JP6830075B2 - 落下防止装置 - Google Patents

Description

本発明は、建築現場や解体現場において物品の落下を防止する装置に関する。

建物の建築現場や解体現場においては、周囲を取り囲むように設けた枠組足場や防護壁等の周囲部材の外側に落下防止装置を付設するのが一般的である。例えば、特許文献１では、外側に向けて上方となるように複数のパネルを配設して落下防止装置を構成するようにしている。パネルとしては、無端状のシート材を枠体に支持させることによって構成されたものが適用されている。こうした落下防止装置を設けた現場においては、例えば、誤って枠組足場の高所から物品を落とした場合にも、パネルによって途中で受け止められることになり、地面まで落下する事態を防止することが可能となる。

実用新案登録第３１９４１３０号公報

ところで、上述の落下防止装置では、パネルの相互接触による損傷を防止するため、パネルの枠体を構成する枠材の相互間に隙間を設けるようにしている。また、その他の落下防止装置においても、現場の状況によっては意図せずパネルの相互間に隙間が生じてしまう場合がある。このように、落下防止装置に隙間が存在する場合には、隙間よりも大きな寸法を有する物品に対しては有効に機能するものの、隙間より小さい寸法の物品についてはパネルによって受け止めることができない事態が生じ得る。

本発明は、上記実情に鑑みて、落下物品をより確実に受け止めることのできる落下防止装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、本発明に係る落下防止装置は、建物の周囲を取り囲む周辺部材から外側に向けて上方となるように傾斜した状態で取り付けられる複数の構造材と、前記周辺部材の出隅となる部分において前記構造材の相互間に設けられるシート材とを備え、前記シート材によって落下物品を受け止めるようにした落下防止装置であって、前記周辺部材は、踏み板が設けられる枠組足場であり、前記周辺部材が平面視で直線状に延在する部分には、前記構造材の上部に前記踏み板が複数配設され、前記シート材は、前記構造材の相互間にわたって配置されるシート基部を備え、前記シート基部において前記構造材に対応する部分のそれぞれには、前記構造材に取り付けられる支持縁部と、前記シート基部において前記支持縁部よりも内側となる部分から当該支持縁部を超えて延在する長さを有し、前記構造材に取り付けられた支持縁部の上面及び前記踏み板の上面を覆う状態で配置されるカバー部とが設けられていることを特徴とする。

この発明によれば、支持縁部を介してシート材を枠材等の構造材に取り付けた場合、支持縁部を超えて延在するカバー部がその上部を覆うように配置される。従って、シート材と構造材との間に隙間が存在する場合にも、カバー部によって隙間を覆い隠すことができ、隙間より小さい寸法の物品についてもシート材によって確実に受け止めることが可能となる。

また本発明は、上述した落下防止装置において、前記支持縁部には、前記構造材との間を連結するための結束部材が挿通される挿通孔が複数設けられ、かつ前記カバー部には、少なくとも延在縁部の両隅部にそれぞれ前記結束部材が挿通される挿通孔が設けられていることを特徴とする。

この発明によれば、挿通孔に挿通させた結束部材によってシート基部の支持縁部と構造材との間を連結するようにしているため、結束部材の長さの分だけ寸法の誤差を吸収することができ、シート材の取り付け作業を効率化することが可能となる。

また本発明は、上述した落下防止装置において、前記シート基部の裏面には、補強用の構造材に取り付けられる取付部が設けられていることを特徴とする。

この発明によれば、取付部に補強用の構造材を挿通させることにより、構造材の相互間隔が大きい部分にシート材を配設する場合や、出隅部分の外側にシート材を配設する場合にも、それぞれの取り付け強度を十分に確保することが可能となる。

また本発明は、上述した落下防止装置において、前記取付部は、シート基部の裏面に２つの開放縁部を有した支持片部を備え、支持片部の２つの開放縁部を互いに連結することによって筒状に構成されるものであり、筒内部に構造材が挿通されることを特徴とする。

この発明によれば、支持片部の開放縁部間に補強用の構造材を配置した状態で支持片部の開放縁部を互いに連結すれば、取付部に構造材が挿通された状態となる。従って、シート材の取り付け作業を効率化することが可能となる。

また本発明は、上述した落下防止装置において、前記カバー部の延在縁部には、延長シート材を着脱可能に取り付けるための延長取付部が設けられていることを特徴とする。

この発明によれば、カバー部の延在縁部に延長シート材を取り付けることが可能である。従って、シート材の構造材との間に大きな隙間が存在する場合にも、延長シート材を取り付けることによって覆い隠すことができ、現場の状況によらず、物品をより確実に受け止めることが可能となる。

