JP6788417B2 - ギア装置 - Google Patents
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Description
モータから出力されるトルクが大きいならば、モータの筐体と連結される部位に頑丈な部材が用いられる必要がある。したがって、厚い板状部材が、モータの筐体に連結される部位にしばしば利用される。本発明者は、ギア装置の入力シャフトを、厚い板状部材に形成される貫通孔内で、モータのシャフトに連結し、ギア装置及びモータの連結構造体の小さな寸法を得ることを案出した。第1実施形態において、例示的なギア装置が説明される。
ギア装置を設計する設計者は、入力シャフトをモータシャフトに連結するための様々な連結構造を設計してもよい。たとえば、設計者は、入力シャフトに、モータシャフトを内嵌又は外嵌する嵌合構造を与えてもよい。第2実施形態において、入力シャフトをモータシャフトに連結するための例示的な嵌合構造が説明される。
モータ筐体とモータシャフトとの間の境界への液体の滲入を防ぐために、シールリングがしばしば用いられる。第2実施形態に関連して説明されたように、モータシャフト内に入力シャフトが嵌入されると、モータの外径は、僅かに大きくなる。この結果、シールリングのシール性能が悪化することもある。第3実施形態において、シール性能への影響をほとんど生じさせない例示的な嵌合技術が説明される。
上述の実施形態の原理は、様々なギア構造体に適用可能である。ギア構造体は、モータの回転軸周りに周回する中心を有する揺動歯車を含む機構を有してもよい。代替的に、ギア構造体は、遊星歯車を含む機構を有してもよい。第4実施形態において、揺動歯車を有する例示的なギア構造体が説明される。
第3実施形態の設計原理によれば、テーパシャフト部は、シールリングの手前で終端する。この結果、シールリングの性能は、悪化しにくくなる。シールリングのシール性能が充分に高いならば、或いは、モータシャフトの剛性が充分に高く、シール性能の悪化が生じないならば、テーパシャフト部は、シールリングを超えてモータシャフトへ挿入されてもよい。この場合、モータシャフトに形成されたテーパ凹部の境界を定める内周面と、テーパシャフト部の外周面と、の間の大きな接触面積が得られる。この結果、モータシャフトへのテーパシャフト部の取付時及び/又はモータからギア装置への駆動力の伝達時におけるモータシャフトとテーパシャフト部との間での相対的な回転は生じにくくなる。第5実施形態において、モータシャフトとテーパシャフト部との間での相対的な回転を抑制する例示的な嵌合技術が説明される。
210・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・連結壁
211・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・第1面
212・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・第2面
215・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・第1貫通孔
216・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・メクラ孔
300,300A・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・入力シャフト
301・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・第1固定ボルト
302・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・第2固定ボルト
310,310A・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・テーパシャフト部
311・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・第2端面
320・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・入力ギア部
340・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・第2貫通孔
400・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ギア構造体
510・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・伝達ギア
ABS・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・当接面
BTS・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・底面
FES・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・第1端面
MHG・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・モータ筐体
MST,MSU・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・モータシャフト
MTR・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・モータ
RAX・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・回転軸
SRG・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・シールリング
TAX・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・伝達軸
TPR,TPS・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・テーパ凹部
TRH・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ネジ穴
Claims (7)
- モータ筐体と、前記モータ筐体から突出し、所定の回転軸周りに回転するモータシャフトと、を有するモータに連結されるギア装置であって、
前記モータ筐体に当接する第1面と前記第1面とは反対側の第2面との間で定められる肉厚を有し、前記モータ筐体に連結される連結壁と、
前記第1面と前記第2面との間で前記回転軸に沿って前記連結壁に形成された第1貫通孔内で前記モータシャフトに嵌め合わされる嵌合構造を有するとともに、第2貫通孔が形成された入力シャフトと、
前記入力シャフトに連結されるギア構造体と、
前記入力シャフトを前記モータシャフトに固定する第1固定ボルトと、を備え、
前記ギア構造体は、前記モータが生成した駆動力が前記入力シャフトから伝達されると偏心回転するクランク軸組立体と、前記クランク軸組立体の前記偏心回転に応じて前記回転軸周りに回転するキャリアと、を有し、
前記キャリアは、前記回転軸に沿って延びる中央貫通孔を有し、
前記第1固定ボルトは、前記入力シャフトの前記第2貫通孔に前記回転軸に沿って挿通されるとともに前記中央貫通孔内に頭部が配置された状態で、前記モータシャフトに形成されたネジ穴に螺合されている
ギア装置。 - 前記嵌合構造は、前記回転軸の延設方向において、前記肉厚よりも短い
請求項1に記載のギア装置。 - 前記モータシャフトは、前記入力シャフトが部分的に挿入されるテーパ凹部が凹設された第1端面と、前記テーパ凹部の底を形成する底面と、を含み、
前記テーパ凹部は、前記第1端面から前記底面に向けて狭まり、
前記嵌合構造は、前記テーパ凹部に相補的なテーパシャフト部であり、
前記テーパシャフト部は、前記テーパ凹部に挿入される
請求項2に記載のギア装置。 - 前記入力シャフトは、前記テーパシャフト部から前記回転軸に沿って延びる入力ギア部を含み、
前記ギア構造体は、前記入力ギア部と噛み合い、前記回転軸と平行な伝達軸周りに回転する伝達ギアを含み、
前記テーパシャフト部は、前記入力ギア部よりも外径において小さい
請求項3に記載のギア装置。 - 前記モータは、前記モータシャフトを取り巻き、前記モータシャフトと前記モータ筐体との間の境界への液体の滲入を防ぐシールリングを含み、
前記モータ筐体は、前記シールリングが嵌め込まれる環状の凹部が形成され、且つ、前記第1面に当接される当接面を含み、
前記テーパシャフト部は、前記底面に対向する第2端面を含み、
前記第2端面は、前記第1端面と前記当接面との間に位置する
請求項3又は4に記載のギア装置。 - 前記テーパ凹部に挿入された前記テーパシャフト部の長さは、前記肉厚よりも小さい
請求項3乃至5のいずれか1項に記載のギア装置。 - 前記モータ筐体を前記連結壁に固定するための第2固定ボルトを更に備え、
前記第2固定ボルトは、前記第1面から前記第2面に向けて穿孔され、前記第2固定ボルトと噛み合う雌ネジが形成されたメクラ孔に螺合され、
前記テーパ凹部に挿入された前記テーパシャフト部の長さは、前記メクラ孔の長さよりも小さい
請求項3乃至6のいずれか1項に記載のギア装置。
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