JP6674396B2 - まくらぎ移動用治具 - Google Patents

Description

この発明は、まくらぎ移動用治具、特に、道床更換、新設線や軌道の改良工事等を行うに場合において、まくらぎをレールに沿って、板バネ式レール締結装置における場合と同程度の作業性で平行移動させることができるまくらぎ移動用治具に関するものである。

例えば、鉄道軌道における道床を更換するには、レール締結装置が図４に示すように板バネ１１の場合、図５に示すように、締結ボルト１２を緩めた後、道床１５を掘削する。これによって、図６に示すように、レールパッド２２上のレール１３とまくらぎ１４との間に隙間が形成され、まくらぎ１４は、板バネ１１を介してレール１３に引っ掛かる。すなわち、板バネ１１がレール１３の下部フランジ１３ａの上面に当接することによって、まくらぎ１４は、板バネ１１を介してレール１３に引っ掛かる。

この後、バックホー等の重機により、図７に示すように、まくらぎ１４をレール１３上をスライドさせてレール１３に沿って、図中、矢印で示すように、平行移動させる。

このようにして、道床の更換が行なわれるが、近年、上記板バネ式レール締結装置に代えて、締結作業が板バネレール締結装置に比べて簡易に行える、例えば、線バネ式レール締結装置が普及し、今後も適用箇所の増加が見込まれている。

線バネ式レール締結装置を、図面を参照しながら説明する。

図８は、線バネ式レール締結装置によるレールの締結状態を示す断面図、図９は、図８のＡ方向矢視図である。

図８、図９に示すように、線バネ式レール締結装置は、ショルダー１６とクリップ１７とから構成されている。ショルダー１６は、鋼製でまくらぎ１４上に配されるショルダー本体１８と、ショルダー本体１８の下面に固定された状態でまくらぎ１４内に埋め込まれる脚部１９とからなっている。ショルダー本体１８の上端部には、レール１３と平行に支持孔１８ａが形成され、ショルダー本体１８のレール１３と反対側の端部には、クリップ支持部２０が形成されている。

クリップ１７は、特許文献１に開示されているように、平面形状が「ｅ」字状をなす三次元曲線形状の太径の線バネからなっている。このような形状のクリップ１７によれば、その基端部１７ａをクリップ支持孔１８ａ内に挿入するとともに、中間部１７ｂをクリップ支持部２０上に乗せた状態で、先端部１７ｃをインシュレーター２１を介してレール１３の下部フランジ１３ａの上面に弾性的に押し付けることによって、レール１３がまくらぎ１４に締結される。

この線バネ式レール締結装置によれば、ショルダー１６がまくらぎ１４に固定されているので、クリップ１７の先端部１７ｃの押し付け力の低下がほとんどない。従って、レール１３の締結力を保持するためのメンテナンス費用がほとんどかからないといった利点を有している。

特開２００７−１４６３７３号公報

しかしながら、上記線バネ式レール締結装置を使用した場合、線バネ式レール締結装置の構造上、道床更換等において行われる、まくらぎ１４をレール１３上をスライドさせてレール１３に沿って平行移動させる作業が板バネ式レール締結装置に比べて困難であった。すなわち、図１０に示すように、ショルダー１６からクリップ１７を取り外した後、まくらぎ１４をレール１３に沿って平行移動させる作業が板バネ式レール締結装置に比べて困難であった。

従って、図１１に示すように、まくらぎ１４をレール１３の横から抜き取る必要があった。このために、板バネ式レール締結装置に比べて作業性が悪く、ひいては施工費用の増大が懸念される。

従って、この発明の目的は、道床更換、新設線や軌道の改良工事等を行うに場合において、まくらぎをレールに沿って、板バネ式レール締結装置における場合と同程度の作業性で平行移動させることができるまくらぎ移動用治具を提供することにある。

