JP6844767B2

JP6844767B2 - ラゲッジボード

Info

Publication number: JP6844767B2
Application number: JP2016179595A
Authority: JP
Inventors: 正敏井原; 佳孝田邉; 年男熊谷
Original assignee: Meiwa Industry Co Ltd
Current assignee: Meiwa Industry Co Ltd
Priority date: 2016-09-14
Filing date: 2016-09-14
Publication date: 2021-03-17
Anticipated expiration: 2036-09-14
Also published as: JP2018043622A

Description

本発明は、ラゲッジボードに関する。

従来から、インテグラルヒンジ部が形成されたラゲッジボードが公知である（特許文献１参照）。この特許文献１に記載されたラゲッジボードは、第１ボードと第２ボードとを薄肉部で連結することで構成され、この薄肉部がインテグラルヒンジ部に形成されている。そして、インテグラルヒンジ部に直交する方向に延在すると共にインテグラルヒンジ部を跨ぐようにばね部材が配設される。

特開２０１２−２０１３１４号公報

前記特許文献１においては、ばね部材の一端のリングが第１ボードにリベットで保持され、ばね部材の他端のリングが第２ボードにリベットで保持される。このため、ラゲッジボードの長期間の使用によってリベットの保持力が低下した場合、第１ボードおよび第２ボードを折り畳んだときに、ばね部材の一端のリングおよび他端のリングがボードの面と擦れて異音が発生するおそれがある。

そこで、本発明は、インテグラルヒンジ部を跨いでバネ部材が配設されたラゲッジボードについて、折り畳んだときに異音の発生を抑制することができるラゲッジボードを提供することを目的とする。

本発明に係るラゲッジボードは、第１のボードと、前記第１のボードにヒンジを介して折り曲げ可能に連結された第２のボードと、螺旋状に巻回されたばね本体部を含み、一方の端部が前記第１のボードにリベットを介して固定され、他方の端部が前記第２のボードにリベットを介して固定されたばね部材と、を備えている。前記ヒンジは、第１のボードおよび第２のボードの境界部に形成される。ラゲッジボードは、前記第１のボードの端部に形成された傾斜面と前記第２のボードに形成された傾斜面とで構成され、前記ばね本体部をその長手方向が前記第１のボードおよび第２のボードの境界部に沿うように収容するばね収容凹部を備える。前記ばね部材の端部は、平面視で、直線状に延びる直線部と、前記直線部の先端から巻回しながら円環状に延びる弾性体である円環部と、から一体に形成されている。前記円環部は、無負荷状態において途中部分から螺旋状に斜め上方に向けて徐々に高くなる高さ変化部を有する。前記円環部では、平面視において前記直線部と直交して直線状に延びる直交部が高さ変化部の先端から延在している。前記ばね部材の端部をボードに前記リベットで固定する際には、前記ばね部材の端部の前記高さ変化部がボード側に向くように前記ばね部材が配置される。前記リベットで前記ばね部材の端部がボードに固定されたときには、前記高さ変化部はリベットでボードに押し付けられることによって押し潰され、高さ方向に復元しようとする付勢力を保持している。

本発明では、リベットでばね部材の端部がボードに固定されたときには、高さ変化部はリベットでボードに押し付けられることによって押し潰され、端部は、高さ変化部が高さ方向に復元しようとする付勢力を保持している。このため、リベットのボードに対する保持力が低下し、リベットの頭部とボードの面との距離が多少大きくなっても、ばね部材の高さ変化部の付勢力によってばね部材の端部がリベットに確実に保持される。従って、第１のボードおよび第２のボードを折り畳んだときに、ばね部材の端部がボードの面と擦れて発生する異音を抑制することができる。

本発明の実施形態によるラゲッジボードを配設した車両後部を斜め後方から見た斜視図である。図１におけるＡ−Ａ線による断面図である。図１におけるＢ−Ｂ線による断面図である。本発明の実施形態によるラゲッジボードを裏側から見た背面図である。本発明の実施形態によるラゲッジボードの断面構造を示す分解斜視図である。図４におけるばね部材の近傍を拡大した斜視図である。本発明の実施形態によるばね部材の斜視図である。本発明の実施形態によるばね部材の端部の斜視図である。本発明の実施形態によるばね部材の端部の平面図である。図９におけるばね部材の端部の端部の拡大平面図である。リベット孔が形成された第１のボードの断面図である。ブラインドリベットの側面図であり、一部を断面で示している。ブラインドリベットの先端を第１のボードのリベット孔に挿入した状態を示している。ブラインドリベットの頭部がスリーブを引き裂いて形成された分割片が縦面を突き破って縦面の外方に突き出た状態を示す断面図である。ブラインドリベットでばね部材の端部を締結した状態を示す断面図である。

