JP6600705B2 - 変速装置のシフトアンドセレクト機構 - Google Patents
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- F16H2063/324—Gear shift yokes, e.g. shift forks characterised by slide shoes, or similar means to transfer shift force to sleeve
Description
シャフトと、
変速レバーの操作に連動して前記シャフトと一体回転するように前記シャフトに設けられたレバーアームと、
前記シャフトの外周部を囲む連結部と、該連結部から延びるアーム部と、を有するシフトアームと、
前記シャフトに形成された第1ボルト孔及び前記連結部に形成された第2ボルト孔に挿通され、前記シャフト及び前記シフトアームを連結する締結ボルトと、を備え、
前記変速レバーの操作に応じて、前記シフトアームが前記シャフトの軸心を中心に回動する、変速装置のシフトアンドセレクト機構であって、
前記シャフトは、前記第1ボルト孔のボルトヘッド側開口部に面取り部を有し、
該面取り部は、前記第1ボルト孔の軸心を通り前記シャフトの軸心と直交する断面において、前記第1ボルト孔の軸心に直交する面であり、
前記連結部には、前記シャフトを挟んで前記第2ボルト孔と対向する位置に第3ボルト孔が設けられ、
前記締結ボルトは、前記第1ボルト孔、前記第2ボルト孔、及び前記第3ボルト孔に挿入され、
前記締結ボルトは、前記第1ボルト孔の内周面に形成されたねじ溝と螺合するとともに、前記第3ボルト孔に嵌合している。
図1に示すように、変速装置10は、変速機ケースに固定されるベース16に配置されたセレクト装置21及びシフト装置22を備え、セレクト装置21のセレクトレバー23の一端23a及びシフト装置22のレバーアーム24の一端24aは、ワイヤー(図示せず)などを介して変速レバーに連結されて変速レバーで操作可能である。
図2に示すように、シフトアンドセレクト機構20は、シフトセレクトシャフト26と、変速レバーの操作に連動してシフトセレクトシャフト26と一体回転するようにシフトセレクトシャフト26に設けられたレバーアーム24と、シフトセレクトシャフト26の外周部を囲む連結部27a及び該連結部27aから延びるアーム部27bを有するシフトアーム27と、シフトセレクトシャフト26に形成された第1ボルト孔261及び連結部27aに形成された第2ボルト孔272に挿通され(図6参照)、シフトセレクトシャフト26及びシフトアーム27を連結する締結ボルト28と、を備え、変速レバーの操作に応じて、シフトアーム27がシフトセレクトシャフト26の軸心を中心に回動する。なお、図2中、符号SC1はシフトセレクトシャフト26の軸心であり、符号SC2は第1ボルト孔261の軸心である。
変速レバーの操作に連動して前記シャフトと一体回転するように前記シャフトに設けられたレバーアーム(レバーアーム24)と、
前記シャフトの外周部を囲む連結部(連結部27a)と、該連結部から延びるアーム部(アーム部27b)と、を有するシフトアーム(シフトアーム27)と、
前記シャフトに形成された第1ボルト孔(第1ボルト孔261)及び前記連結部に形成された第2ボルト孔(第2ボルト孔272)に挿通され、前記シャフト及び前記シフトアームを連結する締結ボルト(締結ボルト28)と、を備え、
前記変速レバーの操作に応じて、前記シフトアームが前記シャフトの軸心を中心に回動する、変速装置(変速装置10)のシフトアンドセレクト機構(シフトアンドセレクト機構20)であって、
前記シャフトは、前記第1ボルト孔のボルトヘッド側開口部に面取り部(面取り部C1)を有し、
該面取り部は、前記第1ボルト孔の軸心(軸心SC2)を通り前記シャフトの軸心(軸心SC1)と直交する断面において、前記第1ボルト孔の軸心に直交する面である、変速装置のシフトアンドセレクト機構。
前記連結部には、前記シャフトを挟んで前記第2ボルト孔と対向する位置に第3ボルト孔(第3ボルト孔273)が設けられ、
前記締結ボルトは、前記第1ボルト孔、前記第2ボルト孔、及び前記第3ボルト孔に挿入され、
前記締結ボルトは、前記第1ボルト孔の内周面に形成されたねじ溝(ねじ溝261a)と螺合するとともに、前記第3ボルト孔に嵌合している、変速装置のシフトアンドセレクト機構。
前記シャフトは、前記第1ボルト孔の前記ボルトヘッド側開口部にのみ前記面取り部を有する、変速装置のシフトアンドセレクト機構。
前記シフトアームの前記アーム部は、前記シャフトの軸方向から見て、
前記シャフトの軸心に対し、ボルトヘッド側とは反対側に設けられている、変速装置のシフトアンドセレクト機構。
前記面取り部は、エンドミル(エンドミル90)による側面加工により形成されている、変速装置のシフトアンドセレクト機構。
20 シフトアンドセレクト機構
24 レバーアーム
26 シフトセレクトシャフト
261 第1ボルト孔
261a ねじ溝
27 シフトアーム
27a 連結部
27b アーム部
272 第2ボルト孔
273 第3ボルト孔
28 締結ボルト
90 エンドミル
C1 面取り部
SC1 シフトセレクトシャフトの軸心
SC2 第1ボルト孔の軸心
Claims (4)
- シャフトと、
変速レバーの操作に連動して前記シャフトと一体回転するように前記シャフトに設けられたレバーアームと、
前記シャフトの外周部を囲む連結部と、該連結部から延びるアーム部と、を有するシフトアームと、
前記シャフトに形成された第1ボルト孔及び前記連結部に形成された第2ボルト孔に挿通され、前記シャフト及び前記シフトアームを連結する締結ボルトと、を備え、
前記変速レバーの操作に応じて、前記シフトアームが前記シャフトの軸心を中心に回動する、変速装置のシフトアンドセレクト機構であって、
前記シャフトは、前記第1ボルト孔のボルトヘッド側開口部に面取り部を有し、
該面取り部は、前記第1ボルト孔の軸心を通り前記シャフトの軸心と直交する断面において、前記第1ボルト孔の軸心に直交する面であり、
前記連結部には、前記シャフトを挟んで前記第2ボルト孔と対向する位置に第3ボルト孔が設けられ、
前記締結ボルトは、前記第1ボルト孔、前記第2ボルト孔、及び前記第3ボルト孔に挿入され、
前記締結ボルトは、前記第1ボルト孔の内周面に形成されたねじ溝と螺合するとともに、前記第3ボルト孔に嵌合している、変速装置のシフトアンドセレクト機構。 - 請求項1に記載の変速装置のシフトアンドセレクト機構であって、
前記シャフトは、前記第1ボルト孔の前記ボルトヘッド側開口部にのみ前記面取り部を有する、変速装置のシフトアンドセレクト機構。 - 請求項1または2に記載の変速装置のシフトアンドセレクト機構であって、
前記シフトアームの前記アーム部は、前記シャフトの軸方向から見て、
前記シャフトの軸心に対し、ボルトヘッド側とは反対側に設けられている、変速装置のシフトアンドセレクト機構。 - 請求項1から3のいずれか一項に記載の変速装置のシフトアンドセレクト機構であって、
前記面取り部は、エンドミルによる側面加工により形成されている、変速装置のシフトアンドセレクト機構。
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