この発明は、上記目的を達成するためになされたものであり、下記を特徴とするものである。

請求項１に記載の発明は、まくらぎをレールに沿って平行移動させる際に使用するまくらぎ移動用治具において、線バネ式レール締結装置を構成する、前記まくらぎに固定されたショルダーに取り付けられる治具本体と、前記治具本体に前記レール側に突出して設けられたフックとから構成され、前記治具本体は、前記ショルダーに前記レールと平行に形成されたクリップ支持孔内に挿入される軸を介して前記ショルダーに取り付けられ、前記まくらぎの平行移動前、前記治具本体は、前記まくらぎ上に載置され、前記まくらぎの平行移動時、前記フックは、前記レールの下部フランジの上面に当接するとともに、前記治具本体は、前記軸を支点として、前記まくらぎの上面に当接し、前記軸は、前記治具本体に螺合するボルトからなっていることに特徴を有するものである。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記治具本体には、前記治具本体を平面コ字状に形成することによって、前記ショルダーが挿入される挿入部が形成され、前記フックは、前記挿入部の開放側の前記治具本体の上部に設けられていることに特徴を有するものである。

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の発明において、前記フックは、平鋼板からなっていることに特徴を有するものである。

請求項４に記載の発明は、請求項１から３の何れか１つに記載の発明において、前記フックには、前記レールの下部フランジの上面を転動するローラが取り付けられていることに特徴を有するものである。

この発明によれば、道床更換、新設線や軌道の改良工事等を行うに場合において、まくらぎをレールに沿って、板バネ式レール締結装置における場合と同程度の作業性で平行移動させることができる。

また、この発明によれば、フックにレールの下部フランジの上面を転動するローラを取り付けることによって、レールの平行移動がより円滑に行える。

この発明のまくらぎ移動用治具を示す平面図である。 この発明のまくらぎ移動用治具を線バネ式レール締結装置のショルダーに取り付けた状態を示す断面図である。 この発明のまくらぎ移動用治具によりまくらぎを平行移動させる状態を示す断面図である。 板バネ式レール締結装置によるレールの締結状態を示す断面図である。 板バネ式レール締結装置の締結ボルトを緩めた状態を示す断面図である。 板バネ式レール締結装置を使用した場合のレールの平行移動状態を示す断面図である。 まくらぎをレールと平行に移動させる状態を示す斜視図である。 線バネ式レール締結装置によるレールの締結状態を示す断面図である。 図８のＡ矢視図である。 線バネ式レール締結装置のショルダーからクリップを取り外した状態を示す断面図である。 まくらぎをレールの横から取り外す状態を示す斜視図である。

この発明のまくらぎ移動用治具の一実施形態を、図面を参照しながら説明する。

図１は、この発明のまくらぎ移動用治具を示す平面図、図２は、この発明のまくらぎ移動用治具を線バネ式レール締結装置のショルダーに取り付けた状態を示す断面図、図３は、この発明のまくらぎ移動用治具によりまくらぎを平行移動させる状態を示す断面図である。

図１に示すように、この発明のまくらぎ移動用治具は、治具本体１とフック２とから構成されている。

治具本体１は、線バネ式レール締結装置を構成する、まくらぎ１４に固定されたショルダー１６（図８、図９参照）に取り付けられる。治具本体１には、治具本体１を平面コ字状に形成することにより挿入部３が形成され、挿入部３内にショルダー１６が挿入される。

治具本体１は、ショルダー１６にレールパッド２２上のレール１３と平行に形成されたクリップ支持孔１８ａ（図１０参照）内に挿入した軸を介してショルダー１６に取り付けられている。

軸は、治具本体１に形成されたボルト孔５に螺合するボルト４、あるいは、治具本体１に形成されたボルト孔５内に挿通され、ナット止めされるボルト等により構成されている。

フック２は、平鋼板等からなり、挿入部３の開放側の治具本体１の上部に、レール１３側に突出して設けられている。

このように構成されている、この発明のまくらぎ移動用治具によれば、以下のようにして、例えば、道床更換を行うに場合において、レールに沿って平行移動させることができる。

先ず、線バネ式レール締結装置を構成する、まくらぎ１４に固定されたショルダー１６からクリップ１７を取り外す（図１０参照）。

次に、図２に示すように、一対のレール１３の各々の両側のまくらぎ１４上に治具本体１を載置する。すなわち、治具本体１の挿入部３にショルダー１６を挿入し、例えば、軸としてのボルト４をボルト孔５に螺合させる。

