JP6759564B2 - 鞍乗型車両の熱交換装置 - Google Patents
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Description
図1は、本発明に係る鞍乗型車両の熱交換装置における一実施形態が適用された鞍乗型車両としての自動二輪車を示す右側面図である。また、図2は、図1の自動二輪車におけるフロントカウリング等を除いて示す正面図である。本実施形態において、上下、左右、前後の表現は、車両乗車時の運転者を基準にしたものである。
(1)図2、図8及び図9に示すように、ヘッドパイプ3から左右に拡開して後方へ延びる左右一対のメインフレーム8の下方に配置されたラジエータ30におけるコア部37の上端面51に、上方へ突出する凸部52が設けられている。このため、ラジエータ30における放熱性の高いコア部37の前方投影面積が拡大して、このコア部37の放熱能力が高まる。この結果、ラジエータ30の冷却性能を向上させることができる。
8 メインフレーム
16 エンジン
30 ラジエータ
35 熱交換装置
37 コア部
38 インレットタンク部
39 アウトレットタンク部
42 外側面
43 インレット側アッパ取付ブラケット
44 アウトレット側アッパ取付ブラケット
47 インレット側取付部
48 アウトレット側取付部
51 上端面
52 凸部
53 空間
Claims (5)
- ヘッドパイプから左右に拡開して後方へ延びる左右一対のメインフレームに支持され、エンジン冷却用の冷媒が内部に循環して外気と熱交換を行うラジエータを有する鞍乗型車両の熱交換装置において、
前記ヘッドパイプに支持される前輪は前記ラジエータの前方に位置し、
前記ラジエータは、左右一対の前記メインフレームの下方に配置され、前記ラジエータの正面視においては下端部が水平方向に直線状に延び、上端部に上方へ突出する凸部が設けられたことを特徴とする鞍乗型車両の熱交換装置。 - 前記ラジエータは、中央部に位置して外気が通過するコア部と、このコア部の左右両端部に位置するタンク部とを有し、前記コア部の上端部に凸部が設けられたことを特徴とする請求項1に記載の鞍乗型車両の熱交換装置。
- 前記ラジエータは、車両平面視にて左右一対のメインフレームの少なくとも一方に重なり、また、車両前面視にて凸部が、左右一対の前記メインフレームに挟まれた空間内に収まって位置づけられたことを特徴とする請求項1または2に記載の鞍乗型車両の熱交換装置。
- 前記ラジエータは、左右のタンク部のそれぞれの上部から上方へ延びる取付ブラケットを備え、この取付ブラケットがメインフレームに着脱可能に取り付けられることで、前記メインフレームに支持されたことを特徴とする請求項2または3に記載の鞍乗型車両の熱交換装置。
- 前記ラジエータは、車両平面視にて、タンク部がメインフレームの外側面に対して外側へ突出し、前記タンク部における取付ブラケットが前記メインフレームの前記外側面に着脱可能に取り付けられたことを特徴とする請求項4に記載の鞍乗型車両の熱交換装置。
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