JP6939836B2

JP6939836B2 - エレベータ装置の表示装置

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Publication number: JP6939836B2
Application number: JP2019067897A
Authority: JP
Inventors: 萌子濱口; 美和子北村
Original assignee: Fujitec Co Ltd
Current assignee: Fujitec Co Ltd
Priority date: 2019-03-29
Filing date: 2019-03-29
Publication date: 2021-09-22
Anticipated expiration: 2039-03-29
Also published as: JP2020164315A

Description

本発明は、かごへの乗車状況を表示するエレベータ装置の表示装置に関する。

エレベータホールの乗り場で乗りかごを待つ待機乗客に対して、乗りかご内の積載量を示す表示装置が知られている。特許文献１に開示される表示装置は、１０％ごとの積載率を表示することで、待機乗客が乗りかごの混み具合を乗りかごの到着前に認識できる。

特開２０１３−１５１３５７号公報

エレベータ装置の表示装置において、ユーザがかごの混み具合をより正確に認識できることが好ましい。
本発明の目的は、表示装置の表示からユーザが連想するかごの混み具合と実際のかごの混み具合とのずれが低減されるエレベータ装置の表示装置を提供することである。

本発明に関する第１側面のエレベータ装置の表示装置は、かごへの乗車状況を表示する乗車状況表示部と、全積載物がかごを占有する割合である占有割合に応じて前記乗車状況表示部の表示状態を制御する制御装置と、を備えるエレベータ装置の表示装置であって、前記乗車状況表示部は、占有割合表示部を備え、前記占有割合表示部は、最小表示部、最大表示部、第１中間表示部、第３中間表示部、および、第２中間表示部を含み、前記制御装置は、前記占有割合が最小占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最小表示部がオンである最小表示状態に設定し、前記占有割合が最大占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最大表示部がオンである最大表示状態に設定し、前記占有割合が第１占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第１中間表示部がオンであり前記最小表示状態の１段階上である第１中間表示状態に設定し、前記占有割合が第２占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第２中間表示部がオンであり前記最大表示状態の１段階下である第２中間表示状態に設定し、前記占有割合が第３占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第３中間表示部がオンであり前記第１中間表示状態と前記第２中間表示状態との間である第３中間表示状態に設定し、前記第２占有範囲の上限値と下限値との差である前記第２占有範囲の幅は、前記第３占有範囲の上限値と下限値との差である前記第３占有範囲の幅よりも大きく、かつ、前記第１占有範囲の上限値と下限値との差である前記第１占有範囲の幅よりも大きい。

本願発明者は、実際のかごの乗車状況を視認した被験者が認識するかごの混み具合と、乗車状況表示部の表示から被験者が連想するかごの混み具合とが適合するように確認試験を実施し、その結果に基づいて占有範囲の幅を規定した。確認試験の結果に基づいて第２占有範囲の幅が上記のように規定されているため、乗車状況表示部の表示からユーザが連想したかごの混み具合と、実際のかごの状況からユーザが認識したかごの混み具合とのずれが低減される。

好ましい例では、前記第１側面に従う第２側面のエレベータ装置の表示装置は前記第２占有範囲の幅は、前記第１占有範囲の幅と前記第３占有範囲の幅との和以上であり、前記第１占有範囲の幅は、前記第３占有範囲の幅以上である。

上記のエレベータ装置の表示装置によれば、確認試験の結果に基づいて第２占有範囲および第１占有範囲の幅が上記のように規定されているため、乗車状況表示部の表示からユーザが連想したかごの混み具合と、実際のかごの状況からユーザが認識したかごの混み具合とのずれが低減される。

好ましい例では、前記第１または第２側面に従う第３側面のエレベータ装置の表示装置は、前記第２占有範囲の上限値は、１００％であり、前記第２占有範囲の下限値は、４５％であり、前記第１占有範囲の上限値は、２４％であり、前記第１占有範囲の下限値は、０％である。

上記のエレベータ装置の表示装置によれば、確認試験の結果に基づいて占有範囲の上限値および下限値が設定されているため、乗車状況表示部の表示からユーザが連想したかごの混み具合と、実際のかごの状況からユーザが認識したかごの混み具合とのずれが低減される。

本発明に関する第４側面のエレベータ装置の表示装置は、かごへの乗車状況を表示する乗車状況表示部と、全積載物がかごを占有する割合である占有割合に応じて前記乗車状況表示部の表示状態を制御する制御装置と、を備えるエレベータ装置の表示装置であって、前記乗車状況表示部は、占有割合表示部を備え、前記占有割合表示部は、最小表示部、最大表示部、第１中間表示部、第３中間表示部、第４中間表示部、および、第２中間表示部を含み、前記制御装置は、前記占有割合が最小占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最小表示部がオンである最小表示状態に設定し、前記占有割合が最大占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最大表示部がオンである最大表示状態に設定し、前記占有割合が第１占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第１中間表示部がオンであり前記最小表示状態の１段階上である第１中間表示状態に設定し、前記占有割合が第２占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第２中間表示部がオンであり前記最大表示状態の１段階下である第２中間表示状態に設定し、前記占有割合が第３占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第３中間表示部がオンであり前記第１中間表示状態と第２中間表示状態との間である第３中間表示状態に設定し、前記占有割合が第４占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第４中間表示部がオンであり前記第３中間表示状態と第２中間表示状態との間である第４中間表示状態に設定し、前記第２占有範囲の上限値と下限値との差である前記第２占有範囲の幅は、前記第３占有範囲の上限値と下限値との差である前記第３占有範囲の幅よりも大きく、前記第４占有範囲の上限値と下限値との差である前記第４占有範囲の幅よりも大きく、かつ、前記第１占有範囲の上限値と下限値との差である前記第１占有範囲の幅よりも大きい。

好ましい例では、前記第４側面に従う第５側面のエレベータ装置の表示装置は、前記第２占有範囲の幅は、前記第３占有範囲の幅と前記第４占有範囲の幅と前記第１占有範囲の幅との和以上であり、前記第１占有範囲の幅は、前記第３占有範囲の幅と前記第４占有範囲の幅との和以上である。

