JP6531736B2 - 海上輸送用冷凍又は冷蔵コンテナユニット - Google Patents

Description

本発明は、海上輸送用冷凍又は冷蔵コンテナユニットに関する。

冷凍機械は対象の温度を制御する装置であり、その中には、冷凍庫、冷蔵庫、空気調和機、海洋輸送コンテナ、給湯器、ラジエータなど多岐に渡るものが包含される。冷凍機械は冷媒回路を有しており、そこには冷媒を圧縮するための圧縮機が搭載される。特許文献１（特開２００２−３０３２７２号公報）には、海洋輸送コンテナに用いられる圧縮機が開示されている。

海洋輸送に用いられる圧縮機は、高い耐久性を求められる。とりわけ厳しい耐久性を要求される部品であるモータは、発熱時に冷却されるように、ケーシング内において低温の低圧ガス冷媒が充満する空間に配置されることが多い。このため、ケーシングの内部空間の大半に低圧ガス冷媒が収容される、いわゆる低圧ドーム型の構造が採用されている。

圧縮機の運転中には、低温の低圧ガス冷媒を収容する空間を覆うケーシングの領域において、外表面に結露が起こる。結露した水分は氷結する。圧縮機の運転を停止すると、ケーシングの外表面の氷は融解する。氷結と融解が繰り返されると、ケーシングの外表面に施された保護コーティングがストレスを受け、そこに亀裂、断裂、穴などの破損箇所が生じることがある。次いで、外気に含まれる水分などがその破損箇所を通過し、鉄などからなるケーシングの母材と接触する。これにより、母材に腐食が発生する。

本発明の課題は、海上輸送用冷凍又は冷蔵コンテナユニットにおいて、圧縮機のケーシングの腐食の発生を抑制することである。

本発明の第１観点に係る圧縮機は、ケーシングと、圧縮機構と、モータと、を備える。ケーシングは、内部空間を覆うように構成されている。内部空間は、第１空間および第１空間より大きい第２空間を含む。ケーシングは、第１空間を覆う第１ケーシング部および第２空間を覆う第２ケーシング部を有する。圧縮機構は、低圧流体を圧縮することにより高圧流体を発生させる。モータは、圧縮機構を駆動する。第１空間および第２空間の両方が、高圧流体を収容するよう構成された高圧空間であるか、あるいは、第２空間が高圧空間であるとともに、第１空間が低圧流体を収容するよう構成された低圧空間である。少なくとも第１ケーシング部の外表面に金属皮膜が形成されている。

この構成によれば、ケーシングの大半が、高圧空間を覆っている。高圧空間に収容される高圧流体は、低圧流体とは異なり温度が高い。したがって、ケーシングの外表面に氷結が発生しにくいので、ケーシングの腐食の発生が抑制される。

本発明の第２観点に係る圧縮機は、第１観点に係る圧縮機において、金属皮膜が、さらに第２ケーシング部の外表面に形成されている。

この構成によれば、ケーシングの全体の外表面に金属皮膜が形成される。したがって、水分などがケーシングの母材により達しにくくなるので、腐食の発生がより抑制される。

本発明の第３観点に係る圧縮機は、第１観点または第２観点に係る圧縮機において、金属皮膜が金属溶射皮膜である。金属溶射皮膜はケーシングに接触している。

この構成によれば、ケーシングには金属溶射皮膜が形成される。したがって、ケーシングにおいて複雑な形状を有する箇所を水分などから保護しやすい。

本発明の第４観点に係る圧縮機は、第１観点から第３観点のいずれか１つに係る圧縮機において、ケーシングが第１金属から構成されている。金属皮膜は、第１金属よりも大きなイオン化傾向を有する第２金属から構成されている。

この構成によれば、金属皮膜はケーシングより大きなイオン化傾向を有する。金属皮膜の空孔などから水分が浸入してケーシングに到達する場合、ケーシングに優先して金属皮膜が腐食しやすい。したがって、ケーシングの腐食の発生がより抑制される。

本発明の第５観点に係る圧縮機は、ケーシングと、圧縮機構と、モータと、を備える。ケーシングは、内部空間を覆うように構成されている。内部空間は、第１空間および第１空間より大きい第２空間を含む。ケーシングは、第１空間を覆う第１ケーシング部および第２空間を覆う第２ケーシング部を有する。圧縮機構は、低圧流体を圧縮することにより高圧流体を発生させる。モータは、圧縮機構を駆動する。第１空間および第２空間の両方が、高圧流体を収容するよう構成された高圧空間である。ケーシングの外表面には樹脂皮膜が形成されている。

