JP6587653B2 - 電気接続箱 - Google Patents

Description

本発明は、電気接続箱に関する。

自動車等の車両には、各種の電装部品へ電力を分配する電気接続箱が搭載されている。この電気接続箱は、樹脂製のケースを有しており、このケースに形成した筒部にリレーやヒューズなどの電気部品が嵌め込まれて装着されている（例えば、特許文献１参照）。

特許第５２２１２５５号公報

上記電気接続箱の筒部には、電気部品の外周面を押圧して保持するとともに、電気部品の外周面に形成された係止突起を係止して抜け止めする突部が設けられている。この突部は、筒部の壁部に形成された弾性変形可能なアーム部に設けられており、筒部へ嵌め込まれる電気部品の係止突起が当接した際に、アーム部が弾性変形することで電気部品の挿入力が低減されるようになっている。

しかし、弾性変形可能なアーム部に突部を設けた構造であると、アーム部が弾性変形するため、突部による係止突起の係止が意図せずに解除されやすい。また、突部による電気部品の押圧力が弱くなり、車両の走行時等における十分な耐振動性の確保が難しい。また、弾性変形可能なアーム部を形成することで、複雑な形状となり、コストアップを招いてしまう。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、コストを抑えつつ、電気部品を容易に装着することができ、しかも、電気部品を確実に抜け止めし、また、確実に保持して耐振動性を向上させることが可能な電気接続箱を提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係る電気接続箱は、下記（１）〜（３）を特徴としている。
（１） 電気部品が嵌め込まれて装着される装着部を有する電気接続箱であって、
前記装着部は、
前記電気部品の周面を囲う保持壁と、
前記保持壁に形成され、前記電気部品の周面に設けられた係止突起に係止される係止孔と、
前記保持壁から突出されて前記電気部品の周面を押圧して保持する押圧突起と、
を有し、
複数の前記押圧突起は、
前記装着部へ嵌め込まれる前記電気部品の前記係止突起の移動経路に対して直交する方向の両側に外れた位置であって、前記係止突起に係止される前記係止孔の縁部に配置されている
ことを特徴とする電気接続箱。
（２） 前記保持壁は、前記係止孔よりも前記装着部への前記電気部品の装着方向の前方側に、前記電気部品の周面を押圧して保持する保持突起を備える
ことを特徴とする（１）に記載の電気接続箱。

上記（１）の構成の電気接続箱によれば、装着部に電気部品が嵌め込まれる際に、電気部品の係止突起を押圧突起に干渉させることなく、係止孔へ入り込ませることができる。この構造により、保持壁に無理な力を作用させることなく、低挿入力で電気部品を装着できる。また、弾性変形可能なアーム部を備える構造と比較して構造の簡略化により、コストを抑えることができる。即ち、コストを抑えつつ、電気部品を容易に装着することができ、しかも、電気部品を確実に抜け止めし、また、確実に保持して耐振動性を向上させることができる。
また、装着部に電気部品が嵌め込まれる際に、電気部品の係止突起を押圧突起に干渉させることなく、押圧突起の位置よりも装着方向前方側へ通過させて係止孔へ入り込ませることができる。この構造により、係止孔への係止突起の係止位置よりも装着方向後方側で押圧突起によって電気部品を周囲から押圧することができ、電気部品を安定した状態で保持させることができる。
上記（２）の構成の電気接続箱によれば、電気部品における係止孔と係止突起との係止位置に対して、保持突起が装着方向の前方側で電気部品を周囲から押圧する。この構造により、電気部品をより安定した状態で保持させることができる。

本発明によれば、コストを抑えつつ、電気部品を容易に装着することができ、しかも、電気部品を確実に抜け止めし、また、確実に保持して耐振動性を向上させることが可能な電気接続箱を提供できる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は、本実施形態に係る電気接続箱の一部の斜視図である。 図２は、本実施形態に係る電気接続箱の電気部品の装着前における一部の斜視図である。 図３は、電気部品が装着される装着部の平面図である。 図４は、電気部品が装着される装着部の一部の平面図である。 図５は、参考例を説明する電気部品が装着される装着部の一部の平面図である。

以下、本発明に係る実施の形態の例を、図面を参照して説明する。
図１は、本実施形態に係る電気接続箱の一部の斜視図である。

図１に示すように、本実施形態に係る電気接続箱１０は、樹脂製のケース１１を備えている。電気接続箱１０は、自動車等の車両の各種の電装部品へ電力を分配するために、車両に搭載される。電気接続箱１０は、ワイヤハーネス（図示略）を介して車両の各種の電装部品に接続される。

