JP7040994B2 - 支承装置 - Google Patents

Description

支承装置は、例えば、橋梁等における橋脚等の下部建造物で、主桁等の上部建造物を支持する支承装置に関する。

従来より、例えば、橋梁、免震建造物、あるいは固定建造物同士を接続する接続部分等の振動や相対変位が生じる建造物において、可動支持する支承装置がある。このような支承装置は、主桁等の被支持建造物と、橋脚等の支持建造物との間に配設され、被支持建造物に固定された上沓と、支持建造物に固定された下沓との境界面、つまり摺動面同士が摺動することで、境界面における面内方向に変位可能に支持することができる。

この境界面である摺動面同士の滑り性能を向上させるため、例えば、特許文献１では、合成樹脂製の滑り板に対して、潤滑材を保持する凹部（ディンプル）を設けた合成樹脂製の滑り板を摺動させる支承装置が提案されている。

また、特許文献１で提案された一方の摺動面にディンプルを設けた支承装置は、動作開始後における滑り性能は向上するものの、停止した状態から滑り始める初動時における滑り性能が低下する、つまり、みかけの静止摩擦係数が増大することが判明した。

特開２００１－１３２７５７号公報

そこで本発明では、滑りはじめから高い滑り性能で摺動面が摺動できる支承装置を提供することを目的とする。

この支承装置は、第１建造物及び第２建造物におけるそれぞれの対向部分に配設された第１沓及び第２沓を有し、前記第１沓及び前記第２沓との対向部分における摺動面同士が摺動する支承装置であって、前記第２沓は、前記第１沓の第１摺動面と摺動する第２摺動面を有する合成樹脂製の滑り部材と、該滑り部材を支持する支持部材とが備えられ、前記滑り部材の前記第２摺動面には、潤滑材を保持する複数の保持部が設けられ、前記滑り部材と前記支持部材との対向部分には、前記第１摺動面に対する接触圧が他の部分より高い略環状の高圧接触部を前記第２摺動面に形成する略環状の凸状部と、略環状に形成された前記凸状部における環状方向の少なくとも一部を分断する分断部とが形成されたことを特徴とする。

上述の支承装置は、滑りはじめから高い滑り性能で摺動面が摺動することができる。
詳述すると、前記滑り部材と前記支持部材との対向部分に略環状の凸状部が設けられたことにより、前記第２摺動面において、前記凸状部によって形成された略環状の高圧接触部は、いわゆるダストシールとして機能し、摺動面に、ゴミ、粉塵、あるいは埃などのダストの侵入を防止することができる。したがって、ダストの侵入によって摺動面の滑り性能が低下することを防止できる。

また、前記第２摺動面に、潤滑材を保持する複数の保持部が設けられているため、複数の保持部に保持された潤滑材によって摺動面同士の滑り性能を向上できるとともに、保持部で保持する潤滑材によって合成樹脂製の滑り部材の摩耗を防止することができる。

さらに、前記滑り部材と前記支持部材との対向部分に設けられた略環状の凸状部における環状方向の少なくとも一部を分断する分断部が形成されているため、初動時における滑り性能の低下を防止することができる。

詳しくは、保持部に保持された潤滑材は摺動面において、ダストの侵入を防止する略環状の高圧接触部によって環状外側への漏出が規制された状態で、支承装置が支承する建造物の荷重が作用しており、あたかも真空状態のような吸着状態を構成し、みかけの静止摩擦係数が増大することとなる。

これに対して、前記滑り部材と前記支持部材との対向部分に設けられた略環状の凸状部における略環方向の少なくとも一部を分断する分断部により、荷重が潤滑材に作用しても、潤滑材を逃がすことができるため、上述のような吸着状態が生じることなく、初動時から高い滑り性能で摺動面が摺動することができる。

なお、上述の支承装置における上記第１建造物及び第２建造物は、例えば、橋脚を第１建造物とし、主桁を第２建造物とする橋梁、ビルを第１建造物とし、ビルとビルとを連絡する渡り廊下を第２建造物とする連絡通路、柱を第１建造物とし、トラス屋根を第２建造物とする屋根構造、あるいは、ビルを第１建造物とし、別のビルを第２建造物とするエキスパンション構造における建造物としてもよい。

