JP4983556B2

JP4983556B2 - 内燃機関の冷却構造

Info

Publication number: JP4983556B2
Application number: JP2007290816A
Authority: JP
Inventors: 優紀夫小関
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2007-11-08
Filing date: 2007-11-08
Publication date: 2012-07-25
Anticipated expiration: 2027-11-08
Also published as: JP2009115031A

Description

本発明は内燃機関の冷却構造に関する。

機関本体の長手軸線に沿って直列に配置された複数の気筒を具備しており、この長手軸線に関し吸気弁が配置されている側のシリンダヘッドの一方の側壁面上において吸気ポートを開口させ、各気筒の排気ポートをシリンダヘッド内において共通の排気集合部に集合させると共に、この長手軸線に関し排気弁が配置されている側のシリンダヘッドの他方の側壁面上において排気集合部を開口させ、各排気ポートおよび排気集合部を冷却するために上述の他方の側壁面に沿って延びるウォータジャケットをシリンダヘッド内に形成し、シリンダブロック内からこのウォータジャケット内に流入した冷却水を上述の他方の側壁面と薄肉壁を隔てて延びるウォータジャケットの側方内壁面に沿って流通させるようにした内燃機関が公知である（特許文献１を参照）。
特開２００６−８３７７０号公報

ところでこのような内燃機関では排気集合部の温度が極めて高くなり、従って排気集合部の開口部にボルトによって締結された排気管のフランジ部の温度も極めて高くなる。ところが排気管のフランジ部が過熱されるとフランジ部が熱歪や変形を生じ、その結果がフランジ部の締結部から排気ガスが吹き抜けるという問題を生ずる。

このような問題が生じないようにするには排気管のフランジ部を十分に冷却する必要があり、そのためにはフランジ部の締結部のできる限り近くまでウォータジャケットを形成する必要がある。ところがこのようにフランジ部の締結部の近くまでウォータジャケットの形成領域を広げると、冷却水が流通せしめられるウォータジャケットの側方内壁面上からフランジ部締結ボルト孔用の肉盛部が突出することになる。

しかしながらこのようにウォータジャケットの側方内壁面からボルト孔用肉盛部が突出するとウォータジャケットの側方内壁面に沿う冷却水の流れ方向からみてボルト孔用肉盛部の下流側に渦が発生し、その結果冷却水の流れが停滞することになる。ところがこのように冷却水の流れが停滞すると冷却効率が低下し、斯くして排気管のフランジ部の締結部を良好に冷却することができなくなるという問題を生ずる。

上記問題を解決するために本発明によれば、機関本体の長手軸線に沿って直列に配置された複数の気筒を具備しており、この長手軸線に関し吸気弁が配置されている側のシリンダヘッドの一方の側壁面上において吸気ポートを開口させ、各気筒の排気ポートをシリンダヘッド内において共通の排気集合部に集合させると共に、この長手軸線に関し排気弁が配置されている側のシリンダヘッドの他方の側壁面上において排気集合部を開口させ、各排気ポートおよび排気集合部を冷却するために上述の他方の側壁面に沿って延びるウォータジャケットをシリンダヘッド内に形成し、シリンダブロック内からこのウォータジャケット内に流入した冷却水を上述の他方の側壁面と薄肉壁を隔てて延びるウォータジャケットの側方内壁面に沿って流通させるようにした内燃機関において、このウォータジャケットの側方内壁面上に内方に向けて突出するボルト孔用肉盛部が形成されていて、それによりウォータジャケットの側方内壁面に沿う冷却水の流れ方向からみてボルト孔用肉盛部の下流側に渦発生領域が生成され、この冷却水の流通経路とは別の流通経路であってシリンダブロック内の冷却水をウォータジャケット内に流入させる補助冷却水通路を設け、ウォータジャケット内への補助冷却水通路の開口部を渦発生領域に指向させて補助冷却水通路から流出した冷却水を渦発生領域に流入させるようにしている。