電気接続箱１０のケース１１は、その内部に収容空間を有しており、収容空間には、回路基板やバスバーなどの配線部材（図示略）、リレー、ヒューズあるいは電気制御ユニット等の電気部品が収容される。

ケース１１は、その上面に、装着部２１を有している。この装着部２１には、例えば、リレーやヒューズなどの外付けの電気部品１２が装着される。

また、ケース１１は、その周縁の一部に、固定部３１を有している。固定部３１は、車両のボディに設けられたブラケット（被固定部）Ｂに、ボルト等によって締結される。ケース１１は、固定部３１をボルト等によって締結することで、車両のボディに固定される。

図２は、本実施形態に係る電気接続箱の電気部品の装着前における一部の斜視図である。図３は、電気部品が装着される装着部の平面図である。

図２及び図３に示すように、装着部２１は、保持壁２２を有しており、この保持壁２２の内側が嵌合部２３とされている。保持壁２２は、平面視矩形状に形成されている。保持壁２２は、互いに対向位置に配置された一対の長辺壁２５と、同様に互いに対向位置に配置された一対の短辺壁２６とを有しており、長辺壁２５と短辺壁２６とが連結されている。

電気部品１２は、装着部２１の嵌合部２３に、その上方から嵌め込まれる。電気部品１２は、一対の側面１３と、一対の端面１４と、下面１５と、上面１６とを有する箱型に形成されている。嵌合部２３に嵌め込まれた電気部品１２は、その周面が保持壁２２によって支持される。電気部品１２は、下面１５に、端子（図示略）を有しており、嵌合部２３に嵌め込まれることで、下面から突出した端子が、ケース１１の内部のバスバー等の配線部材に電気的に接続される。電気部品１２は、端面１４に、係止突起１７が形成されている。係止突起１７は、端面１４における略中央に形成されている。

装着部２１の保持壁２２には、短辺壁２６に、係止孔２７が形成されている。係止孔２７には、電気部品１２の端面１４の係止突起１７が入り込む。電気部品１２は、係止突起１７が係止孔２７の縁部を係止することで抜け止めされ、装着部２１の嵌合部２３に嵌め込まれた状態に維持される。

保持壁２２を構成する長辺壁２５には、内側へ突出する押圧突起３２が形成されている。押圧突起３２は、装着部２１の嵌合部２３に嵌め込まれた電気部品１２の側面１３に当接する。同様に、保持壁２２を構成する短辺壁２６にも、内側へ突出する押圧突起３３が形成されている。押圧突起３３は、装着部２１の嵌合部２３に嵌め込まれた電気部品１２の端面１４に当接する。電気部品１２は、側面１３に押圧突起３２が当接され、端面１４に押圧突起３３が当接されることで、保持壁２２内で確実に保持される。

図４は、電気部品が装着される装着部の一部の平面図である。

図４に示すように、短辺壁２６には、複数の押圧突起３３が形成されている。これらの押圧突起３３は、嵌合部２３へ嵌め込まれる電気部品１２の端面１４に形成された係止突起１７の移動経路から外れた位置に配置されている。具体的には、これらの押圧突起３３は、電気部品１２が嵌合部２３に嵌め込まれる際の係止突起１７の移動経路に対して直交する方向である両側に配置されている。電気部品１２の係止突起１７は、嵌合部２３に電気部品１２が嵌め込まれる際に、押圧突起３３に干渉することなく、押圧突起３３の間を通過し、係止孔２７へ入り込む。

保持壁２２は、係止孔２７よりも装着部２１への電気部品１２の装着方向の前方側である下端部近傍に、長辺壁２５及び短辺壁２６から内側へ突出する複数の保持突起３５を備えている。これらの保持突起３５は、装着部２１の嵌合部２３に嵌め込まれた電気部品１２の側面１３及び端面１４における下端部近傍に当接する。電気部品１２は、その下端部近傍が、側面１３及び端面１４における下端部近傍に当接する保持突起３５によって保持される。

以上、説明したように、本実施形態に係る電気接続箱１０によれば、装着部２１に電気部品１２が嵌め込まれる際に、電気部品１２の係止突起１７を押圧突起３３に干渉させることなく、係止孔２７へ入り込ませることができる。

ここで、参考例に係る電気接続箱について説明する。
図５は、参考例を説明する電気部品が装着される装着部の一部の平面図である。

図５に示すように、参考例に係る電気接続箱では、保持壁２２の短辺壁２６の幅方向の略中央に一つの押圧突起３３Ａが形成されており、この押圧突起３３Ａは、装着部２１に嵌め込まれる電気部品１２の係止突起１７の移動経路上に配置されている。

