JP6617754B2 - 動力伝達装置の吸音構造 - Google Patents
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Description
図1、図2、図3から図10は、本発明の一実施例に係る動力伝達装置の吸音構造を示す図である。
図1、図2において、動力伝達装置1は、車両の図示しないエンジンルームに設置されており、ケース2を有する。ケース2の内部には動力伝達機構3(図3参照)が収容されている。
なお、図9、図10では、スペースの関係上、入力軸4の軸線4Lを実際の位置より湾曲壁11Aの近くに表示している。
動力伝達機構3において変速段が成立していない入力ギヤとカウンタギヤ、例えば、入力ギヤ7Cとカウンタギヤ8Cとによって変速段が成立している場合には、入力ギヤ7Cとカウンタギヤ8C以外の入力ギヤ7D、7Eとカウンタギヤ8A、8Bとがそれぞれ入力軸4およびカウンタ軸5に連結されていない。
Claims (6)
- 外壁と、前記外壁から外方に突出し、並列に配列された複数のリブとを有し、内部に動力伝達機構を収容するケースと、
前記外壁と前記リブに対して所定の隙間を隔てて前記ケースの外方に取付けられた吸音カバーと、
前記外壁および前記リブを外方から覆うように前記隙間に設置される吸音部材とを備えた動力伝達装置の吸音構造であって、
前記動力伝達機構は、前記ケースに回転自在に支持された回転軸と、前記回転軸に設けられた変速用のギヤとを有し、
前記吸音カバーおよび前記吸音部材は、前記外壁の前記リブを除いた部分を覆う第1の領域と前記リブを覆う第2の領域とを有し、
前記吸音カバーは、前記第1の領域に対応する壁部が、前記リブの突出方向の先端部よりも前記外壁に近接するように、前記第2の領域に対応する壁部よりも前記ケースの外壁に近接し、
前記ケースの外壁は、前記ギヤの外周を覆う湾曲壁を有し、
前記リブは、前記湾曲壁の周方向に配列されて前記湾曲壁から外方に突出しており、
前記吸音カバーの前記第1の領域は、前記湾曲壁を覆うことを特徴とする動力伝達装置の吸音構造。 - 前記吸音部材は、前記第1の領域に対応する第1の厚さと、前記第2の領域に対応する第2の厚さとを有し、前記第2の厚さが前記第1の厚さよりも薄く形成されていることを特徴とする請求項1に記載の動力伝達装置の吸音構造。
- 前記リブは、前記リブの配列方向における前記吸音部材の一端部に接触する接触面を有する一方側のリブと、前記リブの配列方向における前記吸音部材の他端部に接触する接触面を有する他方側のリブとを備え、
前記一方側のリブおよび前記他方側のリブは、前記一方側のリブが前記他方側のリブに対して所定の挟角をなすように設置されており、
前記吸音カバーは、前記リブの配列方向における一方側の縁部が前記一方側のリブの接触面と対向し、前記リブの配列方向における他方側の縁部が前記他方側のリブの接触面と対向していることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の動力伝達装置の吸音構造。 - 前記ケースは、前記湾曲壁から前記回転軸の軸線に対して半径方向に延びる段差部を有し、
前記リブは、前記回転軸の軸線方向に沿って前記段差部から離れる側から前記段差部に向かうに従って、前記湾曲壁から突出する方向の高さが増加することを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の動力伝達装置の吸音構造。 - 前記湾曲壁が前記回転軸の軸線方向に対して傾斜しており、
前記吸音カバーは、前記湾曲壁と同一方向に傾斜しており、
前記吸音カバーは、前記段差部に対向して前記壁部の端部から前記回転軸の軸線方向と直交する方向に延びる取付壁部を有し、前記取付壁部によって前記ケースに対して前記回転軸の軸線方向に位置決めされることを特徴とする請求項4に記載の動力伝達装置の吸音構造。 - 前記ケースは、前記湾曲壁から前記回転軸の軸線に対して半径方向に延びる段差部を有し、
前記湾曲壁が前記回転軸の軸線方向に対して傾斜しており、
前記吸音カバーは、前記湾曲壁と同一方向に傾斜しており、
前記吸音カバーは、前記段差部に対向して前記壁部の端部から前記回転軸の軸線方向と直交する方向に延びる取付壁部を有し、前記取付壁部によって前記ケースに対して前記回転軸の軸線方向に位置決めされることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の動力伝達装置の吸音構造。
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