補助冷却水通路から渦発生領域に流入せしめられた冷却水により渦発生領域に発生している渦が除去され、渦発生領域に冷却水が滞留するのが阻止される。その結果、冷却効率が高められる。

図１に内燃機関の平面断面図を示し、図２に図１のII−II線に沿ってみた断面図を示し、図３に図１のIII−III線に沿ってみた断面図を示す。なお、図３の一部には図２のＭ−Ｍ線に沿ってみた断面図が示されている。図１から図３において１は機関本体、２はシリンダブロック、３はシリンダブロック２上に固締されたシリンダヘッド、４はシリンダブロック２内に形成されたシリンダボア、５はピストン、６は燃焼室、７は燃焼室６の頂面中央部に配置された点火栓、８はシリンダヘッド３に配置された吸気弁、９はシリンダヘッド３内に形成された吸気ポート、１０はシリンダヘッド３に配置された排気弁、１１はシリンダヘッド３内に形成された排気ポートを夫々示す。

図１からわかるように内燃機関は各シリンダボア４のシリンダ軸線を通る機関本体１の長手軸線Ｋ−Ｋに沿って直列に配置された複数の気筒、図１に示す例では４つの気筒＃１〜＃４を具備しており、これらの各気筒＃１〜＃４は夫々一対の吸気弁８と一対の排気弁１０とを有する。図１に示す内燃機関では長手軸線Ｋ−Ｋに関し一対の吸気弁８が配置されている側のシリンダヘッド３の一方の側壁面１２上において各吸気ポート９が開口せしめられている。また、図１に示す内燃機関では各気筒＃１〜＃４の排気ポート１１はシリンダヘッド３内において共通の排気集合部１４に集合せしめられており、長手軸線Ｋ−Ｋに関し一対の排気弁１０が配置されている側のシリンダヘッド３の他方の側壁面１３上においてこの排気集合部１４が開口せしめられている。即ち、図１に示す内燃機関ではシリンダヘッド３はシリンダヘッド３内に各気筒＃１〜＃４の吸気ポート１０および排気集合部１４を形成した、いわゆる排気マニホルド一体型シリンダヘッドからなる。

図１から図３に示されるように排気集合部１４の開口部１５には排気管１６のフランジ部１７が４本のボルト１８によって締結されている。図３に示されるようにシリンダヘッド３内にはこれらボルト１８のボルト孔を形成するためのボルト孔用肉盛部１９が形成されている。

図３に示されるようにシリンダブロック２内には機関冷却水流通用のウォータジャケットＷＪ１が形成されており、シリンダヘッド３内にも機関冷却水流通用のウォータジャケットＷＪ２が形成されている。図４から図８はこれらウォータジャケットＷＪ１，ＷＪ２を形成するための中子の形状、即ちウォータジャケットＷＪ１，ＷＪ２の形状を示している。

図４は図３において左側からみたときのウォータジャケットＷＪ１，ＷＪ２の形状を示しており、また図４においてハッチング部分はウォータジャケット部分を示している。図５は図４のＶ−Ｖ線に沿ってみたシリンダブロック内のウォータジャケットＷＪ１の断面形状を示している。一方、図６は図８のVI−VI線に沿ってみたシリンダヘッド３内のウォータジャケットＷＪ２の形状を示しており、図７は図８のVII−VII線に沿ってみたシリンダヘッド３内のウォータジャケットＷＪ２の形状を示している。図８（Ａ）および図８（Ｂ）は夫々図７においてＡ−Ａ線およびＢ−Ｂ線に沿ってみたウォータジャケットＷＪ１，ＷＪ２の断面形状を示しており、また図８（Ａ），（Ｂ）においてハッチング部分は断面となって表れるウォータジャケット部分を示している。