上記第１沓及び第２沓は、第１建造物及び第２建造物を上下方向に配置した場合における下沓と上沓とで構成されてもよい。
上記支承装置は、可動支承であり、摺動面における面内方向の任意の方向に可動する全方向可動支承、あるいは面内方向の一方向に可動する一方向可動支承であってもよい。

上記面内方向は、例えば、第１沓及び第２沓との対向部分における摺動面が平面である場合、摺動面を構成する平面に平行な方向であり、該平面に交差する方向を含まない概念である。

上記凸状部は、滑り部材の厚み方向に突出する凸状部であり、前記支持部材における前記滑り部材との対向部分に形成された凸状部、前記滑り部材における前記支持部材との対向部分に形成された凸状部、前記滑り部材及び前記支持部材における他方部材との対向部分に形成された凸状部、前記滑り部材と前記支持部材とは別部材で構成された凸状部としてもよい。

上記略環状は、面内方向において、円環状と呼ばれる円周形状のみならず、楕円周形状、略矩形あるいは略三角形等の略多角形状などいずれの周形状であるが、前記分断部によって不連続な周形状となる。
また、上記分断部による前記凸状部の分断方向は、略環状の凸状部に対して略環状の内外方向、つまり径方向であってもよいし、径方向に対して交差する方向であってもよい。

本発明により、滑りはじめから高い滑り性能で摺動面が摺動できる支承装置を提供することができる。

支承装置の概略断面図。 摺動部の分解斜視図。 摺動部の底面図。 支承装置のＡ－Ａ矢視拡大説明図。 別の実施形態の摺動部の底面図。 さらに別の実施形態のピストンの底面図。

支承装置の一実施形態を以下図面とともに説明する。
図１は支承装置１の概略断面図を示し、図２は摺動部３０の分解斜視図を示し、図３はスライドベアリング３４の底面図を示し、図４は図１のａ部について図３に示すＡ－Ａ矢視拡大説明図を示している。

詳しくは、図３（ａ）はスライドベアリング３４を透過状態で図示した摺動部３０の底面図を示し、図３（ｂ）は底面側に見えないピストン３３を破線で図示した摺動部３０の底面図を示している。図４（ａ）は図１におけるａ部のＡ－Ａ矢視拡大図においてピストン３３からスライドベアリング３４を下方に分離した状態を示し、図４（ｂ）はａ部のＡ－Ａ矢視拡大図を示し、図４（ｃ）は図４（ｂ）に対応し、下沓２０の下沓摺動面２０ａに対して作用する上沓摺動面１０ａの接触圧ｐを示している。

なお、図２において、各要素の形状について理解を容易にするため手前側の一部を切欠いて図示している。
また、図４（ｂ）において、上沓摺動面１０ａと下沓摺動面２０ａとの間を設けるとともに、シール用凸部４０に対応する高圧接触部４２が下方に突出するように変形させて図示しているが、実際には図示するような厚みは形成されない。

支承装置１は、上部建造物と下部構造物との間に配設されて免震構造を構成する免震装置であり、上部建造物に固定された上沓１０と、下部構造物に固定された下沓２０とで構成され、上沓１０と下沓２０の境界面、つまり上沓摺動面１０ａと下沓摺動面２０ａが摺動することで、境界面（摺動面）における面内方向（水平方向）に変位可能に上部建造物及び下部構造物を支持し、例えば、地震や強い風等による振動エネルギを吸収し、免震することができる。

詳しくは、支承装置１は、図１に示すように、上部構造物（図示省略）の底面に固定された上沓１０と、下部構造物（図示省略）の上面に固定された下沓２０とを備える。
詳しくは、下沓２０は、下部構造物の上面に固定されたソールプレート２１と、ソールプレート２１に装着されたスライドプレート２２とで構成される。スライドプレート２２の上面は、後述する上沓１０の上沓摺動面１０ａと摺動する下沓摺動面２０ａが形成されている。なお、スライドプレート２２は、例えば、表面にふっ素樹脂がコーティングされたステンレス板等が用いられる。