確認試験の結果に基づいて第２占有範囲の幅および第１占有範囲の幅が上記のように規定されているため、乗車状況表示部の表示からユーザが連想したかごの混み具合と、実際のかごの状況からユーザが認識したかごの混み具合とのずれが低減される。

好ましい例では、前記第４または第５側面に従う第６側面のエレベータ装置の表示装置は、前記第４占有範囲の幅は、前記第３占有範囲の幅以上である。
確認試験の結果に基づいて第４占有範囲の幅が上記のように規定されているため、乗車状況表示部の表示からユーザが連想したかごの混み具合と、実際のかごの状況からユーザが認識したかごの混み具合とのずれが低減される。

好ましい例では、前記第４から第６側面のいずれか一つに従う第７側面のエレベータ装置の表示装置は、前記第２占有範囲の上限値は、１００％であり、前記第２占有範囲の下限値は、５０％であり、前記第４占有範囲の下限値は、３５％であり、前記第１占有範囲の上限値は、２５％であり、前記第１占有範囲の下限値は、０％である。

確認試験の結果に基づいて各占有範囲の上限値および下限値が上記のように規定されているため、乗車状況表示部の表示からユーザが連想したかごの混み具合と、実際のかごの状況からユーザが認識したかごの混み具合とのずれが低減される。

本発明に関する第８側面のエレベータ装置の表示装置は、かごへの乗車状況を表示する乗車状況表示部と、全積載物がかごを占有する割合である占有割合に応じて前記乗車状況表示部の表示状態を制御する制御装置と、を備えるエレベータ装置の表示装置であって、前記乗車状況表示部は、占有割合表示部を備え、前記占有割合表示部は、最小表示部、最大表示部、第１中間表示部、および、第２中間表示部を含み、前記制御装置は、前記占有割合が最小占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最小表示部がオンである最小表示状態に設定し、前記占有割合が最大占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最大表示部がオンである最大表示状態に設定し、前記占有割合が第１占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第１中間表示部がオンであり前記最小表示状態の１段階上である第１中間表示状態に設定し、前記占有割合が第２占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最大表示部前記第２中間表示部がオンであり前記最大表示状態の１段階下である第２中間表示状態に設定し、前記第２占有範囲の上限値と下限値との差である前記第２占有範囲の幅は、前記第１占有範囲の上限値と下限値との差である前記第１占有範囲の幅よりも大きい。

本発明によれば、ユーザが乗車状況表示部の表示から連想するかごの混み具合と、実際のかごの状況からユーザが認識するかごの混み具合とのずれが低減できる。

第１実施形態のエレベータ装置の正面図。図１のエレベータ装置の表示装置の電気的構成を示すブロック図。図１の操作盤および情報表示部の正面図。図３の情報表示部の占有割合表示部の拡大図。第１変換テーブルを示す表。第１確認試験を実施した結果を示す図。第２実施形態のエレベータ装置の表示装置の電気的構成を示すブロック図。第２実施形態の占有割合表示部の拡大図。第２変換テーブルを示す表。第２確認試験を実施した結果を示す図。

（第１実施形態）
図１に示されるように、エレベータ装置１００が設置された建築物２００の各フロアには、エレベータ装置１００のかご１１０への乗車を予定している人（以下「ユーザ」という）が待機するための乗り場２００Ａが設けられている。かご１１０が移動する図示しない昇降路と乗り場２００Ａとを区画する建築物２００の壁２４０には、昇降路と乗り場２００Ａとを繋げる開口２２０が設けられている。開口２２０には、開口２２０を開閉する乗降戸２３０が設けられている。

エレベータ装置１００は、図１に示されるように、情報表示部２０、および、操作盤３００を備えており、図２に示されるように、制御装置３０、第１検出部４００、および、第２検出部５００をさらに備えている。情報表示部２０は、エレベータ装置１００に関する様々な情報（以下「エレベータ情報」という）を表示する。情報表示部２０は、制御装置３０と電気的に接続されている。制御装置３０は、エレベータに関する種々の制御を実行する。情報表示部２０および制御装置３０は、表示装置１０を構成する。制御装置３０は、第１検出部４００および第２検出部５００が送信する検出信号を受信できるように第１検出部４００、および、第２検出部５００と電気的に接続されている。第１検出部４００は、エレベータ装置１００のかご１１０の積載物に関する情報を検出する。一例では、第１検出部４００は、積載物の重量、および、積載物が占める占有面積の少なくとも１つを検出する。第１検出部４００の一例は、積載物の重さを検出する荷重センサ、または、積載物の占有面積を検出する光電センサ、および、カメラである。第２検出部５００は、エレベータ装置１００の図示しない綱車の回転量を検出する。操作盤３００は、壁２４０における開口２２０の側方の部分に設けられ、ユーザによって操作される。

制御装置３０は、第１検出部４００、および、第２検出部５００の検出結果に基づいて、第１制御、第２制御、および、第３制御を実行する。第１制御は、第２検出部５００の検出結果に基づいて、昇降路におけるかご１１０の位置であるかご位置を算出する制御である。第２制御は、第１検出部４００の検出結果に基づいて、かご１１０の乗車状況等を算出する制御である。第３制御は、かご位置、および、乗車状況に基づいて、情報表示部２０の表示を変更する制御である。制御装置３０は、第１〜第３制御を実行する別々の制御装置により構成されていてもよい。

かご１１０の各積載物の種類は、第１種積載物、第２種積載物、および、第３種積載物に分類される。第１種積載物は、かご１１０に乗車している人である。第２種積載物は、かご１１０に乗車している人、および、その人がつれている車の組である。第２種積載物に含まれる車は、第１種車および第２種車に分類される。第１種車は、人が乗っていない車である。第１種車の一例は、ショッピングカートである。第２種車は、人が乗っている車である。第２種車の一例は、ベビーカーおよび車椅子である。第３種積載物は、人が乗っている車である。第３種積載物に含まれる車の一例は、車椅子である。

