JP6704994B2 - フォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システム - Google Patents
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- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
- F01P7/161—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control by bypassing pumps
Description
その他、実施例の詳細は、発明の詳細な説明及び図面に示されている。
以下、図2を参照して、本発明の一実施例に係るフォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システムについて説明する。図2は、本発明の一実施例に係るフォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システムを説明するための油圧回路図である。
以下、図3を参照して本発明の他の実施例に係るフォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システムについて説明する。図3は、本発明の他の実施例に係るフォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システムを説明するための油圧回路図である。
以下、図4を参照して、本発明のまた他の実施例に係るフォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システムについて説明する。図4は、本発明のまた他の実施例に係るフォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システムを説明するための油圧回路図である。
2、12 オイルタンク
3、13 クーラー
4、14 サービスブレーキ
5、15 チェックバルブ
16 リリーフバルブ
17 サーモスタチックバルブ
18 温度センサ
19 油圧バルブ
20 コントローラ
21 計器パネル
22 ブザー
23 トランスミッションコントローラ
L1〜L3 第1〜第3の油圧ライン
L11〜L13 第1〜第3の油圧ライン
L4 バイパスライン
L14〜L16 第1〜第3のバイパスライン
Claims (10)
- クーリングオイルが収容されるオイルタンク、
前記クーリングオイルを吸入して吐き出す油圧ポンプ、
前記吐き出されたクーリングオイルを冷却させるクーラー、
前記冷却されたクーリングオイルにより冷却され、使用されたクーリングオイルを前記オイルタンクに帰還させるサービスブレーキ、
前記サービスブレーキの前端と前記サービスブレーキの後端とを結ぶ第1のバイパスライン、
前記第1のバイパスラインに設けられ、前記サービスブレーキの前端において異常高圧が発生した場合、開放され、前記冷却されたクーリングオイルが前記サービスブレーキを迂回するようにするチェックバルブ、
前記クーラーの前端と前記クーラーの後端とを結ぶ第3のバイパスライン、及び
前記第3のバイパスラインの上に設けられ、前記油圧ポンプから吐き出されるクーリングオイルが設定温度より高い時は閉状態が維持され、設定温度より低い時は開放され、前記クーリングオイルが前記クーラーを迂回するようにするサーモスタチックバルブ、を含み、
前記チェックバルブは、前記サーモスタチックバルブが開放されることにより前記クーラーと前記サービスブレーキとの間の油圧が高くなったときに開放されるように構成されている、
フォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システム。 - 前記サーモスタチックバルブの前端において前記クーリングオイルの温度を検出する温度センサ、及び
前記温度センサで検出された前記クーリングオイルの値を入力され、その値が許容温度範囲から外れる場合、計器パネルに異常温度を表示するように制御するコントローラ、をさらに含む、
請求項1に記載のフォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システム。 - 前記サーモスタチックバルブの前端において前記クーリングオイルの温度を検出する温度センサ、及び
前記温度センサで検出された前記クーリングオイルの温度値を入力され、その値が許容温度範囲から外れる場合、ブザーで警告音が送出されるように制御するコントローラ、をさらに含む、
請求項1に記載のフォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システム。 - 前記サーモスタチックバルブの前端において前記クーリングオイルの温度を検出する温度センサ、及び
前記温度センサで検出された前記クーリングオイルの温度値を入力され、その値が許容温度範囲から外れる場合、トランスミッションコントローラで車速を減速するように制御するコントローラ、をさらに含む、
請求項1に記載のフォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システム。 - クーリングオイルが収容されるオイルタンク、
前記クーリングオイルを吸入して吐き出す油圧ポンプ、
前記吐き出されたクーリングオイルを冷却させるクーラー、
前記冷却されたクーリングオイルにより冷却され、使用されたクーリングオイルを前記オイルタンクに帰還させるサービスブレーキ、
前記サービスブレーキの前端と前記サービスブレーキの後端とを結ぶ第1のバイパスライン、
前記第1のバイパスラインに設けられ、前記サービスブレーキの前端において異常高圧が発生した場合、開放され、前記冷却されたクーリングオイルが前記サービスブレーキを迂回するようにするチェックバルブ、
前記クーラーの前端と前記クーラーの後端とを結ぶ第3のバイパスライン、
前記第3のバイパスラインの上に設けられ、開閉作動する油圧バルブ、
前記油圧バルブの前端において前記クーリングオイルの温度を検出する温度センサ、及び
前記温度センサで検出された前記クーリングオイルの温度値を入力され、その値が設定温度より高い時は前記油圧バルブが閉状態を維持するように制御し、その値が設定温度より低い時は前記油圧バルブが開放されるように制御するコントローラ、を含み、
前記チェックバルブは、前記油圧バルブが開放されることにより前記クーラーと前記サービスブレーキとの間の油圧が高くなったときに開放されるように構成されている、
フォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システム。 - 前記コントローラは、前記クーリングオイルの温度値が許容温度範囲から外れる場合、計器パネルに異常温度を表示するように制御する、
請求項5に記載のフォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システム。 - 前記コントローラは、前記クーリングオイルの温度値が許容温度範囲から外れる場合、ブザーから警告音が送出されるように制御する、
請求項5に記載のフォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システム。 - 前記コントローラは、前記クーリングオイルの温度値が許容温度範囲から外れる場合、トランスミッションコントローラで車速を減速するように制御する、
請求項5に記載のフォークリフト車両のブレーキ装置用冷却システム。 - オイルタンク内のオイルを、冷却器および前記冷却器下流のブレーキ部を経由する流路に循環させるブレーキの冷却システムにおいて、
前記ブレーキ部をバイパスする第1のバイパスラインに設けられ、前記ブレーキ部の上流流路の前記オイルを前記ブレーキ部の下流流路に案内し、前記ブレーキ部の上流流路の昇圧を防止するチェックバルブと、
前記冷却器をバイパスし、前記冷却器の上流流路の昇圧を防止する第3のバイパスラインと、
前記第3のバイパスラインに設けられ、前記オイルの温度が所定の温度以下の場合に開くバルブと、を有し、
前記チェックバルブは、前記バルブが開放されることにより、前記冷却器と前記ブレーキ部との間の油圧が高くなったときに開放されるように構成されている、
ブレーキの冷却システム。 - オイルタンク内のオイルを、冷却器および前記冷却器下流のブレーキ部を経由する流路に循環させるブレーキの冷却システムにおいて、
前記ブレーキ部をバイパスする第1のバイパスラインに設けられ、前記ブレーキ部の上流流路の前記オイルを前記ブレーキ部の下流流路に案内し、前記ブレーキ部の上流流路の昇圧を防止するチェックバルブと、
前記冷却器をバイパスし、前記冷却器の上流流路の昇圧を防止する第3のバイパスラインと、
前記オイルの温度を検出する温度検出部と、
前記第3のバイパスラインに設けられ、前記温度検出部で検出された前記オイルの温度が所定の温度以下の場合に開くように制御されるバルブと、を有し、
前記チェックバルブは、前記バルブが開放されることにより、前記冷却器と前記ブレーキ部との間の油圧が高くなったときに開放されるように構成されている、
ブレーキの冷却システム。
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