JP6469666B2 - 表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、表示装置に関する。

車両等に搭載される従来の表示装置として、例えば、特許文献１には、車両の計器を表示する第１表示部と、付加的情報を表示する第２表示部とを備える表示装置が開示されている。当該表示装置の第２表示部は、第１表示部の目盛盤の表側に重ねて複数枚の無色透明の導光板が配置され、当該導光板に溝によって図柄が形成されている。
なお、このような表示装置において、必要に応じて所定の表示パターンを光らせて表示する技術としては、例えば、特許文献２等に記載の技術がある。

特開２０１２−３２２８６号公報 特開２００６−３４３１号公報

ところで、このような表示装置は、例えば、より多様な表示を実現するべく、上述の特許文献１に記載の第１表示部や液晶ディスプレイ等によって様々な表示を行う場合がある。そして、従来の表示装置は、例えば、第２表示部が非表示の状態であっても当該第２表示部において図柄を形成している溝が視認されてしまうおそれがあり、これにより、第１表示部や液晶ディスプレイ上の表示の視認性が阻害されるおそれがある。

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、適正な視認性を確保することができる表示装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る表示装置は、一方向に偏光された光を照射し画像を表示する画像表示面を有する画像表示装置と、前記画像表示面に重ねて設けられ前記画像表示装置から照射された光を透過すると共に図柄を構成する溝が形成された透明導光板、及び、前記透明導光板の端面に光を照射する溝用光源を有し、前記溝用光源の点灯、消灯に基づいて、前記図柄の表示、非表示が切り替えられる重畳表示装置とを備え、前記画像表示装置の偏光方向と前記溝の延在方向とは、７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差することを特徴とする。

また、上記表示装置では、前記画像表示装置の偏光方向と前記溝の延在方向とは、直交するものとすることができる。

また、上記表示装置では、前記溝の延在方向と前記溝用光源による光の照射方向とは、直交するものとすることができる。

また、上記表示装置では、前記画像表示装置の偏光方向、及び、前記溝用光源による光の照射方向は、鉛直方向に沿った方向であり、前記溝の延在方向は、水平方向に沿った方向であり、前記透明導光板は、水平方向の長さが鉛直方向の長さより長く形成され、前記溝用光源は、前記透明導光板の鉛直方向下側又は鉛直方向上側に配置されるものとすることができる。

また、上記表示装置では、前記画像表示装置は、前記画像表示面を構成し主光源から照射される光によって車両情報に関する前記画像を表示する第１表示面と、光を一方向に偏光された光にする偏光板とを含んで構成され、前記重畳表示装置は、前記第１表示面に重ねて設けられ光を透過すると共に前記図柄を構成する溝が形成され前記溝用光源から照射される光によって前記図柄を表示する表示状態と、前記溝用光源が消灯することで前記図柄を非表示とする非表示状態とを切り替え可能である第２表示面を含んで構成され、前記偏光板は、前記主光源と前記第２表示面との間に設けられ前記主光源から前記第２表示面に向けて照射された光を一方向に偏光された光にし、前記偏光板によって偏光された光の偏光方向と前記溝の延在方向とは、７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差するものとすることができる。

上記目的を達成するために、本発明に係る表示装置は、主光源から照射される光によって車両情報を表示する第１表示面と、前記第１表示面に重ねて設けられ光を透過すると共に図柄を構成する溝が形成され溝用光源から照射される光によって前記図柄を表示する表示状態と、前記溝用光源が消灯することで前記図柄を非表示とする非表示状態とを切り替え可能である第２表示面と、前記主光源と前記第２表示面との間に設けられ前記主光源から前記第２表示面に向けて照射された光を一方向に偏光された光にする偏光板とを備え、前記偏光板によって偏光された光の偏光方向と前記溝の延在方向とは、交差することを特徴とする。

また、上記表示装置では、前記偏光板によって偏光された光の偏光方向と前記溝の延在方向とは、７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差するものとすることができる。

また、上記表示装置では、前記偏光板によって偏光された光の偏光方向と前記溝の延在方向とは、直交するものとすることができる。

また、上記表示装置では、前記第１表示面は、前記主光源から照射される光によって前記車両情報に関する画像を表示するものとすることができる。

また、上記表示装置では、前記第１表示面は、前記主光源から照射される光を所定の形状で透過することで前記車両情報を表示するものとすることができる。

また、上記表示装置では、前記第１表示面は、前記車両情報を表す前記所定の形状として、前記主光源から照射される光を透過し回転軸によって回転される指針によって指し示される指標部、又は、前記主光源から照射される光を透過し当該主光源の点灯、消灯に基づいて表示、非表示が切り替えられる報知記号を含んで構成されるものとすることができる。

また、上記表示装置では、前記溝は、前記延在方向に沿った第１溝形成面と、前記延在方向に沿い前記第１溝形成面と接続される第２溝形成面とによって底部が角をなして形成され、前記第１溝形成面側に前記溝用光源が位置し、当該溝が形成された面が前記第１表示面と対向すると共に、前記延在方向と直交する断面視にて当該溝が形成された面の法線と前記第１溝形成面とがなす角度であって前記第１表示面側でかつ前記第２溝形成面側とは反対側に位置する角度を第１溝形成面角度とし、前記延在方向と直交する断面視にて前記法線と前記第２溝形成面とがなす角度であって前記第１表示面側でかつ前記第１溝形成面側とは反対側に位置する角度を第２溝形成面角度とした場合に、前記第１溝形成面角度が前記第２溝形成面角度より大きいものとすることができる。

また、上記表示装置では、前記溝が形成される部材は、前記溝用光源からの光が入射する入射端面と前記溝用光源による光の照射方向に対向する端面を介して前記入射端面から入射した光のうち前記溝で反射されなかった光が出射されるものとすることができる。

本発明に係る表示装置は、画像表示装置の画像表示面上の画像の表示と、画像表示面に重ねて設けられた重畳表示装置の透明導光板上の図柄の表示とを組み合わせて多様な表示を実現することができる。そして、この表示装置は、画像表示装置の偏光方向と溝の延在方向とが所定の角度範囲で交差するように構成されることから、透明導光板上の図柄を非表示とした場合に、透明導光板における図柄の周囲の領域の輝度に対する図柄の領域の輝度の比率を表す輝度比を相対的に大きくすることができる。これにより、表示装置は、光源を消灯し微細な溝によって構成された透明導光板上の図柄を非表示とした場合に、透明導光板上の図柄を構成する溝を視認されにくくすることができ、画像表示装置の画像表示面上に表示される画像の視認性が阻害されることを抑制することができる。この結果、この表示装置は、例えば、多様な表示を実現した上で、適正な視認性を確保することができる、という効果を奏する。

本発明に係る表示装置は、主光源から照射された光によって第１表示面に表示される車両情報と、第１表示面に重ねて設けられ光を透過する第２表示面に表示され溝用光源の点灯、消灯に基づいて表示、非表示が切り替えられる図柄とを組み合わせて情報を表示することができる。そして、この表示装置は、主光源から照射され偏光板によって偏光された光の偏光方向と図柄を構成する溝の延在方向とが所定の角度範囲で交差するように構成されることから、図柄を非表示とした場合に、第２表示面における図柄の周囲の領域の輝度に対する図柄の領域の輝度の比率を表す輝度比を相対的に大きくすることができる。これにより、表示装置は、溝用光源を消灯し溝によって構成された第２表示面上の図柄を非表示とした場合に、第２表示面上の図柄を構成する溝を視認されにくくすることができ、第１表示面上に表示される車両情報の視認性が阻害されることを抑制することができる。この結果、この表示装置は、例えば、多様な表示を実現した上で、適正な視認性を確保することができる、という効果を奏する。

