JP6955699B2 - 管理システム、管理方法、及び管理プログラム - Google Patents

Description

本発明は、管理システム、管理方法、及び管理プログラムに関わる。

情報通信技術の発達やライフスタイルの変化、或いは経済的理由を背景に、物を個人で所有する時代から、コミュニティの中で共有する時代へと変化してきている。カーシェアリングでは、会員同士がシェアリングカーを共有し、インターネットなどを通じてシェアリングカーの利用状況の確認や利用予約を行うことができる。このようなカーシェアリングにより、ユーザは、車両を所有する場合に比べて、車両の購入費用、整備費用、及び駐車場の費用などを削減することができる。カーシェアリングの需要の高い場所は、駅周辺などの交通利便の高い場所に集中する傾向があるため、カーステーションの負荷分散が課題となっている。例えば、特開２０１２−２１５９２１号公報は、混雑度の高いカーステーションの利用をユーザが希望する場合に、混雑度の高いカーステーションに替えて、徒歩圏内又は電車或いはバスなどの交通機関の利用を通じて行ける他のカーステーションの利用をユーザに提案する技術を提案している。

特開２０１２−２１５９２１号公報

しかし、ワンウェイ方式と呼ばれるカーシェアリングサービスにおいては、シェアリングカーの返却場所は、シェアリングカーの出発位置とは異なる位置に選定され得るため、例えば、特定のカーステーションに集中してシェアリングカーが返却されてしまうことが有り得る。このような場合、シェアリングカーが過剰にあるカーステーションから、シェアリングカーが不足しているカーステーションまで、シェアリングカーを移動させる作業が必要となる。従来では、カーステーションのスタッフが自ら移動作業を行うか、或いは、専門業者に移動作業を依頼しており、作業負担の軽減が望まれていた。

そこで、本発明は、このような事情に鑑み、車両の移動作業の負担軽減を図ることのできる管理システムを提案することを課題とする。

上述の課題を解決するため、本発明に関わる管理システムは、複数のユーザのそれぞれのランニングコースの経路情報を記憶する記憶手段と、車両の移動元から移動先へ至る移動経路の一部又は全部に沿って、車両を移動させる作業への協力が見込まれるユーザを、移動経路と複数のユーザのそれぞれのランニングコースとの間の位置関係に基づいて、複数のユーザの中から選択する選択手段と、選択されたユーザの通信端末に、移動経路の一部又は全部に沿って、車両を移動させる作業への協力を提案するメッセージを送信する通信手段と、を備える。

本発明に関わる管理システムによれば、車両の移動作業の負担軽減を図ることができる。

本発明の実施形態に関わる管理システムの機能ブロックを示す説明図である。 本発明の実施形態に関わるシェアリングカーの配置管理に関わる第１の管理方法の説明図である。 本発明の実施形態に関わるシェアリングカーの配置管理に関わる第２の管理方法の説明図である。

以下、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。ここで、同一符号は同一の構成要素を示すものとし、重複する説明は省略する。
図１は本発明の実施形態に関わる管理システム１０の機能ブロックを示す説明図である。管理システム１０は、シェアリングカーの管理（例えば、シェアリングカーの配置管理など）を行うコンピュータシステムである。管理システム１０は、習慣的にランニングを行っている一般人であるユーザの協力を得てシェアリングカーの配置管理を行う。シェアリングカーの配置管理は、シェアリングカーを移動させる作業の管理を含み、このような作業に協力するユーザは、例えば、シェアリングカーの移動作業に協力する趣旨の特定のサービスに予め加入している。管理システム１０は、シェアリングカーの配置管理の他に、シェアリングカーの予約受付や貸し出し及び返却の管理などを行う機能を備えてもよい。「シェアリングカー」とは、シェアリングの利用（例えば、会員同士の共同利用）に供される車両を意味する。「車両」は、道路交通法上の車両（例えば、自動車、原動機付自転車、軽車両など）を含む。

