JP2013223365A - Ｃｃｉｄ用ホルダ - Google Patents

Abstract

【課題】各メーカー毎に異なる大きさのＣＣＩＤに対応し、汎用性の向上を図る。
【解決手段】このホルダＨ１は、取付ベース１、一対の側面サポート部２、正面サポート部３及び下面サポート部４により構成され、各側面サポート部２は基部側がＣＣＩＤの側面をＣＣＩＤの下部側の所定の低い位置で支持可能に、先端側が所定の高い位置で支持可能に高低差を付けて形成される。このホルダＨ１をホルダ取付位置に取り付け、充電ケーブル５を開放部３０を通して各下面サポート部４間から下方に引き出し、ＣＣＩＤを各下面サポート部４で支持し、各側面サポート部２、各正面サポート部３により抱持する。
【選択図】図１

Description

本発明は、電気自動車やプラグインハイブリッドカーなどの車両の充電に用いる充電ケーブルを電源に接続している間、充電ケーブルに付属のＣＣＩＤ（Charging Circuit Interrupt Device）を保持するのに使用するＣＣＩＤ用ホルダに関する。

近年、電気自動車やプラグインハイブリッドカーなどの車両の普及が期待される中、自動車メーカーその他各種のメーカーから、これらの車両向けに各種の充電設備が提供されている。これらの車両の車載電池への充電はガソリンスタンドに類似した充電スタンドに設置される充電装置や一般家庭に備える電源で行われる。
これらの電源から車両の車載電池への充電には、充電ケーブルが使用される。この種の充電ケーブルは、一般に、電力を給電するための給電ケーブルと制御信号を入出力するための通信ケーブルとからなり、一端に自動車側に接続するためのコネクタ、他端に電源に接続するためのプラグがそれぞれ装着される。また、このケーブルの途中でプラグに近い所定の位置に、ＣＣＩＤと呼ばれる充電回路遮断装置が併せて設けられる。ＣＣＩＤは、通常、縦に長い略箱形に構成されており、大きさは各メーカーによって異なり、特に、幅方向の寸法に大きな差が見られる。
この充電ケーブルを使って、車両の車載電池を充電する場合、図１７に示すように、コネクタを車両に設けられた充電口に差し込み、プラグを電源コンセントに差し込むことにより、車両と電源とを接続し、車両の車載電池を通電する。

ところで、この種の充電ケーブルには、既述のとおり、ＣＣＩＤが付属されている。このＣＣＩＤは、充電ケーブルを電源に接続している間、図１７に示すように、電源コンセントから吊り下げられた状態になる。ＣＣＩＤは概ね２ｋｇとかなりの重量があるため、このＣＣＩＤの自重による電源コンセントへの荷重負担は大きく、この荷重負担による電源コンセントの損傷が懸念される。また、外部電源の場合、この吊り下げられたＣＣＩＤが例えば強風によりあおられて揺動するようなことがあると、電源コンセントへの負担はさらに高まるうえに、ＣＣＩＤが周囲の設備などに衝突して、ＣＣＩＤそれ自体も、また周囲の設備も、損傷する恐れがある。

そこで、このようなＣＣＩＤによる電源コンセントへの荷重負担を軽減する必要があり、その対策が例えば特許文献１などにより提案されている。
この文献１は電気自動車やプラグインハイブリッドカーなどの充電に用いる充電装置に関するもので、この充電装置はＣＣＩＤ用のホルダ（保持部）を一体的に備え、このホルダでＣＣＩＤを保持するようになっている。このホルダは、充電装置本体の下部に着脱可能に装着され、装置本体の下方に延びる第１のユニットに、ＣＣＩＤの左右両側を保持する左右一対のアームを上下に備えて構成される。このようにして、ＣＣＩＤの下部から延びる充電ケーブルを一対のアーム間から下方に引き出した状態で、ＣＣＩＤを一対のアーム間に保持して、ＣＣＩＤの重量を支え、電源コンセントや充電ケーブルに作用する荷重を軽減するようにしている。

特開２０１０−２２６８１８公報

しかしながら、特許文献１のＣＣＩＤ用のホルダでは、ＣＣＩＤの左右両側を一対のアームで挟持して保持するようになっているため、この一対のアーム間の寸法に一致しない大きさのＣＣＩＤを保持することができない、という問題がある。現在、ＣＣＩＤを製造する各メーカーから提供されるＣＣＩＤは概ね縦長の略箱形に構成される点で共通するが、特に幅方向の寸法が各メーカーで異なるため、上記のようにＣＣＩＤの左右両側を一対のアームで保持する形式では、各メーカー毎に異なる各種の大きさのＣＣＩＤに対応することができず、汎用性がない。