制御装置３０は、第２制御において、エレベータ情報の一例として乗車状況を算出する。乗車状況の一例は、かご１１０の定格積載量に対する全積載物の重量の割合（以下「重量割合」という）、または、かご１１０の床の総面積に対する全積載物の占有面積の割合（以下「占有割合」という）である。重量割合は、各積載物の重量を示す第１検出部４００の信号に基づいて算出される。占有割合は、全積載物の占有面積をかご１１０の床の面積で除すことにより算出される。全積載物の占有面積は、全積載物をかご１１０の床に投影した面積である。全積載物の占有面積の求め方は、任意に選択できる。第１例では、全積載物の占有面積は例えば特開２０１２−１９３００７号公報に記載されているように、かご１１０の出入口またはその近傍に設けられる第１検出部４００の検出結果に基づいて、制御装置３０がかご１１０の各積載物の種類を判定し、予め規定される各積載物の種類と占有面積との関係から各積載物の占有面積を算出する。そして、算出した各積載物の占有面積を合算して、全積載物の占有面積を算出する。第２例では、全積載物の占有面積は、第１検出部４００の画像情報に基づいて算出される。制御装置３０は、画像情報により各積載物の占有面積を算出する。そして、算出した各積載物の占有面積を合算して、全積載物の占有面積を算出する。

図３は、情報表示部２０および操作盤３００の正面図である。情報表示部２０および操作盤３００は、上下に並べて壁２４０に設けられている。好ましくは、情報表示部２０は、ユーザが視認しやすいように操作盤３００よりも上方に設けられる。

操作盤３００は、壁２４０に取り付けられている図示しないブラケットに固定されたフェースプレート３００Ｃ、ならびに、フェースプレート３００Ｃに形成された孔から突き出た上方呼び登録ボタン３００Ａ、および、下方呼び登録ボタン３００Ｂを備えている。上方呼び登録ボタン３００Ａは、上のフロアに移動する場合にかご１１０を呼ぶボタンである。下方呼び登録ボタン３００Ｂは、下のフロアに移動する場合にかご１１０を呼ぶボタンである。

情報表示部２０は、壁２４０に取り付けられている図示しないブラケットに固定された樹脂板４０、かご１１０の位置に関する情報、および、かご１１０の進行方向に関する情報を表示するかご情報表示部５０、ならびに、かご１１０の乗車状況に関する情報を表示する乗車状況表示部６０を備えている。

樹脂板４０を構成する材料は、一例では半透明の樹脂材料である。樹脂板４０の表面は、着色されている。表面の色の一例は、ブルースモークである。樹脂板４０には、第１窓４１、および、第２窓４２が形成されている。第１窓４１の形状は、縦長の長方形である。第２窓４２は、第１窓４１の下方に形成されている。第２窓４２の形状は、横長の長方形である。

かご情報表示部５０は、第１窓４１に配置された図２に示されるＬＥＤドットマトリクス５１を含む。ＬＥＤドットマトリクス５１は、かご１１０の進行方向を示す矢印、および、かご１１０が着床している階、または、走行しているかご１１０の最も近い階を示す数字を表示する。

乗車状況表示部６０は、第２窓４２に配置された光拡散シート６１、ならびに、光拡散シート６１の背面側に配置された図２に示される複数のランプ７０を備えている。光拡散シート６１は、乳白色の樹脂シートである。一例では、ランプ７０は、ＬＥＤにより構成される。光拡散シート６１の表面には、複数のランプ７０の少なくとも１つから出力された光を吸収する遮光層６２が設けられている。遮光層６２は、黒色塗料の層である。遮光層６２に設けられる孔は、占有割合表示部８０および目盛線８５を構成している。占有割合表示部８０は、かご１１０の乗車状況である占有割合を表示する。占有割合表示部８０は、最小表示部８０Ａ、最大表示部８０Ｂ、および、第１中間表示部８１、第３中間表示部８３、および、第２中間表示部８２を含む。

占有割合表示部８０および目盛線８５は、複数のランプ７０のうちの対応するランプ７０の光を乗り場２００Ａ側に透過させる。制御装置３０は、エレベータ装置１００の電源が投入されているとき、かご１１０の乗車状況を算出し、算出した乗車状況に基づいて複数のランプ７０の点灯および消灯を制御する。

複数のランプ７０は、最小レベルランプ７０Ａ、最大レベルランプ７０Ｂ、第１ランプ７１、第２ランプ７２、第３ランプ７３、および、目盛ランプ７５を含む。複数のランプ７０が出力する光の色は、任意に選択できる。第１例では、複数のランプ７０は同じ色を出力する。第２例では、複数のランプ７０のうちの少なくとも２つのランプ７０は、互いに異なる色を出力する。なお、乗車状況表示部６０を光拡散シート６１、および、複数のランプ７０を用いて構成したが、乗車状況表示部６０を液晶ディスプレイにより構成することもできる。

占有割合表示部８０の表示は、対応するランプ７０の点灯状態に応じてオンまたはオフをとる。最小表示部８０Ａの点灯状態がオンとは、最小表示部８０Ａに対応する最小レベルランプ７０Ａが点灯し、最小表示部８０Ａが最小レベルランプ７０Ａの光を透過している状態である。最小表示部８０Ａの点灯状態がオフとは、最小表示部８０Ａに対応する最小レベルランプ７０Ａが消灯し、最小表示部８０Ａが最小レベルランプ７０Ａの光を透過していない状態である。最大表示部８０Ｂの点灯状態がオンとは、最大表示部８０Ｂに対応する最大レベルランプ７０Ｂが点灯し、最大表示部８０Ｂが最大レベルランプ７０Ｂの光を透過している状態である。最大表示部８０Ｂの点灯状態がオフとは、最大表示部８０Ｂに対応する最大レベルランプ７０Ｂが消灯し、最大表示部８０Ｂが最大レベルランプ７０Ｂの光を透過していない状態である。複数の中間表示部８１〜８３の点灯状態がオンとは、複数の中間表示部８１〜８３のそれぞれに対応するランプ７１〜７３が点灯し、複数の中間表示部８１〜８３のそれぞれに対応するランプ７１〜７３の光を透過している状態である。複数の中間表示部８１〜８３の点灯状態がオフとは、複数の中間表示部８１〜８３のそれぞれに対応するランプ７１〜７３が消灯し、複数の中間表示部８１〜８３のそれぞれに対応するランプ７１〜７３の光を透過していない状態である。最小レベルランプ７０Ａは、最小表示部８０Ａの表示のオンとオフとを切り替える。最大レベルランプ７０Ｂは、最大表示部８０Ｂの表示のオンとオフとを切り替える。第１ランプ７１は、第１中間表示部８１の表示のオンとオフとを切り替える。第２ランプ７２は、第２中間表示部８２の表示のオンとオフとを切り替える。第３ランプ７３は、第３中間表示部８３の表示のオンとオフとを切り替える。目盛ランプ７５は、常に点灯している。このため、目盛線８５の表示は常にオンである。