本発明によれば、支持縁部を介してシート材を枠材等の構造材に取り付けた場合、支持縁部を超えて延在するカバー部がその上部を覆うように配置される。従って、シート材と構造材との間に隙間が存在する場合にも、カバー部によって隙間を覆い隠すことができ、隙間より小さい寸法の物品についてもシート材によって確実に受け止めることが可能となる。

本発明の実施の形態である落下防止装置を適用した周辺部材である枠組足場の要部を示す斜視図である。 図１に示した枠組足場及び落下防止装置の要部平面図である。 図１に示した枠組足場及び落下防止装置の要部側面図である。 図１に示した落下防止装置に適用するシート材及び延長シート材を裏面側から見た図である。 図１に示した落下防止装置を外周側から見た要部概念図である。 図５の要部を示した概念図である。

以下、添付図面を参照しながら本発明に係る落下防止装置の好適な実施の形態について詳細に説明する。
図１及び図２は、本発明の実施の形態である落下防止装置を示したものである。ここで例示する落下防止装置は、建物の解体現場において建物の周囲を取り囲むように設けた枠組足場（周辺部材）１０の外側に適用されるものである。枠組足場１０は、複数の支柱１１及び桁１２、筋交い１３等の構造材によって構成した枠組みに対して踏み板１４を階層状に設けることによって構成したものである。

落下防止装置２０は、枠組足場１０に対して、例えば２階、もしくは３階の踏み板１４に対応する高さに設けたもので、支持フレーム（構造材）２１を備えている。支持フレーム２１は、図３に示すように、枠組みの外周側に配置された支柱１１から外側に突出するように設けたものである。本実施の形態では、踏み板１４とほぼ同じ高さに下方ブラケット２２を固定し、この下方ブラケット２２に支持フレーム２１の基端部を支持させるようにしている。支持フレーム２１の先端部には、吊架フレーム２３の先端部が接続してある。吊架フレーム２３は、支柱１１において上階となる踏み板１４とほぼ同じ高さに固定した上方ブラケット２４から外側に延在したものである。図からも明らかなように、吊架フレーム２３の長手に沿った寸法は、支持フレーム２１が外側に向けて漸次上方に傾斜した姿勢となるように適宜調整してある。

図１及び図２に示すように、枠組足場１０が直線状に延在する部分には、支持フレーム２１の上部に複数の踏み板１４Ｐを配設することによって落下防止装置２０が構成してある。すなわち、隣接する支持フレーム２１に対して足場となる踏み板１４に平行となるように複数の踏み板１４Ｐを架け渡すことにより、支持フレーム２１の相互間を覆うようにしている。落下防止装置２０として適用する踏み板１４Ｐは、足場となる踏み板１４と同じものである。

一方、枠組足場１０の出隅となる部分には、出隅の支柱１１Ｐに取り付けた２つの支持フレーム（以下、区別する場合に出隅フレーム２１Ｐという）の相互間にシート材３０を設けることによって落下防止装置２０を構成している。２つの出隅フレーム２１Ｐは、支柱１１を中心として互いの間にほぼ９０°となる中心角を確保した状態で外側に延在したものである。

シート材３０は、ポリエステル等の樹脂によってメッシュ状に構成した柔軟性がある面材である。シート材３０としては、メッシュの編み目ができるだけ細かいものを適用することが好ましい。図４に示すように、シート材３０は、シート基部３１と２つのカバー部３２とを有して構成してある。シート基部３１は、出隅フレーム２１Ｐの相互間に架け渡されるもので、外形が四角形状となるように構成してある。より具体的に説明すると、シート基部３１は、挟角ａが鋭角となる２つの支持縁部３１ａと、挟角ｂが鈍角となる２つの外周縁部３１ｂとを有したもので、これらの挟角ａ，ｂを結ぶ対角線に対してほぼ線対称となるように構成してある。支持縁部３１ａの長さは、支持フレーム２１に架け渡された複数の踏み板１４の全幅とほぼ等しくなるように設定してある。

カバー部３２は、図４及び図５に示すように、支持縁部３１ａとほぼ同じ長さの長辺を有した矩形状を成すものである。このカバー部３２は、長手に沿った基端縁部がシート基部３１の表面において支持縁部３１ａよりも内側となる部分に溶着され、かつ先端縁部が支持縁部３１ａを超えてシート基部３１の外部に延在している。それぞれのカバー部３２の先端縁部には、延長用スライドファスナ（延長取付部）３３の一方のエレメント３３ａが取り付けてあるとともに、両隅部に挿通孔３２ａが設けてある。延長用スライドファスナ３３は、矩形状を成す延長シート材３４の縁部に設けた他方のエレメント３３ａと対になるもので、他方のエレメント３３ａを備えた延長シート材３４を着脱可能に取り付けることが可能である。挿通孔３２ａは、カバー部３２を貫通する孔の周囲に金属環が装着された、いわゆる鳩目と称されるものである。

