JP6971291B2 - 多気筒内燃機関 - Google Patents
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Description
Claims (3)
- 排気口(37)から第1距離(L1)で離れたシリンダー軸線(C)を有する第1シリンダーを塞ぐ第1天井面(24a)と、
前記排気口(37)から前記第1距離(L1)よりも小さい第2距離(L2)で離れたシリンダー軸線(C)を有する第2シリンダーを塞ぐ第2天井面(24b)と、
個々のシリンダーごとに燃焼室(18)に開口する2つのポート口(26)から前記排気口(37)に向かって延びる排気ポート(32)とを備えるシリンダーヘッド(15)を含む多気筒内燃機関(11)において、
前記排気ポート(32)は、個々の前記ポート口(26)から個別に延びて各シリンダーごとに合流するとともに、隣接する各シリンダーごとの排気ポート(32)も合流して前記排気口(37)に繋がり、ポート口(26)から個別に延びる各排気ポート(41a、41b、41c、41d)間を仕切る壁体(45,47,49,52)の先端と、隣接する各シリンダーごとの排気ポート(32)間を仕切る壁体(53,54)の先端とは、何れも平面視で、シリンダーブロック(13)に対するシリンダーヘッド(15)の合わせ面(27)よりも外側にあることを特徴とする多気筒内燃機関。 - 請求項1に記載の多気筒内燃機関において、前記第2シリンダーで2つの前記排気ポート(41b)を仕切る壁体(47)は、前記第1シリンダーのシリンダー軸線(C)および前記第2シリンダーのシリンダー軸線(C)を含む仮想平面に平行であって前記第1シリンダーで2つの前記排気ポート(41a)を仕切る壁体(45)の先端に接する仮想平面(FV)よりも排気口(37)側に延びることを特徴とする多気筒内燃機関。
- 請求項1または2に記載の多気筒内燃機関において、前記第2シリンダーで2つの前記排気ポート(41b)を仕切る壁体(47)は、前記第1シリンダーのシリンダー軸線(C)および前記第2シリンダーのシリンダー軸線(C)を含む仮想平面に平行であって前記第1シリンダーの前記排気ポート(41a)と前記第2シリンダーの前記排気ポート(41b)とを仕切る壁体(53)の先端に接する仮想平面(SV)まで延び、あるいは、前記仮想平面(SV)よりも排気口(37)側に延びることを特徴とする多気筒内燃機関。
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