JP6518064B2 - 摺動シール構造 - Google Patents

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Description

本発明は、第1部材が第2部材に対して移動自在である2つの部材間の環状隙間を密封するためのものであり、例えば流体圧が作用する小ストロークで作動する摺動部分に適用することができる摺動シール及びシール構造に関する。
従来の摺動シールの一例として、リングパッキンがある(例えば特許文献1参照)。このリングパッキンは、ダイヤフラムに連動して変位する軸体を摺動自在に支持する筒体と、当該軸体との間の摺動抵抗を適切に管理するためのものであり、軸体の外周に装着されている。このリングパッキンは、その断面が長円形であり、さらに筒体の内面に対向する当該リングパッキンの外周面に周方向に沿って凹溝が形成されている。
そして、リングパッキンの全周にグリースを塗布してあり、特に凹溝の内部には、グリスを十分に付着させてある。これにより、ダイヤフラムの振動によりリングパッキンが振動的に摺動を繰り返しても、凹溝にグリスが残るので、摺動抵抗の急激な上昇を抑えることができる。
特開2008−257440号公報
しかし、上記従来のリングパッキンでは、凹溝でグリスを保持することが可能であるが、リングパッキンの断面の寸法が小さい場合には、グリスの保持量が少なく、リングパッキンの長寿命を実現するために十分な量のグリスを保持することができない。
そして、このリングパッキンには、凹溝に付着するグリスがこの凹溝から流出することを防止するための機能を備えていないので、凹溝に塗布されたグリスが軸体の振動的な摺動の繰り返しによって、当該凹溝から流出してしまい、摺動抵抗の急激な上昇を抑えることができなくなる可能性がある。
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、長寿命の摺動シール及びシール構造を提供することを目的としている。
本発明に係る摺動シールは、第1部材が第2部材に対して移動可能な2つの部材間の環状隙間を密封して、高圧側と低圧側を仕切るためのものであり、前記第2部材又は第1部材に設けられた環状の装着溝に配置される摺動シールにおいて、前記第1又は第2部材の摺動面に摺接する圧力流体用シールと、前記圧力流体用シールよりも高圧側に設けられ、前記圧力流体用シールとの間に潤滑剤収容空間を形成する潤滑剤保持ピースとを備えることを特徴とするものである。
本発明に係る摺動シールによると、第1及び第2部材間の環状隙間を圧力流体用シールによって密封することができる。そして、潤滑剤収容空間に潤滑剤を保持することができ、この潤滑剤は、第1部材が第2部材に対して移動するときに、圧力流体用シールと摺動面との間の摺動部分を潤滑することができる。よって、圧力流体用シールと摺動面との間の始動摩擦抵抗及び摺動摩擦抵抗を小さくすることができるし、圧力流体用シールの摩耗を低減することができる。
そして、圧力流体用シールよりも高圧側に形成された潤滑剤収容空間に保持されている潤滑剤は、高圧側に密封されている圧力流体によって、圧力流体用シールと摺動面との間に供給される。これによって、この摺動部分を良好に潤滑することができる。
この発明に係る摺動シールにおいて、前記潤滑剤保持ピースは、潤滑剤貯留部を有するものとするとよい。
このようにすると、この潤滑剤貯留部に保持される潤滑剤の分だけ、潤滑剤収容空間に保持される潤滑剤の量を増加させることができる。よって、この潤滑剤の増加量分だけ、更に、圧力流体用シールの始動摩擦抵抗及び摺動摩擦抵抗を長期間に亘って小さく抑えることができ、また、圧力流体用シールの耐摩耗性が向上してその寿命を延ばすことができる。
この発明に係る摺動シールにおいて、前記潤滑剤収容空間よりも高圧側に設けられ、前記摺動面に摺接する潤滑剤用シールを備えるものとするとよい。
