JP6574519B2 - 密閉型ロータリ圧縮機及び冷凍サイクル装置 - Google Patents

Description

本発明の実施形態は、密閉型ロータリ圧縮機及び該密閉型ロータリ圧縮機を備えた冷凍サイクル装置に関する。

密閉型ロータリ圧縮機は、電動機部や圧縮機構部を収納する密閉ケースを備えている。密閉ケースは、例えば、円筒状のメインケースと蓋状の端部ケースとから構成され、メインケースの両端に同じ直径の端部ケースを被せて密閉する。特許文献１の図１には、メインケースの内径よりも小さい端部ケースを両端に挿入して密閉ケースを密閉したロータリコンプレッサが開示されている。特許文献１に開示されたシリンダは、端部ケースの内径よりも小さく形成されている。

近年、冷凍サイクル装置の作動流体として二酸化炭素冷媒が用いられるようになった。二酸化炭素冷媒は、それまで用いられていたＨＦＣ系冷媒と比較して作動圧力が高いため、密閉ケースの耐圧性を高める必要がある。密閉ケースの耐圧性を高めるために端部ケースの角部を球面に近付けると、端部ケースが軸方向に大きくなって密閉型ロータリ圧縮機が大型化する。とりわけ縦置き構造の場合、密閉ケースが軸方向に大きくなると、密閉ケースに封入される油量が増えて密閉型ロータリ圧縮機が重くなる。油量が増えることは、ランニングコストや省資源の観点からも好ましくない。

特許第３９５８４４３号公報

本発明の目的は、密閉ケースの耐圧性を向上させ且つ密閉ケースの大型化を抑制できる密閉型ロータリ圧縮機及び該密閉型ロータリ圧縮機を備えた冷凍サイクル装置を提供することにある。

一実施形態の密閉型ロータリ圧縮機は、開口を有した筒状のメインケースと、前記メインケースの前記開口の内側に嵌合され、前記開口から前記メインケースの外に突出された端部ケースと、を有するとともに、潤滑油が貯留された密閉ケースと、前記密閉ケースに収容された回転軸と、前記密閉ケースに収容され、前記回転軸を回転させる電動機部と、前記メインケースを貫通して前記密閉ケースの内外を連通させるとともに、二酸化炭素冷媒が供給される吸込冷媒管と、前記密閉ケースに収容され、前記回転軸に連結されて前記吸込冷媒管から供給される前記二酸化炭素冷媒を圧縮する圧縮要素と、を備えている。
前記圧縮要素は、第１圧縮機構部、第２圧縮機構部および分岐吸込通路を含んでいる。前記第１圧縮機構部は、第１シリンダ室を有する第１シリンダと、前記第１シリンダに形成され、前記第１シリンダ室に接続されるとともに、前記吸込冷媒管が挿入された吸込孔と、前記回転軸に嵌合されて前記二酸化炭素冷媒を前記第１シリンダ室内で圧縮するローラと、前記ローラに当接して前記二酸化炭素冷媒を前記第１シリンダ室内で二分するブレードと、を備えている。前記第２圧縮機構部は、第２シリンダ室を有する第２シリンダと、前記回転軸に嵌合されて前記二酸化炭素冷媒を前記第２シリンダ室内で圧縮するローラと、前記ローラに当接して前記二酸化炭素冷媒を前記第２シリンダ室内で二分するブレートと、を備えているとともに、前記第１圧縮機構部に対し前記回転軸の軸方向に並べて配置されている。
前記回転軸の軸方向において、前記第１シリンダの全てが前記メインケース内に位置し、前記第２シリンダの少なくとも一部が前記端部ケース内に位置するとともに、前記回転軸の中心から前記第１シリンダの外周までの最大距離が、前記回転軸の中心から前記端部ケースの内周までの最大距離よりも大きく設定されている。
前記第１シリンダの前記ブレードは、前記第１シリンダに設置された弾性付勢部材により前記ローラに向けて押圧されている。さらに、前記第２シリンダの前記ブレードは、前記密閉ケース内の圧力により前記ローラに向けて押圧される。

