JP6591422B2 - メルカプト官能性シロキサンを含む組成物から調製した加硫ゴム及びタイヤ部品 - Google Patents
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Description
本出願は、米国特許仮出願第61/921,153号(2013年12月27日出願、参照により本明細書に組み込む)の利益を主張するものである。
本発明の実施形態は、メルカプト官能性ポリシロキサンを用いて調製する加硫性組成物から調製した、加硫ゴム及びタイヤ部品に関する。1つ又は2つ以上の実施形態において、メルカプト官能性ポリシロキサンは、加硫性組成物内のジエン系ゴムと反応して、ポリシロキサングラフトジエン系ポリマーを産出すると考えられる。
1つ又は2つ以上の実施形態において、本発明の加硫性組成物は、エラストマーと、充填材と、硬化剤と、メルカプト官能性ポリシロキサンとを混合することによって調製する。他の任意の成分としては、この種の加硫性組成物に含まれる成分を挙げることができ、例えば、硬化活性剤、硬化促進剤、オイル、樹脂、可塑剤、色素、脂肪酸、酸化亜鉛及び解膠剤などが挙げられるが、これらに限定されない。1つ又は2つ以上のこれらの実施形態において、メルカプト官能性ポリシロキサンが、エラストマー(たとえばジエン系エラストマー)と反応して、グラフトコポリマーを形成すると考えられる。1つ又は2つ以上の実施形態において、この反応は、グラフトコポリマー形成をもたらす1つ又は2つ以上の好ましい条件にて、エラストマーとメルカプト官能性ポリシロキサンの固相混合の間、その場にて発生すると考えられる。
1つ又は2つ以上の実施形態において、本発明の加硫性組成物を調製するために使用されるエラストマーには、ゴム特性又は弾性特性を有する組成物を形成するために加硫可能なポリマーが含まれてよい。これらのエラストマーには、天然及び合成ゴムが含まれてよい。これらのエラストマーには、メルカプト官能性シロキサンと反応するものが含まれてよく、これらには、他に加硫性組成物に加えられるもの、及び加硫性組成物中に存在するものが含まれてよい。言い換えれば、加硫性組成物には、メルカプト官能性シロキサンと反応するもの以外のエラストマーが含まれてよい。
充填材には、1つ又は2つ以上の従来の補強又は非補強充填材が含まれてよい。例えば、有用な充填材には、カーボンブラック、シリカ、アルミナ、及び、ケイ酸カルシウム、ケイ酸アルミニウム及びケイ酸マグネシウムなどのケイ酸塩が含まれる。特定の実施形態において、本発明の加硫性組成物には、シランカップリング剤との組み合わせで使用されるシリカ充填材が含まれる。
硫黄又は過酸化物系硬化系を含む、多数のゴム硬化剤(加硫剤とも言う)を用いてもよい。硬化剤は、Kirk−Othmer,ENCYCLOPEDIA OF CHEMICAL TECHNOLOGY,Vol.20,pgs 365〜468,(3rd Ed.1982)、特にVulcanization Agents and Auxiliary Materials,pgs.390〜402、及びA.Y.Coran,Vulcanization,ENCYCLOPEDIA OF POLYMER SCIENCE AND ENGINEERING,(2nd Ed.1989)にて記述されており、これらは、参照により本明細書に組み込まれる。1つ又は2つ以上の実施形態において、硬化剤は硫黄である。好適な硫黄加硫剤の例としては、「ゴムマーカー」可溶性硫黄、二硫化アミン、ポリマー性ポリスルフィド又は硫黄オレフィン付加物などの硫黄供与性加硫剤、及び不溶性ポリマー性硫黄が挙げられる。加硫剤は、単独で又は組み合わせて使用することができる。
1つ又は2つ以上の実施形態において、メルカプト官能性ポリシロキサン(メルカプト変性シロキサン、メルカプト変性ポリシロキサン又はメルカプト変性シリコーンとも呼ばれ得る)には、以下の単位のそれぞれの少なくとも1つを含むコポリマーが含まれ、
またゴム配合において典型的に使用する他の構成成分を、ゴム組成物に添加してもよい。これらには、オイル、可塑剤、蝋、スコーチ阻害剤、加工助剤、酸化亜鉛、粘着付与樹脂、補強用樹脂、ステアリン酸などの脂肪酸や、嚼解剤、抗酸化剤、抗オゾン剤及び蝋などの劣化阻害剤が挙げられる。特定の実施形態において、使用されるオイルとしては、従来から伸展油として用いられるものが挙げられ、これは前述している。使用してもよい有用なオイル又は伸展剤としては以下の、芳香族オイル、パラフィン系オイル、ナフテン系オイル、ヒマシ油以外の植物油、MES、TDAE及びSRAEなどの低PCAオイル、及び重ナフテン系オイルが挙げられるが、これらに限定されない。
