JP6725190B2 - 乗客コンベヤマンホールビスの取外装置 - Google Patents

Description

この発明は、乗客コンベヤマンホールビスを取り外す際に用いられる乗客コンベヤマンホールビスの取外装置に関する。

従来、頭部の表面に径方向に延びた溝が形成されたエスカレータマンホールビスを取り外す際に用いられるエスカレータマンホールビスの取外装置であって、溝に挿入される爪部と、一端部に爪部が固定され、爪部が溝に挿入された場合にエスカレータマンホールビスと同軸上に配置される軸部材とを備え、軸部材を周方向に回転させることによって、爪部とともにエスカレータマンホールビスが回転するエスカレータマンホールビスの取外装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開平９−１９３０３２号公報

しかしながら、軸部材の軸線がエスカレータマンホールビスの軸線に対して傾斜した状態で軸部材が周方向に回転すると、爪部が溝から外れて頭部の表面に乗り上げてしまい、エスカレータマンホールビスを取り外すことが困難となるという問題点があった。

この発明は、乗客コンベヤマンホールビスを容易に取り外すことができる乗客コンベヤマンホールビスの取外装置を提供するものである。

この発明に係る乗客コンベヤマンホールビスの取外装置は、頭部の表面に径方向に延びた溝が形成された乗客コンベヤマンホールビスを取り外す際に用いられる乗客コンベヤマンホールビスの取外装置であって、溝に挿入される爪部と、一端部に爪部が固定され、爪部が溝に挿入された場合に乗客コンベヤマンホールビスと同軸上に配置されて頭部の表面に接触する軸部材と、軸部材の他端部に設けられる押圧部と、押圧部に設けられ、軸部材の径方向について押圧部から延びる柄部とを備え、爪部が溝に挿入された状態で押圧部が爪部に向かって押されることによって、軸部材が頭部の表面に押し付けられ、軸部材の周方向について柄部が回転することによって、爪部が周方向について回転し、柄部が周方向について３６０度回転する場合に、乗客コンベヤマンホールビスが取り付けられた乗客コンベヤマンホールの外周よりも柄部の外径側端部が軸部材の径方向について常に内側に配置される。

この発明に係る乗客コンベヤマンホールビスの取外装置によれば、溝に挿入される爪部と、一端部に爪部が固定され、爪部が溝に挿入された場合に乗客コンベヤマンホールビスと同軸上に配置されて頭部の表面に接触する軸部材とを備えているので、軸部材を頭部の表面に接触させることによって、軸部材が乗客コンベヤマンホールビスと同軸上に配置される。これにより、軸部材を周方向に回転させる場合に爪部が溝から外れて頭部の表面に乗り上げることが抑制される。その結果、乗客コンベヤマンホールビスを容易に取り外すことができる。

この発明の実施の形態１に係るエスカレータマンホールビスの取外装置を示す側面図である。 図１の爪部、軸部材および押圧部を示す斜視図である。 図１のエスカレータマンホールビスの取外装置によって取り外されるエスカレータマンホールビスを示す斜視図である。 図３のエスカレータマンホールビスがエスカレータマンホールに取り付けられている状態を示す図である。 図１のエスカレータマンホールビスの取外装置を用いてエスカレータマンホールビスを取り外す様子を示す図である。

実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエスカレータマンホールビスの取外装置を示す側面図である。実施の形態１では、乗客コンベヤマンホールビスとしてエスカレータマンホールビスを例に説明する。図において、エスカレータマンホールビスの取外装置１は、爪部１１と、一端部に爪部１１が固定された軸部材１２と、軸部材１２の他端部に設けられた押圧部１３と、押圧部１３に設けられた柄部１４とを備えている。

図２は図１の爪部１１、軸部材１２および押圧部１３を示す斜視図である。爪部１１は、互いに平行に配置された一対の係合面１１１を有している。一対の係合面１１１の間の寸法Ｌ１は、予め設定された寸法となっている。爪部１１の高さ方向の寸法Ｌ２は、予め設定された寸法となっている。

軸部材１２は、六角柱形状に形成されている。なお、軸部材１２は、六角柱形状に限らず、その他の軸形状であってもよい。軸部材１２は、爪部１１の高さ方向と同じ方向に延びて配置されている。軸部材１２の軸心は、爪部１１の中心を通っている。したがって、軸部材１２が軸部材１２の周方向に回転することによって、軸部材１２の周方向について爪部１１が回転する。軸部材１２の周方向とは、軸部材１２の軸心を中心とした場合の周方向である。

爪部１１および軸部材１２は、磁性体から構成されている。これにより、爪部１１および軸部材１２と、鉄から構成されているエスカレータマンホールビスとの間で磁力による引力が発生する。その結果、エスカレータマンホールから取り外されたエスカレータマンホールビスは、爪部１１および軸部材１２に付着する。なお、爪部１１および軸部材１２は、非磁性体から構成されてもよい。