本発明は、このような従来の問題を解決するもので、各メーカー毎に異なる大きさ（特に、幅方向の寸法）のＣＣＩＤに対応して各種の大きさのＣＣＩＤを確実に保持することができ、汎用性に優れたＣＣＩＤ用ホルダを提供すること、を目的とする。

上記目的を達成するために、本発明は、電気自動車、プラグインハイブリッドカーその他の車両の車載電池の充電に用いる電源の周辺適宜の取付位置に取り付けられ、前記電源と車両の充電口とを接続する充電ケーブルを前記電源に接続している間、前記充電ケーブルに付属のＣＣＩＤを保持するＣＣＩＤ用ホルダにおいて、前記取付位置に取り付けられ、ＣＣＩＤの背面側を受ける取付ベースと、前記取付ベースの左右両側から前記取付ベースに対して略直角の水平方向に突出されて、ＣＣＩＤの左右の各側面側を保持し、ＣＣＩＤの左右方向の動きを規制する一対の側面サポート部と、前記各側面サポート部の先端からそれぞれ、前記取付ベースの正面側に当該正面と略平行に回り込み、相互の間にＣＣＩＤの下面から延びる充電ケーブルが挿通可能な間隔の開放部を開けて、ＣＣＩＤの正面側を保持し、ＣＣＩＤの前方への動きを規制する一対の正面サポート部と、前記取付ベースの下部両側からＣＣＩＤの下面から延びる充電ケーブルの外径よりも広い間隔で前記取付ベースに対して略直角の水平方向に突出され、ＣＣＩＤの下面を当該下面から延びる充電ケーブルの両側方で支持する一対の下面サポート部とを備え、前記各側面サポート部は、前記取付ベース側の基部側がＣＣＩＤの側面をＣＣＩＤの下部側の所定の低い位置で支持可能に、先端側がＣＣＩＤの側面をＣＣＩＤの下部側の所定の高い位置で支持可能に高低差を付けて形成され、ＣＣＩＤの下面から延びる充電ケーブルを前記各正面サポート部間の開放部を通して、前記各下面サポート部間から引き出し、ＣＣＩＤを前記各下面サポート部で支持し、前記各側面サポート部及び前記各正面サポート部により抱持する、ことを要旨とする。
また、このホルダは各部が次のような構成を備えることが好ましい。
（１）一対の下面サポート部は先端側で間隔が漸次小さくなり、先端の間隔が一対の正面サポート部間の開放部と略同じ間隔に狭められる。
（２）一対の正面サポート部はそれぞれ、上部側が各側面サポート部の先端側から開放部に向けて下方傾斜の斜めに形成される。
（３）取付ベースは、ねじ取付穴を有する金属材からなる平面状のプレートと、前記プレートの表面に被着される弾性材からなるカバーとにより構成される。
（４）一対の側面サポート部、正面サポート部及び下面サポート部は全体が１本の金属棒材が曲げ加工されて一体に形成され、取付ベースに接合される。
（５）一対の正面サポート部間に南京錠の掛け金を通すための南京錠装着部を備える。
（６）一対の正面サポート部の一方にヒンジ結合され、前記各正面サポート部間に架け渡して施錠可能な施錠ユニットを備える。

本発明のＣＣＩＤ用ホルダによれば、上記の構成により、ＣＣＩＤの下面から延びる充電ケーブルを一対の正面サポート部間の開放部を通して各下面サポート部間から引き出し、ＣＣＩＤを一対の下面サポート部で支持し、一対の側面サポート部及び正面サポート部により抱持するようにしたので、各側面サポート部及び各正面サポート部で取り囲まれるＣＣＩＤの保持空間を、各メーカー毎に異なる大きさ（特に、幅方向の寸法）のＣＣＩＤのうち、最大のものに合わせることで、各種の大きさのＣＣＩＤを保持することができ、この場合に、各側面サポート部の先端側がＣＣＩＤの側面をＣＣＩＤの下部側の所定の高い位置で支持するようになっていることで、各側面サポート部から各正面サポート部への回り込み部分で、ＣＣＩＤの前方及び側方への倒れを防止することができ、各メーカー毎に異なる大きさ（特に、幅方向の寸法）のＣＣＩＤに対応して各種の大きさのＣＣＩＤを確実に保持することができ、ホールド性、汎用性に優れたＣＣＩＤ用ホルダを実現することができる、という本発明固有の効果を奏する。