なお、実際のウォータジャケットの形状は図４から図８に示されるウォータジャケットＷＪ１，ＷＪ２の形状よりも複雑な形状を有しているがウォータジャケット内における主な冷却水の流れを理解しやすくなるために図４から図８はウォータジャケットＷＪ１，ＷＪ２の形状を簡略化して示してある。

さて、シリンダブロック２内に形成されたウォータジャケットＷＪ１は機関本体１の長手軸線Ｋ−Ｋに関して互いに反対側に位置する吸気ポート側ウォータジャケット２０と排気ポート側ウォータジャケット２１とに分割されており、図５からわかるように各ウォータジャケット２０，２１は各気筒＃１〜＃４のシリンダボア４の外周に沿って円弧状に延びている。また、機関本体１への冷却水入口２２はこの排気ポート側ウォータジャケット２１の長手軸線Ｋ−Ｋ方向における一端部に形成されている。ラジエータ（図示せず）により冷却された冷却水は図４、図５、図８（Ａ）においてＸ₁で示されるようにこの冷却水入口２２から機関本体１に供給された後、排気ポート側ウォータジャケット２１内を機関本体１の長手軸線Ｋ−Ｋ方向に流れる。

一方、図３に示されるようにシリンダヘッド３は点火栓７の挿入孔１５を包囲する筒状壁１６を有しており、この筒状壁１６の外周面に当る部分が図６、図７および図８（Ａ）において符号１７で示されている。また、図４、図６、図７、図８（Ｂ）には吸気弁８、吸気ポート９、排気弁１０、排気ポート１１等を配置するためにウォータジャケットＷＪ２とすることができない領域、即ち吸気弁取付用領域２３、吸気ポート形成用領域２４、排気弁取付用領域２５、排気ポート形成用領域２６が示されている。また、図７にはシリンダブロック２内に形成されたウォータジャケット２０，２１が破線で示されている。

ところで内燃機関ではシリンダヘッド３内において排気弁１０の周りや点火栓７の周りの温度が特に高くなり、従ってこれら排気弁１０の周りや点火栓７の周りを強力に冷却する必要がある。そこで本発明による実施例では図４、図６、図８（Ａ）においてＸ₂で示されるように、シリンダブロック２内からシリンダヘッド３内の排気弁１０の周りに流入した後、吸気弁８および吸気ポート９の周りを一方の側壁面１２に向け横方向、即ち機関本体１の長手軸線Ｋ−Ｋに直交する方向に流れ、次いで図８（Ｂ）においてＸ₃で示されるようにシリンダブロック２内に流出する冷却水の主流路を機関本体１内に形成するようにしている。

もう少し具体的に言うと本発明による実施例ではこの主流路に沿い流れる冷却水は、シリンダブロック２内の排気ポート側ウォータジャケット２１からシリンダヘッド３内の対をなす排気弁１０間を通って点火栓挿入孔１５を包囲する筒状壁１６の外周面１７に達した後に吸気弁８および吸気ポート９周りを一方の側壁面１２に向け横方向に流れる。このように冷却水を対をなす排気弁１０間を通って点火栓７周りの筒状壁１６の外周壁１７に向かわせることにより特に高温となる排気弁１０の周りおよび点火栓７の周りを十分に冷却することができる。

なお、上述のように冷却水を対をなす排気弁１０間を通って点火栓７周りの筒状壁１６の外周壁１７に向かわせるために排気ポート側ウォータジャケット２１内から上方に延びた後に点火栓７方向に湾曲して筒状壁１６の外周壁１７に向かう冷却水流路部分２７が各気筒＃１〜＃４に対して夫々一つずつ設けられている。本発明による実施例では排気ポート側ウォータジャケット２１内からシリンダヘッド３内に供給される全ての、或いは大部分の冷却水はこの冷却水流路部分２７を通ってシリンダヘッド３内に流入する。