図１は、実施形態１に係る表示装置の概略構成を示す分解斜視図である。 図２は、実施形態１に係る表示装置の重畳表示装置の概略構成を示す模式的な斜視図である。 図３は、図２中のＡ−Ａの模式的な断面図である。 図４は、図３中の囲み線Ｂ内の部分的な断面図である。 図５は、実施形態１に係る表示装置のディスプレイの概略構成を示す模式的な分解斜視図である。 図６は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが直交する場合の画像表示面及び透明導光板の模式的な正面図である。 図７は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが直交する場合の作用を説明する模式図である。 図８は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが所定の角度で交差する場合の画像表示面及び透明導光板の模式的な正面図である。 図９は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが所定の角度で交差する場合の作用を説明する模式図である。 図１０は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが所定の角度で交差する場合の作用を説明する模式図である。 図１１は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが平行である場合の画像表示面及び透明導光板の模式的な正面図である。 図１２は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが平行である場合の作用を説明する模式図である。 図１３は、実施例に係る表示装置の輝度実測試験の前提条件について説明する模式図である。 図１４は、実施例に係る表示装置の輝度実測試験の前提条件について説明する模式図である。 図１５は、実施例に係る表示装置の輝度実測試験の前提条件について説明する模式図である。 図１６は、実施例に係る表示装置の輝度実測試験の前提条件について説明する模式図である。 図１７は、実施例に係る表示装置の輝度実測試験の前提条件について説明する模式図である。 図１８は、実施例に係る表示装置の輝度実測試験の前提条件について説明する模式図である。 図１９は、実施例に係る表示装置の輝度実測試験の結果を表す線図である。 図２０は、実施形態２に係る表示装置の奥行き方向前面側の正面図である。 図２１は、図２０に示すＡ２−Ａ２断面図である。 図２２は、実施形態２に係る表示装置の前面側表示装置の概略構成を示す模式的な斜視図である。 図２３は、実施形態２に係る表示装置における表示態様の一例を説明する模式図である。 図２４は、実施形態２に係る表示装置の模式的な分解斜視図である。 図２５は、実施形態３に係る表示装置の概略構成を示す模式的な断面図である。 図２６は、輝度実測試験の結果を表す線図である。

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

［実施形態１］
図１は、実施形態１に係る表示装置の概略構成を示す分解斜視図である。図２は、実施形態１に係る表示装置の重畳表示装置の概略構成を示す模式的な斜視図である。図３は、図２中のＡ−Ａの模式的な断面図である。図４は、図３中の囲み線Ｂ内の部分的な断面図である。図５は、実施形態１に係る表示装置のディスプレイの概略構成を示す模式的な分解斜視図である。図６は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが直交する場合の画像表示面及び透明導光板の模式的な正面図である。図７は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが直交する場合の作用を説明する模式図である。図８は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが所定の角度で交差する場合の画像表示面及び透明導光板の模式的な正面図である。図９、図１０は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが所定の角度で交差する場合の作用を説明する模式図である。図１１は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが平行である場合の画像表示面及び透明導光板の模式的な正面図である。図１２は、ディスプレイの偏光方向と溝の延在方向とが平行である場合の作用を説明する模式図である。

本実施形態に係る表示装置１は、図１に示すように、いわゆるメータを構成するものであり、例えば、自動車等の車両のダッシュボードに設けられたインストルメントパネルに搭載され、車両の運転に供される種々の情報を表示する。なお、図１に示す表示装置１の幅方向とは、典型的には、この表示装置１が適用される車両の車幅方向に相当する。表示装置１の幅方向において、表示装置１の前面に向かって一方側（図１中向かって手前側）が車両の運転席側に相当し、表示装置１の前面に向かって他方側（図１中向かって奥側）が車両の助手席側に相当するがこの逆でもよい。また、図１に示す表示装置１の奥行き方向とは、典型的には、この表示装置１が適用される車両の前後方向（言い換えれば、車両進行方向）に相当する。また、表示装置１の前面側とは、車両の運転席と対面する側であり、典型的には、当該運転席に座った運転者によって視認される側である。一方、表示装置１の背面側とは、奥行き方向において前面側とは反対側であり、典型的には、インストルメントパネルの内部に収容される側である。

具体的には、表示装置１は、筐体２と、画像表示装置としてのディスプレイ３と、文字板４と、重畳表示装置５と、見返し板６とを備える。表示装置１は、奥行き方向の背面側から前面側に向かって、筐体２、ディスプレイ３と、文字板４、重畳表示装置５、見返し板６の順で積層された構造となっている。

筐体２は、表示装置１を構成する種々の部品が組み付けられこれらを収容するケースを構成するものである。

ディスプレイ３は、制御装置等を介して駆動制御され、画像表示面３ａに種々の画像を表示するものである。ディスプレイ３は、ツーレイヤー式の表示装置１において、奥行き方向背面側に位置する表示部であり、車両情報を表示する第１層目の表示面（後述する第１表示面５１）を構成する。ディスプレイ３は、例えば、薄型の液晶ディスプレイを用いることができるが、これに限らず、プラズマディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等を用いることもできる。画像表示面３ａに表示される画像としては、例えば、車両の速度やエコ走行等に関する情報の他、積算走行距離、冷却水温、走行用動力源の出力回転数、燃料残量、バッテリ蓄電量等、車両の運転に際して時々刻々と変化する様々な運転に関する運転情報が含まれてもよい。

文字板４は、各種の警告灯（ウォーニングランプ、いわゆるテルテール）、シフトポジションインジケータ、方向指示記号等に応じた種々の記号、文字、図形等が描かれた板状の部材である。文字板４は、背面側から光が照射され、記号、文字、図形等が描かれた部分において当該照射された光が透過されることで、当該記号、文字、図形等が点灯表示される。

上述のディスプレイ３は、前面側の表面が文字板４から露出しており、このディスプレイ３の前面側の表面が画像表示面３ａを構成する。当該画像表示面３ａは、後述する主光源としてのバックライト３ｂ（図５参照）から照射される光によって車両情報に関する実像画像（画像）５１ａを表示する第１表示面５１を構成する。ここで、車両情報は、表示装置１が搭載される車両の車両状態及び走行状況等、上述の様々な運転に関する運転情報を含み、第１表示面５１は、これらの情報を実像画像５１ａとして表示することで運転者等に提示する。第１表示面５１は、オン状態で実像画像５１ａを表示可能な状態となり、オフ状態で当該実像画像５１ａが非表示となる。

重畳表示装置５は、ツーレイヤー式の表示装置１において、奥行き方向前面側に位置する表示部であり、所定の図柄を表示する第２層目の表示面（後述する第２表示面５２）を構成する。重畳表示装置５は、図１、図２、図３、図４に示すように、透明導光板５ａと、溝用光源としての光源５ｂとを有する。透明導光板５ａは、画像表示面３ａの前面側に重ねて設けられる。透明導光板５ａは、ディスプレイ３から照射された光を透過する透過性を有する透明部材（透明媒体）によって形成される。透明導光板５ａは、図柄（表示意匠）５ｃを構成する微細な溝５ｄが形成される。図柄５ｃを構成する溝５ｄは、例えば、当該溝５ｄに相当する凸形状を設けた金型を用いて透明導光板５ａを樹脂成形することによって、透明導光板５ａの主面上、ここでは、当該透明導光板５ａの背面側の主面上に凹形状となるように形成されてもよい。また、図柄５ｃを構成する溝５ｄは、例えば、レーザー加工等の種々の手法による掘り込みによって、透明導光板５ａの主面上、ここでは、当該透明導光板５ａの背面側の主面上に凹形状となるように形成されてもよい。透明導光板５ａに溝５ｄによって形成される図柄５ｃとしては、例えば、ディスプレイ３で表示される運転情報と関連するような種々の図柄が含まれてもよい。図１の例では、図柄５ｃは、例えば、「車両を模した車体記号（アイコン）」であり、図２等の例では、図柄５ｃは、例えば、数字の「２」であるがこれらに限らない。光源５ｂは、透明導光板５ａの端面に光を照射する。光源５ｂは、例えば、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ）素子等によって構成されるが、これに限らない。光源５ｂは、その光軸方向が透明導光板５ａの端面と直交し、かつ、照射された光が透明導光板５ａの端面から入射するように設けられている。なお、溝５ｄの延在方向や光源５ｂによる光の照射方向等については、後で詳細に説明する。

重畳表示装置５は、光源５ｂが制御装置等を介して駆動制御されることで、光源５ｂの点灯、消灯に基づいて、図柄５ｃの表示、非表示が切り替えられる。重畳表示装置５は、光源５ｂが点灯すると図柄５ｃが表示された状態となり、すなわち、光源５ｂから照射された光が透明導光板５ａの端面に入射して当該透明導光板５ａ内を伝播し、少なくとも当該入射光の一部の成分が図柄５ｃを構成する溝５ｄで前面側に反射し、この結果、運転者等が当該図柄５ｃを視認可能な状態となる（図３、図４等参照）。この場合、重畳表示装置５は、運転者が前面側（運転席側）から視たときに、透明導光板５ａ上に表示される図柄５ｃを、当該透明導光板５ａの背面側に位置するディスプレイ３の画像表示面３ａ上の画像に重畳させて表示して所定の意匠を形成し、これにより、多様な表示を可能とすることができる。一方、重畳表示装置５は、光源５ｂが消灯すると図柄５ｃが非表示の状態となり、ディスプレイ３から照射され透明導光板５ａを透過した光によって、運転者等が画像表示面３ａに表示された種々の画像を視認しやすい状態となる。