本発明の第１の実施の形態におけるＣＣＩＤ用ホルダを示す図 同ＣＣＩＤ用ホルダの斜視図 同ＣＣＩＤ用ホルダの正面図 同ＣＣＩＤ用ホルダの背面図 同ＣＣＩＤ用ホルダの右側面図（なお、左側面図は右側面図と対称となる。） 同ＣＣＩＤ用ホルダの平面図 同ＣＣＩＤ用ホルダの底面図 同ＣＣＩＤ用ホルダの取付ベースのプレートを示す図（（ａ）は正面図（ｂ）は側面図） 同ＣＣＩＤ用ホルダの側面断面図（図３のＡ−Ａ線断面図） 同ＣＣＩＤ用ホルダの一対の側面サポート部、正面サポート部及び下面サポート部を示す図（（ａ）は平面図（ｂ）は正面図（ｃ）は側面図） 同ＣＣＩＤ用ホルダのプレートと一対の側面サポート部、正面サポート部及び下面サポート部を接合した状態を示す図（（ａ）は正面図（ｂ）は側面図） 同ＣＣＩＤ用ホルダのホルダ取付位置への取り付け例及びこのホルダによるＣＣＩＤの保持状態を示す図（（ａ）は平面図（ｂ）は正面図（ｃ）は側面図） 同ＣＣＩＤ用ホルダの使用例を示す図 同ＣＣＩＤ用ホルダのホルダ取付位置への取り付け例及びこのホルダによるサイズの小さいＣＣＩＤの保持状態を示す図（（ａ）は平面図（ｂ）は正面図（ｃ）は側面図） 同ＣＣＩＤ用ホルダのホルダ取付位置への取り付け例及びこのホルダによるサイズの小さいＣＣＩＤの保持状態を示す図（（ａ）は平面図（ｂ）は正面図（ｃ）は側面図） 本発明の第２の実施の形態におけるＣＣＩＤ用ホルダを示す図（（ａ）は平面図（ｂ）は正面図（ｃ）は側面図（ｄ）はこのホルダに備える施錠ユニットに使用する鍵の図） 電気自動車やプラグインハイブリッドカーなどの車両に設けられた充電口に充電ケーブルのコネクタを差し込み、プラグを電源コンセントに差し込んで、車両の車載電池と電源とを接続し、車両の車載電池を充電する状態を示す図

次に、この発明を実施するための形態について図を用いて説明する。図１及び図２に第１の実施の形態を示している。

図１に示すように、このＣＣＩＤ用ホルダＨ１は、電気自動車、プラグインハイブリッドカーその他の車両の車載電池の充電に用いる電源コンセントＥの周辺適宜の取付位置（以下、ホルダ取付位置Ｐという。）に取り付けられ、電源コンセントＥと車両の充電口とを接続する充電ケーブル５を電源コンセントＥに接続している間、充電ケーブル５に付属のＣＣＩＤ６１を保持するもので、図２に示すように、ホルダ取付位置Ｐに取り付けられ、ＣＣＩＤ６１の背面側を受ける取付ベース１と、取付ベース１の左右両側から取付ベース１に対して略直角の水平方向に突出されて、ＣＣＩＤ６１の左右の各側面側を保持し、ＣＣＩＤ６１の左右方向の動きを規制する一対の側面サポート部２と、各側面サポート部２の先端からそれぞれ、取付ベース１の正面側に当該正面と略平行に回り込み、相互の間にＣＣＩＤ６１の下面から延びる充電ケーブル５が挿通可能な間隔の開放部３０を開けて、ＣＣＩＤ６１の正面側を保持し、ＣＣＩＤ６１の前方への動きを規制する一対の正面サポート部３と、取付ベース１の下部両側からＣＣＩＤ６１の下面から延びる充電ケーブル５の外径よりも広い間隔で取付ベース１に対して略直角の水平方向に突出され、ＣＣＩＤ６１の下面を当該下面から延びる充電ケーブル５の両側方で支持する一対の下面サポート部４とを備える。
このＣＣＩＤ用ホルダ１では、図３乃至図７に示すように、
（１）一対の側面サポート部２はそれぞれ、取付ベース１側の基部側２１がＣＣＩＤの側面をＣＣＩＤの下部側の所定の低い位置で支持可能に、先端側２２がＣＣＩＤの側面をＣＣＩＤの下部側の所定の高い位置で支持可能に高低差を付けて形成される点、
（２）一対の正面サポート部３はそれぞれ、上部３１側が各側面サポート部２の先端側２２から開放部３０に向けて下方傾斜の斜めに形成される点、
（３）一対の下面サポート部４はそれぞれ、先端側で間隔が漸次小さくなり、先端の間隔が一対の正面サポート部３間の開放部３０と略同じ間隔に狭められる点、
に特徴がある。
このようにしてホルダＨ１全体が、各メーカー毎に異なる大きさ（特に、幅方向の寸法）のＣＣＩＤ６１のうち、最大のものに合わせて構成される。なお、以下の説明で、単にＣＣＩＤ６１という場合、この最大のものを指す。