占有割合表示部８０は、第１例では、乗車状況に応じて最小表示部８０Ａ、最大表示部８０Ｂ、および、複数の中間表示部８１〜８３のいずれか１つの表示部がオンとなり、他の表示部がオフとなることにより乗車状況を表示する。第２例では、乗車状況に応じて最小表示部８０Ａ、最大表示部８０Ｂ、および、複数の中間表示部８１〜８３の少なくとも１つの表示部がオンとなることにより乗車状況を表示する。

図４に示されるように、最小表示部８０Ａ、最大表示部８０Ｂ、および、複数の中間表示部８１〜８３は、左右方向において最小表示部８０Ａ、第１中間表示部８１、第３中間表示部８３、第２中間表示部８２、および、最大表示部８０Ｂの順に整列している。最小表示部８０Ａ、最大表示部８０Ｂ、および、複数の中間表示部８１〜８３は、対応するランプ７０の光を乗り場２００Ａ側に透過させることができるようにランプ７０に対して乗り場２００Ａ側に設けられている。

最小表示部８０Ａは、人が搭乗していないかごを連想させるデザインを有し、目盛線８５の複数の刻み８５Ａのうちの最も左側に設けられる。このため、最小表示部８０Ａは、かご１１０に乗車できる余裕があることをユーザに連想させることができるシンボルとして機能する。最大表示部８０Ｂは、複数の人が搭乗しているかごを連想させるデザインを有し、目盛線８５の複数の刻み８５Ａのうちの最も右側に設けられる。このため、最大表示部８０Ｂは、かご１１０に乗車できる余裕がないことをユーザに連想させることができるシンボルとして機能する。複数の中間表示部８１〜８３は、好ましくは棒形状である。複数の中間表示部８１〜８３の長手方向の寸法は、第２中間表示部８２、第３中間表示部８３、および、第１中間表示部８１の順に長い。目盛線８５の複数の刻み８５Ａは、最小表示部８０Ａ、最大表示部８０Ｂ、および、複数の中間表示部８１〜８３の視認性を向上させる。

制御装置３０は、乗車状況に応じて占有割合表示部８０の表示状態を制御する。制御装置３０は、かご１１０の乗車状況である占有割合の範囲と占有割合表示部８０の表示状態とが対応付けられた第１変換テーブルを用いて占有割合表示部８０の表示状態を制御する。占有割合の範囲は、最小占有範囲、第１占有範囲、第３占有範囲、第２占有範囲、および、最大占有範囲を含む。

図５を参照して、第１変換テーブルについて説明する。
占有割合の範囲がＲＥ％以下の場合、占有割合は最小占有範囲であり、制御装置３０は、占有割合表示部８０を最小表示部８０Ａがオンである最小表示状態に設定する。占有割合表示部８０が最小表示状態である場合、かご１１０が無人状態であるとユーザに連想させることができる。最小表示状態では、占有割合表示部８０のうちの最小表示部８０Ａのみがオンに設定される。

占有割合の範囲が、ＲＦ％超の場合、占有範囲は最大占有範囲であり、制御装置３０は、占有割合表示部８０を最大表示部８０Ｂがオンである最大表示状態に設定する。占有割合表示部８０が最大表示状態の場合、かご１１０が満員状態であるとユーザに連想させることができる。最大表示状態において、第１例では、最大表示部８０Ｂのみがオンである。第２例では、最小表示部８０Ａ、第１中間表示部８１、第３中間表示部８３、第２中間表示部８２、および最大表示部８０Ｂのすべてがオンである。

占有割合の範囲がＲＥ％超〜ＲＡ％以下の場合、占有割合は第１占有範囲であり、制御装置３０は、占有割合表示部８０を第１中間表示部８１がオンである最小表示状態の１段階上の第１中間表示状態に設定する。占有割合表示部８０が第１中間表示状態である場合、かご１１０に乗り込んだ場合にかご１１０内の乗客が２人のみとなり、犯罪に遭う可能性が存在するとユーザに連想させることができる。第１中間表示状態において、第１例では、第１中間表示部８１のみがオンである。第２例では、最小表示部８０Ａ、および、第１中間表示部８１がオンである。

占有割合の範囲が、ＲＡ％超〜ＲＣ％以下の場合、占有範囲は第３占有範囲であり、制御装置３０は、占有割合表示部８０を第３中間表示部８３がオンである第１中間表示状態の１段階上の第３中間表示状態に設定する。占有割合表示部８０が第３中間表示状態である場合、乗り場２００Ａから１人でかご１１０に乗り込んだ場合であっても、かご１１０内の乗客が２人とはならず、かつ、占有範囲が最大でも半分程度となるため、犯罪に遭う可能性が低く、かつ、かご１１０に乗り込むことを断念して新たに呼び登録を行わなければならない可能性が低い、とユーザに連想させることができる。第３中間表示状態において、第１例では、第３中間表示部８３のみがオンである。第２例では、最小表示部８０Ａ、第１中間表示部８１、および、第３中間表示部８３がオンである。

占有割合の範囲が、ＲＣ％超〜ＲＦ％以下の場合、占有範囲は第２占有範囲であり、制御装置３０は、占有割合表示部８０を第２中間表示部８２がオンである最大表示状態の１段階下の第２中間表示状態に設定する。占有割合表示部８０が第２中間表示状態の場合、かご１１０に乗り込むことを断念し、新たに呼び登録を行わなければならない可能性が存在することをユーザに連想させることができる。第２中間表示状態において、第１例では、第２中間表示部８２のみがオンである。第２例では、最小表示部８０Ａ、第１中間表示部８１、第３中間表示部８３、および、第２中間表示部８２がオンである。