このようにすると、潤滑剤用シールによって、潤滑剤収容空間に保持されている潤滑剤が高圧側に流出することを抑制できる。
この発明に係る摺動シールにおいて、前記摺動面と摺接する圧力流体用シールのリップの潰し量が、前記摺動面と摺接する潤滑剤用シールのリップの潰し量よりも大きいものとするとよい。
このようにすると、高圧の圧力流体に対するシール性を確保するという圧力流体用シールの役割と、潤滑剤の流出を防止するという潤滑剤用シールの役割を明確化することができ、摺動シール全体としての始動摩擦抵抗及び摺動摩擦抵抗が低減できる。
この発明に係る摺動シールにおいて、前記潤滑剤用シールは、前記潤滑剤保持ピースに設けられ、当該潤滑剤保持ピースは前記装着溝の高圧側に配置されているものとするとよい。
このようにすると、装着溝の高圧側を潤滑剤保持ピースと潤滑剤用シールとによって封止することができる。そして、潤滑剤用シールを潤滑剤保持ピースに設けることにより、この摺動シールの部品点数が少なくなり、摺動シールの第2又は第1部材に対する組立て作業の手間の軽減を図ることができる。
この発明に係る摺動シールにおいて、前記潤滑剤用シールは、前記潤滑剤保持ピースと別々に形成されているものとするとよい。
このようにすると、摺動面に摺接して摺動摩擦が生じる潤滑剤用シールは、摩擦抵抗が小さく耐摩耗性の高い材質で形成し、そして、摺動面と接触しない潤滑剤保持ピースは、潤滑剤用シールと異なる材質で形成することができる。よって、潤滑剤用シール及び潤滑剤保持ピースのそれぞれの材質の選択の幅を広げることができる。
この発明に係る摺動シールにおいて、前記潤滑剤用シールは、前記潤滑剤保持ピースと一体物として形成されているものとするとよい。
このようにすると、更に摺動シールの部品点数が少なくなり組立て作業の手間の軽減を図ることができる。
この発明に係る摺動シールにおいて、前記圧力流体用シールの低圧側の側面に隣接してバックアップリングを設けるとよい。
このようにすると、第1部材が第2部材に対して移動するときに、圧力流体用シールの摺動面側の先端部が、摺動面と第2部材又は第1部材との間の隙間に入り込んで噛み込むことを防止することができる。よって、それに起因する高圧側の密封度の低下を防止できる。
本発明に係るシール構造は、本発明に係る摺動シールを備えたシール構造であって、前記装着溝が設けられる前記第2又は第1部材に形成され、外部から潤滑剤を前記潤滑剤収容空間に供給するための供給路を更に備えることを特徴とするものである。
本発明に係るシール構造によると、本発明に係る摺動シールを備えており、この摺動シールは、上記と同様に作用する。そして、潤滑剤収容空間内の潤滑剤の量が減少したときに、外部から潤滑剤を供給路に通して潤滑剤収容空間に供給することができる。これによって、圧力流体用シールと摺動面との間の摺動部分に適切な量の潤滑剤が供給されている状態を長期間に亘って維持することができる。
この発明に係るシール構造において、前記潤滑剤貯留部は、前記摺動面に向かって開口する溝部であり、この溝部と前記供給路とが、前記潤滑剤保持ピースに形成された連通孔を介して互いに連通しているものとするとよい。
このように、潤滑剤貯留部としての溝部が摺動面に向かって開口しているので、この溝部内に保持されている潤滑剤が、この溝部の開口から流出して摺動面に供給され易くすることができ、圧力流体用シールと摺動面との間の潤滑を確実に行うことができる。そして、この潤滑剤貯留部には、供給路及び連通孔を介して潤滑剤が供給されるので、圧力流体用シールと摺動面との間の潤滑を途切れることなく確実に行うことができる。
この発明に係る摺動シール及びシール構造によると、潤滑剤収容空間を、圧力流体用シールとこれとは別に設けた潤滑剤保持ピースとの間に形成したので、潤滑剤を保持するための大きい空間を確保することができる。そして、潤滑剤用シールによって、潤滑剤が潤滑剤収容空間から高圧側に流出する量を低減することができ、潤滑剤が潤滑剤収容空間に長期間保持されるようにすることができる。従って、圧力流体用シールの始動摩擦抵抗及び摺動摩擦抵抗を長期間に亘って小さく抑えることができ、また、圧力流体用シールの耐摩耗性が向上してその寿命を延ばすことができる。