押圧部１３は、図１に示すように、押圧部１３は、押圧部本体１３１と、押圧部本体１３１に設けられ、軸部材１２が着脱可能に取り付けられる取付部１３２とを有している。押圧部本体１３１および取付部１３２は、軸部材１２の軸方向に並んで配置されている。

柄部１４は、軸部材１２の径方向について押圧部１３から延びて配置されている。軸部材１２の径方向とは、軸部材１２の軸心を中心とした場合の径方向である。柄部１４が軸部材１２の周方向に回転することによって、押圧部１３が軸部材１２の周方向に回転する。押圧部１３が軸部材１２の周方向に回転することによって、軸部材１２が周方向に回転し、さらに、爪部１１が軸部材１２の周方向に回転する。つまり、柄部１４が軸部材１２の周方向に回転することによって、爪部１１が周方向について回転する。

軸部材１２の軸方向に視た場合の軸部材１２の軸心と柄部１４の外径側端部との間の寸法は、エスカレータマンホールビスとエスカレータマンホールの外周との間の寸法よりも小さくなっている。つまり、柄部１４の外径側端部は、エスカレータマンホールの外周よりも内側に配置される。したがって、柄部１４を３６０度回転させた場合であっても、エスカレータマンホールよりも外側にある部材に柄部１４が当たることが防止される。

図３は図１のエスカレータマンホールビスの取外装置１によって取り外されるエスカレータマンホールビスを示す斜視図である。エスカレータマンホールビス２は、円板形状の頭部２１と、頭部２１の裏面から軸方向に延びるビス軸部材２２と、ビス軸部材２２の周囲に設けられたＯリング２３とを備えている。

頭部２１の表面２１１には、頭部２１の径方向に延びる溝２１２が形成されている。溝２１２の幅方向の寸法Ｌ３は、予め設定された寸法となっており、図２に示す一対の係合面１１１の間の寸法Ｌ１とほぼ同じ寸法となっている。溝２１２の深さ方向の寸法Ｌ４は、予め設定された寸法となっており、図２に示す爪部１１の高さ方向の寸法Ｌ２とほぼ同じ寸法となっている。

ビス軸部材２２は、円柱形状に形成されている。ビス軸部材２２の外周面には、ねじ溝２２１が形成されている。ビス軸部材２２の軸心と頭部２１の軸心とは、同一直線上に配置されている。

Ｏリング２３は、ゴムなどの弾性体から構成されている。図４は図３のエスカレータマンホールビス２がエスカレータマンホールに取り付けられている状態を示す図である。エスカレータマンホール３には、頭部２１が挿入される大径溝３１と、内周面にねじ溝が形成され、ビス軸部材２２が挿入される小径溝３２とが形成されている。Ｏリング２３は、大径溝３１に配置される。Ｏリング２３が大径溝３１に配置されることによって、大径溝３１に進入した水、砂などの異物４が小径溝３２に進入することが防止される。異物４が小径溝３２に進入することが防止されるので、小径溝３２とビス軸部材２２とに錆などが発生することが抑制され、小径溝３２とビス軸部材２２とが互いに接着されてしまうことを抑制することができる。その結果、より小さな力でエスカレータマンホールビス２を回転させることができ、より小さな力でエスカレータマンホール３からエスカレータマンホールビス２を取り外すことができる。

次に、エスカレータマンホールビスの取外装置１を用いてエスカレータマンホールビス２を取り外す方法について説明する。図５は図１のエスカレータマンホールビスの取外装置１を用いてエスカレータマンホールビス２を取り外す様子を示す図である。爪部１１を溝２１２に挿入し、軸部材１２の一端部を頭部２１の表面２１１に面接触させる。これにより、軸部材１２がエスカレータマンホールビス２と同軸上に配置される。言い換えれば、軸部材１２の軸線とビス軸部材２２の軸線とが同一直線上に配置される。また、爪部１１における一対の係合面１１１は、溝２１２のそれぞれの壁面に対向し、さらに、溝２１２のそれぞれの壁面に面接触する。

この状態で、柄部１４（図１）を軸部材１２の周方向に回転させることによって、爪部１１が軸部材１２の周方向に回転する。これにより、頭部２１およびビス軸部材２２が軸部材１２の周方向に回転し、ビス軸部材２２が小径溝３２から外れる。このとき、軸部材１２が頭部２１の表面２１１に面接触しているので、軸部材１２の軸線とビス軸部材２２の軸線とが同一直線上に配置された状態で、爪部１１が溝２１２に挿入される。その結果、爪部１１が軸部材１２の周方向に回転する場合に、爪部１１が溝２１２から外れることが抑制され、爪部１１が頭部２１の表面２１１に乗り上げることが抑制される。これにより、エスカレータマンホールビス２がより確実に回転する。