第１変換テーブルにおける各所定値ＲＥ、ＲＦ、ＲＡ、ＲＣは第１確認試験に基づいて規定される値である。確認試験の目的は、実際のかご１１０の乗車状況に適合する占有割合表示部８０の表示状態を規定することである。本願発明者は、確認試験において、実際のかご１１０の乗車状況からユーザが認識するかご１１０の混み具合と、占有割合表示部８０の表示状態からユーザが連想するかご１１０の混み具合とのずれが低減するような組み合わせを規定することとした。このような組み合わせは、占有割合が所定範囲に含まれることに基づいて規定される占有範囲と、占有割合表示部８０の表示状態との組み合わせとして第１変換テーブルに規定して、制御装置３０に組み込まれる。

第１変換テーブルを規定する第１確認試験の手順について説明する。
確認試験を行う試験者は、全積載物に含まれる積載物の種類が第１種積載物のみである状態で、各所定占有割合となるようにしたかご１１０内を撮影した画像（以下「試験画像」という）を複数準備する。試験者は、占有割合が０％〜１００％の範囲に含まれる所定占有割合を偏らないように決定する。

試験者は、複数の試験画像の中から任意の試験画像を抽出し、抽出した試験画像を任意の被験者に提示する。以下、この作業を提示作業という。試験者は、抽出した試験画像を確認した被験者に対して、最小表示部８０Ａ、最大表示部８０Ｂ、第１中間表示部８１、第２中間表示部８２、または、第３中間表示部８３のうちのいずれの表示部の表示がオンであることが妥当であるかを回答してもらう。以下、この作業を回答要求作業という。試験者は、提示作業および回答要求作業は全ての試験画像について全ての被験者に対して行う。被験者の数は数十人である。

試験者は、回答要求作業で得られた被験者の回答結果をグラフにプロットする。以下、この作業をプロット作業という。プロット作業は、被験者の全ての回答結果について行う。図６は、プロット作業の結果をグラフの形式でまとめた結果である。確認試験の結果、最小表示部８０Ａは、占有割合が０％を示すことが妥当であり、第１中間表示部８１は、占有割合が０％から２４％の範囲を示すことが妥当であり、第３中間表示部８３は、占有割合が２４％から４５％の範囲を示すことが妥当であり、第２中間表示部８２は、占有割合が４５％から１００％の範囲を示すことが妥当であり、最大表示部８０Ｂは、１００％を示すことが妥当であるという結果が得られた。すなわち、所定値ＲＥは０、所定値ＲＡは２４、所定値ＲＣは４５、および、所定値ＲＦは１００が好ましい値であることが確認された。なお、確認試験の結果に基づいて規定される最小占有割合は０％であり、最大占有割合は１００％であるが、第１変換テーブルに実際に規定される最小占有割合は０％以下の範囲であり、最大占有割合は１００％超の範囲としている。この理由は、第１検出部４００の検出結果から生じうる誤差を考慮した結果である。

（第２実施形態）
第１実施形態の占有割合表示部８０が、第１中間表示部８１、第３中間表示部８３、および、第２中間表示部８２を備えるのに対して、第２実施形態の占有割合表示部２８０は、第１中間表示部２８１、第３中間表示部２８３、第４中間表示部２８４、および、第２中間表示部２８２を備える点が相違する。以下の説明では、第１実施形態と共通する構成について同一の符号を付し、重複する説明の一部または全部を省略する。

図７、および、図８を参照して、第２実施形態の表示装置２１０、および、乗車状況表示部２６０について説明する。
複数のランプ２７０は、最小レベルランプ２７０Ａ、最大レベルランプ２７０Ｂ、第１ランプ２７１、第２ランプ２７２、第３ランプ２７３、第４ランプ２７４、および、目盛ランプ２７５を含む。占有割合表示部２８０は、最小表示部２８０Ａ、最大表示部２８０Ｂ、第１中間表示部２８１、第３中間表示部２８３、第４中間表示部２８４、および、第２中間表示部２８２を含む。

図８に示されるように最小表示部２８０Ａ、最大表示部２８０Ｂ、および、複数の中間表示部２８１〜２８４は、左右方向において最小表示部２８０Ａ、第１中間表示部２８１、第３中間表示部２８３、第４中間表示部２８４、第２中間表示部２８２、および、最大表示部２８０Ｂの順に整列している。最小表示部２８０Ａ、最大表示部２８０Ｂ、および、複数の中間表示部２８１〜２８４は、対応するランプ２７０の光を乗り場２００Ａ側に透過させることができるようにランプ２７０に対して乗り場２００Ａ側に設けられている。

最小表示部２８０Ａは、人が搭乗していないかごを連想させるデザインを有し、目盛線２８５の複数の刻み２８５Ａのうちの最も左側に設けられる。このため、最小表示部２８０Ａは、かご１１０に乗車できる余裕があることをユーザに連想させることができるシンボルとして機能する。最大表示部２８０Ｂは、複数の人が搭乗しているかごを連想させるデザインを有し、目盛線２８５の複数の刻み２８５Ａのうちの最も右側に設けられる。このため、最大表示部２８０Ｂは、かご１１０に乗車できる余裕がないことをユーザに連想させることができるシンボルとして機能する。複数の中間表示部２８１〜２８４は、好ましくは棒形状である。複数の中間表示部２８１〜２８４の長手方向の寸法は、第２中間表示部２８２、第３中間表示部２８３、第４中間表示部２８４、および、第１中間表示部２８１の順に長い。目盛線２８５の複数の刻み２８５Ａは、最小表示部２８０Ａ、最大表示部２８０Ｂ、および、複数の中間表示部２８１〜２８４の視認性を向上させる。

制御装置３０は、乗車状況に応じて占有割合表示部２８０の表示状態を制御する。制御装置３０は、かご１１０の乗車状況である占有割合の範囲と占有割合表示部２８０の表示状態とが対応付けられた第２変換テーブルを用いて占有割合表示部２８０の表示状態を制御する。占有割合の範囲は、最小占有範囲、第１占有範囲、第３占有範囲、第４占有範囲、第２占有範囲、および、最大占有範囲を含む。