図1は、この発明の第1実施形態に係る摺動シールを第2部材の装着溝に装着した状態を示す断面図である。 図2は、同発明の第2実施形態に係る摺動シールを第2部材の装着溝に装着した状態を示す一部省略断面図である。 図3は、同発明の第3実施形態に係るシール構造を示す一部省略断面図である。 図4は、同発明の第4実施形態に係る摺動シールを第2部材の装着溝に装着した状態を示す一部省略断面図である。 図5は、同発明の第5実施形態に係る摺動シールを第2部材の装着溝に装着した状態を示す一部省略断面図である。 図6は、同第1実施形態に係る摺動シールが適用される電磁式調圧弁の構成を示す断面図である。
以下、本発明に係る摺動シール及びシール構造の第1実施形態を、図6及び図1を参照して説明する。この摺動シール11は、例えば図6に示すように電磁式調圧弁40に使用することができるものである。
この電磁式調圧弁40は、上流側圧力が高圧であっても例えば燃料電池スタックへの水素の流量(又は圧力)を高精度で制御することができ、且つ大気中への水素ガスの漏れを防止できるようにするものである。
この図6に示す電磁式調圧弁40は、水素タンクに接続される一次ポート(高圧側流路13c)及び燃料電池スタックに接続される二次ポート41を繋ぐ弁通路42を有するハウジング(第2部材)43と、ハウジング43内に設けられ、弁通路42を閉じる閉位置と弁通路42を開く開位置との間で移動して弁通路42の開度を制御する弁体(第1部材)12と、弁体12の外周に配置される高圧シール部材(摺動シール)11及び低圧シール部材44とを備え、弁体12の一端側は、弁通路42側に位置し、弁体12の他端側は、ハウジング43内に形成される圧力帰還室45内に位置し、摺動シール11及び低圧シール部材44は、弁体12の一端側から弁体12の他端側に向ってこの順序で配置されており、摺動シール11と低圧シール部材44との間に形成された第1の空間46と二次ポート41とを繋ぐ均圧通路47を更に備えているものである。
なお、図6に示す48は、電磁比例ソレノイドである。この電磁比例ソレノイド48は、弁体(第1部材12)を開閉方向に移動させるためのものである。
つまり、この図6に示す摺動シール11が使用されているシール構造40は、図1に示すように、第1部材12が第2部材43に対して往復移動自在である2つの部材間の環状隙間14を、摺動シール11で密封することができるものである。また、密封対象流体圧が作用すると共に、小ストローク(例えば2mm以下のストローク)で作動する第1部材12を備える機器15に好適である。なお、密封対象流体(圧力流体)は、例えば気体であり、その圧力は、大気圧〜87.5MPaである。
そして、この図1に示す第1及び第2部材12、13を備えている機器15は、例えば圧力調整弁である。摺動側の第1部材12は、弁体であり、図1に表れている部分は、円柱状の弁本体部であり、弁体の一部を成している。固定側の第2部材13は、弁体によって開閉される弁孔(図示せず)、これに連通して形成されている高圧側流路13c、及びこれに連通して形成されている円筒状の装着孔16を備えるハウジングである。この装着孔16に弁本体部(第1部材12)が、図1に示す移動方向17に摺動自在に装着されており、この装着孔16を形成する内周面に円環状の装着溝18が形成されている。この円環状の装着溝18の断面形状は、矩形であり、この矩形断面の装着溝18に摺動シール11が装着されている。
なお、ハウジングである第2部材13は、第1ハウジング部13aと第2ハウジング部13bとを備えており、第1及び第2ハウジング部13a、13bを分割することによって、摺動シール11を装着溝18に対して着脱することができる。