上沓１０は、上部構造物の底面に固定される鋼製のベースポット１１と、ベースポット１１の底面側中央の装着凹部１１ａ内に配置された平面視円形状の摺動部３０とで構成されている。
ベースポット１１の装着凹部１１ａに装着される摺動部３０は、図２に示すように、上から順に、弾性プレート３１、シールリング３２、ピストン３３、及びスライドベアリング３４で構成されている。

弾性プレート３１は、平面視円形のゴム製のプレートである。
シールリング３２は、径外側が垂直面となり、径内側が下方に向かって径外側に傾斜する傾斜面となる片断面台形状の円形リングであり、外径が弾性プレート３１と同じ径に形成されている。

なお、弾性プレート３１とシールリング３２との間に、支承装置１の仕様等に応じて、弾性プレート３１と同じ径の平面視円形形状に形成されたフッ素樹脂製の薄板であるシムを設けてもよい

ピストン３３は、ステンレス製の略円柱形状であり、シールリング３２の嵌合を許容する円形凹部３３ａが上面の外周縁に沿って形成され、後述するスライドベアリング３４を支持するものである。
ピストン３３の底面３３ｂには、該底面３３ｂにおける外周縁から所定間隔を隔てて径内側に底面視略円形状のシール用凸部４０を設けている。

また、シール用凸部４０は、図２ｂ部拡大図に図示するように、ピストン３３の底面３３ｂから、摺動部３０の厚み方向、すなわち摺動部３０の高さ方向（下方向）に突出しているため、組み付け状態で後述するスライドベアリング３４を押圧することとなる。なお、シール用凸部４０は、スライドベアリング３４の底面３４ａで構成する上沓摺動面１０ａと下沓２０の下沓摺動面２０ａとの摩擦係数（滑り性能）が変わらない程度の高さである。

また、図３（ａ）に示すように、底面視円形状に形成したシール用凸部４０には、周方向において、中心を挟んで対向するように４つの分断部４１を等間隔で設けている。換言すると、本実施形態では、円周の略１／４円程度の円弧状の弧状凸部４０ａを、端部同士を所定間隔で隔てて同心上に四方向に配置して底面視略円形状のシール用凸部４０を形成し、弧状凸部４０ａの端部同士の間を分断部４１としている。

なお、略円形状のシール用凸部４０の全体（複数の弧状凸部４０ａで構成する仮想円の周長）において、複数の分断部４１を合計した角度（間隔）が０度より大きく１８０度以下の範囲、好ましくは、４０度～１８０度となるように、より好ましくは、８０度～１６０度となるように設定している。

本実施形態においては、各分断部４１の間隔が周方向において２０度に設定されている。そのため、４つの分断部４１を合計した角度（間隔）は８０度分となる。換言すると、略円形状のシール用凸部４０の全体（複数の弧状凸部４０ａで構成する仮想円の周長）に対する４つの分断部４１による開口度合が０％より大きく５０％以下の範囲のうち２２％に設定されている。

スライドベアリング３４は、自己潤滑性を有するとともに、スライドプレート２２と同一またはスライドプレート２２よりも低摩擦係数の表面を有するふっ素樹脂製（例えば、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ））の平面視円形の板状体である。また、スライドベアリング３４の底面３４ａに潤滑材５０を保持可能な底面視円形のディンプル３５が形成される。底面３４ａは、下沓２０のスライドプレート２２の表面である下沓摺動面２０ａと摺動する上沓摺動面１０ａである。
なお、スライドベアリング３４は、適宜の変形性と強度を有し、上述のシール用凸部４０の影響がおよぶ厚みで形成されている。

保持部としてのディンプル３５は、断面における上方向き円弧状の凹形状（半球状の窪み）であり、最大深さを１ｍｍ程度に形成しているが、これに限られず最小深さが０．５ｍｍ以上であって、最大深さがスライドベアリング３４を貫通しない深さで形成されればよい。

なお、ディンプル３５は、図３（ｂ）に示すように、スライドベアリング３４の底面３４ａにおいて、最も近い３つが正三角形配置となるように千鳥配置されている。つまり、複数のディンプル３５が列をなして配置された状態において、隣の列のディンプル３５が隣り合うことなく、整列方向の間に配置されることで、ディンプル３５が互い違いの状態、あるいはジグザグ状に配置されている。
また、ディンプル３５の形状は、上方向き円弧状の凹形状に限られず、例えば断面における上方向き三角形状、矩形状等、後述する潤滑材５０を保持可能な形状であればよい。