本発明による実施例では主流路に沿い流れる冷却水はシリンダヘッド３内を通った後、吸気ポート側ウォータジャケット２０内に流出する。次いでこの冷却水は図５においてＸ₃で示されるように吸気ポート側ウォータジャケット２０内を機関本体１の長手軸線Ｋ−Ｋに流れ、次いで図４においてＸ₃で示されるように上昇してシリンダヘッド３の隅部に形成された機関本体１からの冷却水出口２８から流出する。

なお、図６からわかるようにこの冷却水出口２８は上方から見た機関本体１において機関本体１への冷却水入口２２と対角位置に当るシリンダヘッド１の隅部に配置されている。なお、冷却水出口２８を高い位置に配置しているのはウォータジャケットＪＷ１，ＪＷ２内に混入している空気をウォータジャケットＪＷ１，ＪＷ２から抜くためである。

一方、本発明による実施例では排気ポート１１周りを冷却するために、シリンダブロック２内からシリンダヘッド３内の排気弁１０の周りに流入した冷却水の一部は主流路Ｘ₂に沿い流れる冷却水とは反対方向に排気ポート１１の周りを他方の側壁面１３に向け横方向に流通させた後、他方の側壁面１３に沿って機関本体１の長手軸線Ｋ−Ｋ方向に冷却水出口２８に向け流通せしめられる。即ち、冷却水の一部は筒状壁１６の外周面１７上において主流路Ｘ₂に沿い流れる冷却水から分かれて主流路Ｘ₂に沿い流れる冷却水とは反対方向に流通せしめられる。

なお、本発明による実施例では、各気筒＃１〜＃４の排気ポート１１および排気集合部１４の上方および下方に夫々扁平な上方ウォータジャケット２９と下方ウォータジャケット３０とが形成されており、冷却水の一部は一方ではＹ₁で示されるように上方ウォータジャケット２９内を他方の側壁面１３に向け横方向に流れた後にＹ₂で示される如く他方の側壁面１３に沿って機関本体１の長手軸線Ｋ−Ｋ方向に冷却水出口２８に向け流れ、他方ではＺ₁で示されるように下方ウォータジャケット３０内を他方の側壁面１３に向け横方向に流れた後にＺ₂で示される如く他方の側壁面１３に沿って機関本体１の長手軸線Ｋ−Ｋ方向に冷却水出口２８に向け流れる。

即ち、図６および図８（Ａ）においてＹ₁で示されるようにシリンダヘッド３内に流入した冷却水の一部は筒状壁１６の外周面１７上において流れ方向を反転し、他方の側壁面１３に向けて横方向に流れる。また、図４、図７、図８（Ｂ）においてＺ₁で示されるようにシリンダヘッド３内に流入した冷却水の一部は排気ポート形成用領域２６周りを流れつつ次第に下方に向かい、次いで他方の側壁面１３に向けて横方向に流れる。

ところで上方ウォータジャケット２９は機関本体１の長手軸線Ｋ−Ｋ方向における冷却水出口２８側の端部において空気抜き通路３１を介して冷却水出口２８に連結されている。また、下方ウォータジャケット３０は機関本体１の長手軸線Ｋ−Ｋ方向における冷却水出口２８側の端部において空気抜き通路３１に連結されており、従ってこの下方ウォータジャケット３０も空気抜き通路３１を介して冷却水出口２８に連結されることになる。

このように各ウォータジャケット２９，３０を空気抜き通路３１を介して冷却水出口２８に連結すると図４、図６、図７においてＹ₂，Ｚ₂に示されるように各ウォータジャケット２９，３０内の冷却水は他方の側壁面１３に沿って冷却水出口２８に向けて停滞することなく流れ、斯くして図４、図６、図７においてＹ₁，Ｚ₁で示されるように上部ウォータジャケット２９内および下部ウォータジャケット３０内を冷却水が停滞することなく排気弁１０の周りから他方の側壁面１３に向けて停滞することなく流れる。その結果、各排気ポート１１を良好に冷却できることになる。