管理システム１０は、そのハードウェア資源として、プロセッサ、記憶装置、通信モジュール、及び入出力インタフェースを備えている。記憶装置は、プロセッサのワークエリアとして機能する記憶資源と、シェアリングカーの配置管理に関わる管理方法を実行するための管理プログラムを記憶する記憶資源と、管理プログラムの実行に用いられる各種の情報（例えば、後述するランニングコース経路情報１３１、ランニングスケジュール情報１３２、住所位置情報１３３、移動経路情報１３４、及び移動スケジュール情報１３５など）を記憶する記憶資源とを含む。これらの記憶資源は、コンピュータ読み取り可能な記録媒体（例えば、揮発性メモリ、不揮発性半導体メモリ、又はディスク媒体など）が提供する記憶領域である。プロセッサが管理プログラムを解釈及び実行することにより、選択手段１１、作成手段１２、記憶手段１３、及び通信手段１４としての機能が実現される。これらの各手段は、管理システム１０のハードウェア資源と管理プログラムとの協働により実現される機能である。例えば、選択手段１１及び作成手段１２の機能（又は処理）は、プロセッサの機能（又は処理）により実現される。記憶手段１３の機能（又は処理）は、記憶装置の機能（又は処理）により実現される。通信手段１４の機能（又は処理）は、通信モジュールの機能（又は処理）により実現される。これらの各手段の機能については後述する。

通信端末２０，３０，４０は、それぞれ、上述の特定のサービスに予め加入しているユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３の通信端末であり、ＧＰＳ（Global Positioning System）機能を搭載している。通信端末２０，３０，４０は、それぞれ、上述の特定のサービスの提供に関わる処理を実行するためのアプリケーションプログラム２１，３１，４１を実装している。通信端末２０，３０，４０は、例えば、スマートフォンと呼ばれる多機能携帯電話やタブレット端末などの移動通信機能を備える移動通信端末である。アプリケーションプログラム２１，３１，４１の機能については後述する。

管理システム１０及び通信端末２０，３０，４０は、通信ネットワーク５０を通じて接続されている。通信ネットワーク５０は、例えば、有線ネットワーク（例えば、近距離通信網（ＬＡＮ）、広域通信網（ＷＡＮ）、又は付加価値通信網（ＶＡＮ）等）と無線ネットワーク（移動通信網、衛星通信網、ブルートゥース（登録商標）、ＷｉＦｉ(Wireless Fidelity)、ＨＳＤＰＡ(High Speed Downlink Packet Access)等）とが混在する通信網である。

記憶手段１３は、ランニングコース経路情報１３１、ランニングスケジュール情報１３２、住所位置情報１３３、移動経路情報１３４、及び移動スケジュール情報１３５を記憶している。

ランニングコース経路情報１３１は、複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３のそれぞれのランニングコースの経路情報を含む。アプリケーションプログラム２１，３１，４１は、それぞれ、ユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３がランニングをしているときにおける通信端末２０，３０，４０の刻々と変化するＧＰＳ位置情報及びそのＧＰＳ位置情報が取得された時点の時刻情報を、通信ネットワーク５０を通じて、管理システム１０へ送信している。これにより、管理システム１０は、ユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３のランニングコースの経路情報及びランニングの実施日時に関する情報を取得することができる。

ランニングスケジュール情報１３２は、複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３のそれぞれがランニングをするスケジュールに関わる情報を含む。例えば、管理システム１０が取得したランニングの実施日時に関する情報から、特定の曜日の特定の時間帯に習慣的にランニングが行われていることが推定できる場合には、ランニングスケジュール情報１３２は、その特定の曜日及び特定の時間帯に関わる情報を含む。通信端末２０，３０，４０に実装されているカレンダー・スケジュール管理アプリケーションプログラムに、特定の日時にランニングをする予定が登録されている場合には、アプリケーションプログラム２１，３１，４１は、その特定の日時に関わる情報をランニングスケジュール情報１３２として管理システム１０に通知してもよい。

住所位置情報１３３は、複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３のそれぞれの住所の位置情報を含む。住所の位置情報に替えて居所の位置情報を用いてもよい。

移動経路情報１３４は、シェアリングカーの移動経路に関わる情報（例えば、移動元の位置情報、移動先の位置情報、及び移動元から移動先へ至る移動経路の情報）を含む。一つの移動元から一つの移動先へ至る移動経路の数は、必ずしも一つである必要はなく、二つ以上でもよい。移動元及び移動先は、例えば、それぞれ異なるカーステーションである。

移動スケジュール情報１３５は、シェアリングカーの移動作業を実施するスケジュール（例えば、実施予定日時）に関わる情報を含む。管理システム１０の管理者は、管理システム１０の入出力インタフェースを通じて、移動経路情報１３４及び移動スケジュール情報１３５を管理システム１０に入力してもよい。或いは、管理システム１０は、各シェアリングカーから無線通信を通じてＧＰＳ位置情報を受信することにより、各カーステーションのシェアリングカーの台数を検出し、カーステーション間のシェアリングカーの偏りを減らすように、移動経路情報１３４及び移動スケジュール情報１３５を自動的に生成してもよい。

