガイドレール１のレール基部２との間に食い込んで留置される。このようにくさび部材５０が挟まることで、吊り込み具１０に対するガイドレール１の移動が停止され、ガイドレール１の他端部１ｂが吊り込み具１０からすり抜けるのをより確実に防止することができる。

上述したように本実施形態の吊り込み具１０によれば、吊り込み作業中にガイドレール１が吊り込み具１０から滑り落ちるのを確実に防止することができ、昇降路内におけるガイドレール１の吊り込み作業を安全かつ容易に行うことができる。

なお、本発明に係るガイドレールの吊り込み具は、上述した実施形態およびその変形例に限定されるものではなく、本願の特許請求の範囲に記載された事項の範囲内において種々の変更や改良が可能である。

例えば、上記においては、レバー式のすり抜け防止機構１４ａとくさび式のすり抜け防止機構１４ｂの両方を備えた例について説明したが、これに限定されるものではなく、レバー式のすり抜け防止機構１４ａだけを備えてもよい。ただし、くさび式のすり抜け防止機構１４ｂを併せて設けることで、ガイドレール１のすり抜けをより確実に防止することができる。

１ ガイドレール、１ａ 一端部、１ｂ 他端部、２ レール基部、３ レール部、４ 連結部材、５，３７ 貫通孔、６，３０ ボルト、７ ナット、８ 貫通孔、１０ 吊り込み具、１２ レール保持部、１４ すり抜け防止機構、１４ａ レバー式のすり抜け防止機構、１４ｂ くさび式のすり抜け防止機構、１８ 内部空間、２０ 保持部本体、２０ａ レール部収容部、２０ｂ レール基部収容部、２２ カバー部材、２４ａ，２４ｂ，５２ａ，７０ａ 側壁部、２６，４２，４６，６４，６６ 軸、２８，７２ 切り込み、３２ 固定部、３４ 蝶ネジ、３６ 吊り下げ部、３８ 吊り金具、４０ 第１レバー部材、４４ 第２レバー部材、４０ａ，４４ａ 一方側端部、４０ｂ，４４ｂ 他方側端部、５０ くさび部材、５１ 溝、５２ くさび保持部材、５２ｂ 保持部、５４ くさび解放機構、５６ リール、５８ ワイヤ、６０ 磁石部材、６１，６２ 突起部、６１ａ，６２ａ 括れ部、６１ｂ，６２ｂ 先端部、７０ 磁石保持部材、７０ｂ 磁石保持部。

Claims (6)

1. 一端部に連結部材が取り付けられ、他端部に連結部材取付用の貫通孔が形成されている長尺状のガイドレールをエレベーターの昇降路内で吊り上げるための吊り込み具であって、
   前記ガイドレールの周囲に配置され、前記連結部材が取り付けられた前記一端部はすり抜け不能であるが連結部材が取り付けられていない前記他端部はすり抜け可能な内部空間を含み、前記ガイドレールがその長手方向に移動可能な状態で前記ガイドレールを保持するレール保持部と、
   前記レール保持部に設けられ、前記レール保持部を介して前記ガイドレールが吊り上げられたときに前記一端部が前記他端部よりも上方に位置する姿勢では不作動となり、前記他端部が前記一端部よりも上方に位置する姿勢となったときに作動して前記レール保持部に対する前記ガイドレールの移動を停止させるすり抜け防止機構と、を備えた、
   ガイドレールの吊り込み具。
2. 前記レール保持部は、前記内部空間を画定する保持部本体と、前記内部空間を開閉するように前記保持部本体に対して回動可能に取り付けられるカバー部材とを有し、前記保持部本体は前記内部空間を開放した状態で前記ガイドレールに対して前記長手方向と直交する方向に取り付け及び取り外しが可能である、請求項１に記載のガイドレールの吊り込み具。
3. 前記すり抜け防止機構は、前記レール保持部にそれぞれ回動可能に取り付けられている第１レバー部材および第２レバー部材を備えるレバー式のすり抜け防止機構であり、
   前記第１レバー部材の一端部は前記ガイドレールの一端部側において前記ガイドレールの表面に当接可能で、かつ、前記第１レバー部材の他端部は前記第２レバー部材の一端部に係合可能に設けられており、
   前記第２レバー部材の他端部は、前記ガイドレールの他端部に形成された貫通孔に挿通可能になっており、
   前記ガイドレールが前記一端部よりも前記他端部の方が上方に位置する姿勢となって前記第１レバー部材が前記第２レバー部材と非係合状態となったとき前記第２レバー部材の他端部が前記貫通孔に挿通されることで前記レール保持部から前記ガイドレールの他端部がすり抜けるのを防止する、請求項１または２に記載のガイドレールの吊り込み具。
4. 前記吊り込み具は前記すり抜け防止機構に加えて、くさび式の別のすり抜け防止機構を更に備え、前記別のすり抜け防止機構は、前記レール保持部が前記ガイドレールの他端部側へ接近するように前記ガイドレールが移動したとき前記レール保持部と前記ガイドレールとの間にくさび部材を留置することにより前記レール保持部に対する前記ガイドレールの移動を停止させる、請求項１～３のいずれか一項に記載のガイドレールの吊り込み具。
5. 前記別のすり抜け防止機構は、前記くさび部材と、前記くさび部材を保持するくさび保持部材と、前記ガイドレールの他端部側に向かって前記レール保持部が相対移動したときに前記レール保持部と前記ガイドレールとの間に前記くさび部材を留置するように解放するくさび解放機構とを備える、請求項４に記載のガイドレールの吊り込み具。
6. 前記くさび解放機構は、前記くさび保持部材に回転可能に設けられたリールと、前記リールに巻かれたワイヤと、前記ワイヤの一端が連結された磁石部材とを含み、前記磁石部材は、前記ガイドレールに前記レール保持部が組み付けられたときに前記ガイドレールに磁力によって張り付けられるものであり、
   前記ガイドレールの他端部側に向かって前記レール保持部が相対移動することで前記磁石部材が前記リールから遠ざかって前記ワイヤが前記リールから所定長さだけ繰り出されたとき、前記レール保持部に回動可能に支持されている前記くさび保持部材が前記ワイヤによって引っ張られることで回動して前記くさび部材が前記ガイドレールに接触することにより前記くさび部材が前記くさび保持部材から解放されて前記レール保持部と前記ガイドレールとの間に食い込むように移動する、請求項５に記載のガイドレールの吊り込み具。
   

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