上記のように溝５ｄが形成された透明導光板５ａの背面側の主面は、第１表示面５１に重ねて設けられ光を透過すると共に実像図柄５２ａを構成する溝５ｄが形成された第２表示面５２を構成する。実像図柄５２ａとは、上述した図柄５ｃであり、ここでは、例えば、上述した「車両を模した車体記号（アイコン）」、すなわち、車両のシンボル等である。第２表示面５２は、第１表示面５１が実像画像５１ａを表示可能であるオン状態である状態で、表示状態と非表示状態とを切り替え可能である。ここで、第２表示面５２の表示状態とは、光源５ｂから照射される光によって実像図柄５２ａを表示する状態である。一方、第２表示面５２の非表示状態とは、光源５ｂが消灯することで当該実像図柄５２ａを非表示とする状態である。

上述の第１表示面５１と第２表示面５２とは、奥行き方向、言い換えれば、車両進行方向に重ねられた複数の表示面を構成し、第１表示面５１が当該複数の表示面の車両進行方向奥側の表示面を構成し、第２表示面５２が当該複数の表示面の車両進行方向手前側（運転者等の目視者の目視位置側）の表示面を構成する。

見返し板６は、文字板４、透明導光板５ａ等の周囲を囲って当該文字板４、透明導光板５ａ等を押える枠状の部材である。

そして、本実施形態の表示装置１は、ディスプレイ３の偏光方向と図柄５ｃを構成する溝５ｄの延在方向とが所定の角度範囲で交差するように構成することで、ディスプレイ３と重畳表示装置５とを組み合わせて多様な表示を実現した上で、適正な視認性を確保することができるようにしている。ここで、ディスプレイ３の偏光方向とは、典型的には、ディスプレイ３における最終的な透過軸方向に相当し、溝５ｄの延在方向とは、典型的には、当該溝５ｄが延びる方向に相当する。

ここで、本実施形態のディスプレイ３は、一方向に偏光された光を照射し画像を表示する構成となっている。具体的には、ディスプレイ３は、図５に示すように、奥行き方向の背面側から前面側に向かって、主光源としてのバックライト３ｂ、第１偏光板３ｃ、ガラス基板（電極）３ｄ、液晶層３ｅ、ガラス基板（電極）３ｆ、第２偏光板３ｇの順で積層された構造となっている。ディスプレイ３は、典型的には、第２偏光板３ｇの前面が上述の画像表示面３ａの表面を構成し、この第２偏光板３ｇの前面側に透明導光板５ａが配置される。第１偏光板３ｃ、第２偏光板３ｇは、バックライト３ｂと第２表示面５２との間に設けられバックライト３ｂから第２表示面５２に向けて照射された光を一方向に偏光された光にするものである。

ディスプレイ３において、バックライト３ｂから発せられた光の電場方向は、典型的には、あらゆる方向に振動している。第１偏光板３ｃは、当該バックライト３ｂから発せられた光において、第１の偏光方向、ここでは図５中矢印Ｌ１で示す水平方向の成分の電場のみを透過させる。つまり、第１偏光板３ｃは、第１の偏光方向である水平方向を透過軸方向とし、当該透過軸方向に振動する光を透過する一方、当該透過軸方向と直交する吸収軸方向に振動する光を遮断する。第２偏光板３ｇは、第１偏光板３ｃを透過しガラス基板３ｄ、液晶層３ｅ、ガラス基板３ｆを介してねじられた光において、第２の偏光方向、ここでは図５中矢印Ｌ２で示す鉛直方向の成分の電場のみを透過させる。つまり、第２偏光板３ｇは、第２の偏光方向である鉛直方向を透過軸方向とし、当該透過軸方向に振動する光を透過する一方、当該透過軸方向と直交する吸収軸方向に振動する光を遮断する。第１偏光板３ｃを透過しガラス基板３ｄ、液晶層３ｅ、ガラス基板３ｆを介してねじられた光の電場の方向は、最終的には、当該第２偏光板３ｇの透過軸方向、ここでは、鉛直方向に揃えられる。そして、第２偏光板３ｇの透過軸方向（偏光方向）、ここでは、鉛直方向に沿った振動方向の光が透明導光板５ａに入射する。つまり、本実施形態のディスプレイ３の最終的な偏光方向、言い換えれば、ディスプレイ３の最終的な透過軸方向は、第２偏光板３ｇの偏光方向（図５中の矢印Ｌ２の方向）、言い換えれば、第２偏光板３ｇの透過軸方向に相当し、ここでは、鉛直方向に沿った方向となっている。以下、このディスプレイ３の最終的な偏光方向を「偏光方向Ｌ２」という場合がある。

一方、図柄（表示意匠）５ｃを構成する複数の微細な溝５ｄは、例えば、図４等に示すように、延在方向（図５中の矢印Ｌ３等参照）と直交する断面形状が略Ｖ字状の断面形状で、ピッチが１μｍ以下（下限値は例えば製造上可能な寸法）で形成されることが好ましい。より詳細には、溝５ｄは、後述の図１４に示すように、延在方向Ｌ３に沿った第１溝形成面５ｄａと、延在方向Ｌ３に沿い第１溝形成面５ｄａと接続される第２溝形成面５ｄｂとによって底部が角をなして形成される。ここでいう溝５ｄの底部の角とは、透明導光板５ａの表面側の頂部の角（言い換えれば、第１表示面５１側の頂部の角）ではなく、透明導光板５ａの表面から窪んだ底部の角（言い換えれば、第１表示面５１から離間した側の底部の角）であり、ここでは、奥行き方向前面側の角（図１４中、向かって上側の角）である。これにより、溝５ｄは、延在方向Ｌ３と直交する断面視にて略Ｖ字状、言い換えれば略三角形状の断面形状に形成される。ここでは、溝５ｄは、延在方向Ｌ３と直交する断面視にて当該溝５ｄが形成された面（透明導光板５ａの背面側の主面）の法線ＮＬを中心線として対称に形成される。ここで、法線ＮＬは、典型的には、奥行き方向に沿った線、さらに言えば、溝５ｄの延在方向Ｌ３、及び、後述する光源５ｂによる光の照射方向Ｌ４と直交する方向に沿った線となる。溝５ｄが形成された面、すなわち、透明導光板５ａの背面側の主面は、奥行き方向に対して第１表示面５１と平行な位置関係で対向する。またここでは、上述の光源５ｂは、第１溝形成面５ｄａ側に位置し、すなわち、第１溝形成面５ｄａは、溝５ｄを形成すると共に第２溝形成面５ｄｂより、光源５ｂからの光の入射側に位置する。溝５ｄは、上述したように、延在方向Ｌ３と直交する断面視にて当該溝５ｄが形成された面の法線ＮＬを中心線として対称に形成されることから、言い換えれば、図１４に示す第１溝形成面角度αと第２溝形成面角度βとがほぼ同等となるように形成される（α＝β）。ここで、第１溝形成面角度αとは、延在方向Ｌ３と直交する断面視にて当該溝５ｄが形成された面の法線ＮＬと第１溝形成面５ｄａとがなす角度であって第１表示面５１側でかつ第２溝形成面５ｄｂ側とは反対側に位置する角度である。第２溝形成面角度βは、延在方向Ｌ３と直交する断面視にて法線ＮＬと第２溝形成面５ｄｂとがなす角度であって第１表示面５１側でかつ第１溝形成面５ｄａ側とは反対側に位置する角度である。また、各溝５ｄは、一方向に延在する直線溝として形成される。また、透明導光板５ａは、図柄５ｃの領域の材質の透過率と透明導光板５ａにおける図柄５ｃの周囲の領域の材質の透過率とが同等となるように構成される。このような微細な溝５ｄによって構成される回折格子では、光の振動方向が溝５ｄの延在方向Ｌ３に対して垂直（直交）である場合と、平行である場合とで回折効率が異なる傾向にある。すなわち、このような微細な溝５ｄによって構成される回折格子は、典型的には、振動方向が溝５ｄの延在方向Ｌ３に対して垂直である光を透過する一方、振動方向が溝５ｄの延在方向Ｌ３に対して平行である光を遮断する傾向にある。つまり、透明導光板５ａ上に形成された微細な溝５ｄは、偏光板と類似する作用を示し、溝５ｄの延在方向Ｌ３と直交する方向を透過軸方向とし、当該透過軸方向に振動する光を透過する一方、当該透過軸方向と直交する吸収軸方向（溝５ｄの延在方向Ｌ３）に振動する光の大部分を遮断する。

本実施形態の表示装置１は、ディスプレイ３の画像表示面３ａ（第１表示面５１）と透明導光板５ａ（第２表示面５２）上に形成された溝５ｄとを重ね合わせると共に、上記のように、溝５ｄの延在方向Ｌ３とディスプレイ３の偏光方向（透過軸方向）Ｌ２との関係に応じて、溝５ｄが形成された領域を透過する透過光が変化することを利用して、透明導光板５ａ上の図柄５ｃ（実像図柄５２ａ）を非表示とした場合に、当該透明導光板５ａ上の図柄５ｃを構成する溝５ｄが視認されにくくなる構成を実現している。