次に、図２を参照しながら、本発明の実施形態に関わるシェアリングカーの配置管理に関わる第１の管理方法について説明する。符号５００は、シェアリングカーの移動元を示し、符号６００は、シェアリングカーの移動先を示す。符号Ｌ１は、移動元５００から移動先６００へ至る移動経路を示す。符号２００，３００，４００は、それぞれ、ユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３のランニングコースを示す。符号２１０，３１０，４１０は、それぞれ、ユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３の住所の位置を示す。なお、説明の便宜上、ユーザの人数が３人である場合を例示しているが、ユーザの人数は２人或いは４人以上でもよい。

選択手段１１は、移動経路Ｌ１の一部又は全部に沿って、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの候補を、移動経路Ｌ１と複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３のそれぞれのランニングコース２００，３００，４００との間の位置関係に基づいて、複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３の中から選択する。例えば、選択手段１１は、複数のランニングコース２００，３００，４００のうち、移動経路Ｌ１に最も近接するランニングコースを走るユーザを、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの候補として選択してもよい。また、例えば、選択手段１１は、複数のランニングコース２００，３００，４００のうち、移動経路Ｌ１に近い順に順位を付けて、予め定められた順位以内のランニングコースを走るユーザを、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの候補として選択してもよい。ユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３のそれぞれの住所２１０，３１０，４１０が、ランニングコース２００，３００，４００上にある場合には、選択手段１１は、複数の住所２１０，３１０，４１０のうち、移動経路Ｌ１に最も近接する住所を通るランニングコースを走るユーザを、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの候補として選択してもよい。

選択手段１１は、シェアリングカーの移動スケジュールと複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３のそれぞれのランニングスケジュールとの間の一致の有無又は不一致の度合いを加味して、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの候補を、複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３の中から選択してもよい。例えば、選択手段１１は、シェアリングカーの移動スケジュールに整合するか、或いはシェアリングカーの移動スケジュールとのずれが閾値範囲内にあるランニングスケジュールでランニングするユーザを、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの候補として選択してもよい。また、例えば、選択手段１１は、複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３のそれぞれのランニングスケジュールのうち、シェアリングカーの移動スケジュールとのずれが少ない順に順位を付けて、予め定められた順位以内のランニングスケジュールでランニングするユーザを、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの候補として選択してもよい。

選択手段１１は、ユーザの住所から移動元５００に至る経路Ｌ２の距離と、移動先６００からユーザの住所に至る経路Ｌ３の距離との和（以下、「移動作業に伴うランニングの移動距離」と呼ぶ）と、ユーザのランニングコースの距離との大小関係を加味して、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの候補を、複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３の中から選択してもよい。例えば、選択手段１１は、複数のランニングコース２００，３００，４００のうち、移動作業に伴うランニングの移動距離と同程度であるか、或いは移動作業に伴うランニングの移動距離よりも長いランニングコースを走るユーザを、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの候補として選択してもよい。また、移動作業に伴うランニングの移動距離よりも短い距離を有するランニングコースについては、移動作業に伴うランニングの移動距離との差が閾値範囲以内にある場合や、移動経路Ｌ１との間の距離が他のランニングコースよりも短い場合には、選択手段１１は、そのようなランニングコースを走るユーザを、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの候補として選択してもよい。

選択手段１１は、移動経路Ｌ１と複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３のそれぞれのランニングコース２００，３００，４００との間の位置関係に加えて、シェアリングカーの移動スケジュールと複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３のそれぞれのランニングスケジュールとの間の一致の有無又は不一致の度合いを加味して、或いは、更に、移動作業に伴うランニングの移動距離とランニングコースの距離との大小関係を加味して、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの候補を、複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３の中から選択してもよい。