この電気接続箱では、装着部２１に電気部品１２を嵌め込む際に、電気部品１２の係止突起１７が押圧突起３３Ａに干渉し、押圧突起３３Ａが外側へ押し出されることとなる。この構造では、係止突起１７が押圧突起３３Ａを乗り越える際に、保持壁２２に無理な力が作用し、また、大きな挿入力が必要となる。

これに対して、本実施形態によれば、保持壁２２に無理な力を作用させることなく、低挿入力で装着部２１へ電気部品１２を装着できる。即ち、電気部品１２を容易に装着することができ、しかも、電気部品１２を確実に抜け止めし、また、確実に保持して耐振動性を向上させることができる。また、弾性変形可能なアーム部を備える構造と比較して構造の簡略化により、コストを抑えることができる。

また、押圧突起３３は、装着部２１へ嵌め込まれる電気部品１２の係止突起１７の移動経路に対して、直交する方向へ外れた位置に配置されている。したがって、装着部２１に電気部品１２が嵌め込まれる際に、電気部品１２の係止突起１７を押圧突起３３に干渉させることなく、押圧突起３３の位置よりも装着方向前方側へ通過させて係止孔２７へ入り込ませることができる。この構造により、係止孔２７への係止突起１７の係止位置よりも装着方向後方側で押圧突起３３によって電気部品１２を周囲から押圧することができ、電気部品１２を安定した状態で保持させることができる。

また、保持壁２２は、係止孔２７よりも装着部２１への電気部品１２の装着方向の前方側に、電気部品１２の側面１３及び端面１４を押圧して保持する保持突起３５を備える。したがって、電気部品１２における係止孔２７と係止突起１７との係止位置に対して、保持突起３５が装着方向の前方側で電気部品１２を周囲から押圧する。この構造により、電気部品１２をより安定した状態で保持させることができる。

尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

ここで、上述した本発明に係る電気接続箱の実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］〜［３］に簡潔に纏めて列記する。
［１］ 電気部品（１２）が嵌め込まれて装着される装着部（２１）を有する電気接続箱（１０）であって、
前記装着部（２１）は、
前記電気部品（１２）の周面を囲う保持壁（２２）と、
前記保持壁（２２）に形成され、前記電気部品（１２）の周面（端面１４）に設けられた係止突起（１７）に係止される係止孔（２７）と、
前記保持壁（２２）から突出されて前記電気部品（１２）の周面（側面１３，端面１４）を押圧して保持する押圧突起３３と、
を有し、
前記押圧突起（３３）は、
前記装着部（２１）へ嵌め込まれる前記電気部品（１２）の前記係止突起（１７）の移動経路から外れた位置に配置されている
ことを特徴とする電気接続箱。
［２］ 前記押圧突起（３３）は、前記装着部（２１）へ嵌め込まれる前記電気部品（１２）の前記係止突起（１７）の移動経路に対して、直交する方向へ外れた位置に配置されている
ことを特徴とする［１］に記載の電気接続箱。
［３］ 前記保持壁（２２）は、前記係止孔（２７）よりも前記装着部（２１）への前記電気部品（１２）の装着方向の前方側に、前記電気部品（１２）の周面（側面１３，端面１４）を押圧して保持する保持突起（３５）を備える
ことを特徴とする［１］または［２］に記載の電気接続箱。

１０：電気接続箱
１２：電気部品
１３：側面（周面）
１４：端面（周面）
１７：係止突起
２１：装着部
２２：保持壁
２７：係止孔
３３：押圧突起
３５：保持突起

Claims (2)

1. 電気部品が嵌め込まれて装着される装着部を有する電気接続箱であって、
   前記装着部は、
   前記電気部品の周面を囲う保持壁と、
   前記保持壁に形成され、前記電気部品の周面に設けられた係止突起に係止される係止孔と、
   前記保持壁から突出されて前記電気部品の周面を押圧して保持する押圧突起と、
   を有し、
   複数の前記押圧突起は、
   前記装着部へ嵌め込まれる前記電気部品の前記係止突起の移動経路に対して直交する方向の両側に外れた位置であって、前記係止突起に係止される前記係止孔の縁部に配置されている
   ことを特徴とする電気接続箱。
2. 前記保持壁は、前記係止孔よりも前記装着部への前記電気部品の装着方向の前方側に、前記電気部品の周面を押圧して保持する保持突起を備える
   ことを特徴とする請求項１に記載の電気接続箱。

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