一実施形態の冷凍サイクル装置は、前述の密閉型ロータリ圧縮機と、冷凍サイクル回路と、を備えている。前記冷凍サイクル回路は、放熱器、膨張装置及び吸熱器が順に接続されており、二酸化炭素冷媒が循環する。密閉型ロータリ圧縮機は、前記放熱器と前記吸熱器との間で前記冷凍サイクル回路に接続されている。

図１は、第１実施形態の密閉型ロータリ圧縮機の一例を示す断面図である。 図２は、第２実施形態の密閉型ロータリ圧縮機の一例を示す断面図である。

以下、一実施形態の密閉型ロータリ圧縮機について、図１及び図２を参照して説明する。図１は、第１実施形態の密閉型ロータリ圧縮機Ｋの一例を示す断面図である。また、図１は、密閉型ロータリ圧縮機Ｋを備えた冷凍サイクル装置の構成も併せて示している。以下の説明において、密閉型ロータリ圧縮機Ｋを単に圧縮機Ｋと呼ぶ。

図１に示すように、冷凍サイクル装置は、圧縮機Ｋ、放熱器２、膨張装置３及び吸熱器４を主要な要素として備えている。放熱器２、膨張装置３及び吸熱器４は、冷媒管Ｐで順次接続されている。圧縮機Ｋは、放熱器２と吸熱器４との間に接続されている。圧縮機Ｋには、アキュームレータ５が付設されている。冷凍サイクル装置の主要な要素は、作動流体が循環する冷凍サイクル回路Ｔを構成している。

圧縮機Ｋは、密閉ケース１０と、電動機部１１と、複数の圧縮機構部からなる圧縮要素１２と、回転軸１３と、を備えている。電動機部１１は、駆動要素の一例である。電動機部１１及び圧縮要素１２は、密閉ケース１０に収容され、回転軸１３を介して互いに連結されている。

図１に示す例では、圧縮機Ｋが、縦型のロータリ圧縮機として構成されている。なお、圧縮機Ｋは、縦型に限られず横型であってもよい。図１の説明において、回転軸１３に沿って電動機部１１から圧縮要素１２に向かう方向を「下方」或いは「下」と呼び、その逆方向を「上方」或いは「上」と呼ぶ。また、回転軸１３の軸方向における長さを単に「高さ」と呼ぶ。

密閉ケース１０の内部は、最下端の油溜り部Ｚに潤滑油が貯留され、残りの空間に作動流体である冷媒ガスが満たされている。第１実施形態の圧縮機Ｋは、作動流体として二酸化炭素（ＣＯ２）冷媒を用いる。二酸化炭素冷媒は、ＨＦＣ系冷媒と比べて作動圧力が高い。そのため、圧縮機Ｋの密閉ケース１０には、高い耐圧性が要求される。

密閉ケース１０は、メインケース１０ａと、下端部ケース１０ｃと、上端部ケース１０ｂとから構成されている。メインケース１０ａは、両端が開口した円筒状に形成されている。下端部ケース１０ｃは、外径がメインケース１０ａの内径よりも小さい深皿状に形成され、メインケース１０ａの下端に内嵌されている。下端部ケース１０ｃは、端部ケースの一例である。

上端部ケース１０ｂは、下端部ケース１０ｃと略同一の形状を有し、メインケース１０ａの上端に内嵌されている。下端部ケース１０ｃ及び上端部ケース１０ｂは、溶接等によってメインケースに連結されている。なお、メインケース１０ａ及び上端部ケース１０ｂを一体的に形成して有底の筒状に構成してもよい。上端部ケース１０ｂは、端部ケースの他の一例である。

密閉型ロータリ圧縮機Ｋは、作動圧力が高い二酸化炭素冷媒を用いるため、密閉ケース１０を構成するメインケース１０ａ、上端部ケース１０ｂ及び下端部ケース１０ｃの肉厚が厚い。ＨＦＣ系冷媒を用いる密閉ケースの肉厚は、例えば、３〜４ｍｍである。第１実施形態に係る密閉ケース１０の肉厚は、例えば、７〜８ｍｍである。