具体的には、本実施形態の表示装置１は、図６に示すように、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と図柄５ｃを構成する溝５ｄの延在方向Ｌ３とが７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差するように構成される。図６では、ディスプレイ３の画像表示面３ａの領域において、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２、言い換えれば、ディスプレイ３の透過軸を線によって模式的に図示している。ディスプレイ３の偏光方向（透過軸方向）Ｌ２と図柄５ｃを構成する溝５ｄの延在方向Ｌ３とがなす角度を角度θとした場合、溝５ｄは、角度θが[７５°≦θ≦１０５°]の条件式を満たすように透明導光板５ａ上に形成される。つまり、偏光方向Ｌ２と延在方向Ｌ３とは、７５°以上１０５°以下の範囲内の所定の角度θを有して交差する。より好ましくは、偏光方向Ｌ２と延在方向Ｌ３とは、８５°以上９５°以下の範囲内の所定の角度θを有して交差する。

ここでは、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と図柄５ｃを構成する溝５ｄの延在方向Ｌ３とは直交する。さらに言えば、溝５ｄは、溝５ｄの延在方向Ｌ３がディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と直交し、当該微細な溝５ｄによって構成される回折格子の透過軸方向が偏光方向Ｌ２と平行となるように透明導光板５ａ上に形成される。なお、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とが直交するという場合、θ＝９０°である場合に加え、例えば、表示装置１の製造上許容される公差に応じた許容誤差角度の範囲内での誤差が許容される。すなわち、溝５ｄは、角度θが[θ≒９０°]となるように透明導光板５ａ上に形成される。

上記のように構成される表示装置１は、図７に示すように、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とが直交するように構成され（θ＝９０°）、言い換えれば、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの透過軸方向とが平行となるように構成される。これにより、表示装置１は、光源５ｂが消灯した状態で、図柄５ｃ内部の領域では、図柄５ｃ外部の領域と同様に、ディスプレイ３からの光をほぼ全て透過する。この結果、表示装置１は、図柄５ｃの領域と図柄５ｃの周囲の領域とで透過光の振幅がほぼ同等となり、図柄５ｃの領域と図柄５ｃの周囲の領域との輝度に差がほぼない状態となる。すなわち、表示装置１は、透明導光板５ａにおける図柄５ｃの周囲の領域の輝度に対する図柄５ｃの領域の輝度の比率を表す輝度比（以下、単に「図柄５ｃの周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比」という場合がある。）が最大となるので、図柄５ｃの周囲の領域に対して図柄５ｃの領域が目立ちにくくなり、図柄５ｃを視認しにくくすることができる。

ここで、図柄５ｃの周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比は、典型的には、「図柄５ｃの領域の輝度／図柄５ｃの周囲の領域の輝度×１００［％］」で表すことができる。図柄５ｃの周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比は、当該輝度比が１００％である場合、図柄５ｃの周囲の領域の輝度と図柄５ｃの領域の輝度とが同等であることを表し、当該輝度比が小さくなるほど図柄５ｃの周囲の領域と図柄５ｃの領域との輝度差が相対的に大きいことを表す。

一方、表示装置１は、例えば、偏光方向Ｌ２と延在方向Ｌ３とが直交する状態（θ＝９０°）から、図８に示すように、画像表示面３ａに対して透明導光板５ａを相対回転させ偏光方向Ｌ２と延在方向Ｌ３とが所定の角度（θ≠９０°）で交差する状態とすると、図９、図１０に示すように、図柄５ｃの領域の透過光の振幅が図柄５ｃの周囲の領域の透過光の振幅より小さくなる傾向にある。すなわちこの場合、表示装置１は、図１０に示すように、図柄５ｃの領域を透過する光の振幅成分が減衰され、これにより、図９に示すように、図柄５ｃの領域での透過光の振幅が図柄５ｃの周囲の領域での透過光の振幅より小さくなる。この結果、表示装置１は、図７の場合と比較して、図柄５ｃの周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比が相対的に小さくなり、図柄５ｃの周囲の領域に対して図柄５ｃの領域が相対的に目立つようになる。

しかしながら、表示装置１は、上述したように、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３との角度θが[７５°≦θ≦１０５°]の範囲内（好ましくは、[８５°≦θ≦９５°]）であれば、図柄５ｃの周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比が所定の輝度比範囲内に収まるので、図柄５ｃを視認しにくい状態で維持することができる。ここで、所定の輝度比範囲とは、例えば、９０％以上１００％以下の範囲、より好ましくは９２．５％以上１００％以下の範囲である。表示装置１は、図柄５ｃの周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比が当該所定の輝度比範囲内であれば図柄５ｃの周囲の領域に対して図柄５ｃの領域が目立ちにくくなり、図柄５ｃを視認しにくくすることができる。つまり、表示装置１は、上述のように、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とが、７５°以上１０５°以下の角度範囲、より好ましくは、８５°以上９５°以下の角度範囲で交差するように構成されることで、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とが、透明導光板５ａにおける図柄５ｃの周囲の領域の輝度に対する図柄５ｃの領域の輝度の輝度比が９０％以上１００％以下となる角度範囲で交差するように構成することができる。

なお、図８に示すような状態から、画像表示面３ａに対して透明導光板５ａを[７５°≦θ≦１０５°]の範囲を超えてさらに相対回転させ、図１１に示すように、偏光方向Ｌ２と延在方向Ｌ３とが平行となる状態（θ＝０°、１８０°）とすると、図１２に示すように、図柄５ｃの領域の透過光の振幅が図柄５ｃの周囲の領域の透過光の振幅よりさらに小さくなる。この場合、図柄５ｃの周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比が最小となり、図柄５ｃの周囲の領域に対して図柄５ｃの領域が目立つようになる（図柄５ｃの領域が暗く見えるようになる。）。

ここでさらに、本実施形態の表示装置１は、図２等に示すように、溝５ｄの延在方向Ｌ３と重畳表示装置５の光源５ｂによる光の照射方向Ｌ４とが直交するように構成される。つまりここでは、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２、及び、光源５ｂによる光の照射方向Ｌ４は、鉛直方向に沿った方向であり、溝５ｄの延在方向Ｌ３は、水平方向に沿った方向である。そして、本実施形態の透明導光板５ａは、水平方向の長さが鉛直方向の長さより長く形成され、光源５ｂは、透明導光板５ａの鉛直方向下側又は鉛直方向上側に配置される。本実施形態の光源５ｂは、図柄５ｃが形成された領域の鉛直方向下側であって透明導光板５ａの鉛直方向下側の端面と対向する位置に、幅方向（水平方向）に沿って等間隔で３つが設けられ、鉛直方向上側に向けて光を照射する。各光源５ｂは、例えば、前面側から視て見返し板６によって隠れる位置に配置される。

第２表示面５２は、図３、図４、図５等に示すように、透明導光板５ａの背面側の主面に、偏光方向Ｌ２、延在方向Ｌ３、照射方向Ｌ４等が上記のような位置関係となるように複数の微細な溝５ｄが形成されることで、実像図柄５２ａ（図柄５ｃ）の表示構造５３、及び、非表示構造５４が構成される。

ここで、第２表示面５２の表示構造５３とは、第２表示面５２の表示状態にて光源５ｂから照射される光によって実像図柄５２ａ（図柄５ｃ）を形成するための構造である。ここでは、表示構造５３は、第２表示面５２の表示状態にて、光源５ｂから照射された光を、第２表示面５２を構成する部材である透明導光板５ａの表面に形成された凹凸部としての複数の微細な溝５ｄで反射させることで実像図柄５２ａを形成する構造である。これにより、表示構造５３は、運転者等が第２表示面５２上の実像図柄５２ａを視認可能な状態とすることができる。

一方、第２表示面５２の非表示構造５４とは、第２表示面５２の非表示状態にて表示状態と比較して実像図柄５２ａを視認し難くするための構造である。さらに言えば、第２表示面５２の非表示構造５４とは、第２表示面５２の非表示状態にて、表示状態と比較して凹凸部としての複数の微細な溝５ｄを視認し難くするための構造である。ここでは、非表示構造５４は、光源５ｂが消灯することで実像図柄５２ａを視認し難くすると共に、さらに、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と実像図柄５２ａ（図柄５ｃ）を構成する溝５ｄの延在方向Ｌ３とが所定の角度範囲、典型的には、上記のように７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差するように溝５ｄを形成することで、溝５ｄ自体も視認し難くする構造である。これにより、非表示構造５４は、第２表示面５２上の実像図柄５２ａの領域と実像図柄５２ａの周囲の領域とで透過光の振幅がほぼ同等となるようにし、実像図柄５２ａの領域と実像図柄５２ａの周囲の領域との輝度に差がほぼない状態とすることができ、これにより、非表示状態にて、実像図柄５２ａ、及び、これを構成する凹凸部としての複数の微細な溝５ｄを視認し難くすることができる。