このように各要素を構成した支承装置１の上沓１０の摺動部３０は、装着凹部１１ａ内に弾性プレート３１、シールリング３２、ピストン３３、及びスライドベアリング３４をこの順で下から挿入して構成する（図４参照）。なお、スライドベアリング３４のうちシール用凸部４０によって押圧される部分で略円周状の高圧接触部４２を構成している。換言すると、シール用凸部４０を構成する弧状凸部４０ａで押圧される部分が高圧接触部４２を構成しており、当該高圧接触部４２は、分断部４１に対応する部分を開けて、略円形状となるように周方向に４カ所配置されている。

さらに、支承装置１は、上沓摺動面１０ａを構成するスライドベアリング３４の底面３４ａに形成されたディンプル３５に潤滑材５０が充填され、上沓摺動面１０ａと下沓摺動面２０ａとを摺動可能に対向させて上沓１０と下沓２０とを組み付けることにより構成される。

このように構成した支承装置１において、シール用凸部４０がスライドベアリング３４の上面を部分的に他の部分よりも高い圧力で下方に押圧しているため、下沓２０の下沓摺動面２０ａに対して作用する上沓摺動面１０ａの接触圧ｐを図示する図４（ｃ）に示すように、シール用凸部４０に対応する箇所が他の部分に比べて部分的に高くなる高圧接触部４２とされる。

上述したように、下部建造物及び上部建造物におけるそれぞれの対向部分に配設された下沓２０及び上沓１０を有し、下沓２０及び上沓１０との対向部分における摺動面１０ａ，２０ａ同士が摺動する支承装置１は、下沓摺動面２０ａは、上沓摺動面１０ａに比べて面内方向に広い広摺動面で形成されるとともに、上沓摺動面１０ａは広摺動面よりも狭い狭摺動面で形成され、上沓１０には、底面３４ａで狭摺動面を構成する合成樹脂製のスライドベアリング３４が備えられ、スライドベアリング３４の底面３４ａに、潤滑材５０を保持する複数のディンプル３５が設けられ、ピストン３３とスライドベアリング３４との対向部分にシール用凸部４０が設けられ、略円形状に形成されたシール用凸部４０における環状方向の少なくとも一部を分断する分断部４１が形成されたため、滑りはじめから高い滑り性能で摺動面が摺動することができる。

詳述すると、ピストン３３とスライドベアリング３４との対向部分にシール用凸部４０が設けられ、上沓摺動面１０ａから下沓摺動面２０ａに対する接触圧が他の部分より高い高圧接触部４２は、いわゆるダストシールとしての機能を果たし、上沓摺動面１０ａと下沓摺動面２０ａとによる摺動面に、ゴミ、粉塵、あるいは埃などのダストの侵入を防止することができる。したがって、ダストの侵入によって摺動面の滑り性能が低下することを防止できる。

また、上沓摺動面１０ａを構成するスライドベアリング３４の底面３４ａに、潤滑材５０を保持する複数のディンプル３５が設けられているため、複数のディンプル３５に保持された潤滑材５０によって摺動面同士の滑り性能を向上できるとともに、ディンプル３５で保持する潤滑材５０によって合成樹脂製のスライドベアリング３４の摩耗を防止することができる。

さらに、ピストン３３とスライドベアリング３４との対向部分に設けられたシール用凸部４０における円周方向の少なくとも一部を分断する分断部４１が形成されているため、初動時における滑り性能の低下を防止することができる。

詳しくは、ディンプル３５に保持された潤滑材５０は、図４（ｂ）に図示するように上沓摺動面１０ａ，下沓摺動面２０ａ全体に拡がるが、ダストの侵入を防止する略円形状の高圧接触部４２によって円周状外側への漏出が規制された状態となる。このように各摺動面１０ａ，２０ａ全体に拡がるとともに、高圧接触部４２によって円周状外側への漏出が規制された潤滑材５０には、支承装置１が支承する上部建造物の荷重（上載荷重）が作用し、摺動面１０ａ，２０ａ同士が潤滑材５０を介して密着した状態となる。そのため、摺動面１０ａ，２０ａ同士はあたかも真空状態のような吸着状態となり、みかけの静止摩擦係数が増大することとなる。