ただし、この実施形態では、摺動シール11を比較的短いストロークで作動する摺動部分の密封性確保に使用したが、これに代えて、比較的長いストロークで作動する摺動部分の密封性確保に使用することができる。そして、当該摺動シール11は、上記大気圧〜87.5MPa以外の圧力において使用される機器の摺動部分にも使用することができる。
更に、この実施形態では、摺動シール11を圧力調整弁に使用したが、これ以外の例えばピストン用シールやロッドシール等を備える他の機器の密封性確保にも使用することができる。
摺動シール11は、図1に示すように、圧力流体用シール(高圧用シール)19、潤滑剤保持ピース20、バックアップリング21、及び潤滑剤用シール22を備えており、それぞれが円環状に形成されている。そして、圧力流体用シール19の低圧側の側面に隣接してバックアップリング21が設けられ、このバックアップリング21の低圧側の側面が装着溝18の円環状の側壁面に当接している。そして、潤滑剤保持ピース20は、圧力流体用シール19よりも高圧側に設けられ、この潤滑剤保持ピース20と圧力流体用シール19との間には、潤滑剤収容空間26が形成されている。潤滑剤用シール22は、潤滑剤収容空間26よりも高圧側に設けられ、潤滑剤保持ピース20の内周面に固定して設けられている。
圧力流体用シール19は、例えば材質が熱可塑性エラストマーであり、具体的には、ポリウレタン製である。熱可塑性エラストマーは、架橋ゴム材料と樹脂材料の中間的な弾性を有するもので、硬度にして、JISA(デュロメータA)90〜96程度のものが好ましい。この実施形態では、ウレタン系(PU)のエラストマーを使用している。ただし、材質は、これに限定されるものではなく、スチレン系(SBC)、オレフィン系(TPO)、塩ビ系(TPVC)、エステル系(TPEE)、アミド系(TPAE)等種々の材料が適用可能である。また、ゴム弾性体製としてもよい。
圧力流体用シール19は、その外周面が略短円筒形状に形成され、その内周部19aは、圧力流体用シール19の中心線23を含む断面形状が、略半円形に形成されている。この内周部19aは、第1部材12の外周面である摺動面24に摺動自在に摺接している。
潤滑剤保持ピース20は、種々の材質で形成することができ、例えば合成樹脂製としてもよく、それに含まれるエンジニアリングプラスチック製(汎用エンジニアリングプラスチックのPA、PCなど、スーパーエンジニアリングプラスチックのPES、PEEKなど)としてもよい。また、金属製としてもよい。
そして、図1に示すように、潤滑剤保持ピース20は、その略短円筒径の外周面が装着溝18の底面18aに密着する状態で装着され、その高圧側に設けられたフランジ部は、高圧側流路13cの内面に密着している。そして、この潤滑剤保持ピース20の第2部材13に対する固定方法は、例えばねじで第2部材13に締結してもよいし、別部材で第2部材13に押し付けて固定してもよい。また、それ以外の固定方法で固定してもよい。
また、潤滑剤保持ピース20の内周面には、潤滑剤貯留部20aが円環状の溝部として形成され、この溝部としての潤滑剤貯留部20aは、潤滑剤収容空間26及び第1部材12の摺動面24に向かって開口している。この潤滑剤貯留部20aの断面形状は、例えば矩形又は開口側に向かって開く台形である。
これら潤滑剤収容空間26及び潤滑剤貯留部20aには、グリス等の潤滑剤25が保持されている。この潤滑剤25は、図1に示す圧力流体用シール19の内周部19aと、この内周部19aに対して摺接して摺動する第1部材12(弁本体部)の摺動面24(外周面)との間を潤滑するためのものである。
潤滑剤用シール22は、潤滑剤収容空間26及び潤滑剤貯留部20aに保持されている潤滑剤25が、潤滑剤保持ピース20の内周面と、第1部材12の摺動面24との間の隙間14を通って高圧側に流出しないように封止するためのものである。この潤滑剤用シール22は、潤滑剤保持ピース20の内周面に形成された溝内に固定して設けられ、第1部材12の摺動面24に摺動自在に摺接されている。この潤滑剤用シール22は、例えばグリスの浸透性がよいフェルト状のスクレーパ等でもよいし、合成樹脂製、ゴム弾性体製としてもよい。