図９を参照して、第２変換テーブルについて説明する。
占有割合の範囲がＲＥ％以下の場合、占有割合は最小占有範囲であり、制御装置３０は、占有割合表示部２８０を最小表示部２８０Ａがオンである最小表示状態に設定する。占有割合表示部２８０が最小表示状態である場合、かご１１０が無人状態であるとユーザに連想させることができる。最小表示状態では、占有割合表示部２８０のうちの最小表示部２８０Ａのみがオンに設定される。

占有割合の範囲が、ＲＦ％超の場合、占有範囲は最大占有範囲であり、制御装置３０は、占有割合表示部２８０を最大表示部２８０Ｂがオンである最大表示状態に設定する。占有割合表示部２８０が最大表示状態の場合、かご１１０が満員状態であるとユーザに連想させることができる。最大表示状態において、第１例では、最大表示部２８０Ｂのみがオンである。第２例では、最小表示部２８０Ａ、第１中間表示部２８１、第３中間表示部２８３、第４中間表示部２８４、第２中間表示部２８２、および、最大表示部２８０Ｂのすべてがオンである。

占有割合の範囲がＲＥ％超〜ＲＡ％以下の場合、占有割合は第１占有範囲であり、制御装置３０は、占有割合表示部２８０を第１中間表示部２８１がオンである最小表示状態の１段階上の第１中間表示状態に設定する。占有割合表示部８０が第１中間表示状態である場合、かご１１０に乗り込んだ場合にかご１１０内の乗客が２人のみとなり、犯罪に遭う可能性が存在するとユーザに連想させることができる。第１中間表示状態において、第１例では、第１中間表示部２８１のみがオンである。第２例では、最小表示部２８０Ａ、および、第１中間表示部２８１がオンである。

占有割合の範囲が、ＲＡ％超〜ＲＢ％以下の場合、占有範囲は第３占有範囲であり、制御装置３０は、占有割合表示部２８０を第３中間表示部２８３がオンである第１中間表示状態の１段階上の第３中間表示状態に設定する。占有割合表示部２８０が第３中間表示状態である場合、乗り場２００Ａから１人でかご１１０に乗り込んだ場合であっても、かご１１０内の乗客が２人とはならず、かつ、占有範囲が最大でも半分程度となるため、犯罪に遭う可能性が低く、かつ、かご１１０に乗り込むことを断念して新たに呼び登録を行わなければならない可能性が低い、とユーザに連想させることができる。第３中間表示状態において、第１例では、第３中間表示部２８３のみがオンである。第２例では、最小表示部２８０Ａ、第１中間表示部２８１、および、第３中間表示部２８３がオンである。

占有割合の範囲が、ＲＣ％超〜ＲＦ％以下の場合、占有範囲は第２占有範囲であり、制御装置３０は、占有割合表示部２８０を第２中間表示部２８２がオンである最大表示状態の１段階下の第２中間表示状態に設定する。占有割合表示部８０が第２中間表示状態の場合、かご１１０に乗り込むことを断念し、新たに呼び登録を行わなければならない可能性が存在することをユーザに連想させることができる。第２中間表示状態において、第１例では、第２中間表示部２８２のみがオンである。第２例では、最小表示部２８０Ａ、第１中間表示部２８１、第３中間表示部２８３、第４中間表示部２８４、および、第２中間表示部２８２がオンである。

占有範囲の割合が、ＲＢ％超〜ＲＣ％以下の場合、占有範囲は第４占有範囲であり、制御装置３０は、占有割合表示部８０を第４中間表示部２８４がオンである第３中間表示状態と第２中間表示状態との間の第４中間表示状態に設定する。占有割合表示部２８０が第４中間表示状態である場合、乗り場２００Ａから１人でかご１１０に乗り込んだ場合であっても、かご１１０内の乗客が２人とはならず、かつ、占有範囲が最大でも半分程度となるため、犯罪に遭う可能性が低く、かつ、かご１１０に乗り込むことを断念して新たに呼び登録を行わなければならない可能性が低い、とユーザに連想させることができる。第４中間表示状態において、第１例では、第４中間表示部２８４のみがオンである。第２例では、最小表示部２８０Ａ、第１中間表示部２８１、第３中間表示部２８３、および、第４中間表示部２８４がオンである。

第２変換テーブルにおける各所定値ＲＥ、ＲＦ、ＲＡ、ＲＢ、ＲＣは第２確認試験に基づいて規定される値である。第２確認試験の目的は、実際のかご１１０の乗車状況に適合する占有割合表示部２８０の表示状態を規定することである。本願発明者は、確認試験において、実際のかご１１０の乗車状況からユーザが認識するかご１１０の混み具合と、占有割合表示部２８０の表示状態からユーザが連想するかご１１０の混み具合とのずれが低減するような組み合わせを規定することとした。このような組み合わせは占有割合が所定範囲に含まれることに基づいて規定される占有範囲と占有割合表示部２８０の表示状態との組み合わせとして第１変換テーブルに規定して制御装置３０に組み込まれる。

第２変換テーブルを規定する第２確認試験の手順について説明する。
確認試験を行う試験者は、全積載物に含まれる積載物の種類が第１種積載物のみである状態で、各所定占有割合となるようにしたかご１１０内を撮影した試験画像を複数準備する。試験者は、占有割合が０％〜１００％の範囲に含まれる所定占有割合を偏らないように決定する。

試験者は、複数の試験画像の中から任意の試験画像を抽出し、抽出した試験画像を任意の被験者に提示する提示作業を行う。試験者は、抽出した試験画像を確認した被験者に対して、最小表示部２８０Ａ、最大表示部２８０Ｂ、第１中間表示部２８１、第２中間表示部２８２、第３中間表示部２８３、または、第４中間表示部２８４のうちのいずれの表示部の表示がオンであることが妥当であるかを回答してもらう回答要求作業を行う。試験者は、提示作業および回答要求作業は全ての試験画像について全ての被験者に対して行う。被験者の数は数十人である。