図からも明らかなように、シート基部３１には、それぞれの支持縁部３１ａに複数の挿通孔３１ｃが形成してあるとともに、裏面において上述した線対称の軸となる対角線部位に取付部３５が設けてある。挿通孔３１ｃは、カバー部３２に設けた挿通孔３２ａと同様、孔の周囲に金属環が装着された鳩目である。複数の挿通孔３１ｃの相互間隔は、等間隔であっても良いし、不等間隔となるように設けても良い。取付部３５は、支持フレーム２１が挿通される筒状部分である。本実施の形態では、シート基部３１の裏面に矩形状の支持片部３５ａを設けることによって取付部３５が構成してある。支持片部３５ａは、対角線が長手となるように取り付けたもので、長辺となる２つの開放縁部のほぼ全長にわたる部位に連結用スライドファスナ３５ｂを備えている。連結用スライドファスナ３５ｂは、支持片部３５ａの開放縁部を互いに着脱可能に連結するものである。連結用スライドファスナ３５ｂによって支持片部３５ａの開放縁部を互いに連結した場合には、シート基部３１の裏面に筒状の取付部３５が構成されることになる。

上述のシート材３０を出隅フレーム２１Ｐの間に配設するには、図１に示すように、まず、出隅の支柱１１Ｐに補強用の支持フレーム２１Ｑを追加する。追加する支持フレーム（以下、単に補強用支持フレーム２１Ｑという）は、出隅フレーム２１Ｐと同一の構成を有したもので、出隅フレーム２１Ｐの中間となる位置に配置した状態で支柱１１Ｐに対して取り付けを行う。すなわち、補強用支持フレーム２１Ｑの基端部を支柱１１Ｐの下方ブラケット２２に連結し、かつ補強用支持フレーム２１Ｑの先端部に吊架フレーム２３Ｑの先端部を連結し、さらに吊架フレーム２３Ｑの基端部を支柱１１Ｐの上方ブラケット２４に連結する。

次いで、シート基部３１の裏面が下向きで、鋭角となる挟角ａが出隅の支柱１１Ｐ側となる状態でシート材３０を補強用支持フレーム２１Ｑに配置し、支持縁部３１ａを出隅フレーム２１Ｐに連結するとともに、取付部３５に補強用支持フレーム２１Ｑを挿通させた状態とする。

支持縁部３１ａを出隅フレーム２１Ｐに連結するには、図５に示すように、支持縁部３１ａに設けた挿通孔３１ｃを通過し、かつ出隅フレーム２１Ｐを囲繞するように結束部材４０を順次配設していけば良い。結束部材４０としては、繊維から成る紐状のものを適用しても良いし、樹脂や金属によって成形したものを適用することも可能である。出隅の支柱１１Ｐに近接する挿通孔３１ｃには、支柱１１との間を連結する結束部材４０を追加することが好ましい。結束部材４０を配設する際には、カバー部３２をシート基部３１の表面側に折り返せば、支持縁部３１ａが上方に露出するため、作業を容易に行うことが可能である。結束部材４０を配設した後においては、カバー部３２によって支持縁部３１ａの上方を覆うようにすれば、カバー部３２がシート基部３１と隣接する踏み板１４Ｐとの間の隙間を覆い隠した状態となる。カバー部３２によって支持縁部３１ａの上方を覆った後には、カバー部３２が捲れ上がらないように、両隅部の挿通孔３２ａに挿通させた結束部材４０によってカバー部３２と支柱１１や桁１２、支持フレーム２１との間を連結することが好ましい。

取付部３５に補強用支持フレーム２１Ｑを挿通させた状態とするには、図６に示すように、連結用スライドファスナ３５ｂによる連結状態を解除した支持片部３５ａに補強用支持フレーム２１Ｑを配置し、その後に連結用スライドファスナ３５ｂによって開放縁部を互いに連結すれば、図５に示した状態となる。

図１及び図２に示すように、本実施の形態では、一方のカバー部３２に延長シート材３４を連結し、延長シート材３４によって出隅フレーム２１Ｐと踏み板１４Ｐとの間の隙間を覆うようにしている。図示の例では、両隅部に結束部材４０を挿通することのできる挿通孔３４ａを有した延長シート材３４を適用している。従って、延長シート材３４についても、挿通孔３４ａに挿通させた結束部材４０によって支柱１１や桁１２、支持フレーム２１との間を連結するようことが好ましい。

