JP6859848B2 - 内燃機関のエアクリーナ - Google Patents
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Description
図1、図4、及び図6に示すように、エアクリーナは、内燃機関の吸気通路に設けられて吸気を濾過するものであり、インレット15を有する第1ハウジング10と、アウトレット25を有する第2ハウジング20とを備えている。
次に、フィルタエレメント30、第1ハウジング10、及び第2ハウジング20の基本的な構成について説明する。
図2、図4、及び図6に示すように、フィルタエレメント30は、不織布や濾紙などの濾材シートを襞折りして形成された濾過部31と、濾過部31の周縁に設けられたシール部32とを有している。本実施形態の濾過部31は、扁平な直方体状をなしている。本実施形態のシール部32は、独立気泡のポリウレタンなどの発泡成形体により形成されている。
図2〜図4、図6及び図7に示すように、第1ハウジング10は、フィルタエレメント30の濾過部31を収容する平面視長方形状の開口13を有している。
インレット15は、円筒状をなしており、側壁11のうち長方形の開口13の短辺の一方に対応する部分に設けられている。
図1〜図3、図6及び図7に示すように、側壁11のうちインレット15が設けられている部分の外面には、フランジ14よりも第2ハウジング20に向けて突出する一対のアーチ部16が周方向に互いに間隔をおいて設けられている。
<第2ハウジング20>
図4及び図6に示すように、第2ハウジング20は、第1ハウジング10の開口13に対向する平面視長方形状の開口23を有している。
図1、図2、図4、及び図6に示すように、アウトレット25は、円筒状をなしており、側壁21のうち長方形の開口23の短辺に対応する部分に設けられている。本実施形態のアウトレット25は、長さ方向Lにおいてインレット15と同じ側に設けられている。
図1に示すように、第1ハウジング10の開口13にフィルタエレメント30の濾過部31が収容された状態で、一対のアーチ部16に一対の突出部26をそれぞれ挿通し、クランプ80を係止部27a,27bにそれぞれ係止することにより、第1ハウジング10と第2ハウジング20とが組み付けられている。
次に、本実施形態のエアクリーナの特徴部分について説明する。
図2〜図4に示すように、第1ハウジング10の内部には、平面視略長方形状をなす開口182を側壁11と共に取り囲む立壁18が底壁12と一体に設けられている。
上記開口182の内部には、開口13に向けて突出する複数のピン19が底壁12または側壁11と一体に設けられている。
図2〜図4に示すように、蓋体50は、第1プレート60と第2プレート70とにより構成されている。
図2、図3、及び図8に示すように、第1プレート60は、プレート部61、プレート部61からチャンバー41の内側に向けて膨出された半割筒状の膨出部62、膨出部62の一端に接続された円筒状の入口部43、及び膨出部62の他端に接続された円筒状の出口部44を有している。
入口部43は、プレート部61の縁部よりも外側に突出しており、立壁18の凹部181によって入口部43を受けられている(図6参照)。このことにより、図7に示すように、入口部43が立壁18を貫通して消音空間90内に突出している。
<第2プレート70>
図2、図3、図7、及び図9に示すように、第2プレート70は、膨出部62と共にレゾネータ40の連通管42を構成する平らな管形成部71、管形成部71を取り囲む周縁部72、及び周縁部72の裏側に形成された接合部73を有している。また、周縁部72には、位置決め用の2つの孔74が貫通して設けられている。
第1プレート60の複数の挿通孔63に第1ハウジング10の複数のピン19が挿通されており、開口182の周縁に第1プレート60の周縁が支持されることで同開口182がプレート部61によって閉塞されている(図4参照)。
次に、本実施形態の作用について説明する。
また、レゾネータ40のチャンバー41を構成する立壁18、第1ハウジング10の側壁11、底壁12、及びフィルタエレメント30の濾過部31によって、インレット15に連なる消音空間90が区画される。また、インレット15における流路断面積と消音空間90における流路断面積とが同等に設定されているため、消音空間90によってインレット15が実質的に延長されることとなる。したがって、より低い周波数帯の吸気音を低減することが可能となる。