これに対して、スライドベアリング３４との対向部分に設けられた略円形状のシール用凸部４０における円周方向の少なくとも一部を分断する分断部４１により、上載荷重が作用した潤滑材５０を逃がすことができるため、上述のような吸着状態が生じることなく、初動時から高い滑り性能で摺動面１０ａ，２０ａが摺動することができる。

また、分断部４１は、上沓摺動面１０ａの中心を挟んで対向する位置に設けられているため、いずれの摺動方向に対しても、初動時から高い滑り性能で摺動面１０ａ，２０ａが摺動することができる。

詳述すると、上沓摺動面１０ａの中心を挟んで対向する位置の一方のみに分断部４１が設けられた場合、分断部４１が設けられた側への摺動と、その反対側への摺動とでその滑り性能が異なるおそれがあるが、本実施形態では上沓摺動面１０ａの中心を挟んで対向する位置に設けられることで、いずれの摺動方向に対しても、初動時から高い滑り性能で摺動面１０ａ，２０ａが摺動することができる。

また、分断部４１が、円周方向において等間隔で複数形成されているため、つまり、円周方向において分断部４１を分散配置できるため、例えば、上載荷重が偏荷重として潤滑材５０に作用した場合であっても、潤滑材５０を分断部４１から逃がすことができ、初動時から高い滑り性能で摺動面１０ａ，２０ａが摺動することができる。

また、略円形状のシール用凸部４０の全体（複数の弧状凸部４０ａで構成する仮想円の周長）に対する分断部４１による開口度合が０％より大きく５０％以下の範囲のうち２２％となるため、ダストシールとしての十分な機能を発揮できるとともに、上載荷重が作用しても潤滑材５０を逃がして、初動時における滑り性能を向上することができる。

詳述すると、略円形状のシール用凸部４０の全体（複数の弧状凸部４０ａで構成する仮想円の周長）に対する分断部４１による開口度合が０％である場合、つまり分断部４１が形成されていない場合、上載荷重が作用する潤滑材５０を逃がすことができず、上述したようないわゆる吸着状態となって初動時に十分な滑り性能を確保することができない。

また、略円形状のシール用凸部４０の全体（複数の弧状凸部４０ａで構成する仮想円の周長）に対する分断部４１による開口度合が５０％以上であると、つまり複数の分断部４１の合計長さが、円周方向において複数配置された弧状凸部４０ａで構成されたシール用凸部４０の長さ（弧状凸部４０ａの合計長さ）より長くなることにより、上載荷重が作用した潤滑材５０を逃がすことはできるが、ダストシールとして機能する高圧接触部４２の長さが短くなって、摺動面１０ａ，２０ａ同士の間へのダストの侵入を十分に防止できず、ダストの侵入によって滑り性能が低下するおそれがある。

これに対し、略円形状のシール用凸部４０の全体（複数の弧状凸部４０ａで構成する仮想円の周長）に対する分断部４１による開口度合が０％より大きく５０％以下の範囲のうち２２％に設定することによって、シール用凸部４０によって形成される高圧接触部４２の長さを確保できるため、ダストシールとしての十分な機能を発揮できるとともに、上載荷重が作用しても潤滑材５０を逃がして、初動時における滑り性能を向上することができる。

また、ディンプル３５が千鳥状に配置されているため、等間隔で密な状態でディンプル３５を配置することができ、滑り性能をより向上することができる。
また、スライドベアリング３４が、適宜の変形性、強度並びに所望の滑り性能を有し、上述のシール用凸部４０の影響がおよぶ厚みのＰＴＦＥ製板材であるため、所望の滑り性能を有するとともに、シール用凸部４０による高圧接触部４２を容易に形成することができる。

また、シール用凸部４０が、ピストン３３の底面３３ｂに設けられているため、別途部材を用いることなく、容易な加工によって所望の形状のシール用凸部４０を形成することができる。
詳述すると、別部材である弧状凸部４０ａを装着してシール用凸部４０を形成する場合、部品点数が増えたり、装着忘れが生じたりするおそれがある。また、加工性の高いピストン３３にシール用凸部４０を形成する場合に比べて合成樹脂製のスライドベアリング３４にシール用凸部４０を形成することは困難であり、またコストの観点からも適さない。