バックアップリング21は、圧力流体用シール19を図1に示す位置に保持するためのものであり、例えば合成樹脂製としてもよく、それに含まれるエンジニアリングプラスチック製(汎用エンジニアリングプラスチックのPA、PCなど、スーパーエンジニアリングプラスチックのPES、PEEKなど)としてもよい。この圧力流体用シール19には、高圧側密封対象流体の高圧力によって大きい圧縮力が働くが、この圧縮力をバックアップリング21が受け止めている。
次に、上記のように構成された摺動シール11及びシール構造40の作用を、図1を参照して説明する。この摺動シール11は、第2部材13(ハウジング)の装着孔16の内周面に形成されている装着溝18に装着され、この装着孔16に対して第1部材12(弁体の弁本体部)が図1の左右方向17に移動できるようになっている。
そして、この摺動シール11によると、圧力流体用シール19の内周部19aが第1部材12の摺動面24に摺接し、かつ、圧力流体用シール19の外周部が装着溝18の底面18aに接することによって、第1部材12の摺動面24と、第2部材13の装着孔16を形成する円筒形内周面との間の環状隙間14を密封することができる。
そして、この摺動シール11によると、潤滑剤貯留部20aを含む潤滑剤収容空間26に潤滑剤25を保持することができ、この潤滑剤25は、第1部材12が第2部材13に対して移動するときに、圧力流体用シール19と摺動面24との間の摺動部分を潤滑することができる。よって、圧力流体用シール19と摺動面24との間に働く第1部材12の第2部材13に対する始動摩擦抵抗及び摺動摩擦抵抗を小さくすることができるし、圧力流体用シール19の摩耗を低減することができる。
また、圧力流体用シール19よりも高圧側に形成された潤滑剤収容空間26に保持されている潤滑剤25は、高圧側に密封されている圧力流体によって、圧力流体用シール19と摺動面24との間に供給される。これによって、この摺動部分を良好に潤滑することができる。そして、この潤滑剤用シール22によって、潤滑剤貯留部20aを含む潤滑剤収容空間26に保持されている潤滑剤25が高圧側に流出することを抑制できる。
更に、図1に示す摺動シール11及びシール構造40によると、潤滑剤収容空間26を、圧力流体用シール19とこれとは別に設けた潤滑剤保持ピース20との間に形成したので、潤滑剤25を保持するための大きい空間を確保することができる。そして、潤滑剤用シール22によって、潤滑剤25が潤滑剤収容空間26から高圧側に流出する量を低減することができ、潤滑剤25が潤滑剤収容空間26に長期間保持されるようにすることができる。従って、圧力流体用シール19の始動摩擦抵抗及び摺動摩擦抵抗を長期間に亘って小さく抑えることができ、また、圧力流体用シール19の耐摩耗性が向上してその寿命を延ばすことができる。
そして、潤滑剤保持ピース20には、潤滑剤貯留部20a(溝部)が形成されているので、この潤滑剤貯留部20aに保持される潤滑剤25の分だけ、潤滑剤収容空間26に保持される潤滑剤25の量を増加させることができる。よって、この潤滑剤25の増加量分だけ、更に、圧力流体用シール19の始動摩擦抵抗及び摺動摩擦抵抗を長期間に亘って小さく抑えることができ、また、圧力流体用シール19の耐摩耗性が向上してその寿命を延ばすことができる。
そして、潤滑剤用シール22を圧力流体用シール19とは別に設けたので、この潤滑剤用シール22が摺動面24を摺接する力(例えば潤滑剤用シール22のリップの潰し率)は、潤滑剤収容空間26に保持されている潤滑剤25が高圧側に流出することを抑制できる大きさに設定すればよく、圧力流体用シール19が摺動面24を摺接する力(例えば圧力流体用シール19のリップの潰し率)よりも小さくすることができる。よって、潤滑剤用シール22の始動摩擦抵抗及び摺動摩擦抵抗を小さく抑えることができ、また、潤滑剤用シール22の耐摩耗性が向上してその寿命を延ばすことができる。