以上説明したように、この発明の実施の形態１に係るエスカレータマンホールビスの取外装置１によれば、溝２１２に挿入される爪部１１と、一端部に爪部１１が固定され、爪部１１が溝２１２に挿入された場合にエスカレータマンホールビス２と同軸上に配置されて頭部２１の表面２１１に接触する軸部材１２とを備えているので、軸部材１２を頭部２１の表面２１１に接触させることによって、軸部材１２がエスカレータマンホールビス２と同軸上に配置される。これにより、軸部材１２を周方向に回転させる場合に爪部１１が溝２１２から外れて頭部２１の表面２１１に乗り上げることが抑制される。その結果、エスカレータマンホールビス２を容易に取り外すことができる。

また、爪部１１は、互いに平行に配置された一対の係合面１１１を有し、一対の係合面１１１は、爪部１１が溝２１２に挿入された場合に、溝２１２のそれぞれの壁面に対向するので、爪部１１が溝２１２から外れて頭部２１の表面２１１に乗り上げることをより抑制することができる。これにより、エスカレータマンホールビス２をより容易に取り外すことができる。

また、このエスカレータマンホールビスの取外装置１は、軸部材１２の他端部に設けられる押圧部１３をさらに備え、爪部１１が溝２１２に挿入された状態で押圧部１３が爪部１１に向かって押されることによって、軸部材１２が頭部２１の表面２１１に押し付けられるので、爪部１１が溝２１２から外れることをより確実に抑制することができる。その結果、爪部１１が頭部２１の表面２１１に乗り上げることをより確実に抑制することができる。

また、軸部材１２は、押圧部１３に着脱可能に取り付けられているので、爪部１１の形状が異なる複数種類の軸部材１２を用意し、エスカレータマンホール３から取り外されるエスカレータマンホールビス２の形状に対応する軸部材１２を押圧部１３に取り付けることによって、同一の押圧部１３を用いて異なる種類のエスカレータマンホールビス２をエスカレータマンホール３から取り外すことができる。

また、このエスカレータマンホールビスの取外装置１は、押圧部１３に設けられ軸部材１２の径方向について押圧部１３から延びる柄部１４をさらに備え、軸部材１２の周方向について柄部１４が回転することによって、爪部１１が周方向について回転するので、柄部１４を回転させることによって、より小さな力で爪部１１を回転させることができる。

なお、上記実施の形態１では、乗客コンベヤマンホールビスとしてエスカレータマンホールビス２を例に説明したが、動く歩道におけるマンホールに取り付けられる動く歩道マンホールビスであってもよい。

１ エスカレータマンホールビスの取外装置（乗客コンベヤマンホールビスの取外装置）、２ エスカレータマンホールビス（乗客コンベヤマンホールビス）、３ エスカレータマンホール（乗客コンベヤマンホール）、４ 異物、１１ 爪部、１２ 軸部材、１３ 押圧部、１４ 柄部、２１ 頭部、２２ ビス軸部材、２３ Ｏリング、３１ 大径溝、３２ 小径溝、１１１ 係合面、１３１ 押圧部本体、１３２ 取付部、２１１ 表面、２１２ 溝、２２１ ねじ溝。

Claims (3)

1. 頭部の表面に径方向に延びた溝が形成された乗客コンベヤマンホールビスを取り外す際に用いられる乗客コンベヤマンホールビスの取外装置であって、
   前記溝に挿入される爪部と、
   一端部に前記爪部が固定され、前記爪部が前記溝に挿入された場合に前記乗客コンベヤマンホールビスと同軸上に配置されて前記頭部の表面に接触する軸部材と、
   前記軸部材の他端部に設けられる押圧部と、
   前記押圧部に設けられ、前記軸部材の径方向について前記押圧部から延びる柄部と
   を備え、
   前記爪部が前記溝に挿入された状態で前記押圧部が前記爪部に向かって押されることによって、前記軸部材が前記頭部の表面に押し付けられ、
   前記軸部材の周方向について前記柄部が回転することによって、前記爪部が前記周方向について回転し、
   前記柄部が前記周方向について３６０度回転する場合に、前記乗客コンベヤマンホールビスが取り付けられた乗客コンベヤマンホールの外周よりも前記柄部の外径側端部が前記軸部材の径方向について常に内側に配置される乗客コンベヤマンホールビスの取外装置。
2. 前記爪部は、互いに平行に配置された一対の係合面を有し、
   一対の前記係合面は、前記爪部が前記溝に挿入された場合に、前記溝のそれぞれの壁面に対向する請求項１に記載の乗客コンベヤマンホールビスの取外装置。
3. 前記軸部材は、前記押圧部に着脱可能に取り付けられている請求項１または請求項２に記載の乗客コンベヤマンホールビスの取外装置。

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