特に図１に示されるような排気マニホルド一体型シリンダヘッド３を用いた場合には排気集合部１４の温度が特に高くなる。このような場合でも排気集合部１４は上方ウォータジャケット２９と下方ウォータジャケット３０により上方および下方の双方から冷却されるので排気集合部１４は良好に冷却されることになる。

さて、本発明による実施例では排気集合部１４および排気管１６のフランジ部１７を更に良好に冷却するために図３からわかるようにウォータジャケットＷＪ２はウォータジャケットＷＪ２と他方の側壁面１３との間が薄肉壁３２となるように形成されており、従って冷却水はウォータジャケットＷＪ２内を他方の側壁面１３と薄肉壁３２を隔てて延びるウォータジャケットＷＪ２の側方内壁面３３に沿って流通せしめられることになる。即ち、図６においてＹ₂で示されるように冷却水は上方ウォータジャケット２９内を側方内壁面３３に沿って流通せしめられ、図７においてＺ₂で示されるように冷却水は下方ウォータジャケット３０内を側方内壁面３４に沿って流通せしめられることになる。

ところがこのようにウォータジャケットＷＪ２が他方の側壁面１３に近ずけられると図３に示されるようにボルト孔用肉盛部１９がウォータジャケットＷＪ２内に突出することになる。即ち、図６に示されるように各フランジ締結ボルト１８に対応して上方ウォータジャケット２９の側方内壁面３３上には内方に向けて突出するボルト孔用肉盛部１９が形成され、図７に示されるように下方ウォータジャケット３０の側方内壁面３４上にも内方に向けて突出するボルト孔用肉盛部１９が形成されることになる。

ところがこのようなボルト孔用肉盛部１９が存在すると図６に示されるように上方ウォータジャケット２９の側方内壁面３３に沿う冷却水の流れＹ₂方向からみてボルト孔用肉盛部１９の下流側に渦の発生する領域Ｐが生成され、図７に示されるように下方ウォータジャケット３０の側方内壁面３４に沿う冷却水の流れＺ₂方向からみてボルト孔用肉盛部１９の下流側に渦の発生する領域Ｑが生成される。しかしながらこのように渦が発生すると冷却水が渦発生領域Ｐ，Ｑ内において停滞し、斯くして排気管１６のフランジ部１７の締結部の冷却作用が低下することになる。

このような冷却作用の低下を阻止するためには渦発生領域Ｐ，Ｑ内に発生している渦を渦発生領域Ｐ，Ｑ内から外部に排出させる必要があり、そのために渦発生領域Ｐ，Ｑに向かう強力な冷却水流を発生させる必要がある。この場合、上部ウォータジャケット２９内において他方の側壁面１３に向かう冷却水流Ｙ₁は比較的強いために渦発生領域Ｐに発生した渦は或る程度渦発生領域Ｐの外部に排出される。しかしながら下部ウォータジャケット３０内において他方の側壁面１３に向かう冷却水流Ｚ₁は冷却水流Ｙ₁に比べて弱く、従って渦発生領域Ｑ内に発生した渦は冷却水流Ｚ₁によって渦発生領域Ｑから外部にほとんど排出されない。

そこで本発明では渦発生領域Ｑから外部に渦を排出させるために図７および図８（Ａ）に示されるように２番気筒＃２および３番気筒＃３に対して、冷却水の流通経路Ｘ₂とは別の流通経路であってシリンダブロック２内の冷却水を下方ウォータジャケット３０内に流入させる補助冷却水通路３５を設け、下方ウォータジャケット３０内への補助冷却水通路３５の開口部３６を渦発生領域Ｑに指向させて補助冷却水通路３５から流出した冷却水を図７においてＲで示すように渦発生領域Ｑに流入させるようにしている。