以下、本発明の実施形態を図面と共に詳述する。

図１に示すように、車両の車室内の後部には、右側の後部シート１および左側の後部シート３が配設されており、これらの後部シート３，５の後方には、トランクルームＲが配設されている。このトランクルームＲの床面６には、工具等を収容する収納ボックス７が載置されており、この収納ボックス７の上側に、収納ボックス７の上部開口を覆うラゲッジボード９が配設されている。なお、収納ボックス７の後方には、バックパネル１０が配設されている。

図１〜４に示すように、ラゲッジボード９は樹脂で形成されている。具体的には、車両前方側に配置した第１のボード１１と、第１のボード１１にインテグラルヒンジ部１３（ヒンジ）を介して折り曲げ可能に連結された第２のボード１２と、これらの第１のボード１１および第２のボード１２の境界部に形成されたインテグラルヒンジ部１３（ヒンジ）と、インテグラルヒンジ部１３を跨いで配設されるばね部材１５と、第２のボード１２にインテグラルヒンジ部１３を介して折り曲げ可能に連結された第３のボード１７と、を備えている。なお、第２のボード１２では、裏面側に取手部１９が設けられている。

第１のボード１１は、右側部２１および左側部２３に分割されている。図１，２に示すように、乗員が着席できるようにシートバック２５を立てた状態では、第１のボード１１の右側部２１は、第２のボード１２に対して上側に折れ曲がり、ばね部材１５が弾性変形している。ばね部材１５が弾性変形によって付勢されているため、第１のボード１１の右側部２１はシートバック２５の背面に当接している。

図１，３に示すように、シートバック２５を前側に倒した状態では、第１のボード１１の左側部２３は、第２のボード１２と面一に配置され、ばね部材１５が元の状態に復元している。

図５に示すように、ラゲッジボード９の構成は、表側に配置された板状の表側部材２７と、裏側に配置された板状の裏側部材２９と、これらの表側部材２７および裏側部材２９の間に配置された中間部材３１と、から一体に形成されている。これらの表側部材２７、裏側部材２９および中間部材３１は、ともに樹脂からなる。中間部材３１には、複数の凹凸部分３３が形成されている。中間部材３１の表面には表側部材２７が接合され、中間部材３１の裏面には裏側部材２９が接合されている。

図６に示すように、ばね収容凹部Ｓには、ばね部材１５が収容されている。ばね収容凹部Ｓは、第１のボード１１の端部４５に形成された傾斜面３５と第２のボード１２に形成された傾斜面３７とで構成される。ばね部材１５は、図６，７に示すように、螺旋状に巻回されたばね本体部４１と、ばね本体部４１の両端から延びる一対の脚部４３と、脚部４３の先端に設けられた端部４５とから一体に形成されている。

図８〜図１０に示すように、ばね部材１５の端部４５は、平面視で、直線状に延びる直線部５１と、直線部５１の先端から巻回しながら円環状に延びる弾性体である円環部５３と、から一体に形成されている。円環部５３は、平坦部５５と高さ変化部５７と直交部５９とから構成される。

平坦部５５は、直線部５１の先端から延びて形成されている。無負荷状態において、直線部５１の高さと同等に形成されて平面視が円弧状に形成されている。具体的には、図１０に示すように、円環部５３の径方向中心部Ｏを中心とする１／４円の範囲が平坦部５５に設定されている。

高さ変化部５７は、図８の実線で示すように、無負荷状態において平坦部５５の先端から螺旋状に斜め上方に向けて徐々に高くなる。なお、図８の二点鎖線は、高さ変化部５７がなく直交部５９と脚部４３の先端との高さが同一に設定されている。これらの実線と二点鎖線との高さの差異はｈに設定されている。また、図１０に示すように、円環部５３の径方向中心部Ｏを中心とする半円の範囲が高さ変化部５７に設定されている。

直交部５９は、高さ変化部５７の先端から延在している。図１０に示すように、平面視において直線部５１と直交して直線状に延びている。

ここで、平坦部５５と高さ変化部５７との境界部６１および直交部５９と高さ変化部５７との境界部６３は、円環部５３の径方向中心部Ｏを通る直線のうち、直線部５１に平行に延びる所定の直線が円環部５３と交差する交差部分である。換言すると、高さ変化部５７の一端は、平坦部５５側の交差部分であり、高さ変化部５７の他端は、直交部５９側の交差部分である。