以上で説明した表示装置１によれば、バックライト３ｂから照射される光によって車両情報を表示する第１表示面５１と、第１表示面５１に重ねて設けられ光を透過すると共に図柄５ｃ（実像図柄５２ａ）を構成する溝５ｄが形成され光源５ｂから照射される光によって図柄５ｃを表示する表示状態と、光源５ｂが消灯することで図柄５ｃを非表示とする非表示状態とを切り替え可能である第２表示面５２と、バックライト３ｂと第２表示面５２との間に設けられバックライト３ｂから第２表示面５２に向けて照射された光を一方向に偏光された光にする第１偏光板３ｃ、第２偏光板３ｇとを備え、第１偏光板３ｃ、第２偏光板３ｇによって偏光された光の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とは、交差する。ここでは、第１表示面５１は、バックライト３ｂから照射される光によって車両情報に関する実像画像５１ａを表示するものである。

したがって、表示装置１は、バックライト３ｂから照射された光によって第１表示面５１に表示される車両情報、ここでは、車両情報に関する実像画像５１ａと、第１表示面５１に重ねて設けられ光を透過する第２表示面５２に表示され光源５ｂの点灯、消灯に基づいて表示、非表示が切り替えられる実像図柄５２ａ（図柄５ｃ）とを組み合わせて情報を表示することができる。そして、この表示装置１は、バックライト３ｂから照射され第１偏光板３ｃ、第２偏光板３ｇによって偏光された光の偏光方向Ｌ２と実像図柄５２ａを構成する溝５ｄの延在方向Ｌ３とが所定の角度範囲で交差するように構成されることから、実像図柄５２ａを非表示とした場合に、第２表示面５２における実像図柄５２ａの周囲の領域の輝度に対する実像図柄５２ａの領域の輝度の比率を表す輝度比を相対的に大きくすることができる。これにより、表示装置１は、光源５ｂを消灯し溝５ｄによって構成された第２表示面５２上の実像図柄５２ａを非表示とした場合に、第２表示面５２上の実像図柄５２ａを構成する溝５ｄを視認されにくくすることができ、第１表示面５１上に表示される車両情報の視認性が阻害されることを抑制することができる。この結果、この表示装置１は、例えば、多様な表示を実現した上で、適正な視認性を確保することができる。

また、表示装置１は、例えば、ハーフミラー等を用いて、第１表示面５１等と重畳する表示面に虚像により実像図柄５２ａに相当する表示を行うような表示装置とは異なり、当該虚像を表示面に投影するための反射構造や虚像用の映像装置等を備えなくても、第１表示面５１と第２表示面５２とを組み合わせて多様な表示を行うことができる。この結果、表示装置１は、多様な表示態様を実現した上で、装置の大型化を抑制することができ、例えば、製造コストを抑制することができる。さらに、上記のように虚像により実像図柄５２ａに相当する表示を行う場合、実際には当該虚像による実像図柄５２ａが表示面よりもさらに奥側に存在するように見えるのに対して、本実施形態の表示装置１は、第１表示面５１に表示される車両情報のすぐ手前側に実像の実像図柄５２ａを表示することができる。この結果、表示装置１は、第１表示面５１に表示される車両情報と第２表示面５２に表示される実像図柄５２ａとの視覚的な一体感をより向上することができ、視認性を向上することができる。つまり、表示装置１は、第１表示面５１の車両情報の前面側に実像図柄５２ａの意匠を表示し、背景の車両情報と実像図柄５２ａの意匠とを立体的に組み合わせて表示できるので、例えば、立体的で斬新な表示を行うことができる。

より詳細には、以上で説明した表示装置１によれば、一方向に偏光された光を照射し画像（実像画像５１ａ）を表示する画像表示面３ａを有するディスプレイ３と、画像表示面３ａに重ねて設けられディスプレイ３から照射された光を透過すると共に図柄５ｃ（実像図柄５２ａ）を構成する溝５ｄが形成された透明導光板５ａ、及び、透明導光板５ａの端面に光を照射する光源５ｂを有し、光源５ｂの点灯、消灯に基づいて、図柄５ｃの表示、非表示が切り替えられる重畳表示装置５とを備える。この場合、ディスプレイ３は、画像表示面３ａを構成する上記第１表示面５１と、第１偏光板３ｃ、第２偏光板３ｇとを含んで構成され、重畳表示装置５は、上記第２表示面５２を含んで構成される。そして、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とは、７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差する。これにより、この表示装置１によれば、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とは、光源５ｂが消灯され画像表示面３ａに画像が表示された状態で、透明導光板５ａにおける図柄５ｃの周囲の領域の輝度に対する図柄５ｃの領域の輝度の輝度比が９０％以上１００％以下となる角度範囲で交差する構成となる。なお、透明導光板５ａは、図柄５ｃの領域の材質の透過率と透明導光板５ａにおける図柄５ｃの周囲の領域の材質の透過率とが同等となるように構成されている。

したがって、表示装置１は、ディスプレイ３の画像表示面３ａ上の画像（実像画像５１ａ）の表示と、画像表示面３ａに重ねて設けられた重畳表示装置５の透明導光板５ａ上の図柄５ｃ（実像図柄５２ａ）の表示とを組み合わせて多様な表示を実現することができる。そして、この表示装置１は、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とが所定の角度範囲で交差するように構成されることから、透明導光板５ａ上の図柄５ｃを非表示とした場合に、透明導光板５ａにおける図柄５ｃの周囲の領域の輝度に対する図柄５ｃの領域の輝度の輝度比を相対的に大きくすることができる。これにより、表示装置１は、光源５ｂを消灯し微細な溝５ｄによって構成された透明導光板５ａ上の図柄５ｃを非表示とした場合に、透明導光板５ａ上の図柄５ｃを構成する溝５ｄを視認されにくくすることができ、ディスプレイ３の画像表示面３ａ上に表示される画像の視認性が阻害されることを抑制することができる。この結果、この表示装置１は、例えば、多様な表示を実現した上で、適正な視認性を確保することができる。

つまり、表示装置１は、ディスプレイ３の画像表示面３ａの前面側に図柄５ｃの意匠を表示し、背景の画像表示面３ａ上の画像情報と図柄５ｃの意匠とを立体的に組み合わせて表示できるので、例えば、立体的で斬新な表示を行うことができる。その上で、表示装置１は、微細な溝５ｄによって図柄５ｃが構成される重畳表示装置５において、光源５ｂの消灯時に図柄５ｃの意匠が見えにくくなり、透明導光板５ａの背景の画像表示面３ａを見通すことができ、必要に応じて光源５ｂの点灯時に図柄５ｃの意匠が現れるようにすることができる。

より詳細には、以上で説明した表示装置１によれば、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とは、直交する。したがって、表示装置１は、透明導光板５ａ上の図柄５ｃを非表示とした場合に、図柄５ｃの周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比が最大になるようにすることができる。これにより、表示装置１は、透明導光板５ａ上の図柄５ｃを非表示とした場合に、確実に溝５ｄを視認されにくくすることができ、ディスプレイ３の画像表示面３ａ上に表示される画像の視認性が阻害されることを確実に抑制することができる。

さらに、以上で説明した表示装置１によれば、溝５ｄの延在方向Ｌ３と光源５ｂによる光の照射方向Ｌ４とは、直交する。したがって、表示装置１は、光源５ｂからの光を、図柄５ｃを構成する溝５ｄに対してほぼ垂直に入射するようにすることができるので、透明導光板５ａ上に図柄５ｃを表示する場合に、溝５ｄで前面側（運転席側）に反射される光の量を相対的に増加させることができ、当該図柄５ｃを鮮明に表示することができる。

さらに、以上で説明した表示装置１によれば、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２、及び、光源５ｂによる光の照射方向Ｌ４は、鉛直方向に沿った方向であり、溝５ｄの延在方向Ｌ３は、水平方向に沿った方向であり、透明導光板５ａは、水平方向の長さが鉛直方向の長さより長く形成され、光源５ｂは、透明導光板５ａの鉛直方向下側又は鉛直方向上側に配置される。したがって、表示装置１は、光源５ｂを溝５ｄに近接させて配置し、溝５ｄの延在方向Ｌ３と光源５ｂによる光の照射方向Ｌ４とを直交させ、光源５ｂからの光を溝５ｄに対してほぼ垂直に入射させる構成を、よりコンパクトに実現することができる。