<ゴム>
1つ又は2つ以上の実施形態において、加硫性組成物は、組成物の全重量に対して、少なくとも20重量パーセント、他の実施形態において、少なくとも30重量パーセント、他の実施形態において、少なくとも40重量パーセントのゴム成分を含む。これら又は他の実施形態において、加硫性組成物は、組成物の全重量に対して、最大で90重量パーセント、他の実施形態において、最大で70重量パーセント、他の実施形態において、最大で60重量パーセントのゴム成分を含む。1つ又は2つ以上の実施形態において、加硫性組成物は、組成物の全重量に対して、約20〜約90重量パーセント、他の実施形態において、約30〜約70重量パーセント、他の実施形態において、約40〜約60重量パーセントのゴム成分を含む。
1つ又は2つ以上の実施形態において、加硫性組成物は、少なくとも5重量部(pbw)、他の実施形態において、少なくとも25重量部(pbw)、他の実施形態において、少なくとも40重量部(pbw)の充填材(例えばシリカ)を、100重量部のゴムあたり(phr)に含む。これら又は他の実施形態において、加硫性組成物は、最大で200pbw、他の実施形態において、最大で120pbw、他の実施形態において、最大で70pbwの充填材phrを含む。1つ又は2つ以上の実施形態において、加硫性組成物は、約5〜約200pbw、他の実施形態において、約10〜約100pbw、他の実施形態において、約25〜約120pbw、他の実施形態において、約40〜約70pbwの充填材phrを含む。
1つ又は2つ以上の実施形態において、加硫性組成物は、少なくとも0.5重量部(pbw)、他の実施形態において、少なくとも2.0重量部(pbw)、他の実施形態において、少なくとも3.0重量部(pbw)、他の実施形態において、少なくとも4.0重量部(pbw)、他の実施形態において、少なくとも5.0重量部(pbw)のメルカプト官能性シロキサンを、100重量部のゴムあたり(phr)に含む。これら又は他の実施形態において、加硫性組成物は、最大で20pbw、他の実施形態において、最大で15pbw、他の実施形態において、最大で12pbw、他の実施形態において、最大で10pbwのメルカプト官能性シロキサンphrを含む。1つ又は2つ以上の実施形態において、加硫性組成物は、約0.5〜約20、他の実施形態において、約3.0〜約12、他の実施形態において、約5.0〜約10pbwのメルカプト官能性シロキサンphrを含む。1つ又は2つ以上の実施形態においては、メルカプト官能性シロキサンの量に対する言及は、ジエン系エラストマーとの任意の反応前に存在するような、未反応メルカプト官能性シロキサンを意味する。反応したメルカプト官能性シロキサンの重量が、ジエン系エラストマーとの反応(例えばグラフト反応)に際して、明確に変化しない限りは、グラフトコポリマーのメルカプト官能性シロキサン残基(すなわちメルカプト官能性シロキサンをジエン系エラストマーと反応させることによって形成されるグラフトコポリマーのシロキサン部分)の重量をも指し得る。
当業者は、望む硬化レベルを達成するための、加硫剤の量を簡単に選択可能であろう。また、当業者は、望む硬化レベルを達成するために、硬化促進剤の量を簡単に選択可能であろう。
加硫性組成物のすべての成分を、Banbury又はBrabender混合機、押出機、捏和機及び2ロールミルなどの標準の混合装置で混合可能である。1つ又は2つ以上の実施形態において、これには、成分が2つ以上の段階にて混合される、多段階混合手順が含まれてよい。例えば、(大抵マスターバッチ混合段階と呼ばれる)第一段階において、エラストマーと、充填材と、任意にメルカプト官能性シロキサンとが混合される。硬化剤がない状態で実施されるこの混合は、硬化剤が存在した場合に硬化が発生するよりも高い温度で処理可能である。例えば、この混合は、120℃を超える温度で、他の実施形態では、130℃を超える、他の実施形態では、140℃を超える、他の実施形態では、150℃を超える温度で実施可能である。1つ又は2つ以上の実施形態において、これらの条件は、ジエン系エラストマーとメルカプト官能性シロキサンとの間の反応に影響を与えるのに十分であると考えられる。