これに対し、ピストン３３とスライドベアリング３４との対向部分であるピストン３３の底面３３ｂにシール用凸部４０を設けることで、別部材やスライドベアリング３４に設ける場合に比べて、容易な加工によって所望の形状のシール用凸部４０を構成することができる。

なお、上述の説明では、シール用凸部４０における周方向に四つの分断部４１を設けたが、図５に示すように、８つの分断部４１をシール用凸部４０に設けてもよい。このように、シール用凸部４０に対して８つ設けた各分断部４１も周方向において２０度の間隔に形成されている。

そのため、８つの分断部４１の合計角度は１６０度分となり、略円形状のシール用凸部４０の全体に対する分断部４１による開口率は４４％となる。
このように、８つの分断部４１を設けても、略円形状のシール用凸部４０の全体に対する分断部４１による開口度合が０％より大きく５０％以下の範囲のうち４４％となるため、上述の効果を奏することができる。

このように、略円形状のシール用凸部４０の長さ（複数の弧状凸部４０ａで構成する仮想円の周長）における複数の分断部４１による開口度合が０％より大きく５０％以下の範囲、好ましくは、開口度合が１０％以上５０％以下の範囲内であれば、より好ましくは、開口度合が２０％以上４５％以下の範囲内であれば、その数は問わず、適宜の数で構成しても、上述の効果を奏することができる。

以上、本発明の構成と、前述の実施態様との対応において、本発明の第１建造物は下部建造物に対応し、
以下同様に、
第２建造物は上部構造物に対応し、
第１沓は下沓２０に対応し、
第２沓は上沓１０に対応し、
支承装置は支承装置１に対応し、
第１沓の摺動面及び広摺動面は下沓摺動面２０ａに対応し、
第２沓の摺動面及び第２摺動面は上沓摺動面１０ａに対応し、
滑り部材はスライドベアリング３４に対応し、
支持部材はピストン３３に対応し、
潤滑材は潤滑材５０に対応し、
保持部はディンプル３５に対応し、
高圧接触部は高圧接触部４２に対応し、
凸状部はシール用凸部４０に対応し、
分断部は分断部４１に対応するも、上記実施形態に限定するものではない。

上述の説明においては、免震構造の摺動面１０ａ，２０ａにおける面内方向の任意の方向に可動する全方向可動支承である支承装置１について説明したが、面内方向の一方向に可動する一方向可動支承としてもよいし、例えば橋脚で主桁を支持する場合の支承装置、ビルとビルとを連絡する渡り廊下をビルから支持する場合の支承装置、トラス屋根を柱で支持する場合の支承装置、あるいは、ビル同士を接続するエキスパンション構造における支承装置として用いてもよい。

また、上述の説明では、シール用凸部４０をピストン３３の底面３３ｂに形成したが、スライドベアリング３４の上面に形成してもよいし、ピストン３３やスライドベアリング３４と別部材で構成してもよい。

また、複数の円弧状の弧状凸部４０ａを円形状に配置してシール用凸部４０を形成したが、楕円形状、略矩形あるいは略三角形等の略多角形状などいずれの環状に形成してもよい。
また、シール用凸部４０の断面形状は、断面視凸状に限定されず、断面視三角状等であってもよい。

また、上述の説明では、分断部４１によるシール用凸部４０の分断方向、つまり略円形状のシール用凸部４０に対して径方向に貫通する分断部４１を設けたが、図６に図示するように、様々な形状の分断部４１を形成することができる。なお、図６は、様々な分断部４１が設けられたピストン３３の一部拡大底面図を示している。

具体的には、図６（ａ）に示す分断部４１ａは、シール用凸部４０を径方向に貫通するように設けられているものの、径内側に対して径外側が幅狭となる底面視ハの字状に形成されている。
このように、径内側に対して径外側が幅狭となる底面視ハの字状の分断部４１ａは、上載荷重が作用した潤滑材５０を逃がすことができるため、初動時における滑り性能を向上できるとともに、高圧接触部４２がダストシールとして機能する際において、開口幅が狭い径外側からの異物の侵入をより防止することができる。