なお、以上の説明では、ディスプレイ３は、１つで構成されるものとして説明したが２つ以上が組み合わせられて構成されてもよい。

以上の説明では、表示装置１は、車両に適用されるものとして説明したが、これに限らず、車両以外の表示装置に適用されてもよい。

以上で説明した表示装置１は、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とが７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差するように構成され、言い換えれば、透明導光板５ａにおける図柄５ｃの周囲の領域の輝度に対する図柄５ｃの領域の輝度の輝度比が９０％以上１００％以下となる角度範囲で交差するように構成されればよい。表示装置１は、例えば、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２が鉛直方向に対して傾斜していてもよく、この場合であってもディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とが上記のような関係になっていればよい。

以上の説明では、光源５ｂは、図柄５ｃが形成された領域の鉛直方向下側であって透明導光板５ａの鉛直方向下側の端面と対向する位置に幅方向（水平方向）に沿って等間隔で３つが設けられ、鉛直方向上側に向けて光を照射するものとして説明したが、これに限らず、透明導光板５ａの鉛直方向上側に設けられてもよいし、透明導光板５ａの幅方向側方に設けられてもよい。

例えば、以上で説明した図柄５ｃを構成する溝５ｄは、透明導光板５ａの奥行き方向前面側の主面上に形成されてもよく、当該透明導光板５ａの奥行き方向前面側の主面が第２表示面５２を構成してもよい。

［実施例］
図１３、図１４、図１５、図１６、図１７、図１８は、実施例に係る表示装置の輝度実測試験の前提条件について説明する模式図である。図１９は、実施例に係る表示装置の輝度実測試験の結果を表す線図である。以下、図１３〜図１９を参照して表示装置の実施例について説明する。

以上で説明した実施形態に係る表示装置１を試作し、当該表示装置１を用いて透明導光板５ａにおける図柄５ｃ（実像図柄５２ａ）の領域と透明導光板５ａにおける図柄５ｃの周囲の領域とにおける輝度を、輝度測定用カメラによって実測する輝度実測試験を実施した。本実施例の表示装置１では、図１３に示すような配置となるように、ディスプレイ３、透明導光板５ａ等を配置した。すなわち、本実施例の表示装置１では、透明導光板５ａの奥行き方向の厚さを２ｍｍとし、ディスプレイ３の画像表示面（表面）３ａ、すなわち、第１表示面５１と当該透明導光板５ａの裏面（背面）、すなわち、第２表示面５２との奥行き方向の間隔を４．５ｍｍとした。そして、本実施例の表示装置１では、透明導光板５ａの背面、すなわち、透明導光板５ａにおいて画像表示面３ａと対向する面に、図柄５ｃを構成する溝５ｄを形成した。本輝度実測試験におけるＺ方向（奥行き方向）に対する輝度測定位置は、当該透明導光板５ａの背面上、すなわち、溝５ｄが形成された第２表示面５２上の位置であり、輝度測定用カメラの焦点位置に相当する。そして、本実施例の表示装置１では、図１４に示すような形状となるように、溝５ｄを形成した。すなわち、本実施例の表示装置１では、溝５ｄを略Ｖ字状の断面形状（延在方向Ｌ３と直交する断面形状）で、かつ、０．５μｍピッチで形成した。また、本実施例の表示装置１では、各溝５ｄの奥行き方向の深さを０．２５μｍとし、底部がなす角度をほぼ９０°（ｄｅｇ）とした。ここでは、各溝５ｄは、上述したように、延在方向Ｌ３と直交する断面視にて当該溝５ｄが形成された面の法線ＮＬを中心線として対称に形成し、第１溝形成面角度α＝第２溝形成面角度β＝４５°（ｄｅｇ）とした。また、本実施例の表示装置１では、各溝５ｄを一方向に延在する直線溝として形成した。本輝度実測試験におけるＸ方向（幅方向）及びＹ方向（鉛直方向）に対する輝度測定位置は、図１５に示すように、透明導光板５ａにおける図柄５ｃの領域と透明導光板５ａにおける図柄５ｃの周囲の領域とでそれぞれ複数の位置を選定しこれらの平均値を用いた。また、ディスプレイ３の光源色の点灯条件としては、色度図におけるＸ＝０．６３、Ｙ＝０．３５の赤色の光、Ｘ＝０．３１、Ｙ＝０．５８の緑色の光、Ｘ＝０．１４、Ｙ＝０．０５の青色の光を用いてそれぞれ輝度実測試験を実施した。

本輝度実測試験では、上記のように構成される表示装置１を用いると共に、図１６、図１７、図１８に示すように、光源５ｂを消灯した状態で、画像表示面３ａに対して透明導光板５ａを相対回転させディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と図柄５ｃ（実像図柄５２ａ）を構成する溝５ｄの延在方向Ｌ３とがなす角度θを変更させながら、上述した輝度測定位置で輝度測定用カメラを用いて透明導光板５ａにおける図柄５ｃの領域の輝度と透明導光板５ａにおける図柄５ｃの周囲の領域の輝度とを実測した。ここでは、図１６は、θ＝０°（ｄｅｇ）の状態、すなわち、偏光方向Ｌ２と延在方向Ｌ３とが平行な状態を表している。本輝度実測試験では、図１６の状態から透明導光板５ａを左回りに回転させ、図１７に示すように、θ＝９０°（ｄｅｇ）の状態、すなわち、偏光方向Ｌ２と延在方向Ｌ３とが直交する状態を経て、図１８に示すように、θ＝１８０°（ｄｅｇ）となり、偏光方向Ｌ２と延在方向Ｌ３とが再度平行な状態となるまで、所定の角度間隔、ここでは５°（ｄｅｇ）刻みで各領域での輝度の測定を行った。

図１９は、上記の輝度実測試験の結果を表している。図１９は、横軸をディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と図柄５ｃ（実像図柄５２ａ）を構成する溝５ｄの延在方向Ｌ３とがなす角度θ［ｄｅｇ］とし、縦軸を透明導光板５ａにおける図柄５ｃの周囲の領域の輝度に対する図柄５ｃの領域の輝度の輝度比［％］としている。図１９中、線Ｒは、Ｘ＝０．６３、Ｙ＝０．３５の赤色の光を照射した場合の輝度比を表しており、線Ｇは、Ｘ＝０．３１、Ｙ＝０．５８の緑色の光を照射した場合の輝度比を表しており、線Ｂは、Ｘ＝０．１４、Ｙ＝０．０５の青色の光を照射した場合の輝度比を表している。

図１９からも明らかなように、表示装置１は、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とがなす角度θが[７５°≦θ≦１０５°]の範囲内にある場合、赤、緑、青の３色すべてにおいて、図柄５ｃ（実像図柄５２ａ）の周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比が９０％以上１００％以下となり、図柄５ｃを非表示とした場合に、透明導光板５ａ上の図柄５ｃを構成する溝５ｄを視認されにくくすることができることが明らかである。さらには、表示装置１は、角度θが[８５°≦θ≦９５°]の範囲内にある場合、赤、緑、青の３色すべてにおいて、図柄５ｃの周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比が９２．５％以上１００％以下となり、溝５ｄをさらに視認されにくくすることができることが明らかである。そして、表示装置１は、角度θが[θ＝９０°]である場合、すなわち、偏光方向Ｌ２と延在方向Ｌ３とが直交する場合に、赤、緑、青の３色すべてにおいて、図柄５ｃの周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比が最大となり、溝５ｄを最も視認されにくくすることができることが明らかである。ここでは、表示装置１は、角度θが[θ＝９０°]である場合、赤色の光を照射した場合の輝度比が９７．４％、緑色の光を照射した場合の輝度比が９７．６％、青色の光を照射した場合の輝度比が９４％となった。以上のように本実施例の表示装置１は、多様な表示を実現した上で、適正な視認性を確保できることが明らかである。

［実施形態２］
図２０は、実施形態２に係る表示装置の奥行き方向前面側の正面図である。図２１は、図２０に示すＡ２−Ａ２断面図である。図２２は、実施形態２に係る表示装置の前面側表示装置の概略構成を示す模式的な斜視図である。図２３は、実施形態２に係る表示装置における表示態様の一例を説明する模式図である。図２４は、実施形態２に係る表示装置の模式的な分解斜視図である。実施形態２に係る表示装置は、第１表示面の構成が実施形態１とは異なる。その他、上述した実施形態と共通する構成、作用、効果については、重複した説明はできるだけ省略する。

図２０、図２１、図２２に示す本実施形態に係る表示装置２０１は、アナログ計器、及び、その文字板の表面（奥行き方向前面側の面）によって第１表示面２１１が構成される。第１表示面２１１は、実像画像５１ａ（図１等参照）以外でも車両情報を表示するものである。