試験者は、回答要求作業で得られた被験者の回答結果をグラフにプロットするプロット作業を行う。プロット作業は、被験者の全ての回答結果について行う。プロット作業の結果を表の形式でまとめたものが図１０のグラフである。確認試験の結果、最小表示部２８０Ａは、占有割合が０％を示すことが妥当であり、第１中間表示部２８１は、占有割合が０％から２５％の範囲を示すことが妥当であり、第３中間表示部２８３は、占有割合が２５％から３５％の範囲を示すことが妥当であり、第４中間表示部２８４は、占有割合が３５％から５０％の範囲を示すことが妥当であり、第２中間表示部２８２は、占有割合が５０％から１００％の範囲を示すことが妥当であり、最大表示部２８０Ｂは、１００％を示すことが妥当であるという結果が得られた。すなわち、所定値ＲＥは０、所定値ＲＡは２５、所定値ＲＢは３５、所定値ＲＣは５０、および、所定値ＲＦは１００が好ましい値であることが確認された。なお、確認試験の結果に基づいて規定される最小占有割合は０％であり、最大占有割合は１００％であるが、第１変換テーブルに実際に規定される最小占有割合は０％以下の範囲であり、最大占有割合は１００％超の範囲としている。この理由は、第１検出部４００の検出結果から生じうる誤差を考慮した結果である。

第１実施形態の第１確認試験の結果から、以下のことが確認された。すなわち、所定値ＲＥは０、所定値ＲＡは２４、所定値ＲＣは４５、および、所定値ＲＦは１００が好ましい値であることが確認された。第２実施形態の第２確認試験の結果から、以下のことが確認された。すなわち、所定値ＲＥは０、所定値ＲＡは２５、所定値ＲＢは３５、所定値ＲＣは５０、および、所定値ＲＦは１００が好ましい値であることが確認された。

第１確認試験の結果、および、第２確認試験の結果より以下の知見が得られた。
（１）第１実施形態においては、第２占有範囲の上限値ＲＦと下限値ＲＣとの差である第２占有範囲の幅は、第３占有範囲の上限値ＲＣと下限値ＲＡとの差である第３占有範囲の幅よりも大きく、かつ、第１占有範囲の上限値ＲＡと下限値ＲＥとの差である第１占有範囲の幅よりも大きい。第２実施形態においては、第２占有範囲の上限値ＲＦと下限値ＲＣとの差である第２占有範囲の幅は、第４占有範囲の上限値ＲＣと下限値ＲＢとの差である第４占有範囲の幅よりも大きく、第３占有範囲の上限値ＲＢと下限値ＲＡとの差である第３占有範囲の幅よりも大きく、かつ、第１占有範囲の上限値ＲＡと下限値ＲＥとの差である第１占有範囲の幅よりも大きい。

（２）第１実施形態においては、第２占有範囲の幅は、第１占有範囲の幅と第３占有範囲の幅との和以上であり、第１占有範囲の幅は、第３占有範囲の幅以上である。第２実施形態においては、第２占有範囲の幅は、第１占有範囲の幅と第３占有範囲の幅と第４占有範囲の幅との和以上であり、第１占有範囲の幅は、第３占有範囲の幅と第４占有範囲の幅との和以上である。

第２確認試験の結果からは、さらに以下の知見が得られた。
（３）第４占有範囲の幅は、第３占有範囲の幅以上である。
表示装置１０、および、表示装置２１０によれば、次のような作用、および、効果が得られる。

確認試験の結果に基づいて各占有範囲が上記のように規定されているため、表示装置１０の表示からユーザが連想したかご１１０の混み具合と、実際のかご１１０の状況からユーザが認識したかご１１０の混み具合とのずれが低減される。

（変形例）
各実施形態に関する説明は本発明に従うエレベータ装置の表示装置が取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本発明に従うエレベータ装置の表示装置は各実施形態以外に例えば以下に示される各実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも２つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。

・第１実施形態の占有割合表示部８０は、最小表示部８０Ａ、最大表示部８０Ｂ、第１中間表示部８１、第３中間表示部８３、および、第２中間表示部８２を含むのに対して、変形例の占有割合表示部は、最小表示部、最大表示部、第１中間表示部、および、第２中間表示部を含む。第１確認試験、および、第２確認試験で得られた結果に基づき、変形例の占有割合表示部において、第２占有範囲の幅は、第１占有範囲の幅よりも大きくなるように設定されるのが好ましい。一例では、第１中間表示部は、占有割合が０％から４５％の範囲を示し、第２中間表示部は、占有割合が４５％から１００％の範囲を示す。

１０、２１０：表示装置
３０：制御装置
６０、２６０：乗車状況表示部
８０、２８０：占有割合表示部
８０Ａ、２８０Ａ：最小表示部
８０Ｂ、２８０Ｂ：最大表示部
８１、２８１：第１中間表示部
８２、２８２：第２中間表示部
８３、２８３：第３中間表示部
２８４：第４中間表示部
１００：エレベータ装置