この構成によれば、ケーシングのほぼ全域が、高圧空間を覆っている。高圧空間に収容される高圧流体は、低圧流体とは異なり温度が高いので、ケーシングの外表面に氷結が発生しにくい。さらに、樹脂皮膜が、ケーシングの外表面に付着した水分からケーシングを保護する。したがって、ケーシングの腐食の発生が抑制される。

本発明の第６観点に係る圧縮機は、第１観点から第５観点のいずれか１つに係る圧縮機において、圧縮機構が少なくとも第１空間に面している。モータは第２空間に配置されている。

この構成によれば、一定の体積を有するモータが第２空間に配置される。したがって、モータを第１空間に配置する場合に比べて、ケーシングの外表面において低温になる面積を小さくできるので、氷結がより発生しにくい。

本発明の第７観点に係る圧縮機は、第１観点から第６観点のいずれか１つに係る圧縮機において、ケーシングには低圧流体を吸入するように構成された吸入口が設けられている。圧縮機構は、第１空間および第２空間のいずれにも属さない圧縮室を有している。吸入口は圧縮室と連通するよう構成されている。

この構成によれば、圧縮機に吸入される低温の低圧ガス冷媒は、ケーシングの内部空間を漂うことなく、直接圧縮室へ流入する。したがって、低温の低圧ガス冷媒がケーシングに接触する箇所が極めて限定的であるので、ケーシングの外表面における氷結の発生を効果的に抑制できる。

本発明の第８観点に係る圧縮機は、第１観点から第７観点のいずれか１つに係る圧縮機において、圧縮機構が、固定スクロールと、可動スクロールと、を有する。固定スクロールは、ケーシングに対して直接的または間接的に固定されている。可動スクロールは、固定スクロールに対して公転するよう構成されている。

この構成によれば、圧縮機はスクロール圧縮機である。したがって、ケーシングの腐食の発生を抑制された圧縮機の出力を大きくできる。

本発明の第９観点に係る海上輸送用冷凍冷蔵コンテナユニットは、コンテナと、利用熱交換器と、熱源熱交換器と、第１冷媒流路および第２冷媒流路と、減圧装置と、圧縮機と、を備える。コンテナは、物品を収容するように構成されている。利用熱交換器は、コンテナの内部に配置されている。熱源熱交換器は、コンテナの外部に配置されている。第１冷媒流路および第２冷媒流路は、利用熱交換器と熱源熱交換器の間で冷媒を移動させるように構成されている。減圧装置は、第１冷媒流路に設けられている。圧縮機は、第２冷媒流路に設けられている。圧縮機は、第１観点から第８観点のいずれか１つに係るものである。

この構成によれば、海上輸送用冷凍冷蔵コンテナユニットに搭載される圧縮機において、ケーシングの腐食を抑制できる。

本発明の第１０観点に係る製造方法は、第１観点から第４観点のいずれか１つに係る圧縮機を製造する。製造方法は、ケーシングを準備するステップと、ケーシングの少なくとも第１ケーシング部の外表面に金属溶射を施すことによって金属皮膜を形成するステップと、を含む。

この方法によれば、少なくとも第１ケーシング部の外表面に金属溶射が施される。したがって、第１ケーシング部に金属皮膜が形成されるので、腐食されにくい圧縮機を製造できる。

本発明に係る圧縮機によれば、ケーシングの腐食の発生が抑制される。

本発明に係る海上輸送用冷凍冷蔵コンテナユニットによれば、それに搭載される圧縮機において、ケーシングの腐食を抑制できる。

本発明に係る製造方法によれば、腐食されにくい圧縮機を製造できる。

本発明の第１実施形態に係る海上輸送用冷凍冷蔵コンテナユニット１を示す模式図である。 本発明の第１実施形態に係る圧縮機５Ａの断面図である。 本発明の第１実施形態に係る圧縮機５Ａの断面図である。 本発明の第１実施形態に係る圧縮機５Ａのケーシング１０の模式図である。 本発明の第２実施形態に係る圧縮機５Ｂの断面図である。 本発明の第２実施形態に係る圧縮機５Ｂの断面図である。 本発明の第２実施形態に係る圧縮機５Ｂのケーシング１０の模式図である。

以下、本発明に係る圧縮機等の実施形態について、図面を用いて説明する。なお、本発明に係る圧縮機等の具体的な構成は、下記の実施形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。