図８に示すように、取付ベース１は、ねじ通し孔１０を有する金属材からなる平面状のプレート１１と、プレート１１の表面に被着される弾性材からなるカバー１２（図２参照）とにより構成される。
この場合、プレート１１はステンレス鋼板の平板で、横に長い大きい面積を有する略矩形状の上部プレート１１１及び上部プレート１１１の上縁部で左右方向中間所定の範囲に前方に傾斜する傾斜部１１２を介して上方に突出する上部縁部１１３と、上部プレート１１１の下縁部で上記上部縁部１１３と対応する範囲に横に長い上部プレート１１１よりも小さい面積の下部プレート１１４と、この下部プレート１１４の下縁部で上記上部縁部１１３と対応する範囲に前方に傾斜する傾斜部１１５を介して下方に突出する下部縁部１１６とを有し、上部プレート１１１の左右両側所定の位置と、下部プレート１１４の左右方向中間所定の位置にそれぞれ、ねじ通し孔１０が穿たれる。
カバー１２はエチレンプリピレンゴムによりプレート１１の平面及び厚みよりも少し大きいプレート１１と略同じ外形に形成され、図９に示すように、表面は平面状に、裏面にプレート１１の上部縁部１１３及び下部縁部１１６が係合可能な溝形の凹部１２１、１２２、後述する一対の側面サポート部２、正面サポート部３及び下面サポート部４のプレート１１に対する各固定部が嵌合可能な当該各固定部の形状に対応する凹部１２３などがそれぞれ形成される。なお、この取付ベース１は、幅方向がＣＣＩＤの幅方向の寸法と略同じ寸法に、高さ方向がＣＣＩＤの高さ方向の寸法の略３分の１乃至４分の１の寸法が採られる。

図１０に示すように、一対の側面サポート部２、正面サポート部３及び下面サポート部４は全体が１本の金属棒材が曲げ加工されて一体に形成され、取付ベース１に接合される。また、一対の正面サポート部３間に南京錠の掛け金を通すための南京錠装着部３４が設けられる。
この場合、金属棒材に所定の長さ、径を有する１本のステンレス鋼棒が採用され、このステンレス鋼棒の中央にプレート１１に対する固定部２０１が取られて、その両側に側面サポート部２、正面サポート部３、下面サポート４、このステンレス鋼棒の各端部でプレート１１に対する固定部４０１が順次次のように形成される。中央の固定部２０１はプレート１１の横方向と略同じ長さの直線状に形成される。各側面サポート部２はこの固定部２０１に対して略直角に曲げられて水平方向に突出される。ここで、固定部２０１側の基部側２１は固定部２０１に対して略直角で水平方向に向けて直線状に形成され、先端側２２が基部側２１に対して上方傾斜の段差部２３を介し高低差が付けられて水平方向に向けて直線状に形成される。各正面サポート部３は、各側面サポート部２に続いて中央の固定部２０１側に回り込み、上部３１が中央の固定部２０１と略平行に直線状に、かつ開放部３０の位置で下方に向けて曲げられ、下部３２が下方へ向けて直線状に形成される。ここで、各正面サポート部３の各上部３１側は各側面サポート部２の先端側２２から開放部３０に向けて下方傾斜の斜めに形成される。また、ここで、各正面サポート部３間の開放部３０の間隔はＣＣＩＤの下面から延びる充電ケーブルが挿通可能に充電ケーブルの外径よりも少し大きい所定の寸法が設定される。各下面サポート部４は、各正面サポート部３に続いて各側面サポート部２側に折り返されて、この折り返し後の先端部４１が間隔を徐々に広げながら略水平方向に延ばされ、開放部３０の間隔よりも大きい所定の寸法（充電ケーブルの外径よりも大きい所定の寸法）まで拡開されて、後端部４２が相互に平行に直線状に形成される。またここで、各正面サポート部３から各下面サポート部４への折り返し後の先端部４１は各正面サポート部３の下部３２が各下面サポート部４の高さよりも少し低い位置まで延ばされて下方に向けて湾曲状に曲げられ、各正面サポート部３と各下面サポート部４との間が溝形に形成される。このようにして一対の正面サポート部３間に南京錠の掛け金を通すための南京錠装着部３４が設けられる。各下面サポート部４は中央の固定部２０１の下方まで延ばされる。各端部の固定部４０１は、各下面サポート部４に続いて上方に向けて曲げられ、上方に向けて直線状に形成される。
このようにしてこの一連のサポート部２、３、４は、図１１に示すように、中央の固定部２０１が取付ベース１のプレート１１の上部プレート１１１の上部側所定の位置に溶接により固着され、各端部の固定部４０１がプレート１１の下部プレート１１４の左右両側に配置され、プレート１１の上部プレート１１１に溶接により固着されて、プレート１１に接合される。なお、この一連のサポート部２、３、４とプレート１１とを接合した後、プレート１１上にカバー１２が被せられる。この場合、図９に示すように、カバー１２裏面の既述の各溝１２３に中央、各端部の各固定部２０１、４０１が嵌合され、各係止溝１２１、１２２にプレート１１の上部縁部１１３及び下部縁部１１６がそれぞれ係止されて、プレート１１にカバー１２が一体的に被着される。

