JP6786361B2 - 皮革嵌込み方式のステアリングホイール - Google Patents
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Description
11 革材
12 ホイール溝
13 ベゼル溝
14 第1リムベゼル
15 第2リムベゼル
16 第1フック
17 第2フック
18 切開部
19 ピン
20 穿孔部
21 革材固定用楔
22a,22b フランジ
Claims (7)
- グリップボディー(10)に革材(11)を包んだ形態の皮革嵌込み方式のステアリングホイールであって、
前記グリップボディー(10)のホイール溝(12)に装着され、ベゼル溝(13)を通して革材(11)の端部を収容する第1リムベゼル(14)と、前記第1リムベゼル(14)のベゼル溝(13)内に締結され、ベゼル溝(13)内に収容される革材(11)の端部を固定させる第2リムベゼル(15)と、を含み、
前記第1リムベゼル(14)には、リムの周縁に沿って一定間隔で配置される複数の穿孔部(20)が形成されることを特徴とする皮革嵌込み方式のステアリングホイール。 - 前記第1リムベゼル(14)と第2リムベゼル(15)は、第1リムベゼル(14)のベゼル溝(13)の壁面に形成される第1フック(16)に第2リムベゼル(15)の下端部の第2フック(17)が係合する構造によって締結されることを特徴とする請求項1に記載の皮革嵌込み方式のステアリングホイール。
- 前記第1リムベゼル(14)の上端部の周縁には革材(11)の端部の隣接部位を支えるための弧状断面を有するフランジ(22a,22b)が形成されることを特徴とする請求項1に記載の皮革嵌込み方式のステアリングホイール。
- 前記第1リムベゼル(14)のフランジ(22a,22b)は、リムの周縁に沿って一定間隔で配置される複数の切開部(18)によって複数のフランジ単位で区分されることを特徴とする請求項3に記載の皮革嵌込み方式のステアリングホイール。
- 前記第1リムベゼル(14)のベゼル溝(13)の壁面には、革材(11)の端部を接着させるための接着剤が塗布されることを特徴とする請求項1に記載の皮革嵌込み方式のステアリングホイール。
- 前記第1リムベゼル(14)は、複数のピン(19)によってグリップボディー(10)側に装着されることを特徴とする請求項1に記載の皮革嵌込み方式のステアリングホイール。
- 前記第2リムベゼル(15)の外周面の周縁には、ベゼル溝(13)内に締結された状態でこれと接する革材(11)の一面を固定させるための革材固定用楔(21)が形成されることを特徴とする請求項1に記載の皮革嵌込み方式のステアリングホイール。
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