上記のように構成した落下防止装置２０では、枠組足場１０の出隅となる部分の外側にシート材３０を配設し、直線部分に設けた踏み板１４Ｐとの間を連続させるようにしている。すなわち、枠組足場１０には、支持フレーム２１によって踏み板１４Ｐ及びシート材３０がその外側を取り囲むように配置されることになる。これにより、シート材３０よりも上方となる枠組足場１０において誤って物品を落としてしまった場合にも、踏み板１４Ｐもしくはシート材３０によって受け止められることになり、地面まで落下する事態を防止することができる。しかも、シート材３０の支持縁部３１ａを覆うようにカバー部３２を設け、カバー部３２によって支持縁部３１ａと出隅フレーム２１Ｐとの連結部を覆い隠すようにしている。従って、シート材３０の支持縁部３１ａと出隅フレーム２１Ｐとの間に隙間が生じたとしても、この隙間から物品が下方に落下する事態を防止することが可能となる。

なお、上述した実施の形態では、枠組足場１０において２もしくは３階となる部分に設けた落下防止装置２０を例示しているが、支持フレーム２１を設置する階数はこれに限らず、その他の階数であっても良いし、複数の階層に設けても良い。また、出隅部分の外側にのみシート材３０による落下防止装置２０を適用しているが、踏み板１４によって構成した直線部分に適用してももちろん構わない。この場合、シート材３０としては、矩形状のものを適用すれば良く、踏み板１４と併用することも可能である。なお出隅部分の外側にシート材３０を配設する場合に上述した実施の形態では、出隅フレーム２１Ｐが互いに９０°となるものを例示しているが、出隅フレーム２１Ｐの挟角は必ずしも９０°である必要はない。さらに、シート材３０としては、樹脂によって成形したメッシュ状のものを例示しているが、必ずしもこれに限定されず、所望の強度を有したフィルム状を成すものであっても構わない。この場合、必ずしもシート基部３１とカバー部３２とが同じ構成である必要はない。またさらに、出隅に配置される支持フレーム２１Ｐの相互にシート材３０を配設するようにしているが、枠体にシート材を配設するようにしても構わない。

また、上述した実施の形態では、支持フレーム２１の間に補強用支持フレーム２１Ｑを設けるようにしているため、支持フレーム２１の相互間隔が大きい場合にもシート材３０の取り付け強度を確保することが可能となるが、必ずしも補強用支持フレーム２１Ｑを設ける必要はない。なお、補強用支持フレーム２１Ｑの取付部３５として、開放縁部を互いに連結することによって筒状に構成されるものを適用しているため、補強用支持フレーム２１Ｑに対してシート材３０を支持させる作業が容易となるが、必ずしもこれに限定されず、取付部３５としては単に筒状に構成されたものを適用しても良い。

さらに、上述した実施の形態では、結束部材４０によって支持フレーム２１との間を連結するようにしているため、結束部材４０の長さ分だけ寸法誤差を吸収することができ、シート材３０の取り付け作業を容易化することができる。しかしながら、支持フレーム２１との間を結束部材４０で連結する必要はない。

１０ 枠組足場、２０ 落下防止装置、２１，２１Ｐ 出隅フレーム、２１Ｑ 補強用支持フレーム、３０ シート材、３１ シート基部、３１ａ 支持縁部、３１ｃ 挿通孔、３２ カバー部、３３ 延長用スライドファスナ、３４ 延長シート材、３５ 取付部、３５ａ 支持片部、４０ 結束部材

Claims (5)

1. 建物の周囲を取り囲む周辺部材から外側に向けて上方となるように傾斜した状態で取り付けられる複数の構造材と、前記周辺部材の出隅となる部分において前記構造材の相互間に設けられるシート材とを備え、前記シート材によって落下物品を受け止めるようにした落下防止装置であって、
   前記周辺部材は、踏み板が設けられる枠組足場であり、
   前記周辺部材が平面視で直線状に延在する部分には、前記構造材の上部に前記踏み板が複数配設され、
   前記シート材は、前記構造材の相互間にわたって配置されるシート基部を備え、
   前記シート基部において前記構造材に対応する部分のそれぞれには、前記構造材に取り付けられる支持縁部と、前記シート基部において前記支持縁部よりも内側となる部分から当該支持縁部を超えて延在する長さを有し、前記構造材に取り付けられた支持縁部の上面及び前記踏み板の上面を覆う状態で配置されるカバー部とが設けられていることを特徴とする落下防止装置。
2. 前記支持縁部には、前記構造材との間を連結するための結束部材が挿通される挿通孔が複数設けられ、かつ前記カバー部には、少なくとも延在縁部の両隅部にそれぞれ前記結束部材が挿通される挿通孔が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の落下防止装置。
3. 前記シート基部の裏面には、補強用の構造材に取り付けられる取付部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の落下防止装置。
4. 前記取付部は、シート基部の裏面に２つの開放縁部を有した支持片部を備え、支持片部の２つの開放縁部を互いに連結することによって筒状に構成されるものであり、筒内部に構造材が挿通されることを特徴とする請求項３に記載の落下防止装置。
5. 前記カバー部の延在縁部には、延長シート材を着脱可能に取り付けるための延長取付部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の落下防止装置。