図１から図８に示される実施例では図７および図８（Ａ）に示されるようにこの補助冷却水通路３５は冷却水通路部分２７から下方ウォータジャケット３０内に延びている。

一方、図９および図１０に補助冷却水通路３５の別の実施例を示す。なお、図９は図１０のIX−IX線に沿ってみた下方ウォータジャケット３０の形状を示しており、図１０は図９のＸ−Ｘ線に沿ってみたウォータジャケットＷＪ１，ＷＪ２の断面形状を示している。図９および図１０に示されるようにこの実施例では補助冷却水通路３５はシリンダブロック２内のウォータジャケット２１から下方ウォータジャケット３０内に延びている。

図１１および図１２に更に別の実施例を示す。なお、図１１は図１２のXI−XI線に沿ってみた下方ウォータジャケット３０の形状を示しており、図１２は図１１のXII−XII線に沿ってみたウォータジャケットＷＪ１，ＷＪ２の断面形状を示している。なお、この実施例では図１１に示されるように図７および図８（Ａ）に示される補助冷却水通路３５と同様な補助冷却水通路３５が設けられている。

さて、機関によっては暖機運転中、冷却水の循環を停止する場合がある。この場合には排気集合部１４の温度が上昇するために排気集合部１４近傍のウォータジャケットＷＪ２内の冷却水が沸騰し、気泡が発生する。このとき、この気泡が滞留すると排気管１６のフランジ部１７の締結部の冷却性が悪化する。また、この気泡が燃焼室６の周りに移動すると燃焼室６の冷却性が悪化し、斯くしてノッキングが発生しやすくなる等の問題を生じる。従って発生した気泡はウォータジャケットＷＪ２内から外部に排出することが好ましいことになる。

従って図１１および図１２に示す実施例では一対のボルト孔用肉盛部１９間に位置する下部ウォータジャケット３０内を上方に延びる空気抜き通路３７を介して上部ウォータジャケット２９内に連通させるようにしている。このようにすると排気集合部１４近傍の下方ウォータジャケット３０内において沸騰が生じても気泡をただちに空気抜き通路３７を介して下方ウォータジャケット３０内から排出することができる。なお、図１２に示されるように排気系側が吸気系側に比べて低くなるように機関が傾斜して搭載されている場合にはウォータジャケットＷＪ２内で発生した気泡をすみやかに外部に排出することができる。

シリンダヘッドの平面断面図である。図１のII−II線に沿ってみた排気管の断面図である。図１のIII−III線に沿ってみたシリンダブロックおよびシリンダヘッドの断面図である。側方からみたウォータジャケットの形状を示す図である。図４のＶ−Ｖ断面に沿ってみたウォータジャケットの断面形状を示す図である。上方からみた上方ウォータジャケットの形状を示す図である。上方からみた下方ウォータジャケットの形状を示す図である。図７のＡ−Ａ線およびＢ−Ｂ線に沿ってみたウォータジャケットの断面形状を示す図である。図１０のIX−IX線に沿ってみた別の実施例の下方ウォータジャケットの形状を示す図である。図９のＸ−Ｘ線に沿ってみたウォータジャケットの断面形状を示す図である。図１２のXI−XI線に沿ってみた別の実施例の下方ウォータジャケットの形状を示す図である。図１１のXII−XII線に沿ってみたウォータジャケットの断面形状を示す図である。

符号の説明

１機関本体
２シリンダブロック
３シリンダヘッド
７点火栓
８吸気弁
９吸気ポート
１０排気弁
１１排気ポート
１２一方の側壁面
１３他方の側壁面
１４排気集合部
１６排気管
１８ボルト
１９ボルト孔用肉盛部
２０吸気ポート側ウォータジャケット
２１排気ポート側ウォータジャケット
２９上方ウォータジャケット
３０下方ウォータジャケット
３５補助冷却水通路
３６開口部