本発明の加硫性組成物を、標準ゴム形成、成形及び硬化技術を含む通常のタイヤ製造技術に従って、タイヤ部品に加工可能である。典型的に、加硫は、加硫性組成物を成形型内で加熱することによって行われる。加硫性組成物は、例えば、約140℃〜約180℃まで加熱してよい。硬化したか、架橋したゴム組成物は、加硫ゴムと呼ばれる場合もあり、これは一般に、熱硬化する三次元ポリマーネットワークを含有する。充填材及び加工助剤などのその他の構成成分を、架橋ネットワークの全体に渡って一様に分散させてもよい。特定の実施形態において、メルカプト官能性シロキサン又はメルカプト官能性シロキサンとジエン系エラストマーとの間の反応で得られるグラフトコポリマーなどの、1つ又は2つ以上の化合物成分が、架橋ゴムネットワークに架橋、又は化学的に結合するようになってよい。当業者が理解するであろうように、特定の量の種々の成分(とりわけ反応しないもの)が、化合物内に存在したのと同様に、硬化したタイヤ部品内に残ることになる。
1つ又は2つ以上の実施形態において、本発明の加硫ゴムは、特性の有利なバランスによって特徴付けられる。特定の実施形態において、加硫ゴムは、ヒステリシス損と、ウェットスキッド抵抗性と、ブリーディングによるポリシロキサンなどのオイルの損失の低減と間の有利なバランスによって特徴付けられる。
Claims (7)
- 加硫ゴムであって、
a.ジエン系エラストマーと、充填材と、メルカプト官能性シロキサンと、を導入して、マスターバッチを形成する工程であって、
該ジエン系エラストマーが、天然ゴム、合成ポリイソプレン、ポリブタジエン、ポリイソブチレン−コ−イソプレン、ネオプレン、ポリ(エチレン−コ−プロピレン)、ポリ(スチレン−コ−ブタジエン)、ポリ(スチレン−コ−イソプレン)、ポリ(スチレン−コ−イソプレン−コ−ブタジエン)、ポリ(イソプレン−コ−ブタジエン)、ポリ(エチレン−コ−プロピレン−コ−ジエン)及びこれらの混合物からなる群から選択され、
該メルカプト官能性シロキサンが、ポリ(ジメチルシロキサン−コ−メルカプトプロピルメチルシロキサン)及びジメトキシメルカプトプロピル末端化シロキサンから選択される工程と、
b.硬化剤を該マスターバッチに導入して、加硫性組成物を形成する工程と、を含む方法によって調製される、加硫ゴム。 - 前記充填材が、シリカを含む、請求項1に記載の加硫ゴム。
- 前記導入する工程が、100重量部のエラストマーあたり、5〜200重量部の充填材と、100重量部のエラストマーあたり、0.5〜20重量部のメルカプト官能性シロキサンと、を導入する、請求項1又は2に記載の加硫ゴム。
- a.天然ゴム、合成ポリイソプレン、ポリブタジエン、ポリイソブチレン−コ−イソプレン、ネオプレン、ポリ(エチレン−コ−プロピレン)、ポリ(スチレン−コ−ブタジエン)、ポリ(スチレン−コ−イソプレン)、ポリ(スチレン−コ−イソプレン−コ−ブタジエン)、ポリ(イソプレン−コ−ブタジエン)、ポリ(エチレン−コ−プロピレン−コ−ジエン)及びこれらの混合物からなる群から選択されるジエン系エラストマーと、
b.100重量部のエラストマーあたり、0.5〜20重量部のメルカプト官能性シロキサンであって、該メルカプト官能性シロキサンが、ポリ(ジメチルシロキサン−コ−メルカプトプロピルメチルシロキサン)及びジメトキシメルカプトプロピル末端化シロキサンから選択されるメルカプト官能性シロキサンと、
c.5〜200重量部の充填材と、
d.該エラストマーのための硬化剤と、を含む、加硫性組成物。 - 前記メルカプト官能性シロキサンが、前記加硫性組成物内で別個の分子種であり、前記充填材が、シリカを含む、請求項4に記載の加硫性組成物。
- 前記メルカプト官能性シロキサンが、前記エラストマーの少なくとも1つに共有結合し、前記充填材が、シリカを含む、請求項4に記載の加硫性組成物。
- さらに、メルカプト官能性シロキサンをジエン系エラストマーと反応させることによって形成されるグラフトコポリマーを含む、請求項4に記載の加硫性組成物。
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