また、図６（ｂ）に示す分断部４１ｂは、径方向に対して交差する方向にシール用凸部４０を貫通するように設けられている。
このように、径方向に対して交差する方向に貫通する分断部４１ｂは、上載荷重が作用した潤滑材５０を逃がすことができるため、初動時における滑り性能を向上できるとともに、径方向にシール用凸部４０を貫通する同幅の分断部に比べ、交差方向の分断部４１ｂによる径方向の有効開口が狭くなるため、高圧接触部４２がダストシールとして機能する際において異物の侵入をより防止することができる。

さらに、図６（ｃ）に示す分断部４１ｃは、シール用凸部４０を径方向に貫通するものの、その径内側に、分断部４１ｃの幅以上の円弧状の内側弧状凸部４３が設けられている。
このように、分断部４１ｃの幅以上の円弧状の内側弧状凸部４３が径内側に設けられた分断部４１ｃは、上載荷重が潤滑材５０に作用しても、シール用凸部４０を構成する弧状凸部４０ａと内側弧状凸部４３との間及び分断部４１ｃを通って潤滑材５０を逃がすことができるため、初動時における滑り性能を向上できるとともに、径方向にシール用凸部４０を貫通する分断部４１ｃの径内側に設けられた内側弧状凸部４３によって、高圧接触部４２がダストシールとして機能する際において異物の侵入をより防止することができる。

さらにまた、図６（ｄ）に示すように、弧状凸部４０ａと、弧状凸部４０ａより小径の小径弧状凸部４０ｂとを径方向に間隔を隔てて対面配置させてシール用凸部４０を構成し、その端部同士の間に分断部４１ｄを形成してもよい。

このように、弧状凸部４０ａと小径弧状凸部４０ｂとを径方向に間隔を隔てて対面させて配置してシール用凸部４０は、弧状凸部４０ａと小径弧状凸部４０ｂの端部同士の間に形成された径方向の分断部４１ｄによって、上載荷重が作用した潤滑材５０を逃がすことができるため、初動時における滑り性能を向上できるとともに、径方向に交差する分断部４１ｄによって、高圧接触部４２がダストシールとして機能する際において異物の侵入をより防止することができる。

今回開示された実施形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した意味ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味、及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

１…支承装置
１０…上沓
１０ａ…上沓摺動面
２０…下沓
２０ａ…下沓摺動面
３３…ピストン
３４…スライドベアリング
３５…ディンプル
４０…シール用凸部
４１…分断部
４２…高圧接触部
５０…潤滑材

Claims (6)

1. 第１建造物及び第２建造物におけるそれぞれの対向部分に配設された第１沓及び第２沓を有し、前記第１沓及び前記第２沓との対向部分における摺動面同士が摺動する支承装置であって、
   前記第２沓は、
   前記第１沓の第１摺動面と摺動する第２摺動面を有する合成樹脂製の滑り部材と、該滑り部材を支持する支持部材とが備えられ、
   前記滑り部材の前記第２摺動面には、潤滑材を保持する複数の保持部が設けられ、
   前記滑り部材と前記支持部材との対向部分には、前記第１摺動面に対する接触圧が他の部分より高い略環状の高圧接触部を前記第２摺動面に形成する略環状の凸状部と、
   略環状に形成された前記凸状部における環状方向の少なくとも一部を分断する分断部とが形成された
   支承装置。
2. 前記第１沓の摺動面は、前記第２沓の摺動面に比べて面内方向に広い広摺動面で形成されるとともに、前記第２沓の摺動面は狭摺動面で形成され、
   前記分断部は、
   前記第２摺動面の中心を挟んで対向する位置に設けられた
   請求項１に記載の支承装置。
3. 前記高圧接触部を
   前記分断部が、環状に等間隔で複数形成された
   請求項１または２に記載の支承装置。
4. 略環状に形成された前記凸状部における前記分断部による開口度合が０％より大きく５０％以下である
   請求項３に記載の支承装置。
5. 前記保持部が千鳥状に配置された
   請求項１乃至４のうちいずれかに記載の支承装置。
6. 前記滑り部材が、ふっ素樹脂製である
   請求項１乃至５のうちいずれかに記載の支承装置。
   

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