具体的には、表示装置２０１は、ケース２０２と、回路基板２０３と、背面側表示装置２０４と、偏光板２０５と、前面側表示装置２０６と、見返し板２０７と、表ガラス２０８とを備える。表示装置２０１は、奥行き方向の背面側から前面側に向かって、ケース２０２、回路基板２０３、背面側表示装置２０４及び偏光板２０５、重畳表示装置としての前面側表示装置２０６、見返し板２０７、表ガラス２０８の順で積層された構造となっている。本実施形態の表示装置２０１は、背面側表示装置２０４と前面側表示装置２０６とが奥行き方向に重なって設けられることで、ツーレイヤー式表示装置を構成する。

ケース２０２は、樹脂材料等によって構成され、表示装置２０１を構成する種々の部品が組み付けられこれらを収容する筐体の一部を構成するものである。ケース２０２は、本体部２２１と、蓋状部２２２とを含んで構成される。本体部２２１は、略矩形枠状に形成され奥行き方向の両側が開口する。蓋状部２２２は、略矩形状に形成され本体部２２１の奥行き方向背面側の面に係止され当該本体部２２１の奥行き方向背面側の開口を閉塞させる。ケース２０２は、本体部２２１と蓋状部２２２とによって区画される空間部に種々の部品が組み付けられこれらを収容する。

回路基板２０３は、表示装置２０１における各種機能を実現するための種々の電子部品、配線が実装されるものである。回路基板２０３は、ビス等の固定部材を介してケース２０２の内部に組み付けられる。

背面側表示装置２０４は、ツーレイヤー式の表示装置２０１において、奥行き方向背面側に位置する表示部であり、車両情報を表示する第１層目の表示面（後述する第１表示面２１１）を構成する。本実施形態の背面側表示装置２０４は、ディスプレイ２４１と、第１アナログ計器２４２と、第２アナログ計器２４３と、ターン表示部２４４と、主光源としての第１光源２４５と、文字板２４６と、を含んで構成される。背面側表示装置２０４は、ケース２０２内において、第１アナログ計器２４２が幅方向左側に配置される一方、第２アナログ計器２４３が幅方向右側に配置され、さらに、ディスプレイ２４１、ターン表示部２４４がこれらの間に配置される。背面側表示装置２０４が表示する車両情報は、例えば、車両の速度、走行用動力源の出力回転数、積算走行距離、冷却水温、燃料残量、バッテリ蓄電量、方向指示器（ウインカ）の動作状態、各種の警告、シフトポジション、ナビゲーション情報、地図情報、交差点情報等、車両の運転に際して時々刻々と変化する様々な運転に関する運転情報が含まれてもよい。

ディスプレイ２４１は、回路基板２０３等を介して駆動制御され、画像表示面２４１ａに種々の車両情報に関する画像を表示するものである。画像表示面２４１ａは、ディスプレイ２４１において略矩形状の表示領域を構成する。ディスプレイ２４１は、例えば、薄型の液晶ディスプレイを用いることができるが、これに限らず、プラズマディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等を用いることもできる。

第１アナログ計器２４２、及び、第２アナログ計器２４３は、立体物としての指針２４７ａを有し、車両に関する種々の計測値を当該指針２４７ａによってアナログ式で表示するものである。指針２４７ａは、現在の計測値を指し示すための針状の部材である。ここでは一例として、第１アナログ計器２４２は、車両に関する情報として、車両の速度（車速）を表示する速度計であり、第２アナログ計器２４３は、走行用動力源の出力回転数を表示する回転計である。第１アナログ計器２４２と第２アナログ計器２４３とは、ほぼ同様の構成である。第１アナログ計器２４２、第２アナログ計器２４３は、それぞれケース２０２内に配置される回路基板２０３に内機２４７が固定される。内機２４７は、指針２４７ａの駆動源であるモータ２４７ｂを含んで構成され、当該モータ２４７ｂから指針２４７ａの回転軸（ロータ軸）２４７ｃが突設される。回転軸２４７ｃは、奥行き方向に沿って前面側に突出する。第１アナログ計器２４２、及び、第２アナログ計器２４３は、回転軸２４７ｃの中心軸線が指針２４７ａの回動軸線となる。指針２４７ａは、文字板２４６の奥行き方向前面側に位置し、回転軸２４７ｃの中心軸線を回動軸線として回動する。第１アナログ計器２４２、第２アナログ計器２４３は、モータ２４７ｂが駆動することで指針２４７ａが回動し、車両に関する種々の計測値（車速、回転数）に応じて、文字板２４６に形成された指標部２４６ｂの所定の位置を指し示す。

ターン表示部２４４は、方向指示器（ウインカ）の動作状態を表すものである。

第１光源２４５は、回路基板２０３に複数実装され、奥行き方向背面側から前面側に向けて光を照射するものである。各第１光源２４５は、例えば、ＬＥＤ素子等によって構成されるがこれに限らない。各第１光源２４５は、それぞれケース２０２に形成されたランプハウジング２４５ａ等に収容され、回路基板２０３に実装されて駆動制御される。

文字板２４６は、表示する車両情報に応じた種々の図柄、記号、文字列等が描かれた板状の部材であり、第１光源２４５の奥行き方向前面側に設けられる。文字板２４６は、略矩形状に形成され、ケース２０２の本体部２２１の奥行き方向前面側の面の開口の全体を覆うようにして設けられる。文字板２４６は、例えば、透明生地のポリカーボネイト製シートであり、暗色系のインクによって、上記図柄、記号、文字列等に対応した形状が中抜きされた印刷が施されることで、上記図柄、記号、文字列等が描かれている。文字板２４６は、第１光源２４５から光が照射され、図柄、記号、文字列等が描かれた部分において当該照射された光が透過されることで、当該図柄、記号、文字列等が点灯表示される。ここでは、文字板２４６は、ほぼ中央部に略矩形状の開口部２４６ａが形成されている。上述のディスプレイ２４１は、前面側の表面が当該開口部２４６ａを介して文字板２４６の前面側に露出しており、このディスプレイ２４１の前面側の表面が上述の略矩形状の画像表示面２４１ａの表示領域を構成する。また、文字板２４６は、車両情報に関する図柄、記号、文字列として、例えば、第１アナログ計器２４２、第２アナログ計器２４３を構成する各指標部２４６ｂ、各種報知記号２４６ｃ等を含んで構成される。文字板２４６は、これら各指標部２４６ｂ、各種報知記号２４６ｃの部分が上述の中抜きされた部分であり、すなわち、光を透過する部分である。指標部２４６ｂは、第１アナログ計器２４２、第２アナログ計器２４３に対してそれぞれ設けられ、第１光源２４５から照射される光を透過し指針２４７ａによって指し示されるものである。各指標部２４６ｂは、指針２４７ａの先端の回動軌跡に沿って円弧状に形成された円環、当該円環に沿って等間隔で付された複数の目盛、計測値／表示する物理量に対応した数字（「０」、「２０」、「４０」、「６０」等の文字列や「０」、「１」、「２」、「３」等の文字列）等の図柄、記号、文字列を含んで構成される。各種報知記号２４６ｃは、警告する必要がある事象に対応して点灯するいわゆる各種の警告灯（ウォーニングランプ、いわゆるテルテール）やターン表示部２４４を構成する方向指示記号（左右の矢印）等を含んで構成され、第１光源２４５から照射される光を透過し当該第１光源２４５の点灯、消灯に基づいて表示、非表示が切り替えられるものである。文字板２４６は、この他、シフトポジションを表す記号（「Ｐ」、「Ｒ」、「Ｎ」、「Ｄ」、「Ｂ」等を表す記号）等が描かれていてもよい。

背面側表示装置２０４は、回路基板２０３を介してディスプレイ２４１、第１光源２４５等の駆動制御が実行されることで、種々の車両情報を表示する。背面側表示装置２０４は、各第１光源２４５がそれぞれ個別に点灯することで、文字板２４６の奥行き方向背面側から光が照射され、各指標部２４６ｂ、各種報知記号２４６ｃ等の部分において当該照射された光が透過され、各指標部２４６ｂ、各種報知記号２４６ｃがそれぞれ個別に点灯される。一方、背面側表示装置２０４は、各第１光源２４５がそれぞれ個別に消灯されることで、各指標部２４６ｂ、各種報知記号２４６ｃ等が個別に消灯される。つまり、背面側表示装置２０４は、各指標部２４６ｂ、各種報知記号２４６ｃ等の部分が各第１光源２４５の点灯、消灯に応じて表示、非表示が切り替えられる表示灯式表示部を構成する。また、背面側表示装置２０４は、第１光源２４５によって指針２４７ａ自体を発光させることもできる。

