JP6055322B2 - 内燃機関の冷却構造および当該冷却構造を備えた内燃機関の製造方法 - Google Patents
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Description
図1および図2に示すように、エンジン1は、DOHC4バルブ式の直列4気筒ガソリンエンジンであり、4つのシリンダボア2を一列に形成するシリンダブロック3と、シリンダボア2に直交するシリンダブロック3の上面に接合された箱形のシリンダヘッド4とを備えている。シリンダブロック3およびシリンダヘッド4は、アルミニウム合金によりダイキャスト成形されている。
次に、図18および図19を参照して第2実施形態について説明する。なお、第1実施形態と共通する部材や部位などには同一の符号を付し、重複する説明は省略する。
2 シリンダボア
3 シリンダブロック
4 シリンダヘッド
4d 排気側側面
5 ピストン
6 燃焼室
16 排気ポート
17 排気集合部
17a 第1集合部
17b 上流側第2集合部
17c 下流側第2集合部
18 排気出口
44 プラグ(密閉部材)
50 ヘッド内ウォータージャケット
50a 冷却水流入口
50b 冷却水流出口
51 主ウォータージャケット
52 排気側ウォータージャケット
53 排気下側ウォータージャケット
53d 延出通路
54 排気上側ウォータージャケット
55 上下間連通路
56 ブロック−ヘッド間連通路
62 第1ウォータージャケット中子
63 第2ウォータージャケット中子
64 幅木
64a 幅木ロア(第1幅木)
64b 幅木アッパ(第2幅木)
70 ブロック内ウォータージャケット
70a 冷却水流入口
Claims (7)
- 複数のシリンダボアを一列に形成するシリンダブロックの上面に配置され、前記シリンダボア内を摺動するピストンの頂面との間に燃焼室を形成し、ヘッド内ウォータージャケットが形成されたシリンダヘッドを備えた内燃機関の冷却構造であって、
前記シリンダヘッド内には、上流端が前記燃焼室に開口する複数の排気ポートと、複数の前記排気ポートを合流させ、前記シリンダヘッドの一側面における長手方向の中間位置に排気出口を開口させる排気集合部とが形成され、
前記ヘッド内ウォータージャケットは、前記燃焼室を上方から覆う主ウォータージャケットと、前記排気集合部の周囲を覆う排気側ウォータージャケットとを有し、
前記排気側ウォータージャケットは、前記排気集合部を下方から覆う排気下側ウォータージャケットと、前記排気集合部を上方から覆う排気上側ウォータージャケットとを有し、
前記ヘッド内ウォータージャケットの冷却水流入口が、複数の前記シリンダボアに対応して前記主ウォータージャケットに複数形成され、
前記排気上側ウォータージャケットおよび前記排気下側ウォータージャケットのいずれか一方が、前記シリンダボアのそれぞれに対応する位置で前記主ウォータージャケットと連通し、
前記排気上側ウォータージャケットおよび前記排気下側ウォータージャケットのいずれか一方からいずれか他方に冷却水を供給する上下間連通路が、前記排気出口に対応する位置よりもシリンダ列方向の一端側にオフセットした位置に設けられ、
前記排気上側ウォータージャケットおよび前記排気下側ウォータージャケットの他方が、シリンダ列方向の他端に設けられた冷却水流出口を有することを特徴とする内燃機関の冷却構造。 - 前記シリンダブロック内には、ブロック内ウォータージャケットが形成され、
前記ブロック内ウォータージャケットから前記ヘッド内ウォータージャケットに冷却水を供給する複数のブロック−ヘッド間連通路が、前記主ウォータージャケットの吸気側に偏って形成されていることを特徴とする、請求項1に記載の内燃機関の冷却構造。 - 前記ブロック内ウォータージャケットに冷却水を供給するブロック冷却水流入口が、シリンダ列方向と直交する方向における前記排気出口の側に形成され、
前記ブロック−ヘッド間連通路が、前記主ウォータージャケットの吸気側にシリンダ列方向に複数形成されていることを特徴とする、請求項2に記載の内燃機関の冷却構造。 - 前記排気上側ウォータージャケットおよび前記排気下側ウォータージャケットの少なくとも一方における前記シリンダヘッドの前記一側面に沿って延びる排気側端縁には、前記排気集合部を前記シリンダヘッドの前記一側面の側から覆うように上方または下方に延出する延出通路が形成され、
前記上下間連通路が前記延出通路に形成されていることを特徴とする、請求項1〜請求項3のいずれか一項に記載の内燃機関の冷却構造。 - 前記上下間連通路は、前記延出通路から前記シリンダヘッドの前記一側面の側に膨出するように形成されていることを特徴とする請求項4に記載の内燃機関の冷却構造。
- 複数の前記シリンダボアに対してそれぞれ複数の前記排気ポートが形成され、
前記排気集合部は、各前記シリンダボアに対応する複数の前記排気ポートをそれぞれ接続する複数の第1集合部と、複数の前記第1集合部を接続する第2集合部とを有し、
前記上下間連通路は、シリンダ列方向において前記排気出口から最も離間する前記シリンダボアに対応する前記第1集合部とシリンダ列方向において重なる位置に形成されていることを特徴とする、請求項1〜請求項5のいずれか一項に記載の内燃機関の冷却構造。 - 前記上下間連通路は、前記排気下側ウォータージャケットを形成する第1中子を保持するための第1幅木と、前記排気上側ウォータージャケットを形成する第2中子を保持するための第2幅木とを重ね合わせて構成される幅木によって前記シリンダヘッドを鋳造した際に形成される空間を、鋳造後に取り付けられる密閉部材によって密閉して形成されることを特徴とする、請求項1〜請求項6のいずれか一項に記載の冷却構造を備える内燃機関の製造方法。
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