図２に示す例では、複数のランニングコース２００，３００，４００のうち、ランニングコース２００が移動経路Ｌ１に最も近接しており、複数のユーザＰ１，Ｐ２，Ｐ３のそれぞれのランニングスケジュールのうち、ユーザＰ１のランニングスケジュールがシェアリングカーの移動スケジュールとのずれが最も少なく、且つ、ランニングコース２００の距離が、移動作業に伴うランニングの移動距離（ユーザＰ１の住所２１０から移動元５００に至る経路Ｌ２の距離と、移動先６００からユーザＰ１の住所２１０に至る経路Ｌ３の距離との和）と同程度であるものとする。この場合、選択手段１１は、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの候補として、ユーザＰ１を選択する。作成手段１２は、移動経路Ｌ１の一部又は全部に沿って、シェアリングカーを移動させる作業への協力を提案するメッセージ（例えば、電子メールメッセージ又はボイスメッセージ）を作成する。通信手段１４は、選択されたユーザＰ１の通信端末２０に、シェアリングカーを移動させる作業への協力を提案するメッセージを送信する。このメッセージは、シェアリングカーの移動作業への協力の提案に同意することを条件として受けられるシェアリングカーの優待サービス（例えば、利用料金の割引、又は割引と同等の経済的価値のあるポイントの付与など）の案内情報を含んでもよい。

ユーザＰ１は、管理システム１０からのメッセージに応答して、シェアリングカーを移動させる作業への協力に同意するか否かの通知を通信端末２０から通信ネットワーク５０を通じて管理システム１０に送信することができる。シェアリングカーを移動させる作業への協力に同意する場合は、ユーザＰ１は、その住所２１０から経路Ｌ２に沿って移動元５００まで徒歩又はランニングで移動し、移動元５００からシェアリングカーに乗車して自ら運転する。ユーザＰ１は、移動元５００から移動経路Ｌ１を通過して移動先６００へ到着すると、シェアリングカーから降車して、経路Ｌ３に沿って住所２１０まで徒歩又はランニングで移動する。

ユーザＰ１が、管理システム１０からのメッセージに応答して、シェアリングカーをある地点（例えば、移動先６００）まで移動させた場合に、作成手段１２は、そのある地点の付近を通過するランニングコースを提案するメッセージ（例えば、電子メールメッセージ又はボイスメッセージ）を作成する。通信手段１４は、ランニングコースを提案するメッセージを通信端末２０に送信する。このメッセージが提案するランニングコースは、ユーザＰ１が過去にシェアリングカーを移動させた地点の付近を通るため、ユーザＰ１にこのランニングコースを習慣的に走ってもらうことにより、移動経路Ｌ１に沿ってシェアリングカーを移動する作業への協力が得られ易くなる。なお、メッセージが提案するランニングコースの距離は、ランニングコース２００の距離と同程度であることが望ましく、メッセージが提案するランニングコースの一部は、ランニングコース２００と重複していてもよい。

次に、図３を参照しながら、本発明の実施形態に関わるシェアリングカーの配置管理に関わる第２の管理方法について説明する。移動作業に伴うランニングの移動距離がランニングコースの距離よりも長いときには、移動元５００から移動先７００にシェアリングカーを順次引き渡しながらシェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれる２人以上のユーザの協力を得てシェアリングカーを移動させる。符号８００は、２人のユーザの間でシェアリングカーを引き渡す中継地点を示す。中継地点８００は、例えば、カーステーションでもよく、或いは駐車場でもよい。

選択手段１１は、シェアリングカーの配置管理に関わる第１の管理方法と同様の方法に基づいて、移動元５００から中継地点８００に至る経路Ｌ４に沿って、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザとして、ユーザＰ１を選択し、中継地点８００から移動先７００に至る経路Ｌ５に沿って、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザとして、ユーザＰ２を選択する。ここで、ランニングコース２００の距離が、ユーザＰ１の移動作業に伴うランニングの移動距離（ユーザＰ１の住所２１０から移動元５００に至る経路Ｌ６の距離と、中継地点８００からユーザＰ１の住所２１０に至る経路Ｌ７の距離との和）と同程度であるものとする。同様に、ランニングコース３００の距離が、ユーザＰ２の移動作業に伴うランニングの移動距離（ユーザＰ２の住所３１０から中継地点８００に至る経路Ｌ８の距離と、移動先７００からユーザＰ２の住所３１０に至る経路Ｌ９の距離との和）と同程度であるものとする。