＜第１実施形態＞
（１）全体構成
図１は、本発明の第１実施形態に係る圧縮機を有する海上輸送用冷凍冷蔵コンテナユニット１を示す。海上輸送用冷凍冷蔵コンテナユニット１は、船舶などに載置され、物品を冷凍または冷蔵しながら輸送するためのものである。

海上輸送用冷凍冷蔵コンテナユニット１は、ベースプレート２、コンテナ３、冷媒回路４を有する。コンテナ３は、ベースプレート２の上に設置され、物品を収容するように構成されている。冷媒回路４は、コンテナ３の内部空間を冷却するよう構成されている。

（２）冷媒回路４の詳細構成
冷媒回路４は、熱源熱交換器７ａ、利用熱交換器７ｂ、第１冷媒流路８、第２冷媒流路６、減圧装置９、圧縮機５Ａ、を有する。

（２−１）熱源熱交換器７ａ
熱源熱交換器７ａは、コンテナ３の外部に配置されている。熱源熱交換器７ａは、冷媒の放熱器、典型的には冷媒の凝縮器として機能することにより、外気と冷媒の間での熱交換を行う。

（２−２）利用熱交換器７ｂ
利用熱交換器７ｂは、コンテナ３の内部に配置されている。利用熱交換器７ｂは、冷媒の吸熱器、典型的には冷媒の蒸発器として機能することにより、コンテナ３の内部の空気と冷媒の間での熱交換を行う。

（２−３）第１冷媒流路８
第１冷媒流路８は、利用熱交換器７ｂと熱源熱交換器７ａの間で冷媒を移動させるように構成された流路である。第１冷媒流路８は、第２管路８ａおよび第３管路８ｂを有する。

（２−４）第２冷媒流路６
第２冷媒流路６もまた、利用熱交換器７ｂと熱源熱交換器７ａの間で冷媒を移動させるように、第１冷媒流路８とは別個に構成された流路である。第２冷媒流路６は、第１管路６ａおよび第４管路６ｂを有する。

（２−５）減圧装置９
減圧装置９は、冷媒を減圧させるための装置であり、例えば膨張弁からなる。減圧装置９は、第１冷媒流路８に設けられており、具体的には第２管路８ａと第３管路８ｂの間に設けられている。減圧装置９の場所は、コンテナ３の外側であっても、内側であってもよい。

（２−６）圧縮機５Ａ
圧縮機５Ａは、流体である低圧ガス冷媒を圧縮して、流体である高圧ガス冷媒を発生させるための装置である。圧縮機５Ａは、冷媒回路４における冷熱源として機能する。圧縮機５Ａは、第２冷媒流路６に設けられており、具体的には第１管路６ａと第４管路６ｂの間に設けられている。圧縮機５Ａの場所は、コンテナ３の内側であってもよいが、多くの場合にはコンテナ３の外側である。

（３）基本動作
以下で説明する典型的な冷媒回路４の基本動作においては、熱源熱交換器７ａは冷媒の凝縮器として機能し、利用熱交換器７ｂは冷媒の蒸発器として機能する。しかし、用いられる冷媒の種類またはその他の条件によっては、冷媒回路４の基本動作はその限りではない。

図１において、冷媒は冷媒回路４の中で矢印Ｄおよび矢印Ｓの方向に循環する。圧縮機５Ａは高圧ガス冷媒を矢印Ｄの方向に吐出する。高圧ガス冷媒は第１管路６ａを進行した後、熱源熱交換器７ａへ到達し、そこで凝縮して高圧液冷媒になる。この凝縮の過程で、冷媒は外気に対して放熱する。高圧液冷媒は、第２管路８ａを進行した後、減圧装置９へ到達し、そこで減圧されて低圧気液二相冷媒になる。低圧気液二相冷媒は、第３管路８ｂを進行した後、利用熱交換器７ｂに到達し、そこで蒸発して低圧ガス冷媒になる。この蒸発の過程で、冷媒はコンテナ３の内部の空気に対して冷熱を提供し、コンテナ３に収容された物品を冷凍または冷蔵する。低圧ガス冷媒は、第４管路６ｂを進行した後、矢印Ｓに沿って圧縮機５Ａに吸入される。

（４）圧縮機５Ａの詳細構成
図２は、本発明の第１実施形態に係る圧縮機５Ａの断面図である。圧縮機５Ａは、いわゆる高圧ドーム型のスクロール型圧縮機である。圧縮機５Ａは、ケーシング１０、モータ２０、クランク軸３０、圧縮機構４０、上部軸受保持部材６１、下部軸受保持部材６２、を有する。

