JP6619261B2 - 電気自動車充電コンセント装置 - Google Patents
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Description
例えば、特許文献1では、図4に示すように充電コンセントを備えたケース101の下方に巻回した充電ケーブル105を掛ける充電ケーブル保持部102を設け、更にその下方にコントロールボックス103を保持するボックス保持部104を設けた。また、ボックス保持部104は、コンセント及びケーブル保持部を一体形成したケース101とは別体とし、未使用時にはケース101の背部にスライドさせて主要部を収納可能とした。
この問題を解決するには、適用範囲を超えた寸法のコントロールボックス103に対応する寸法の電気自動車充電コンセント装置を新たに作製すれば良いが、コストアップを招き現実的ではなかった。
この構成によれば、第1ボックス保持手段が保持できない大型のコントロールボックスであっても第2ボックス保持手段により保持することが可能となり、充電コンセントを備えたケースを交換することなく幅広い種類の充電ケーブルに対応可能となる。また、第1ボックス保持手段は取り外すことなく収納しておけば良いため、使用する充電ケーブルのコントロールボックスが小型なものに変更された場合に容易に対応できる。
この構成によれば、挿入操作で連結でき容易に連結できるし、堅牢な連結を実施できる。
そして、スライド片21の下端は開口形成されて内部空間Sと連通し、第2ボックス保持手段3を連結する連結部21aを形成している。
尚、ボックス支持片31は連結片32を含めてスライド片21と共通するフレーム金具を使用して作成され、長さのみ異なる形状となっており、低コストでの作製を可能としている。
また図3に示すL1,L2はコントロールボックス4の収容空間の大きさを示しており、L1が第1ボックス保持手段2の収容空間、L2が第2ボックス保持手段3が収容空間を示している。このように第2ボックス保持手段3のボックス支持片31をスライド片21より長く形成してL2>L1とすることで、第1ボックス保持手段2の保持可能寸法を超えるサイズのコントロールボックス4を保持できる。
更に、第2ボックス保持手段3は連結片32の挿入操作で連結でき、容易に連結できるし、堅牢な連結を実施できる。
Claims (2)
- 上部に電気自動車の充電プラグを接続する充電コンセントが配置され、下部に前記充電プラグから延設されているケーブルを掛け止めるケーブル保持部が形成されたケースと、前記ケースの下部に配置されて前記ケーブルの途中に設けられたコントロールボックスを保持する第1ボックス保持手段とを有する電気自動車充電コンセント装置であって、
前記第1ボックス保持手段は、前記コントロールボックスの収容空間を形成すると共に前記ケースの背部に収納可能なスライド片と当該スライド片の下端に設けられた前記コントロールボックスを載置する載置片とを有し、
当該載置片の下面には、前記第1ボックス保持手段の保持可能寸法を超える大型なコントロールボックスの収容空間を備えた第2ボックス保持手段の連結を可能とする連結部を具備し、前記第1ボックス保持手段に連結した前記第2ボックス保持手段を使用することで、収容可能なコントロールボックスの寸法を拡大したことを特徴とする電気自動車充電コンセント装置。 - 前記連結部は、下端から前記スライド片内部に亘り形成された開口孔であり、
前記第2ボックス保持手段は、上端に前記開口孔に挿入して連結する連結片を有することを特徴とする請求項1記載の電気自動車充電コンセント装置。
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