作成手段１２は、選択されたユーザＰ１，Ｐ２のそれぞれの通信端末２０，３０に、移動元５００から移動先７００にシェアリングカーを順次引き渡しながらシェアリングカーを移動させる作業への協力を提案するメッセージ（例えば、電子メールメッセージ又はボイスメッセージ）を作成する。このメッセージは、中継地点８００の位置情報や中継地点８００でシェアリングカーを引き渡す日時などの情報を含んでもよい。また、このメッセージは、シェアリングカーの移動作業への協力の提案に同意することを条件として受けられるシェアリングカーの優待サービスの案内情報を含んでもよい。通信手段１４は、シェアリングカーを順次引き渡しながらシェアリングカーを移動させる作業への協力を提案するメッセージを通信端末２０，３０に送信する。

ユーザＰ１，Ｐ２は、それぞれ、管理システム１０からのメッセージに応答して、シェアリングカーを移動させる作業への協力に同意するか否かの通知を通信端末２０，３０から通信ネットワーク５０を通じて管理システム１０に送信することができる。シェアリングカーを移動させる作業への協力に同意する場合は、ユーザＰ１は、その住所２１０から経路Ｌ６に沿って移動元５００まで徒歩又はランニングで移動し、移動元５００からシェアリングカーに乗車して自ら運転する。ユーザＰ２は、その住所３１０から経路Ｌ８に沿って中継地点８００まで徒歩又はランニングで移動する。ユーザＰ１は、移動元５００から移動経路Ｌ４を通過して中継地点８００へ到着すると、シェアリングカーから降車して、シェアリングカーをユーザＰ２に引き渡す。ここで、ユーザＰ１は、経路Ｌ７に沿って住所２１０まで徒歩又はランニングで移動する。ユーザＰ２は、中継地点８００からシェアリングカーに乗車して自ら運転し、移動経路Ｌ５を通過して移動先７００へ到着すると、シェアリングカーから降車する。ユーザＰ２は、経路Ｌ９に沿って住所３１０まで徒歩又はランニングで移動する。

ユーザＰ１が、管理システム１０からのメッセージに応答して、シェアリングカーをある地点（例えば、中継地点８００）まで移動させた場合に、作成手段１２は、そのある地点の付近を通過するランニングコースを提案するメッセージ（例えば、電子メールメッセージ又はボイスメッセージ）を作成する。通信手段１４は、ランニングコースを提案するメッセージを通信端末２０に送信する。

ユーザＰ２が、管理システム１０からのメッセージに応答して、シェアリングカーをある地点（例えば、移動先７００）まで移動させた場合に、作成手段１２は、そのある地点の付近を通過するランニングコースを提案するメッセージ（例えば、電子メールメッセージ又はボイスメッセージ）を作成する。通信手段１４は、ランニングコースを提案するメッセージを通信端末３０に送信する。

なお、移動元５００から移動先７００にシェアリングカーを順次引き渡しながらシェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザの人数は３人以上でもよく、この場合、中継地点８００の数は２以上となる。

管理システム１０は、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれるユーザに、シェアリングカーの移動作業の協力を提案するメッセージを送信しても、一定時間以内に応答がない場合や、シェアリングカーの移動作業の協力に同意しない旨の通知を受信した場合には、シェアリングカーを移動させる作業への協力が見込まれる他のユーザに同様の協力を提案するメッセージを送信してもよく、或いは、シェアリングカーの移動を専門業者に依頼してもよい。また、管理システム１０は、各シェアリングカーから無線通信を通じてＧＰＳ位置情報を受信し、シェアリングカーの移動作業の際に、ユーザが寄り道などをしていないかをどうかを確認してもよい。

本発明の実施形態によれば、習慣的にランニングを行っているユーザの協力を得て、シェアリングカーを移動させることができるため、シェアリングカーの移動作業の負担を軽減することができる。更には、斯かる移動作業に要するコストを抑えることもできる。なお、上述の説明では、移動対象となる車両として、シェアリングカーを例示したが、本発明は、レンタカーの移動作業にも適用できる。

以上説明した各実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更又は改良され得るととともに、本発明には、その等価物も含まれる。例えば、管理プログラムは、メインプログラムの中で呼び出されて実行される複数のソフトウェアモジュールを備えてもよい。このようなソフトウェアモジュールは、選択手段１１、作成手段１２、記憶手段１３、及び通信手段１４の機能を実現する処理を実行するためにモジュール化されたサブプログラムである。上述の手段の機能と同様の機能を、専用のハードウェア資源（例えば、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）、又はフィールドプログラマブルゲートアレイ（ＦＰＧＡ）など）やファームウェアを用いて実現してもよい。管理プログラムを所定の信号形式に符号化して、伝送媒体（有線通信網）又は伝送波（無線電波）を通じて、あるコンピュータシステムから他のコンピュータシステムへ伝送することが可能である。また、管理システム１０の機能は、必ずしも一台のコンピュータシステムによって実現される必要はなく、通信ネットワーク５０に接続する複数台のコンピュータシステムによって実現されてもよい。