（４−１）ケーシング１０
ケーシング１０は、その内部空間７０に、モータ２０、クランク軸３０、圧縮機構４０、上部軸受保持部材６１、下部軸受保持部材６２を収容するよう構成されている。ケーシング１０は、互いに気密的に溶接されたケーシング胴部１１、ケーシング上部１２、ケーシング下部１３を有している。ケーシング１０は、内部空間７０に充満した冷媒の圧力に耐えうる強度を有する。

ケーシング上部１２には吸入口１５ａが設けられており、冷媒を吸入するための吸入管１５がそこに挿入され、溶接によって気密的に固定されている。ケーシング胴部１１には吐出口１６ａが設けられており、冷媒を吐出するための吐出管１６がそこに挿入され、溶接によって気密的に固定されている。ケーシング１０の内部空間７０の下部には、冷凍機油を貯留するための油貯留部１４が設けられている。ケーシング下部１３には、ケーシング１０を立設するための支持部１７が溶接固定されている。

ケーシングの内部空間７０は、仕切部材６５およびその他の部品によって、第１空間７１と第２空間７２とに仕切られている。第１空間７１は低圧ガス冷媒が充満するよう構成された低圧空間である。第２空間７２は高圧ガス冷媒が充満するよう構成された高圧空間である。第２空間７２の容積は、第１空間７１の容積よりも大きい。

（４−２）モータ２０
モータ２０は、電力の供給を受けて動力を発生させるためのものである。モータ２０は、ステータ２１とロータ２２を有する。ステータ２１は、ケーシング１０に固定されており、磁場を発生させるための図示しないコイルを有している。ロータ２２は、ステータ２１に対して回転できるように構成されており、コイルと磁気的な相互作用をするための図示しない永久磁石を有している。モータ２０は、第２空間７２に配置されている。

第２空間７２には充満する高圧ガス冷媒は高温である。そのため、発熱部品であるモータ２０を第２空間７２に配置することは、従前では忌避されていた。しかし、近年市場で入手できるモータは改良されており、その中には以前ほど発熱を伴わないモータも存在する。本発明の発明者は、第２空間７２にモータ２０を配置することが現在では可能であることを見出した。

（４−３）クランク軸３０
クランク軸３０は、モータ２０が発生させた動力を伝達するためのものである。クランク軸３０は、同心部３１と偏心部３２を有する。同心部３１はロータ２２の回転軸心に対して同心の形状を有しており、ロータ２２と固定されている。偏心部３２はロータ２２の回転軸心に対して偏心している。同心部３１がロータ２２とともに回転すると、偏心部３２は円軌道に沿って移動する。

（４−４）圧縮機構４０
圧縮機構４０は、低圧ガス冷媒を圧縮して高圧ガス冷媒を発生させる機構である。圧縮機構４０は、クランク軸３０によって伝達された動力で駆動される。圧縮機構４０は、固定スクロール４１および可動スクロール４２を有する。固定スクロール４１は、ケーシング１０に直接的または間接的に固定されている。例えば、固定スクロール４１は、後述する上部軸受保持部材６１を介して間接的にケーシング胴部１１に固定されている。可動スクロール４２は、固定スクロール４１に対して公転できるように構成されている。クランク軸３０の偏心部３２は、軸受とともに可動スクロール４２に嵌合されている。偏心部３２が円軌道に沿って移動することにより、可動スクロール４２は動力を得て公転する。

固定スクロール４１と可動スクロール４２は、いずれも、鏡板と、鏡板に立設する渦巻状のラップとを有する。固定スクロール４１と可動スクロール４２の鏡板およびラップによって囲まれたいくつかの空間が圧縮室４３である。可動スクロール４２が公転するとき、１つの圧縮室４３は周辺部から中心部に移動しながら、その容積を減少させてゆく。この過程で、圧縮室４３に収容された低圧ガス冷媒は圧縮され、高圧ガス冷媒となる。高圧ガス冷媒は、固定スクロール４１に設けられた吐出口４５から、圧縮機構４０の外部であるチャンバ７２ａへ吐出され、次いで高圧通路７２ｂを通過する。チャンバ７２ａおよび高圧通路７２ｂは、いずれも第２空間７２の一部である。第２空間７２の高圧ガス冷媒は、最終的には吐出管１６から圧縮機５Ａの外部へ吐出される。

圧縮機構４０は、全体として、仕切部材６５と協働して第１空間７１と第２空間７２を仕切る機能を有していてもよい。

（４−５）上部軸受保持部材６１
上部軸受保持部材６１は、軸受を保持している。上部軸受保持部材６１は、軸受を介してクランク軸３０の同心部３１の上側を回転可能に支持している。上部軸受保持部材６１は、ケーシング胴部１１の上部に固定されている。上部軸受保持部材６１は、仕切部材６５と協働して第１空間７１と第２空間７２を仕切る機能を有していてもよい。