次に、図１１〜図１５を用いて、ばね部材１５の端部４５を第１のボード１１にブラインドリベット７１（リベット）で締結する手順を説明する。

前提として、図１１に示すように、凹凸部分３３は、横面８１と縦面８３とを有する。横面８１は裏側部材２９に接合されており、縦面８３は横面８１の端縁で屈曲して横面８１に直交して、図１１の上下方向に沿って延びる。裏側部材２９にはリベット孔８０Ａが形成され、横面８１にはリベット孔８０Ｂが形成されている。

図１２に示すように、ブラインドリベット７１は、マンドレル８５とリベット本体８７とによって構成されている。

マンドレル８５は、棒状に延在すると共に軸方向の途中に径寸法が局所的に小さくなる易破断部８９を有する軸部９１と、軸部９１の先端側に設けられ、リベット本体８７のマンドレル挿通孔９３よりも大きな径寸法に形成された頭部９５と、を有している。

リベット本体８７は、径方向に広がる円盤状のフランジ９７と、フランジ９７から中心軸方向に延在する筒状のスリーブ９９と、から構成されている。また、フランジ９７およびスリーブ９９には、中心軸方向に沿って延在する円筒状のマンドレル挿通孔９３が形成されている。このマンドレル挿通孔９３には、マンドレル８５の軸部９１が挿入および保持される。なお、図１１に示すリベット孔８０Ａ，８０Ｂの孔径は、リベット本体８７のスリーブ９９の径寸法より大きく、かつ、フランジ９７の径寸法よりも小さく設定されている。

以下に、ばね部材１５の端部４５を第１のボード１１にブラインドリベット７１で締結する作業手順を説明する。

まず、図１３に示すように、ばね部材１５の端部４５の円環部５３がリベット孔８０Ａ，８０Ｂを囲むようにばね部材１５を配置する。このとき、ばね部材１５の高さ変化部５７は弾性変形が始まる直前の段階であり、ばね部材１５の直線部５１と裏側部材２９の裏面との高さがｈになっている。

次に、ブラインドリベット７１におけるリベット本体８７のスリーブ９９を、ばね部材１５の円環部５３の内周およびリベット孔８０Ａ，８０Ｂに挿入する。この状態でマンドレル８５を軸部側（図１３の上側）に引くと、頭部９５がリベット本体８７のスリーブ９９を引き裂いて分割片１０１が形成される。これらの分割片１０１は、径方向の外方に向けて花びら状に拡開し、分割片１０１の先端１０１ａは、中間部材３１の縦面８３に突き当たる。

図１４，１５に示すように、マンドレル８５を軸部側（図１４，１５の上側）に更に引き上げると、この分割片１０１の先端１０１ａは、拡開時において、中間部材３１の縦面８３を突き破って縦面８３の外方に大きく突き出る。このとき、マンドレル８５が易破断部８９で切断される。これにより、リベット本体８７を介してばね部材１５の端部４５が裏側部材２９の裏面に締結される。

このように、ブラインドリベット７１でばね部材１５の端部４５が第１のボード１１に固定されたときには、高さ変化部５７は押し潰され、高さ方向に復元しようとする付勢力を保持している。

以下に、本実施形態による作用効果を説明する。

（１）ラゲッジボード９は、第１のボード１１と、第１のボード１１にインテグラルヒンジ部１３（ヒンジ）を介して折り曲げ可能に連結された第２のボード１２と、一方の端部４５が第１のボード１１にブラインドリベット７１（リベット）を介して固定され、他方の端部４５が第２のボード１２にブラインドリベット７１（リベット）を介して固定されたばね部材１５と、を備える。ばね部材１５の端部４５は弾性体であり、端部４５は、平面視で、直線状に延びる直線部５１と、直線部５１の先端から巻回しながら円環状に延びる円環部５３と、から一体に形成されている。円環部５３は、無負荷状態において途中部分から螺旋状に斜め上方に向けて徐々に高くなる高さ変化部５７を有する。