図１２にこのＣＣＩＤ用ホルダＨ１の取り付け例及びこのホルダＨ１によるＣＣＩＤの保持状態を示している。図１１に示すように、このホルダＨ１は、取付ベース１のプレート１１からカバー１２が取り外された状態で、プレート１１がホルダ取付位置Ｐに合わせられ、プレート１１のねじ通し孔１０に取付ねじＳを通してホルダ取付位置Ｐに固定される。そして、このプレート１１の固定後、プレート１１にカバー１２が被着される。
このようにしてＣＣＩＤ用ホルダＨ１をホルダ取付位置Ｐに取り付け、ＣＣＩＤ６１の下面から延びる充電ケーブル５を各正面サポート部３間の開放部３０を通して、各下面サポート部４間から外方に引き出し、ＣＣＩＤ６１を各下面サポート部４で支持し、各側面サポート部２及び各正面サポート部３により抱持する。
なお、ＣＣＩＤ用ホルダＨ１は、既述のとおり、電源コンセントの周辺適宜の取付位置に取り付けられるが、充電スタンドや一般家庭で電源コンセントが例えば駐車スペース近傍の壁面に設置される場合、このホルダは、電源コンセントの下方の壁面に取り付けられることが好ましく（図１３参照）、また、充電スタンドや一般家庭で例えば駐車スペース近傍に充電装置が設置される場合、このホルダは、充電装置の電源コンセントの下方の充電装置の一部に取り付けられることが好ましい（図示省略）。

図１３にこのＣＣＩＤ用ホルダＨ１の使用例を示している。図１３に示すように、電気自動車やプラグインハイブリッドカーなどの車両の車載電池を充電する場合、充電ケーブル５のコネクタを車両に設けられた充電口に差し込み、プラグ５１を電源コンセントＥに差し込むことにより、車両と電源とを接続し、車両の車載電池を通電する。
このとき、充電ケーブル５に付属のＣＣＩＤ６１を電源コンセントＥの周辺（下方）に取り付けられたＣＣＩＤ用ホルダＨ１で保持する。この場合、図１２に示すように、ＣＣＩＤ６１の下面から延びる充電ケーブル５を各正面サポート部３間の開放部３０を通し、各下面サポート部４間から下方に引き出して、ＣＣＩＤ６１をＣＣＩＤ用ホルダＨ１内に挿入すればよい。このホルダＨ１の場合、一対の正面サポート部３がそれぞれ、上部３１側が各側面サポート部２の先端側２２から開放部３０に向けて下方傾斜の斜めに形成されており、この斜めに形成された分だけ、ホルダＨ１の上面開口が正面側に拡大されて、ＣＣＩＤ６１を挿入しやすくなっている。そして、このホルダＨ１内に保持されたＣＣＩＤ６１は、左右各側面が各側面サポート部２の先端側２２によりＣＣＩＤ６１の下部側の所定の高い位置で保持され、左右各側面及び正面が各側面サポート部２から各正面サポート部３への回り込み部分で抱持されるので、ＣＣＩＤ６１の前方及び側方への倒れが防止され、安定した保持状態が得られる。したがって、ＣＣＩＤ６１は、従来のように、電源コンセントＥから吊り下げられることがなく、このＣＣＩＤ６１の自重による電源コンセントＥへの荷重負担が軽減され、この荷重負担による電源コンセントＥの損傷が防止される。また、外部電源の場合でも、このＣＣＩＤ６１は強風によりあおられて揺動することがなく、電源コンセントＥへの負担が軽減されるうえに、ＣＣＩＤ６１が周囲の設備などに衝突して、ＣＣＩＤ６１それ自体や周囲の設備が損傷する恐れがない。
また、ＣＣＩＤ６１をＣＣＩＤ用ホルダＨ１で保持している間は、図１に示すように、このホルダＨ１の南京錠装着部３４に南京錠Ｒの掛け金Ｒ１を通し、一対の正面サポート部３間を南京錠Ｒで施錠することにより、各正面サポート部３間の開放部３０が一部閉鎖されて、このホルダＨ１からＣＣＩＤ６１を取り外すことができなくなり、充電ケーブル５の盗難が防止される。