（４−６）下部軸受保持部材６２
下部軸受保持部材６２は、軸受を保持している。下部軸受保持部材６２は、軸受を介してクランク軸３０の同心部３１の下側を回転可能に支持している。下部軸受保持部材６２は、ケーシング胴部１１の下部に固定されている。

（５）ケーシング１０の詳細構造
図３は、圧縮機５Ａの高圧ドーム型スクロール構造を説明する図である。ケーシング胴部１１、ケーシング上部１２、ケーシング下部１３の集合体であるケーシング１０は、機能面から見て、第１ケーシング部１０ａおよび第２ケーシング部１０ｂという２つの領域を含む。第１ケーシング部１０ａは、第１空間７１を覆う領域である。第２ケーシング部１０ｂは、第２空間７２を覆う領域である。ケーシング１０の表面積において、第２ケーシング部１０ｂの占める割合が支配的である。

図４は、図２とは異なる切断面における圧縮機５Ａの別の断面図である。ケーシング１０には、モータ２０に電力を供給するためのターミナル６４が埋設されている。ケーシング１０にはターミナルガード１８が設置されている。ターミナルガード１８には、ターミナルカバー１９が取り付けられている。ターミナルガード１８およびターミナルカバー１９は、ターミナル６４を包囲することによって、ターミナル６４を外部環境から保護する。

（６）ケーシング１０等の保護コーティング５０
圧縮機５Ａを保護するため、ケーシング１０、吸入管１５、吐出管１６、支持部１７、ターミナルガード１８、ターミナルカバー１９、その他の部品（以下、これらを総称して「母材」という）の少なくとも一部に保護コーティング５０が設けられる。図４では、保護コーティング５０を誇張して示している。保護コーティング５０は、少なくとも第１ケーシング部１０ａに形成される。図４に示す構成では、第１ケーシング部１０ａと第２ケーシング部１０ｂの両方にわたり保護コーティング５０が形成されている。保護コーティング５０は、さらにターミナルガード１８、およびターミナルカバー１９に形成されてもよい。保護コーティング５０は、これらの母材と接触するように形成されている。保護コーティング５０は母材の腐食を抑制するためのものである。保護コーティング５０は、海洋性の環境に起因する水分などが母材に付着することを抑制する。

（６−１）材質
母材は第１金属から構成されているのに対し、保護コーティング５０は例えば第１金属とは異なる第２金属から構成された金属皮膜５０Ａである。第２金属は、第１金属よりも大きなイオン化傾向を有する、いわゆる卑な金属であることが好ましい。第１金属は例えば鉄である。第２金属は例えばアルミニウム、マグネシウム、亜鉛、あるいは、これらのいずれかを含む合金である。さらに、保護コーティング５０として用いる金属皮膜５０Ａは、第２金属にセラミックスを混合した材料により構成されてもよい。

（６−２）耐久性
第１ケーシング部１０ａには低温の低圧ガス冷媒が接触するので、ここに付着した水分は氷結しやすい。圧縮機５Ａの運転と停止が繰り返されることによって、第１ケーシング部１０ａでは氷結と融解が交互に発生し、それに起因するストレスによって金属皮膜５０Ａが損傷されやすい。したがって、第１ケーシング部１０ａでは母材が腐食する可能性が相対的に高い。

第２ケーシング部１０ｂには高温の高圧ガス冷媒が接触するので、ここに付着した水分は氷結しにくい。したがって、第２ケーシング部１０ｂでは母材が腐食する可能性が相対的に低い。

（６−３）形成方法
金属皮膜５０Ａは、溶射、真空蒸着、スパッタリング、メッキ、圧延金属箔の貼り付け、などあらゆる方法で形成することができる。金属皮膜５０Ａとして、溶射によって形成される金属溶射皮膜を採用した場合には、母材の部位によって金属皮膜５０Ａの平均厚さを変えることが容易である。母材の当該部位の腐食のしやすさに応じて平均厚さを制御された金属溶射皮膜は、母材の当該部位を長期間にわたり抑制する構造および能力を有する。また、金属溶射皮膜は多孔体の性質を有することがあるが、その性質によって保護コーティングの性能が損なわれない程度に金属溶射皮膜の平均厚さを厚くするように制御することができる。さらに、溶射機のスプレーヘッドの位置、角度、移動速度を比較的自由に調節できるので、母材の複雑な形状を有する箇所においても金属溶射皮膜を形成しやすい。