Claims

かごへの乗車状況を表示する乗車状況表示部と、
全積載物がかごを占有する割合である占有割合に応じて前記乗車状況表示部の表示状態を制御する制御装置と、を備えるエレベータ装置の表示装置であって、
前記乗車状況表示部は、占有割合表示部を備え、
前記占有割合表示部は、最小表示部、最大表示部、第１中間表示部、第３中間表示部、および、第２中間表示部を含み、
前記占有割合の範囲は、最小占有範囲、最大占有範囲、第１占有範囲、第３占有範囲、および、第２占有範囲を含み、
前記最小占有範囲の上限値は、他の占有割合の範囲の下限値よりも小さく、
前記最大占有範囲の下限値は、他の占有割合の範囲の上限値よりも大きく、
前記第１占有範囲の上限値は、前記第３占有範囲の下限値よりも小さく、
前記第３占有範囲の上限値は、前記第２占有範囲の下限値よりも小さく、
前記最小表示部は、前記最小占有範囲に対応し、
前記最大表示部は、前記最大占有範囲に対応し、
前記第１中間表示部は、前記第１占有範囲に対応し、
前記第３中間表示部は、前記第３占有範囲に対応し、
前記第２中間表示部は、前記第２占有範囲に対応し、
前記制御装置は、
前記占有割合が前記最小占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最小表示部がオンである最小表示状態に設定し、
前記占有割合が前記最大占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最大表示部がオンである最大表示状態に設定し、
前記占有割合が前記第１占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第１中間表示部がオンである第１中間表示状態に設定し、
前記占有割合が前記第２占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第２中間表示部がオンである第２中間表示状態に設定し、
前記占有割合が前記第３占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第３中間表示部がオンである第３中間表示状態に設定し、
前記第２占有範囲の上限値と下限値との差である前記第２占有範囲の幅は、前記第３占有範囲の上限値と下限値との差である前記第３占有範囲の幅よりも大きく、かつ、前記第１占有範囲の上限値と下限値との差である前記第１占有範囲の幅よりも大きい
エレベータ装置の表示装置。
前記第２占有範囲の幅は、前記第１占有範囲の幅と前記第３占有範囲の幅との和以上であり、
前記第１占有範囲の幅は、前記第３占有範囲の幅以上である
請求項１に記載のエレベータ装置の表示装置。
前記第２占有範囲の上限値は、１００％であり、
前記第２占有範囲の下限値は、４５％であり、
前記第１占有範囲の上限値は、２４％であり、
前記第１占有範囲の下限値は、０％である
請求項１または２に記載のエレベータ装置の表示装置。
かごへの乗車状況を表示する乗車状況表示部と、
全積載物がかごを占有する割合である占有割合に応じて前記乗車状況表示部の表示状態を制御する制御装置と、を備えるエレベータ装置の表示装置であって、
前記乗車状況表示部は、占有割合表示部を備え、
前記占有割合表示部は、最小表示部、最大表示部、第１中間表示部、第３中間表示部、第４中間表示部、および、第２中間表示部を含み、
前記占有割合の範囲は、最小占有範囲、最大占有範囲、第１占有範囲、第３占有範囲、第４占有範囲、および、第２占有範囲を含み、
前記最小占有範囲の上限値は、他の占有割合の範囲の下限値よりも小さく、
前記最大占有範囲の下限値は、他の占有割合の範囲の上限値よりも大きく、
前記第１占有範囲の上限値は、前記第３占有範囲の下限値よりも小さく、
前記第３占有範囲の上限値は、前記第４占有範囲の下限値よりも小さく、
前記第４占有範囲の上限値は、前記第２占有範囲の下限値よりも小さく、
前記最小表示部は、前記最小占有範囲に対応し、
前記最大表示部は、前記最大占有範囲に対応し、
前記第１中間表示部は、前記第１占有範囲に対応し、
前記第３中間表示部は、前記第３占有範囲に対応し、
前記第４中間表示部は、前記第４占有範囲に対応し、
前記第２中間表示部は、前記第２占有範囲に対応し、
前記制御装置は、
前記占有割合が前記最小占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最小表示部がオンである最小表示状態に設定し、
前記占有割合が前記最大占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最大表示部がオンである最大表示状態に設定し、
前記占有割合が前記第１占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第１中間表示部がオンである第１中間表示状態に設定し、
前記占有割合が前記第２占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第２中間表示部がオンである第２中間表示状態に設定し、
前記占有割合が前記第３占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第３中間表示部がオンである第３中間表示状態に設定し、
前記占有割合が前記第４占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第４中間表示部がオンである第４中間表示状態に設定し、
前記第２占有範囲の上限値と下限値との差である前記第２占有範囲の幅は、前記第３占有範囲の上限値と下限値との差である前記第３占有範囲の幅よりも大きく、前記第４占有範囲の上限値と下限値との差である前記第４占有範囲の幅よりも大きく、かつ、前記第１占有範囲の上限値と下限値との差である前記第１占有範囲の幅よりも大きい
エレベータ装置の表示装置。
前記第２占有範囲の幅は、前記第３占有範囲の幅と前記第４占有範囲の幅と前記第１占有範囲の幅との和以上であり、
前記第１占有範囲の幅は、前記第３占有範囲の幅と前記第４占有範囲の幅との和以上である
請求項４に記載のエレベータ装置の表示装置。
前記第４占有範囲の幅は、前記第３占有範囲の幅以上である
請求項４または５に記載のエレベータ装置の表示装置。
前記第２占有範囲の上限値は、１００％であり、
前記第２占有範囲の下限値は、５０％であり、
前記第４占有範囲の下限値は、３５％であり、
前記第１占有範囲の上限値は、２５％であり、
前記第１占有範囲の下限値は、０％である
請求項４から６のいずれか一項に記載のエレベータ装置の表示装置。
かごへの乗車状況を表示する乗車状況表示部と、
全積載物がかごを占有する割合である占有割合に応じて前記乗車状況表示部の表示状態を制御する制御装置と、を備えるエレベータ装置の表示装置であって、
前記乗車状況表示部は、占有割合表示部を備え、
前記占有割合表示部は、最小表示部、最大表示部、第１中間表示部、および、第２中間表示部を含み、
前記占有割合の範囲は、最小占有範囲、最大占有範囲、第１占有範囲、および、第２占有範囲を含み、
前記最小占有範囲の上限値は、他の占有割合の範囲の下限値よりも小さく、
前記最大占有範囲の下限値は、他の占有割合の範囲の上限値よりも大きく、
前記第１占有範囲の上限値は、前記第２占有範囲の下限値よりも小さく、
前記最小表示部は、前記最小占有範囲に対応し、
前記最大表示部は、前記最大占有範囲に対応し、
前記第１中間表示部は、前記第１占有範囲に対応し、
前記第２中間表示部は、前記第２占有範囲に対応し、
前記制御装置は、
前記占有割合が前記最小占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最小表示部がオンである最小表示状態に設定し、
前記占有割合が前記最大占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記最大表示部がオンである最大表示状態に設定し、
前記占有割合が前記第１占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第１中間表示部がオンである第１中間表示状態に設定し、
前記占有割合が前記第２占有範囲に含まれる場合に、前記占有割合表示部を前記第２中間表示部がオンである第２中間表示状態に設定し、
前記第２占有範囲の上限値と下限値との差である前記第２占有範囲の幅は、前記第１占有範囲の上限値と下限値との差である前記第１占有範囲の幅よりも大きい
エレベータ装置の表示装置。