圧縮機Ｋは、密閉ケース１０の端部ケースを平板状ではなく深皿状に形成しているため、耐圧性を向上できる。端部ケースをメインケース１０ａに内嵌しているため、端部ケースをコンパクトにできる。端部ケースの外径は、メインケース１０ａの外径よりも肉厚の二倍小さい。

密閉ケース１０には、吸込冷媒管Ｐａ及び導出冷媒管Ｐｂが取り付けられている。吸込冷媒管Ｐａは、メインケース１０ａを貫通しており、密閉ケース１０の内外を連通させる。導出冷媒管Ｐｂは、上端部ケース１０ｂを貫通しており、密閉ケース１０の内外を連通させる。吸込冷媒管Ｐａは、アキュームレータ５を介して吸熱器４に接続されている。導出冷媒管Ｐｂは、放熱器２に接続されている。

電動機部１１は、ステータ１５と、ロータ１６と、を備えている。ロータ１６は、回転軸１３に固定されている。ステータ１５は、密閉ケース１０の内周面に固定されている。ステータ１５の内周面は、ロータ１６の外周面と僅かな間隙をあけて対向している。

圧縮要素１２は、駆動要素である電動機部１１の下方に位置している。圧縮要素１２は、例えば、第１圧縮機構部１８Ａと、第２圧縮機構部１８Ｂと、中間仕切板２０と、主軸受２３と、副軸受２４と、バルブカバー２７，２８と、を備えている。第１及び第２圧縮機構部１８Ａ，１８Ｂは、第１及び第２シリンダ２１，２２をそれぞれ備えている。

圧縮要素１２は、複数の圧縮機構部の一例である。なお、圧縮要素１２に含まれる圧縮機構部の数は、二気筒に限られない。圧縮要素１２は、第１及び第２圧縮機構部１８Ａ，１８Ｂに加えて、第３、第４の圧縮機構部を含んだ多気筒であってもよい。

主軸受２３は、例えば溶接によって密閉ケース１０の内周面に固定されている。バルブカバー２７、主軸受２３、第１シリンダ２１、中間仕切板２０、第２シリンダ２２、副軸受２４及びバルブカバー２８は、電動機部１１側から順次重ねられ、例えば共締めによって互いに固定されている。

主軸受２３及び副軸受２４は、回転軸１３を回転自在に支持している。バルブカバー２７，２８は、主軸受２３及び副軸受２４をそれぞれ覆っている。副軸受２４の下面は、圧縮要素１２の端部の一例である。

第１シリンダ２１には、主軸受２３及び中間仕切板２０に挟まれた円形の第１シリンダ室Ｓａが形成されている。第２シリンダ２２は、中間仕切板２０及び副軸受２４に挟まれた円形の第２シリンダ室Ｓｂが形成されている。第１及び第２シリンダ室Ｓａ，Ｓｂは、同一の直径及び高さに形成されている。

回転軸１３は、軸方向と直交する方向に突出した第１及び第２偏心部ａ，ｂを有している。第１及び第２偏心部ａ，ｂは、回転軸１３の中心に対して例えば１８０°ずらして配置されている。第１及び第２偏心部ａには、円筒状のローラ２５，２６がそれぞれ嵌合されている。

第１偏心部ａ及びローラ２５は、第１シリンダ室Ｓａに配置されている。第２偏心部ｂ及びローラ２６は、第２シリンダ室Ｓｂに配置されている。回転軸１３が回転すると、ローラ２５は、第１シリンダ室Ｓａに接した状態で転動し、ローラ２６は、第２シリンダ室Ｓｂに接した状態で転動する。

第１シリンダ２１には、第１シリンダ室Ｓａの径方向に延びるブレード収納溝が形成されている。第２シリンダ２２には、第２シリンダ室Ｓｂの径方向に延びるブレード収納溝が形成されている。第１及び第２シリンダ２１，２２のブレード収納溝には、それぞれブレード３０，３２が突没自在に収納されている。