（６−４）圧縮機５Ａの製造方法
金属皮膜５０Ａとして金属溶射皮膜を有する圧縮機５Ａの製造方法の一例を、以下に説明する。

（６−４−１）準備
保護コーティング５０が形成される前の圧縮機５Ａが準備される。圧縮機５Ａは基本的な組立を終えている。ケーシング１０の中には各種部品や冷凍機油が収容されている。ケーシング１０を初めとする母材の表面には、保存期間に錆びが生じるのを防ぐ目的で防錆油が塗布される。

（６−４−２）脱脂
形成する金属皮膜５０Ａの母材との密着力を高めるために、防錆油を母材から除去する脱脂処理を行う。

（６−４−３）マスキング
金属皮膜５０Ａが形成されることが好ましくない箇所をマスキングする。マスキングの対象箇所は、例えば、ターミナル６４、または母材に形成されたボルト穴などである。

（６−４−４）粗面化
金属皮膜５０Ａの密着力を高めるために、母材の表面を粗面にするブラスト処理を行う。ブラスト処理により、母材表面の酸化皮膜、スケール、その他の付着物が除去される。ブラスト処理後の母材表面の形状は、尖鋭であることが好ましい。このため、ブラスト処理に用いるショットブラスト材としては、球状の粒体よりも、尖鋭な粒体が好まれる。ショットブラスト材の材質は、硬度のあるアルミナであることが好ましい。

ブラスト処理に代えて、粗面形成剤を母材表面に塗布する処理を行ってもよい。

（６−４−５）加熱
母材表面の水分などを蒸発させて除去するため、母材を加熱する。これにより、金属皮膜５０Ａの母材に対する密着力がさらに向上する。母材の表面温度は、例えば１５０℃を超えないようにするのが好ましい。これにより、各種部品の損傷や、冷凍機油の劣化を抑制できる。

（６−４−６）溶射
流動性材料を母材の表面に吹きつける溶射処理を行う。溶射処理は、ブラスト処理から４時間以内に行うのが好ましい。さもなければ、表面活性の低下、水分の付着などのために、金属皮膜５０Ａと母材の密着力が低下するからである。

前述のとおり、この流動性材料として第２金属を用いる代わりに、第２金属とセラミックスの混合物を用いてもよい。あるいは、第２金属からなる金属溶射皮膜の上にセラミックス溶射皮膜を形成して、複数の層からなる保護コーティング５０を形成してもよい。流動性材料の種類によって、フレーム溶射、アーク溶射、プラズマ溶射などの中から適切な溶射方法が選択される。

吹きつけの時間、溶射機のスプレーヘッドの角度および移動速度、その他の条件を調節することにより、形成される金属溶射皮膜の厚さが制御される。母材にエッジが存在すると、その場所の金属溶射皮膜の厚さは意図した値より薄くなる傾向にある。このため、溶射処理に先んじて、母材の面取りをしておくことが好ましい。

（６−４−７）封孔
母材の腐食をより確実に抑制するため、形成された金属溶射皮膜に存在する空孔を塞ぐ封孔処理を行う。封孔処理では、封孔処理剤が金属溶射皮膜に対してハケで塗布される。あるいは、封孔処理剤が金属溶射皮膜に対してスプレーによって吹きつけられてもよい。あるいは、金属溶射皮膜を有する母材が封孔処理剤の槽の中に浸漬されてもよい。

封孔処理剤は、例えば、シリコン樹脂、アクリル樹脂、エポキシ樹脂、ウレタン樹脂、フッ素樹脂などである。封孔処理剤には、金属フレークが含有されていてもよい。その場合、金属溶射皮膜の空孔にラビリンスシールが構成されるので、金属溶射皮膜の水分透過率を低減できる。

封孔処理は、溶射処理から長くとも１２時間以内、好ましくは５時間以内に行われる。さもなければ、水分の付着などのために封孔処理剤が浸透しにくくなるからである。封孔処理についても、溶射処理と同様に、事前に母材の加熱をするのが好ましい。

（６−４−８）塗装
さらなる防食性能の向上、または圧縮機５Ａの美観の向上などのために、塗装がなされてもよい。

（７）特徴
（７−１）
ケーシング１０の大半が、第２空間７２を覆っている。第２空間７２に収容される高圧流体は、低圧流体とは異なり温度が高い。したがって、ケーシング１０の外表面に氷結が発生しにくいので、ケーシング１０の外表面の腐食の発生が抑制される。