(1)第1ハウジング10の内部には、ヘルムホルツレゾネータ(以下、レゾネータ40)が設けられている。第1ハウジング10の底壁12には、フィルタエレメント30に向けて突出するとともにインレット15の軸線方向に沿って延在してレゾネータ40のチャンバー41を構成する立壁18が設けられている。立壁18、第1ハウジング10の側壁11、底壁12、及びフィルタエレメント30によって、インレット15に連なるとともに軸線方向に沿って延在する消音空間90が区画されている。
また、上記構成によれば、第1ハウジング10の内部に形成された消音空間90によってインレット15を実質的に延長することにより吸気音を低減できる。このため、インレット15に接続されるインレットダクトの管長を短くすることができ、搭載性を向上させることができる。また、インレット15及びインレットダクトの径を小さくすることなく吸気音を低減できるため、圧力損失の増大を抑制することができる。
こうした構成によれば、インレット15の軸線方向における消音空間90の長さを確保することができるため、消音空間90によりインレット15を実質的に延長することで、より低い周波数帯の吸気音を低減することができる。
(4)蓋体50は、プレート部61及びプレート部61からチャンバー41の内側に向けて膨出された半割筒状の膨出部62を有する第1プレート60と、プレート部61に取り付けられて膨出部62と共に連通管42を構成する第2プレート70とを備えている。
こうした構成によれば、第1ハウジング10、第1プレート60、及び第2プレート70を同時に接合固定することができる。したがって、レゾネータ40のチャンバー41を3つの部品により構成しながらも組み付け工程を簡単にすることができる。
なお、上記実施形態は、例えば以下のように変更することもできる。
・連通管42の入口部43を消音空間90内に突出させないようにすることもできる。
・膨出部62の底部に貫通孔を形成し、同貫通孔を連通管42の出口部としてもよい。
Claims (5)
- インレットを有する第1ハウジングと、アウトレットを有する第2ハウジングと、前記第1ハウジングと前記第2ハウジングとの間に設けられたフィルタエレメントとを備える内燃機関のエアクリーナにおいて、
前記第1ハウジングの内部には、ヘルムホルツレゾネータが設けられており、
前記第1ハウジングの底壁には、前記フィルタエレメントに向けて突出するとともに前記インレットの軸線方向に沿って延在して前記ヘルムホルツレゾネータのチャンバーを構成する立壁が設けられており、
前記立壁、前記第1ハウジングの側壁、前記底壁、及び前記フィルタエレメントによって、前記インレットに連なるとともに前記軸線方向に沿って延在する消音空間が区画されており、
前記第1ハウジングの内部には、前記立壁によって区画された開口を閉塞するとともに前記チャンバーを構成する蓋体が設けられており、
前記蓋体には、前記チャンバーの内外を連通するとともに前記チャンバーと共に前記ヘルムホルツレゾネータを構成する連通管が前記蓋体の面に沿って一体に設けられている、
内燃機関のエアクリーナ。 - 前記立壁が、前記第1ハウジングにおける前記軸線方向の中央位置よりも前記インレットとは反対側の位置まで延在している、
請求項1に記載の内燃機関のエアクリーナ。 - 前記蓋体は、プレート部及び前記プレート部から前記チャンバーの内側に向けて膨出された半割筒状の膨出部を有する第1プレートと、前記プレート部に取り付けられて前記膨出部と共に前記連通管を構成する第2プレートとを備えている、
請求項1または請求項2に記載の内燃機関のエアクリーナ。 - 前記連通管の出口部は、筒状をなすとともに前記膨出部から前記チャンバー内に突出している、
請求項3に記載の内燃機関のエアクリーナ。 - 前記連通管の入口部は、前記消音空間内に突出している、
請求項1〜請求項4のいずれか一項に記載の内燃機関のエアクリーナ。
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