ブレード３０の先端は、ローラ２５の外周面に摺動可能に接触し、第１シリンダ室Ｓａを二分している。同様に、ブレード３２の先端は、ローラ２６の外周面に摺動可能に接触し、第２シリンダ室Ｓｂを二分している。

第１シリンダ２１のブレード収納溝には、コイルスプリング３１を設置するための横孔が形成されている。ブレード３０の基端は、コイルスプリング３１によってローラ２５に向かって押圧されている。コイルスプリング３１は、弾性付勢部材の一例である。

一方で、第２シリンダ２２のブレード収納溝には、コイルスプリング３１を設置するための横孔が形成されていない。第２シリンダ２２のブレード収納溝は、密閉ケース１０内に連通している。ブレード３２の基端は、密閉ケース１０内に充満した作動流体の圧力によってローラ２６に向かって押圧される。

第１圧縮機構部１８Ａのブレード３０は、弾性付勢部材を備えているため、密閉ケース１０内の圧力に左右されずに常にローラ２５に向かって押圧されている。一方で、第２圧縮機構部１８Ｂのブレード３２は、密閉ケース１０内の圧力が低い電動機部１１の起動直後において、ローラ２６に向かって押圧されていない。第１圧縮機構部１８Ａによって密閉ケース１０内の圧力が高まると、ブレード３２は、ローラ２６に向かって押圧されるようになる。

第２シリンダ２２は、弾性付勢部材を配置するためのスペースが必要ないため、第１シリンダ２１よりもコンパクトに構成できる。第２シリンダ２２には、弾性付勢部材を設置するための横孔を形成しないので、第２シリンダ２２が第１シリンダ２１より小径でも耐圧性を確保できる。

第１シリンダ２１には、吸込孔が形成されている。吸込孔には、前述の吸込冷媒管Ｐａが挿入されている。吸込孔と第２シリンダ室Ｓｂ内とは、分岐吸込通路で連通している。吸込孔及び分岐吸込通路については、図２を参照して後で説明する。

吸込冷媒管Ｐａを通じて冷凍サイクル回路Ｔから供給される作動流体は、吸込孔から第１シリンダ室Ｓａに導かれ、分岐吸込通路から第２シリンダ室Ｓｂに導かれる。作動流体は、回転軸１３の回転に伴い第１及び第２シリンダ室Ｓａ，Ｓｂで圧縮される。

第１シリンダ室Ｓａで圧縮された作動流体は、主軸受２３に設けられた吐出弁機構を介してバルブカバー２７内に吐出され、バルブカバー２７に形成された吐出孔から密閉ケース１０内に供給される。

第２シリンダ室Ｓｂで圧縮された作動流体は、副軸受２４に設けられた吐出弁機構を介してバルブカバー２８内に吐出される。バルブカバー２８内は、主軸受２３、第１シリンダ２１、中間仕切板２０、第２シリンダ２２及び副軸受２４を貫通する吐出ガス案内路を通じてバルブカバー２７内と連通している。バルブカバー２８内に吐出された作動流体は、バルブカバー２７内を経由して密閉ケース１０内に供給される。

図１に示すように、回転軸１３の軸方向において、第１シリンダ２１のすべては、メインケース１０ａ内に位置している。第２シリンダ２２の少なくとも一部は、下端部ケース１０ｃ内に位置している。

第１実施形態の圧縮機Ｋは、回転軸１３の中心から第１シリンダ２１の外周までの最大距離Ｌが、回転軸１３の中心から下端部ケース１０ｃの内周までの最大距離Ｍよりも大きいことを特徴としている。そのため、回転軸１３の中心から第１シリンダ２１の外周までの最大距離Ｌは、回転軸１３の中心から第２シリンダ２２の外周までの最大距離よりも大きい。第２シリンダ２２は、第１シリンダ２１よりもコンパクトに形成されている。

以上のように構成された第１実施形態の圧縮機Ｋは、複数の圧縮機構部からなる圧縮要素１２を備えている。複数の圧縮機構部のうち、第２圧縮機構部１８Ｂは、回転軸１３の軸方向において、第２シリンダ２２の少なくとも一部が下端部ケース１０ｃ内に位置している。