図１４、図１５に各メーカーから提供されるＣＣＩＤのうち、サイズの小さいものをこのＣＣＩＤ用ホルダＨ１に保持した状態を示している。
図１４、図１５に示すように、サイズの小さいＣＣＩＤ６２、６３でも、左右の各側面が各側面サポート部２の先端側２２によりＣＣＩＤ６２、６３の下部側の所定の高い位置で保持されるとともに、左右の各側面及び正面が各側面サポート部２から各正面サポート部３への回り込み部分で抱持されるので、このＣＣＩＤ６２、６３の前方及び側方への倒れが防止され、安定した保持状態が得られる。したがって、このようにサイズの小さいＣＣＩＤ６２、６３の場合でも、従来のように、電源コンセントから吊り下げられることがなく、このＣＣＩＤ６２、６３の自重による電源コンセントへの荷重負担が軽減され、この荷重負担による電源コンセントの損傷が防止される。また、外部電源の場合でも、このＣＣＩＤ６２、６３は強風によりあおられて揺動することがなく、電源コンセントへの負担は軽減されるうえに、ＣＣＩＤ６２、６３が周囲の設備などに衝突して、ＣＣＩＤ６２、６３それ自体や周囲の設備が損傷する恐れがない。
また、この場合、ＣＣＩＤ６２、６３とＣＣＩＤ用ホルダＨ１の取付ベース１との間にスペーサーを介在させて、ＣＣＩＤ用ホルダＨ１の中でＣＣＩＤ６２、６３の動きを規制するようにしてもよい。スペーサは取付ベースのカバーと概ね同じ外形を有するものが好ましいが、ＣＣＩＤとＣＣＩＤ用ホルダの取付ベースとの間を埋めるものであれば、その形状、大きさは任意である。

以上説明したように、このＣＣＩＤ用ホルダＨ１は、電源周辺のホルダ取付位置Ｐに取り付けられ、ＣＣＩＤの背面側を受ける取付ベース１と、取付ベース１の左右両側から取付ベース１に対して略直角の水平方向に突出されて、ＣＣＩＤの左右の各側面側を保持し、ＣＣＩＤの左右方向の動きを規制する一対の側面サポート部２と、各側面サポート部２の先端からそれぞれ、取付ベース１の正面側に当該正面と略平行に回り込み、相互の間にＣＣＩＤの下面から延びる充電ケーブル５が挿通可能な間隔の開放部３０を開けて、ＣＣＩＤの正面側を保持し、ＣＣＩＤの前方への動きを規制する一対の正面サポート部３と、取付ベース１の下部両側からＣＣＩＤの下面から延びる充電ケーブル５の外径よりも広い間隔で取付ベース１に対して略直角の水平方向に突出され、ＣＣＩＤの下面を当該下面から延びる充電ケーブルの両側方で支持する一対の下面サポート部４とを備えて構成され、特に、各側面サポート部２は、取付ベース１側の基部側２１がＣＣＩＤの側面をＣＣＩＤの下部側の所定の低い位置で支持可能に、先端側２２がＣＣＩＤの側面をＣＣＩＤの下部側の所定の高い位置で支持可能に高低差を付けて形成されている。このようにしてこのホルダＨ１はホルダ取付位置Ｐに取り付けられ、ＣＣＩＤの下面から延びる充電ケーブル５を各正面サポート部３間の開放部３０を通して、各下面サポート部４間から引き出し、ＣＣＩＤを各下面サポート部４で支持し、各側面サポート部２及び各正面サポート部３により抱持するようにしたので、各側面サポート部２及び各正面サポート部３で取り囲まれる保持空間を、各メーカー毎に異なる大きさ（特に、幅方向の寸法）のＣＣＩＤのうち、最大のものに合わせることで、大きさの異なる各種のＣＣＩＤを保持することができ、この場合に、各側面サポート部２の先端側２２がＣＣＩＤの側面をＣＣＩＤの下部側の所定の高い位置で支持するようになっていることで、各側面サポート部２から各正面サポート部３への回り込み部分で、ＣＣＩＤの前方及び側方への倒れを防止することができ、各メーカー毎に異なる大きさ（特に、幅方向の寸法）のＣＣＩＤに対応して各種の大きさのＣＣＩＤを確実に保持することができる。したがって、ホールド性、汎用性に優れたＣＣＩＤ用ホルダＨ１を実現することができる。