また、圧力流体用シール19及び潤滑剤用シール22の始動摩擦抵抗及び摺動摩擦抵抗を、潤滑剤25の作用によって長期間に亘って小さく抑えることができるので、小さい摩擦抵抗であることが必要とされる用途にこの摺動シール11及びシール構造40を適用することができる。
更に、摺動シール11全体で、始動摩擦抵抗及び摺動摩擦抵抗を小さく抑えることができ、摺動シール11の寿命を延ばすことができる。
そして、潤滑剤収容空間26を第1又は第2部材12又は13自体に形成せずに、圧力流体用シール19と潤滑剤保持ピース20との間に形成すると共に、潤滑剤貯留部20aを潤滑剤保持ピース20に形成したので、潤滑剤貯留部20aを含む潤滑剤収容空間26の加工及び形成が容易であり、低コストで潤滑剤保持量を増大させることができる。
また、図1に示すように、潤滑剤用シール22は、潤滑剤保持ピース20に設けられ、当該潤滑剤保持ピース20は装着溝18の底面18aに当接して配置されている。このようにすると、装着溝18の高圧側に向かう開口を潤滑剤保持ピース20と潤滑剤用シール22とによって封止することができる。そして、潤滑剤用シール22を潤滑剤保持ピース20に設けることにより、この摺動シール11の部品点数が少なくなり、摺動シール11の第2部材13に対する組立て作業の手間の軽減を図ることができる。
更に、潤滑剤用シール22は、潤滑剤保持ピース20と別々に形成されている。このようにすると、摺動面24に摺接して摺動摩擦が生じる潤滑剤用シール22は、摩擦抵抗が小さく耐摩耗性の高い材質で形成し、そして、摺動面24と接触しない潤滑剤保持ピース20は、潤滑剤用シール22と異なる例えば合成樹脂製、金属製の材料で形成することができる。よって、潤滑剤用シール22及び潤滑剤保持ピース20のそれぞれの材質、形状、大きさの選択の幅を広げることができる。よって、この摺動シール11の製造のコスト及び手間の低減を図ることができる。
そして、図1に示すように、圧力流体用シール19の低圧側の側面に隣接してバックアップリング21が設けられている。このバックアップリング21は、高圧側の圧力に応じて必要な場合に使用することができるものである。
このバックアップリング21によると、第1部材12が第2部材13に対して移動するときに、圧力流体用シール19の摺動面24側の内周部19a(先端部)が、摺動面24と第2部材13の第1ハウジング部13aとの間の隙間に入り込んで噛み込むことを防止することができる。よって、それに起因する圧力流体用シール19の密封度の低下を防止できる。
なお、バックアップリング21は、その内周面と摺動面24との間の隙間に圧力流体用シール19の内周部19aが入り込んでも、この内周部19aが損傷を受けないような材質で形成されている。
次に、本発明に係る摺動シールの第2実施形態を、図2を参照して説明する。この図2に示す第2実施形態の摺動シール29と、図1に示す第1実施形態の摺動シール11とが相違するところは、図1に示す第1実施形態では、潤滑剤用シール22は、潤滑剤保持ピース20と別々に形成したのに対して、図2に示す第2実施形態では、潤滑剤用シール22は、潤滑剤保持ピース20と一体物として形成したところである。この一体物として形成された潤滑剤用シール22及び潤滑剤保持ピース20は、例えば合成樹脂で形成されている。
これ以外は、図1に示す第1実施形態と同等の構成であり同様に作用するので、同等部分を同一の図面符号で示し、それらの説明を省略する。
この第2実施形態の摺動シール29によると、更に摺動シール29の部品点数が少なくなり組立て作業の手間の軽減を図ることができる。
次に、本発明に係るシール構造の第3実施形態を、図3を参照して説明する。この図3に示す第3実施形態のシール構造36と、図1に示す第1実施形態のシール構造40とが相違するところは、図1に示す第1実施形態では、外部から潤滑剤25を、潤滑剤貯留部20aを含む潤滑剤収容空間26に供給するための供給路37が設けられていないのに対して、図3に示す第3実施形態では、このような供給路37が設けられているところである。