次に、図３に示すように、まくらぎ１４の下部の道床１５を掘削する。これによって、まくらぎ１４は、この発明のまくらぎ移動用治具を介してレール１３から吊り下げられる。すなわち、道床１５が掘削されることによって、治具本体１がフック２とともに下降することによって、フック２がレール１３の下部フランジ１３ａの上面に当接するとともに、治具本体１は、ボルト４を支点として、まくらぎ１４の上面に当接する。

このようにして、まくらぎ１４を、この発明のまくらぎ移動用治具を介してレール１３から吊り下げることによって、まくらぎ１４をレール１３に沿って平行移動させることができる。この作業は、図１１に示すように、まくらぎ１４をレール１３の横から抜き取る必要がないので、板バネ式レール締結装置における場合と同程度の作業性で済む。

まくらぎ１４をレール１３に沿って平行移動させる際に、レール１３の下部フランジ１３ａの上面に油等の潤滑材を塗布することによって、レール１３の平行移動がより円滑に行える。

また、フック１３にレール１３の下部フランジ１３ａの上面を転動するローラ等を取り付けることによっても、レール１３の平行移動がより円滑に行える。

以上の説明は、道床更換を行うに場合であるが、この発明のまくらぎ移動用治具は、この作業以外に、新設線や軌道の改良工事等にも適用可能である。

以上説明したように、この発明によれば、道床更換、新設線や軌道の改良工事等を行うに場合において、まくらぎ１４をレール１３に沿って、板バネ式レール締結装置における場合と同程度の作業性で平行移動させることができる。

また、この発明によれば、まくらぎ１４をレール１３に沿って平行移動させる際に、レール１３の下部フランジ１３ａの上面に油等の潤滑材を塗布することによって、レール１３の平行移動がより円滑に行える。

また、この発明によれば、フック２にレール１３の下部フランジ１３ａの上面を転動するローラを取り付けることによって、レール１３の平行移動がより円滑に行える。

１：治具本体
２：フック
３：挿入部
４：ボルト
５：ボルト孔
１１：板バネ
１２：締結ボルト
１３：レール
１３ａ：下部フランジ
１４：まくらぎ
１５：道床
１６：ショルダー
１７：クリップ
１７ａ：基端部
１７ｂ：中間部
１７ｃ：先端部
１８：ショルダー本体
１８ａ：クリップ支持孔
１９：脚部
２０：クリップ支持部
２１：インシュレーター
２２：レールパッド

Claims (4)

1. まくらぎをレールに沿って平行移動させる際に使用するまくらぎ移動用治具において、
   線バネ式レール締結装置を構成する、前記まくらぎに固定されたショルダーに取り付けられる治具本体と、前記治具本体に前記レール側に突出して設けられたフックとから構成され、前記治具本体は、前記ショルダーに前記レールと平行に形成されたクリップ支持孔内に挿入される軸を介して前記ショルダーに取り付けられ、前記まくらぎの平行移動前、前記治具本体は、前記まくらぎ上に載置され、前記まくらぎの平行移動時、前記フックは、前記レールの下部フランジの上面に当接するとともに、前記治具本体は、前記軸を支点として、前記まくらぎの上面に当接し、前記軸は、前記治具本体に螺合するボルトからなっていることを特徴とするまくらぎ移動用治具。
2. 前記治具本体には、前記治具本体を平面コ字状に形成することによって、前記ショルダーが挿入される挿入部が形成され、前記フックは、前記挿入部の開放側の前記治具本体の上部に設けられていることを特徴とする、請求項１に記載のまくらぎ移動用治具。
3. 前記フックは、平鋼板からなっていることを特徴とする、請求項１または２に記載のまくらぎ移動用治具。
4. 前記フックには、前記レールの下部フランジの上面を転動するローラが取り付けられていることを特徴とする、請求項１から３の何れか１つに記載のまくらぎ移動用治具。

Images