また、このホルダＨ１の場合、さらに次のような利点がある。
（１）一対の下面サポート部４は先端部４１側で間隔が漸次小さくなり、先端の間隔が一対の正面サポート部３間の開放部３０と略同じ間隔に狭められるので、各メーカー毎に異なる大きさのＣＣＩＤのうち、最小のものでも、各下面サポート部４に安定して確実に支持することができる。また、一対の下面サポート部４は先端部４１側が絞られていることで、この先端部４１側によりＣＣＩＤの上下面に充電ケーブルを保護するための円錐形状又は円筒形状のゴムカバーが設けられているものでは、このゴムカバーの部分を保持して、ＣＣＩＤの動きを規制することができ、ＣＣＩＤをより安定して支持することができる。
（２）一対の正面サポート部３はそれぞれ、上部３１側が各側面サポート部２の先端側２２から開放部３０に向けて下方傾斜の斜めに形成されるので、この斜めに形成された分だけ、各側面サポート部２及び各正面サポート部３で取り囲まれる保持空間が拡大されて、このホルダＨ１の中へＣＣＩＤをホルダＨ１の直上から真直ぐに挿入することもできれば、ホルダＨ１の正面に対して少し上方から斜めに差し込むこともできるなど、このホルダＨ１の中へＣＣＩＤを挿入しやすくすることができる。
（３）取付ベース１は、ねじ通し孔１０を有する鋼板からなる平面状のプレート１１と、プレート１１の表面に被着される弾性材からなるカバー１２とにより構成されるので、プレート１１を電源周辺の適宜の取付位置にねじ止めするだけで取付ベース１を簡単に取り付けることができ、また、このホルダＨ１の使用時にＣＣＩＤが取付ベース１に接触しても表面のカバー１２によりＣＣＩＤを傷付けることなく保護することができる。
（４）一対の側面サポート部２、正面サポート部３及び下面サポート部４は全体が１本の鋼棒が曲げ加工されて一体に形成され、取付ベース１に接合されるので、このホルダＨ１を簡単な構造で、低コストに製造することができる。
（５）一対の正面サポート部３間に南京錠の掛け金を通すための南京錠装着部３４を備えるので、各正面サポート部３間に南京錠の掛け金を架け渡して施錠することにより、各正面サポート部３間の開放部３０が一部閉鎖されて、このホルダＨ１からＣＣＩＤを取り外すことができなくなり、充電ケーブルの盗難を防止することができる。

図１６に第２の実施の形態を示している。図１６に示すように、このＣＣＩＤ用ホルダＨ２は、第１の実施の形態と同じ基本構成を備え、併せて、施錠ユニット３５を一体的に備える。この施錠ユニット３５は、一対の正面サポート部３の一方にヒンジ結合され、各正面サポート部３間に架け渡して施錠可能に構成される。この場合、施錠ユニット３５は、一側部にヒンジ部３５１を有し、このヒンジ部３５１を介して一対の正面サポート部３の一方の下部３２に取り付けられ、一対の正面サポート部３の各下部３２間に当該各下部３２の前側から架け渡しされる錠前ケース３５２と、錠前ケース３５２の正面中央に鍵穴３５３が表出されて錠前ケース３５２の内面に装着されるロータ３５４及びロータ３５４の周面に突出され、一対の正面サポート部３の他方の下部３２に後側から係脱可能なロックプレート３５５と、錠前ケース３５２の内面側を塞ぐカバー３５６とを備えて構成される。このようにして錠前ケース３５２を一対の正面サポート部３間に架け渡し、錠前ケース３５２正面の鍵穴３５３に鍵３５７を差し込み、回すことにより、ロータ３５４を回転し、ロックプレート３５５を一対の正面サポート部３の他方の下部３２に係脱するようになっている。
このようにしてＣＣＩＤをＣＣＩＤ用ホルダＨ２で保持している間は、一対の正面サポート部３間を施錠ユニット３５で施錠することにより、各正面サポート部３の下部３２間の開放部３０が閉鎖されて、このホルダＨ２からＣＣＩＤを取り外すことができなくなり、充電ケーブルの盗難が防止される。
このようにしても第１の実施の形態と同様の作用効果を得ることができる。

なお、上記各実施の形態では、取付ベースが金属材からなる平面状のプレートと弾性材からなるカバーとにより構成され、一対の側面サポート部、正面サポート部及び下面サポート部は全体が１本の金属棒材が曲げ加工されて一体に形成され、取付ベースに溶接により接合されるものとして例示したが、ホルダの各部は鋼材などの金属材のプレートで形成されてもよく、また、合成樹脂材により一体成形により形成されてもよく、さらに、金属材からなるプレート又は棒材と合成樹脂材からなる棒材又はプレートとの組み合わせにより形成されてもよく、いずれの場合でも、ホルダ全体が概ね上記と同様の構成を有する限り、上記と同様の作用効果を奏することができる。