１０…管理システム １１…選択手段 １２…作成手段 １３…記憶手段 １４…通信手段 ２０，３０，４０…通信端末 ２１，３１，４１…アプリケーションプログラム ５０…通信ネットワーク １３１…ランニングコース経路情報 １３２…ランニングスケジュール情報 １３３…住所位置情報 １３４…移動経路情報 １３５…移動スケジュール情報

Claims (9)

1. 複数のユーザのそれぞれのランニングコースの経路情報を記憶する記憶手段と、
   車両の移動元から移動先へ至る移動経路の一部又は全部に沿って、前記車両を移動させる作業への協力が見込まれるユーザを、前記移動経路と前記複数のユーザのそれぞれのランニングコースとの間の位置関係に基づいて、前記複数のユーザの中から選択する選択手段と、
   前記選択されたユーザの通信端末に、前記移動経路の一部又は全部に沿って、前記車両を移動させる作業への協力を提案するメッセージを送信する通信手段と、
   を備える管理システム。
2. 請求項１に記載の管理システムであって、
   前記記憶手段は、前記複数のユーザのそれぞれのランニングスケジュールに関する情報を記憶しており、
   前記選択手段は、前記車両を移動させる作業への協力が見込まれるユーザを、前記車両の移動スケジュールと前記複数のユーザのそれぞれのランニングスケジュールとの間の一致の有無又は不一致の度合いを加味して、前記複数のユーザの中から選択する、管理システム。
3. 請求項１又は２に記載の管理システムであって、
   前記記憶手段は、前記複数のユーザのそれぞれの住所の位置情報を記憶しており、
   前記選択手段は、前記車両を移動させる作業への協力が見込まれるユーザを、前記住所から前記移動元に至る経路の距離と、前記移動先から前記住所に至る経路の距離との和と、前記ランニングコースの距離との大小関係を加味して、前記複数のユーザの中から選択する、管理システム。
4. 請求項３に記載の管理システムであって、
   前記住所から前記移動元に至る経路の距離と、前記移動先から前記住所に至る経路の距離との和が前記ランニングコースの距離よりも長いときに、前記選択手段は、前記移動元から前記移動先に前記車両を順次引き渡しながら前記車両を移動させる作業への協力が見込まれる２人以上のユーザを前記複数のユーザの中から選択し、
   前記通信手段は、前記選択された２人以上のユーザのそれぞれの通信端末に、前記移動元から前記移動先に前記車両を順次引き渡しながら前記車両を移動させる作業への協力を提案するメッセージを送信する、管理システム。
5. 請求項１乃至４のうち何れか１項に記載の管理システムであって、
   前記選択されたユーザが、前記メッセージに応答して、前記車両をある地点まで移動させた場合に、前記通信手段は、前記ある地点の付近を通過するランニングコースを提案するメッセージを、前記車両を移動させたユーザの通信端末に送信する、管理システム。
6. 請求項１乃至５のうち何れか１項に記載の管理システムであって、
   前記車両は、シェアリングカーであり、
   前記移動元は、第１のカーステーションであり、
   前記移動先は、前記第１のカーステーションとは異なる第２のカーステーションである、管理システム。
7. 請求項６に記載の管理システムであって、
   前記メッセージは、前記シェアリングカーの移動作業への協力の提案に同意することを条件として受けられる前記シェアリングカーの優待サービスの案内情報を含む、管理システム。
8. コンピュータシステムが、
   複数のユーザのそれぞれのランニングコースの経路情報を記憶するステップと、
   車両の移動元から移動先へ至る移動経路の一部又は全部に沿って、前記車両を移動させる作業への協力が見込まれるユーザを、前記移動経路と前記複数のユーザのそれぞれのランニングコースとの間の位置関係に基づいて、前記複数のユーザの中から選択するステップと、
   前記選択されたユーザの通信端末に、前記移動経路の一部又は全部に沿って、前記車両を移動させる作業への協力を提案するメッセージを送信するステップと、
   を実行する管理方法。
9. 請求項８に記載の管理方法をコンピュータシステムに実行させるための管理プログラム。

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