（７−２）
ケーシング１０の全体の外表面に金属皮膜５０Ａが形成される。したがって、水分などがケーシング１０により達しにくくなるので、腐食の発生がより抑制される。

（７−３）
ケーシング１０には金属溶射皮膜が形成される。したがって、ケーシング１０において複雑な形状を有する箇所を水分などから保護しやすい。

（７−４）
金属皮膜５０Ａはケーシング１０より大きなイオン化傾向を有する。金属皮膜５０Ａの空孔などから水分が浸入してケーシング１０に到達する場合、ケーシング１０に優先して金属皮膜５０Ａが腐食しやすい。すなわち、金属皮膜５０Ａは、犠牲防食の機能を有する。したがって、ケーシング１０の腐食の発生がより抑制される。

（７−５）
一定の体積を有するモータ２０が第２空間７２に配置される。したがって、モータ２０を第１空間７１に配置する場合に比べて、ケーシング１０の外表面において低温になる面積を小さくできるので、氷結がより発生しにくい。

（７−６）
圧縮機５Ａはスクロール圧縮機である。したがって、ケーシング１０の腐食の発生を抑制された圧縮機の出力を大きくできる。

（７−７）
海上輸送用冷凍冷蔵コンテナユニット１に搭載される圧縮機５Ａにおいて、ケーシング１０の腐食を抑制できる。

（７−８）
少なくとも第１ケーシング部１０ａの外表面に金属溶射が施される。したがって、第１ケーシング部１０ａに金属皮膜５０Ａが形成されるので、腐食されにくい圧縮機５Ａを製造できる。

＜第２実施形態＞
（１）構造
図５は、本発明の第２実施形態に係る圧縮機５Ｂの断面図である。圧縮機５Ｂは、いわゆる全高圧ドーム型のスクロール型圧縮機である。図５において、第１実施形態に係る圧縮機５Ａと同様の部品には同一の参照符号が付されている。図１に示す海上輸送用冷凍冷蔵コンテナユニット１において、第１実施形態に係る圧縮機５Ａに代えて第２実施形態に係る圧縮機５Ｂを搭載することができる。

ケーシングの内部空間７０は、上部軸受保持部材６１またはその他の部品によって、第１空間７１と第２空間７２とに仕切られている。しかしながら、上部軸受保持部材６１またはその他の部品は、第１空間７１と第２空間７２とを気密的に隔離しているわけではなく、それゆえに第１空間７１と第２空間７２とは連通している。第２空間７２の容積は、第１空間７１の容積よりも大きい。モータ２０は、第２空間７２に配置されている。

吸入管１５より吸引される低圧ガス冷媒は、ケーシング１０の内部空間７０に解放されることなく圧縮室４３に直接進行する。圧縮機構４０の吐出口４５から吐出される高圧ガス冷媒は、第１空間７１に解放される。第１空間７１は第２空間７２と連通しているので、第１空間７１および第２空間７２は、いずれも、高圧ガス冷媒が充満するよう構成された高圧空間である。

図６は、圧縮機５Ｂの全高圧ドーム型スクロール構造を説明する図である。ケーシング１０は、第１実施形態に係る圧縮機５Ａと同様に、第１ケーシング部１０ａおよび第２ケーシング部１０ｂの２つの領域を含む。しかしながら、第１ケーシング部１０ａおよび第２ケーシング部１０ｂのいずれにも高温の高圧ガス冷媒が接触するので、付着した水分は氷結しにくい。したがって、圧縮機５Ｂのケーシング１０では母材が腐食する可能性が比較的低い。

図７は、ケーシング１０を初めとする母材に設けられた保護コーティング５０を誇張して示す模式図である。保護コーティング５０は、第１実施形態と同様に金属皮膜５０Ａであってもよい。あるいは、保護コーティング５０は、樹脂皮膜５０Ｂであってもよい。樹脂皮膜５０Ｂは、樹脂塗料を母材に塗装することにより形成することができる。前述のとおり、全高圧ドーム型の圧縮機５Ｂは、ケーシング１０の表面で水分の氷結が起こりにくいので、保護コーティング５０が損傷されるリスクが少ない。したがって、金属皮膜５０Ａよりも水分透過率の大きな樹脂皮膜５０Ｂの採用を許容することにより、コストダウンを図ることができる。

（２）特徴
（２−１）
ケーシング１０のほぼ全域が、高圧空間を覆っている。高圧空間に収容される高圧流体は、低圧流体とは異なり温度が高いので、ケーシング１０の外表面に氷結が発生しにくい。さらに、金属皮膜５０Ａまたは樹脂皮膜５０Ｂが、ケーシング１０の外表面に付着した水分からケーシングを保護する。したがって、ケーシング１０の外表面の腐食の発生が抑制される。