耐圧性を高めるために、下端部ケース１０ｃを球状に近づけると、下端部ケース１０ｃの寸法が回転軸１３の軸方向に大きくなってしまう。しかしながら、第１実施形態では、回転軸１３の軸方向において、第２シリンダ２２の少なくとも一部が下端部ケース１０ｃ内に位置している。

第１実施形態によれば、第２シリンダ２２の少なくとも一部を下端部ケース１０ｃに逃がすことができ、メインケース１０ａを短く形成できるため、耐圧性を高めつつ、密閉ケース１０の大型化を抑制できる。

第１実施形態に係る下端部ケース１０ｃは、メインケース１０ａに内嵌されており、径方向において、下端部ケース１０ｃをメインケース１０ａよりも小径に形成できる。第１実施形態では、下端部ケース１０ｃが軸方向に大きくなっても、下端部ケース１０ｃによって形成される油溜り部Ｚが径方向に過度に大きくならない。

その結果、油溜り部Ｚに過剰な潤滑油が貯留されて圧縮機Ｋの重量が増加することを防止できる。過剰な潤滑油の使用によって環境負荷やランニングコストの増大することを抑制できる。圧縮機Ｋの小型軽量化に貢献できる。

第１実施形態に係る第２圧縮機構部１８Ｂは、ブレード３２を押圧する手段として密閉ケース１０内の圧力を利用する。第１実施形態に係る第２シリンダ２２にコイルスプリング３１を設置するための横孔をあける必要がない。

第１実施形態は、シリンダにおいて最も剛性が低くなる横孔が不要となるため、回転軸１３の中心から第２シリンダ２２の外周までの最大距離を小さくしても第２シリンダ２２の剛性を確保できる。第２シリンダ２２を小さく形成できるため、前述のように、下端部ケース１０ｃ内に第２シリンダ２２の少なくとも一部を挿入した圧縮機Ｋを構成できる。

第１実施形態では、複数の圧縮機構部のうち、第１圧縮機構部１８Ａは、回転軸１３の軸方向において、第１シリンダ２１のすべてがメインケース１０ａ内に位置しており、第１シリンダ２１の外径を下端部ケース１０ｃの内周よりも大きく形成できる。

ブレード３２を押圧する手段として密閉ケース１０内の圧力を利用する場合、複数の圧縮機構部のうち、少なくとも一気筒は、弾性付勢部材によって押圧されたブレード３０を備えていなければならない。弾性付勢部材を収納する横孔は、シリンダにおいて最も剛性が低い部位となる。

また、複数の圧縮機構部のうち、少なくとも一気筒は、シリンダを貫通した吸込冷媒管Ｐａに接続される。吸込冷媒管Ｐａを挿入するための吸込孔（ｄ）は、弾性付勢部材を設置するための横孔と同様に、シリンダにおいて剛性が低い部位となる。

第１実施形態では、十分な肉厚を有している第１シリンダ２１のみに横孔や吸込孔（ｄ）を形成し、他のシリンダにそれらを形成しない。第１実施形態によれば、第１シリンダ２１を径方向に大きく形成して十分な肉厚を確保できる。そのため、横孔や吸込孔（ｄ）を形成しても第１シリンダ２１に剛性を確保することができる。

次に、図２を参照して第２実施形態の圧縮機Ｋａについて説明する。図２は、第２実施形態の密閉型ロータリ圧縮機Ｋａの一例を示す断面図である。第２実施形態は、主軸受２３の構成が第１実施形態の主軸受２３と異なる。他の構成は、第１実施形態と同一である。第１実施形態で説明した構成と同一又は類似の機能を有する構成は、同一の符号を付して対応する第１実施形態の記載を参酌することとし、重複する説明を省略する。