これ以外は、図1に示す第1実施形態のシール構造40と同等の構成であり同様に作用するので、同等部分を同一の図面符号で示し、それらの説明を省略する。
この供給路37は、図3に示すように、外部から潤滑剤25を強制的に、例えばグリスニップルを使用して潤滑剤貯留部20aを含む潤滑剤収容空間26に供給することができる供給孔である。この供給路37は、装着溝18が設けられている第2部材13の第1ハウジング部13aに形成され、この第1ハウジング部13aの外面と潤滑剤貯留部20aを含む潤滑剤収容空間26とを互いに連通している。
また、図3に示すように、潤滑剤貯留部20aは、摺動面24に向かって開口する溝部であり、この溝部と供給路37とは、潤滑剤保持ピース20に形成された連通孔20bを介して互いに連通している。
そして、図3に示す供給路37には、チェック弁27が設けられている。このチェック弁27は、潤滑剤収容空間26内の潤滑剤25及び高圧側の密封対象流体(高圧流体)がこの供給路37を通って低圧側に流出することを防止するためのものである。
この第3実施形態のシール構造36によると潤滑剤貯留部20aを含む潤滑剤収容空間26内の潤滑剤25の量が減少したときに、外部から潤滑剤25を強制的に供給路37及び連通孔20bを通して潤滑剤貯留部20aを含む潤滑剤収容空間26に供給することができる。これによって、圧力流体用シール19と摺動面24との間の摺動部分に適切な量の潤滑剤25が供給されている状態を長期間に亘って維持することができる。
そして、図3に示すように、潤滑剤貯留部20aとしての溝部が摺動面24に向かって開口しているので、この溝部内に保持されている潤滑剤25が、この溝部の開口から流出して摺動面24に供給され易くすることができ、圧力流体用シール19と摺動面24との間の潤滑を確実に行うことができる。そして、この潤滑剤貯留部20aを含む潤滑剤収容空間26には、供給路37及び連通孔20bを介して潤滑剤25が供給されるので、圧力流体用シールと摺動面との間の潤滑を途切れることなく確実に行うことができる。
次に、本発明に係る摺動シールの第4及び第5実施形態を、図4及び図5を参照して説明する。図4に示す第4実施形態の摺動シール31と、図1に示す第1実施形態の摺動シール11とが相違するところは、図1に示す第1実施形態では、バックアップリング21が設けられているのに対して、図4に示す第4実施形態では、バックアップリング21が設けられていないところである。これ以外の構成は、同一であり、それらの説明を省略する。
そして、図5に示す第5実施形態の摺動シール32と、図1に示す第1実施形態の摺動シール11とが相違するところは、圧力流体用シール33と19とが相違するところである。
つまり、図1に示す圧力流体用シール19の断面形状は、その外周部が略矩形に形成され、その内周部19aは、略半円形に形成されている。そして、図5に示す圧力流体用シール33は、断面形状が円形のOリングである。これ以外の構成は、同一であり、それらの説明を省略する。
ただし、上記各実施形態の摺動シール及びシール構造では、往復運動する部分を密封する構成に適用する例を挙げたが、これ以外にも、摺動シール及びシール構造を、例えば回転運動する部分を密封する構成に適用することができるし、回転と往復の複合運動する部分を密封する構成に適用することもできる。
そして、上記各実施形態では、図1に示すように、潤滑剤保持ピース20の内周面に潤滑剤貯留部20aを形成したが、潤滑剤貯留部20aをこれ以外の形状としてもよいし、潤滑剤貯留部20aを形成しなくてもよい。
更に、上記各実施形態では、例えば図1に示すように、摺動シール11を、第2部材13の装着孔16の内周面に形成された装着溝18に装着し、圧力流体用シール19が第1部材12の外周面である摺動面24に摺動自在に摺接する構成としたが、これに代えて、図には示さないが、摺動シールを、第1部材の外周面に形成された装着溝に装着し、圧力流体用シールが第2部材の内周面である摺動面に摺動自在に摺接する構成としてもよい。