Claims

機関本体の長手軸線に沿って直列に配置された複数の気筒を具備しており、該長手軸線に関し吸気弁が配置されている側のシリンダヘッドの一方の側壁面上において吸気ポートを開口させ、各気筒の排気ポートをシリンダヘッド内において共通の排気集合部に集合させると共に、該長手軸線に関し排気弁が配置されている側のシリンダヘッドの他方の側壁面上において該排気集合部を開口させ、各排気ポートおよび排気集合部を冷却するために該他方の側壁面に沿って延びるウォータジャケットをシリンダヘッド内に形成し、シリンダブロック内から該ウォータジャケット内に流入した冷却水を該他方の側壁面と薄肉壁を隔てて延びる該ウォータジャケットの側方内壁面に沿って流通させるようにした内燃機関において、該ウォータジャケットの側方内壁面上に内方に向けて突出するボルト孔用肉盛部が形成されていて、それにより該ウォータジャケットの側方内壁面に沿う冷却水の流れ方向からみて該ボルト孔用肉盛部の下流側に渦発生領域が生成され、上記冷却水の流通経路とは別の流通経路であってシリンダブロック内の冷却水を該ウォータジャケット内に流入させる補助冷却水通路を設け、該ウォータジャケット内への該補助冷却水通路の開口部を上記渦発生領域に指向させて該補助冷却水通路から流出した冷却水を該渦発生領域に流入させるようにした内燃機関の冷却構造。
シリンダブロック内からシリンダヘッド内の排気弁周りに流入した後、吸気弁および吸気ポート周りを上記一方の側壁面に向け横方向に流れてシリンダブロック内に流出する冷却水の主流路を機関本体内に形成し、シリンダブロック内からシリンダヘッド内の排気弁周りに流入した冷却水の一部を上記主流路に沿い流れる冷却水とは反対方向に排気ポートの周りを上記他方の側壁面に向け横方向に流通させた後、上記ウォータジャケットの側方内壁面に沿って上記長手軸線方向に機関本体からの冷却水出口に向け流通させるようにした請求項１に記載の内燃機関の冷却構造。
点火栓の周りに一対の吸気弁と一対の排気弁が配置されており、上記主流路に沿い流れる冷却水はシリンダブロック内からシリンダヘッド内の一対の排気弁間に向けて延びる冷却水通路部分を通って点火栓挿入孔を包囲する筒状壁の外周面に達した後に吸気弁および吸気ポート周りを上記一方側壁面に向け横方向に流れ、上記冷却水の一部は該筒状壁の外周面上において上記主流路に沿い流れる冷却水から分かれて該主流路に沿い流れる冷却水とは反対方向に流れる請求項２に記載の内燃機関の冷却構造。
上記補助冷却水通路は上記冷却水通路部分から上記ウォータジャケット内に延びている請求項３に記載の内燃機関の冷却構造。
上記補助冷却水通路はシリンダブロック内のウォータジャケットからシリンダヘッド内の上記ウォータジャケット内に延びている請求項２に記載の内燃機関の冷却構造。
各気筒の排気ポートおよび排気集合部の上方および下方に夫々扁平な上方ウォータジャケットと下方ウォータジャケットとが形成されており、上記冷却水の一部は一方では上方ウォータジャケット内を上記他方の側壁面に向け横方向に流れた後に該他方の側壁面に沿って上記長手軸線方向に機関本体からの冷却水出口に向け流れ、他方では下方ウォータジャケット内を上記他方の側壁面に向け横方向に流れた後に該他方の側壁面に沿って上記長手軸線方向に機関本体からの冷却水出口に向け流れ、上記ボルト孔用肉盛部が該下部ウォータジャケット内に形成され、それにより上記渦発生領域が下部ウォータジャケット内に形成される請求項１に記載の内燃機関の冷却構造。
上記下部ウォータジャケット内に一対の上記ボルト孔用肉盛部が形成されており、該一対のボルト孔用肉盛部間に位置する下部ウォータジャケット内を上方に延びる空気抜き通路を介して上記上部ウォータジャケット内に連通させた請求項１に記載の内燃機関の冷却構造。