第２実施形態の密閉型ロータリ圧縮機Ｋａでは、主軸受２３がフレーム２３０ａ，２３０ｂに分割されている。フレーム２３０ａは、例えば溶接によって密閉ケース１０のメインケース１０ａの内周面に固定されている。フレーム２３０ａは、第１シリンダ２１の外周部の上に重ねられているとともに、固定ボルト３５ａを介して第１シリンダ２１に固定されている。
フレーム２３０ｂは、フレーム２３０ａによって取り囲まれているとともに、第１シリンダ２１の上に位置されている。さらに、フレーム２３０ｂは、固定ボルト３５ｂを介して第１シリンダ２３０ａに固定され、回転軸１３を回転自在に支持している。

圧縮機Ｋａを組み立てる際には、先ず、フレーム２３０ａ単品をメインケース１０ａの内周面に固定する。次いで、第１及び第２シリンダ２１，２２を組み付けた状態のフレーム２３０ｂをフレーム２３０ａに固定する。主軸受２３をフレーム２３０ａ，２３０ｂに分割したことにより、メインケース１０ａに対するフレーム２３０ａの組立精度をさらに高めることができる。

図１を参照して説明したように、第１シリンダ２１は、回転軸１３の中心から第１シリンダ２１の外周までの最大距離Ｌが、回転軸１３の中心から下端部ケース１０ｃの内周までの最大距離Ｍよりも大きく形成されている。第１シリンダ２１が十分に大きいために、固定ボルト３５ａ，３５ｂで締結するためのねじ孔を第１シリンダ２１に形成しても、第１シリンダ２１の剛性を確保できる。

前述のように、第２シリンダ２２は、第１シリンダ２１よりも小さく形成されている。第２シリンダ２２の外周が固定ボルト３５ａのねじ孔よりも内側であるため、第１シリンダ２１に第２シリンダ２２を容易に組み付けることができる。

続いて、図２を参照して第１及び第２実施形態に共通する構成についてさらに詳しく説明する。圧縮機Ｋ，Ｋａは、図２に示す吸込孔（ｄ）及び分岐吸込通路（ｄ１，ｅ，ｆ）を有している。吸込孔（ｄ）は、第１シリンダ２１に形成され、第１シリンダ室Ｓａの径方向に延びている。

分岐吸込通路（ｄ１，ｅ，ｆ）は、分岐孔（ｄ１）と、吸込案内孔（ｅ）と、案内溝（ｆ）と、を含んでいる。吸込案内孔（ｅ）は、中間仕切板２０に形成され、中間仕切板２０を上下に貫通している。分岐孔（ｄ１）は、第１シリンダ２１に形成され、吸込孔（ｄ）及び吸込案内孔（ｅ）に連通している。案内溝（ｆ）は、第２シリンダ２２に形成され、第２シリンダ室Ｓｂ及び吸込案内孔（ｅ）に連通している。

図２に示すように、第２シリンダ２２の上端面から圧縮要素１２の端部までの距離をＨ１、第２シリンダ２２の下端面から圧縮要素１２の端部までの距離をＨ２、下端部ケース１０ｃの角部の曲率半径Ｒとする。図２に示す例では、圧縮要素１２の端部がバルブカバー２８の下面である。第１及び第２実施形態の圧縮機Ｋ，Ｋａは、Ｈ１ ＞ Ｒ ＞ Ｈ２ となるように構成されている。

仮に、Ｈ１＜Ｒ となるように構成すると、下端部ケース１０ｃに貯留できる潤滑油の量が極端に減ってしまい、圧縮要素１２において潤滑油不足を招くおそれがある。仮に、Ｈ２＞Ｒ となるように構成すると、下端部ケース１０ｃの耐圧性が低下してしまう。

これらに対して、第１及び第２実施形態は、Ｈ１＞Ｒ であるため、下端部ケース１０ｃ内に適量の潤滑油を貯留できる。圧縮要素１２を構成する摺動部品に潤滑油を供給して圧縮要素１２の信頼性を確保できる。

しかも、第１及び第２実施形態は、Ｒ＞Ｈ２ であるため、下端部ケース１０ｃを球状に近づけて耐圧性を向上させることができる。そのため、密閉ケース１０の肉厚を過度に大きくしなくても剛性を確保できる。第１実施形態及び第２実施形態の圧縮機Ｋ，Ｋａによれば、密閉ケース１０の耐圧性を向上させ且つ密閉ケース１０の大型化を抑制できる。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