（２−２）
圧縮機５Ａに吸入される低温の低圧ガス冷媒は、ケーシング１０の内部空間７０を漂うことなく、直接圧縮室４３へ流入する。したがって、低温の低圧ガス冷媒がケーシング１０に接触する箇所が極めて限定的であるので、ケーシング１０の外表面における氷結の発生を効果的に抑制できる。

１ 海上輸送用冷凍冷蔵コンテナユニット
３ コンテナ
５Ａ 圧縮機（高圧ドーム型）
５Ｂ 圧縮機（全高圧ドーム型）
６ 第２冷媒流路
７ａ 熱源熱交換器
７ｂ 利用熱交換器
８ 第１冷媒流路
９ 減圧装置
１０ ケーシング
１０ａ 第１ケーシング部
１０ｂ 第２ケーシング部
１０ｃ 溶接部
１１ ケーシング胴部
１２ ケーシング上部
１３ ケーシング下部
１５ 吸入管
１６ 吐出管
１７ 支持部
１８ ターミナルガード
１９ ターミナルカバー
２０ モータ
３０ クランク軸
４０ 圧縮機構
５０ 保護コーティング
５０Ａ 金属皮膜
５０Ｂ 樹脂塗装皮膜
６１ 上部軸受保持部材
６２ 下部軸受保持部材
６４ ターミナル
７０ 内部空間
７１ 第１空間
７２ 第２空間

特開２００２−３０３２７２号公報

Claims (6)

1. 物品を収容するように構成されたコンテナ（３）と、
   前記コンテナの内部に配置された利用熱交換器（７ｂ）と、
   前記コンテナの外部に配置された熱源熱交換器（７ａ）と、
   前記利用熱交換器と前記熱源熱交換器の間で冷媒を移動させるように構成された第１冷媒流路（８）および第２冷媒流路（６）と、
   第１冷媒流路に設けられた減圧装置（９）と、
   第２冷媒流路に設けられた圧縮機（５Ｂ）と、
   を備える、海上輸送用冷凍又は冷蔵コンテナユニット（１）であって、
   前記圧縮機は、
   第１空間（７１）および前記第１空間より大きい第２空間（７２）を含む内部空間（７０）を覆うように構成されているとともに、前記第１空間を覆う第１ケーシング部（１０ａ）および前記第２空間を覆う第２ケーシング部（１０ｂ）を有するケーシング（１０）と、
   低圧流体を圧縮することにより高圧流体を発生させる圧縮機構（４０）であって、前記ケーシングに対して直接的または間接的に固定されている固定スクロール（４１）と、前記固定スクロールに対して公転するよう構成されている可動スクロール（４２）と、を有する、圧縮機構（４０）と、
   前記圧縮機構を駆動するモータ（２０）と、
   を備え、
   前記第１空間および前記第２空間の両方が、前記高圧流体を収容するよう構成された高圧空間であり、
   前記ケーシングの外表面に金属皮膜（５０Ａ）が形成されており、
   前記金属皮膜の空孔は、金属フレークが含有された樹脂で埋められている、
   海上輸送用冷凍又は冷蔵コンテナユニット（１）。
2. 前記金属皮膜は、さらに前記第２ケーシング部の外表面に形成されている、
   請求項１に記載の海上輸送用冷凍又は冷蔵コンテナユニット。
3. 前記金属皮膜は前記ケーシングに接触している金属溶射皮膜である、
   請求項１または請求項２に記載の海上輸送用冷凍又は冷蔵コンテナユニット。
4. 前記ケーシングは第１金属から構成されており、
   前記金属皮膜は前記第１金属よりも大きなイオン化傾向を有する第２金属から構成されている、
   請求項１から３のいずれか１つに記載の海上輸送用冷凍又は冷蔵コンテナユニット。
5. 前記圧縮機構は少なくとも前記第１空間に面しており、
   前記モータは前記第２空間に配置されている、
   請求項１から４のいずれか１つに記載の海上輸送用冷凍又は冷蔵コンテナユニット。
6. 前記ケーシングには前記低圧流体を吸入するように構成された吸入口（１５ａ）が設けられており、
   前記圧縮機構は、前記第１空間および前記第２空間のいずれにも属さない圧縮室（４３）を有しており、
   前記吸入口は前記圧縮室と連通するよう構成されている、
   請求項１から５のいずれか１つに記載の海上輸送用冷凍又は冷蔵コンテナユニット。

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