なお、圧力流体用シール19、潤滑剤用シール22の材質は各実施例に挙げたものに限定されない。また、潤滑剤用シール22は潤滑剤25の流出を抑制できるものであればよく、例えばOリングでもよい。
そして、上記各実施形態では、バックアップリング21を合成樹脂製、これに含まれるエンジニアリングプラスチック製としたが、これ以外の材質としてもよい。要は、高圧側密封対象流体の高圧力によって受ける圧縮力を保持することができる強度を有し、かつ、バックアップリング21が変形することで摺動面24との間の隙間に圧力流体用シール19の内周部19aが入り込まないようなものとすればよい。
以上のように、本発明に係る摺動シール及びシール構造は、小さい始動摩擦抵抗及び摺動摩擦抵抗を実現して、第1部材が第2部材に対してスムースに移動することができ、かつ、長寿命とすることができる優れた効果を有し、このような摺動シール及びシール構造に適用するのに適している。
11、29、31、32 摺動シール
12 第1部材
13、43 第2部材(ハウジング)
13a 第1ハウジング部
13b 第2ハウジング部
13c 高圧側流路
14 隙間
15 機器
16 装着孔
17 移動方向
18 装着溝
18a 底面
19、33 圧力流体用シール(高圧用シール)
19a 内周部
20 潤滑剤保持ピース
20a 潤滑剤貯留部
20b 連通孔
21 バックアップリング
22 潤滑剤用シール
23 中心線
24 摺動面
25 潤滑剤
26 潤滑剤収容空間
27 チェック弁
36、40 シール構造
37 供給路

Claims (7)

  1. 第1部材が第2部材に対して移動可能な2つの部材間の環状隙間を密封して、高圧側と低圧側を仕切るためのものであり、前記第2部材又は第1部材に設けられた環状の装着溝内の構造である摺動シール構造において、
    前記第1又は第2部材の摺動面に摺接する圧力流体用シールと、
    前記圧力流体用シールよりも高圧側に離して設けられ、前記圧力流体用シールとの間に潤滑剤を収容するための潤滑剤収容空間を形成する潤滑剤保持ピースと、
    前記潤滑剤収容空間よりも高圧側に設けられ、前記摺動面に摺接する潤滑剤用シールとを備え、
    前記潤滑剤用シールのリップの潰し率は、潤滑剤が高圧側に流出することを抑制できる大きさに設定するため、且つ、前記圧力流体用シールが摺動面を摺接する力よりも小さくするため、前記圧力流体用シールのリップの潰し率よりも小さく、
    前記潤滑剤保持ピースは、潤滑剤貯留部を有する、ことを特徴とする摺動シール構造。
  2. 前記潤滑剤用シールは、前記潤滑剤保持ピースに設けられ、当該潤滑剤保持ピースは前記装着溝の高圧側に配置されていることを特徴とする請求項1に記載の摺動シール構造。
  3. 前記潤滑剤用シールは、前記潤滑剤保持ピースと別々に形成されていることを特徴とする請求項2記載の摺動シール構造。
  4. 前記潤滑剤用シールは、前記潤滑剤保持ピースと一体物として形成されていることを特徴とする請求項2記載の摺動シール構造。
  5. 前記圧力流体用シールの低圧側の側面に隣接してバックアップリングを設けたことを特徴とする請求項1乃至4のいずれか1つに記載の摺動シール構造。
  6. 前記装着溝が設けられる前記第2又は第1部材に形成され、外部から潤滑剤を前記潤滑剤収容空間に供給するための供給路を更に備えることを特徴とする請求項1乃至5のいずれか1つに記載の摺動シール構造。
  7. 前記潤滑剤貯留部は、前記摺動面に向かって開口する溝部であり、この溝部と前記供給路とは、前記潤滑剤保持ピースに形成された連通孔を介して互いに連通していることを特徴とする請求項6記載の摺動シール構造。
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