ブラインドリベット７１でばね部材１５の端部４５がボードに固定されたときには、高さ変化部５７はブラインドリベット７１でボードに押し付けられることによって押し潰され、端部４５は、高さ変化部５７が高さ方向に復元しようとする付勢力を保持している。このため、ブラインドリベット７１のボードに対する保持力が低下し、ブラインドリベット７１の頭部７３とボードの面との距離が多少大きくなっても、ばね部材１５の高さ変化部５７の付勢力によってばね部材１５の端部４５がブラインドリベット７１に確実に保持される。従って、第１のボード１１および第２のボード１２を折り畳んだときに、ばね部材１５の端部４５がボードの面と擦れて発生する異音を抑制することができる。

（２）円環部５３は、直線部５１の先端と高さ変化部５７との間に、無負荷状態において直線部５１の高さと同等に形成されて平面視が円弧状の平坦部５５を有する。

ばね部材１５の端部４５において直線部５１と平坦部５５とが平坦に形成されているため、これらの直線部５１および平坦部５５で第１および第２のボード１１，１２に当接する。従って、ばね部材１５の端部４５の根本部分が第１および第２のボード１１，１２の面に確実に当接して保持される。

（３）円環部５３における平坦部５５と高さ変化部５７との境界部６１は、円環部５３の径方向中心部Ｏを通る直線のうち、直線部５１に平行に延びる所定の直線が円環部５３と交差する部分である。

円環部５３における直線部５１側の半分は、第１のボード１１または第２のボード１２に保持され、円環部５３における直線部５１から離れた反対側の半分は、弾性変形する高さ変化部５７である。このように、円環部５３の直線部５１側の半分と直線部５１側の反対側の半分とでバランスよく、ばね部材１５の端部４５が第１および第２のボード１１，１２の面に確実に当接して保持される。

（４）円環部５３は、平面視において直線部５１と直交して直線状に延びる直交部５９が高さ変化部５７の先端から延在している。

このように、直交部５９は直線部５１と直交して直線状に延びているため、直交部５９の全長が第１のボード１１または第２のボード１２に均等に当たる。

なお、本発明は、前述した実施形態に限定されない。

例えば、本実施形態に係るラゲッジボード９は、表側部材２７、裏側部材２９および中間部材３１から構成されている。しかし、表側部材２７の表側や裏側部材２９の裏側に、不織布等の表皮材を配設してもよい。この場合、表皮材の上からばね部材１５の端部４５がブラインドリベット７１を介して固定される。

９ラゲッジボード
１１第１のボード
１２第２のボード
１３インテグラルヒンジ部（ヒンジ）
１５ばね部材
４５端部
５１直線部
５３円環部
５５平坦部
５７高さ変化部
５９直交部
６１境界部
７１ブラインドリベット（リベット）

Claims

第１のボードと、
前記第１のボードにヒンジを介して折り曲げ可能に連結された第２のボードと、
螺旋状に巻回されたばね本体部を含み、一方の端部が前記第１のボードにリベットを介して固定され、他方の端部が前記第２のボードにリベットを介して固定されたばね部材と、
を備えたラゲッジボードであって、
前記ヒンジは、第１のボードおよび第２のボードの境界部に形成され、
前記第１のボードの端部に形成された傾斜面と前記第２のボードに形成された傾斜面とで構成され、前記ばね本体部をその長手方向が前記第１のボードおよび第２のボードの境界部に沿うように収容するばね収容凹部を備え、
前記ばね部材の端部は、
平面視で、直線状に延びる直線部と、前記直線部の先端から巻回しながら円環状に延びる弾性体である円環部と、から一体に形成され、
前記円環部は、無負荷状態において途中部分から螺旋状に斜め上方に向けて徐々に高くなる高さ変化部を有し、
前記円環部では、平面視において前記直線部と直交して直線状に延びる直交部が高さ変化部の先端から延在しており、
前記ばね部材の端部をボードに前記リベットで固定する際には、前記ばね部材の端部の前記高さ変化部がボード側に向くように前記ばね部材が配置され、
前記リベットで前記ばね部材の端部がボードに固定されたときには、前記高さ変化部はリベットでボードに押し付けられることによって押し潰され、高さ方向に復元しようとする付勢力を保持していることを特徴とするラゲッジボード。
請求項１に記載のラゲッジボードであって、
前記円環部は、前記直線部の先端と高さ変化部との間に、無負荷状態において前記直線部の高さと同等に形成されて平面視が円弧状の平坦部を有することを特徴とするラゲッジボード。
請求項２に記載のラゲッジボードであって、
前記円環部における前記平坦部と高さ変化部との境界部は、
前記円環部の径方向中心部を通る直線のうち、前記直線部に平行に延びる所定の直線が円環部と交差する部分であることを特徴とするラゲッジボード。