Ｈ１ ＣＣＩＤ用ホルダ
１ 取付ベース
１０ ねじ通し孔
１１ プレート
１１１ 上部プレート
１１２ 傾斜部
１１３ 上部縁部
１１４ 下部プレート
１１５ 傾斜部
１１６ 下部縁部
１２ カバー
２０１ 中央の固定部
２ 側面サポート部
２１ 基部側
２２ 先端側
２３ 段差部
３ 正面サポート部
３０ 開放部
３１ 上部
３２ 下部
３４ 南京錠装着部
４０１ 端部の固定部
４ 下面サポート部
４１ 先端部
４２ 後端部
５ 充電ケーブル
５１ プラグ
６１、６２、６３ ＣＣＩＤ
Ｅ 電源コンセント
Ｐ ホルダ取付位置
Ｗ 壁面
Ｓ 取付ねじ
Ｒ 南京錠
Ｒ１ 掛け金
Ｈ２ ＣＣＩＤ用ホルダ
３５ 施錠ユニット
３５１ ヒンジ部
３５２ 錠前ユニット
３５３ 鍵穴
３５４ ロータ
３５５ ロックプレート
３５６ カバー
３５７ 鍵

Claims (7)

1. 電気自動車、プラグインハイブリッドカーその他の車両の車載電池の充電に用いる電源の周辺適宜の取付位置に取り付けられ、前記電源と車両の充電口とを接続する充電ケーブルを前記電源に接続している間、前記充電ケーブルに付属のＣＣＩＤを保持するＣＣＩＤ用ホルダにおいて、
   前記取付位置に取り付けられ、ＣＣＩＤの背面側を受ける取付ベースと、
   前記取付ベースの左右両側から前記取付ベースに対して略直角の水平方向に突出されて、ＣＣＩＤの左右の各側面側を保持し、ＣＣＩＤの左右方向の動きを規制する一対の側面サポート部と、
   前記各側面サポート部の先端からそれぞれ、前記取付ベースの正面側に当該正面と略平行に回り込み、相互の間にＣＣＩＤの下面から延びる充電ケーブルが挿通可能な間隔の開放部を開けて、ＣＣＩＤの正面側を保持し、ＣＣＩＤの前方への動きを規制する一対の正面サポート部と、
   前記取付ベースの下部両側からＣＣＩＤの下面から延びる充電ケーブルの外径よりも広い間隔で前記取付ベースに対して略直角の水平方向に突出され、ＣＣＩＤの下面を当該下面から延びる充電ケーブルの両側方で支持する一対の下面サポート部と、
   を備え、
   前記各側面サポート部は、前記取付ベース側の基部側がＣＣＩＤの側面をＣＣＩＤの下部側の所定の低い位置で支持可能に、先端側がＣＣＩＤの側面をＣＣＩＤの下部側の所定の高い位置で支持可能に高低差を付けて形成され、
   ＣＣＩＤの下面から延びる充電ケーブルを前記各正面サポート部間の開放部を通して、前記各下面サポート部間から引き出し、ＣＣＩＤを前記各下面サポート部で支持し、前記各側面サポート部及び前記各正面サポート部により抱持する、
   ことを特徴とするＣＣＩＤ用ホルダ。
2. 一対の下面サポート部は先端側で間隔が漸次小さくなり、先端の間隔が一対の正面サポート部間の開放部と略同じ間隔に狭められる請求項１に記載のＣＣＩＤ用ホルダ。
3. 一対の正面サポート部はそれぞれ、上部側が各側面サポート部の先端側から開放部に向けて下方傾斜の斜めに形成される請求項１又は２に記載のＣＣＩＤ用ホルダ。
4. 取付ベースは、ねじ取付穴を有する金属材からなる平面状のプレートと、前記プレートの表面に被着される弾性材からなるカバーとにより構成される請求項１乃至３のいずれかに記載のＣＣＩＤ用ホルダ。
5. 一対の側面サポート部、正面サポート部及び下面サポート部は全体が１本の金属棒材が曲げ加工されて一体に形成され、取付ベースに接合される請求項１乃至４のいずれかに記載のＣＣＩＤ用ホルダ。
6. 一対の正面サポート部間に南京錠の掛け金を通すための南京錠装着部を備える請求項１乃至５のいずれかに記載のＣＣＩＤ用ホルダ。
7. 一対の正面サポート部の一方にヒンジ結合され、前記各正面サポート部間に架け渡して施錠可能な施錠ユニットを備える請求項１乃至５のいずれかに記載のＣＣＩＤ用ホルダ。

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