２…放熱器、３…膨張装置、４…吸熱器、１０…密閉ケース、１０ａ…メインケース、１０ｃ…端部ケース（下端部ケース）、１１…電動機部、１２…圧縮要素、１３…回転軸、１８Ａ…第１圧縮機構部、１８Ｂ…第２圧縮機構部、２１…第１シリンダ、２２…第２シリンダ、２５，２６…ローラ、３０，３２…ブレード、３１…弾性付勢部材（コイルスプリング）、ｄ…吸込孔、ｄ１，ｅ，ｆ…分岐吸込通路、Ｋ…密閉型ロータリ圧縮機、Ｌ…回転軸の中心から第１シリンダの外周までの最大距離、Ｍ…回転軸の中心から端部ケースの内周までの最大距離、Ｔ…冷凍サイクル回路。

Claims (3)

1. 開口を有した筒状のメインケースと、前記メインケースの前記開口の内側に嵌合され、前記開口から前記メインケースの外に突出された端部ケースと、を有するとともに、潤滑油が貯留された密閉ケースと、
   前記密閉ケースに収容された回転軸と、
   前記密閉ケースに収容され、前記回転軸を回転させる電動機部と、
   前記メインケースを貫通して前記密閉ケースの内外を連通させるとともに、二酸化炭素冷媒が供給される吸込冷媒管と、
   前記密閉ケースに収容され、前記回転軸に連結されて前記吸込冷媒管から供給される前記二酸化炭素冷媒を圧縮する圧縮要素と、を備え、
   前記圧縮要素は、
   第１シリンダ室を有する第１シリンダと、前記第１シリンダに形成され、前記第１シリンダ室に接続されるとともに、前記吸込冷媒管が挿入された吸込孔と、前記回転軸に嵌合されて前記二酸化炭素冷媒を前記第１シリンダ室内で圧縮するローラと、前記ローラに当接して前記二酸化炭素冷媒を前記第１シリンダ室内で二分するブレードと、を備えた第１圧縮機構部と、
   第２シリンダ室を有する第２シリンダと、前記回転軸に嵌合されて前記二酸化炭素冷媒を前記第２シリンダ室内で圧縮するローラと、前記ローラに当接して前記二酸化炭素冷媒を前記第２シリンダ室内で二分するブレートと、を備え、前記第１圧縮機構部に対し前記回転軸の軸方向に並べて配置された第２圧縮機構部と、
   前記第１圧縮機構部および前記第２圧縮機構部に跨って形成され、前記第１シリンダの前記吸込孔を前記第２シリンダの前記第２シリンダ室に連通させる分岐吸込通路と、を含み、
   前記回転軸の軸方向において、前記第１シリンダの全てが前記メインケース内に位置し、前記第２シリンダの少なくとも一部が前記端部ケース内に位置するとともに、前記回転軸の中心から前記第１シリンダの外周までの最大距離が、前記回転軸の中心から前記端部ケースの内周までの最大距離よりも大きく設定され、
   前記第１シリンダの前記ブレードは、前記第１シリンダに設置された弾性付勢部材により前記ローラに向けて押圧され、前記第２シリンダの前記ブレードは、前記密閉ケース内の圧力により前記ローラに向けて押圧されることを特徴とする密閉型ロータリ圧縮機。
2. 前記端部ケースの角部における曲率半径は、前記第２シリンダの前記第１シリンダの側に位置する一方の端面から前記圧縮要素の端部までの距離よりも小さく、前記第２シリンダの他方の端面から前記圧縮要素の端部までの距離よりも大きいことを特徴とする請求項１に記載の密閉型ロータリ圧縮機。
3. 放熱器、膨張装置および吸熱器が順に接続されるとともに、前記二酸化炭素冷媒が循環する冷凍サイクル回路と、
   前記放熱器と前記吸熱器との間で前記冷凍サイクル回路に接続された請求項１又は請求項２に記載の密閉型ロータリ圧縮機と、
   を備えた冷凍サイクル装置。

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