そして、背面側表示装置２０４は、文字板２４６の奥行き方向前面側の面が車両情報を表示する第１層目の表示面である第１表示面２１１を構成する。当該第１表示面２１１は、上述したように第１光源２４５から照射される光を所定の形状で透過することで車両情報を表示する表示面である。ここでは、第１表示面２１１は、第１光源２４５から照射される光を透過し回転軸２４７ｃによって回転される指針２４７ａによって指し示される指標部２４６ｂ、第１光源２４５から照射される光を透過し当該第１光源２４５の点灯、消灯に基づいて表示、非表示が切り替えられる報知記号２４６ｃ等を含んで構成される。

偏光板２０５は、第１光源２４５と後述する前面側表示装置２０６の第２表示面２１２との間に設けられ第１光源２４５から第２表示面２１２に向けて照射された光を一方向に偏光された光にするものである。ここでは、偏光板２０５は、略矩形状に形成され、文字板２４６の奥行き方向背面側の面に設けられる。偏光板２０５は、第１光源２４５から発せられた光を、偏光方向Ｌ２１（図２２等参照）を透過軸方向として揃え、当該偏光方向Ｌ２１（透過軸方向）に沿った振動方向の光を出射することで一方向に偏光された光を第２表示面２１２側に出射する。ここでは、偏光板２０５によって偏光された光の偏光方向Ｌ２１は、鉛直方向に沿った方向とされている。なお、偏光板２０５は、略矩形状に限られず、表示装置に応じて適宜変更してよい。

前面側表示装置２０６は、図２０、図２１、図２２に示すように、ツーレイヤー式の表示装置２０１において、奥行き方向前面側に位置する表示部であり、所定の図柄を表示する第２層目の表示面（後述する第２表示面２１２）を構成する。前面側表示装置２０６は、背面側表示装置２０４の文字板２４６等（言い換えれば、後述する第１表示面２１１）に重ねて設けられ背面側表示装置２０４の光源である第１光源２４５から照射された光を透過すると共に図柄２６５（実像図柄２１２ａ）を構成する溝２６６が形成された透明導光板２６２、及び、透明導光板２６２の端面に光を照射する溝用光源としての第２光源２６３を有し、第２光源２６３の点灯、消灯に基づいて、図柄２６５の表示、非表示が切り替えられる重畳表示装置である。具体的には、前面側表示装置２０６は、枠状受け部２６１と、透明導光板２６２と、第２光源２６３と、回路基板２６４とを含んで構成される。

枠状受け部２６１は、略矩形枠状に形成され、ケース２０２の本体部２２１の奥行き方向前面側に組み付けられ、透明導光板２６２の端部を受けて保持するものである。透明導光板２６２は、背面側表示装置２０４を構成する文字板２４６の奥行き方向前面側、言い換えれば、第１表示面２１１の奥行き方向前面側に重ねて設けられる。透明導光板２６２は、第１光源２４５から照射された光を透過する透過性を有する透明部材（透明媒体）によって形成される。さらに言えば、透明導光板２６２は、上述の偏光板２０５の奥行き方向前面側に配置され、偏光板２０５を透過し偏光方向Ｌ２１に偏光された光、すなわち、偏光方向Ｌ２１（透過軸方向）に沿った振動方向の光が入射する。透明導光板２６２は、端部が枠状受け部２６１に保持される。透明導光板２６２は、図柄（表示意匠）２６５を構成する微細な溝２６６が形成される。図柄２６５を構成する溝２６６は、例えば、当該溝２６６に相当する凸形状を設けた金型を用いて透明導光板２６２を樹脂成形することによって、透明導光板２６２の主面上、ここでは、当該透明導光板２６２の背面側の主面上に凹形状となるように形成されてもよい。また、図柄２６５を構成する溝２６６は、例えば、レーザー加工等の種々の手法による掘り込みによって、透明導光板２６２の主面上、ここでは、当該透明導光板２６２の背面側の主面上に凹形状となるように形成されてもよい。透明導光板２６２に溝２６６によって形成される図柄２６５としては、例えば、背面側表示装置２０４で表示される車両情報等と関連するような種々の図柄が含まれてもよい。図２０、図２２、図２３、図２４の例では、図柄２６５は、例えば、「注意マーク（三角形の中に感嘆符（エクスクラメーション・マーク）を模したアイコン）」であるがこれらに限らない。ここでは、複数の微細な溝２６６は、幅方向に沿って形成される。すなわち、溝２６６の延在方向Ｌ２２は、幅方向に沿った方向である。第２光源２６３は、透明導光板２６２の端面に光を照射する。第２光源２６３は、例えば、ＬＥＤ素子等によって構成されるが、これに限らない。第２光源２６３は、その光軸方向、すなわち、光の照射方向Ｌ２３が透明導光板２６２の端面と直交し、かつ、照射された光が透明導光板２６２の端面から入射するように設けられている。第２光源２６３は、透明導光板２６２の鉛直方向の下端面と対向する位置に、それぞれ幅方向に沿って所定の間隔をあけて複数、ここでは３つ設けられる。ここでは、各第２光源２６３は、その光軸方向が鉛直方向に沿うように配置され、これにより、第２光源２６３による光の照射方向Ｌ２３が鉛直方向に沿った方向となる。ここでは、上述の溝２６６の延在方向Ｌ２２と光の照射方向（言い換えれば光軸方向）Ｌ２３とは、互いに直交する。各第２光源２６３は、例えば、前面側から視て後述の見返し板２０７等によって隠れる位置に配置される。回路基板２６４は、各第２光源２６３、及び、メインの回路基板２０３に電気的に接続される。各第２光源２６３は、回路基板２０３、及び、回路基板２６４等を介して駆動制御される。各第２光源２６３は、典型的には、それぞれ個別に点灯、消灯を切り替えることができる。なお、溝２６６の延在方向Ｌ２２や第２光源２６３による光の照射方向Ｌ２３等については、後で詳細に説明する。

上記のように構成される前面側表示装置２０６は、各第２光源２６３が回路基板２０３、回路基板２６４等を介して駆動制御されることで、第２光源２６３の点灯、消灯に基づいて、図柄２６５の表示、非表示が切り替えられる。前面側表示装置２０６は、第２光源２６３が点灯すると図柄２６５が発光表示された状態となり、すなわち、第２光源２６３から照射された光が透明導光板２６２の端面に入射して当該透明導光板２６２内を伝播し、少なくとも当該入射光の一部の成分が図柄２６５を構成する溝２６６で前面側に反射し、この結果、運転者等が当該図柄２６５を視認可能な状態となる。この場合、前面側表示装置２０６は、図２０、図２３等に示すように、運転者が前面側（運転席側）から視たときに、透明導光板２６２上に表示される図柄２６５を、当該透明導光板２６２の背面側に位置する背面側表示装置２０４の車両情報（例えば、第１表示面２１１に表示される指標部２４６ｂ、報知記号２４６ｃや指針２４７ａ）上に重畳させて表示して所定の意匠を形成し、これにより、多様な表示を可能とすることができる。一方、前面側表示装置２０６は、第２光源２６３が消灯すると図柄２６５が非表示の状態となり、第１光源２４５等から照射され透明導光板２６２を透過した光によって、運転者等が第１表示面２１１等に表示された種々の車両情報（例えば、第１表示面２１１に表示される指標部２４６ｂ、報知記号２４６ｃや指針２４７ａ）を視認しやすい状態となる。

見返し板２０７は、背面側表示装置２０４の文字板２４６や前面側表示装置２０６の枠状受け部２６１、透明導光板２６２等の周囲を囲って当該文字板２４６、透明導光板２６２等を押える枠状の部材である。見返し板２０７は、ケース２０２に組み付けられる。

表ガラス２０８は、光を透過する光透過性を有する保護部材であり、見返し板２０７に組み付けられる。

ここで、上記のように背面側表示装置２０４によって構成される第１層目の表示面は、車両情報を表示する第１表示面２１１を構成する。一方、上記のように前面側表示装置２０６によって構成される第２層目の表示面は、第１表示面２１１に重ねて設けられ光を透過すると共に、図柄２６５を有し当該図柄２６５を表示する表示状態と、当該図柄２６５を非表示とする非表示状態とに切り替え可能である第２表示面２１２を構成する。第１表示面２１１と第２表示面２１２とは、奥行き方向、言い換えれば、車両進行方向に、重ねられた複数の表示面を構成し、第１表示面２１１が当該複数の表示面の車両進行方向奥側の表示面を構成し、第２表示面２１２が当該複数の表示面の車両進行方向手前側（運転者等の目視者の目視位置側）の表示面を構成する。

より具体的には、第１表示面２１１は、上述したように、背面側表示装置２０４を構成する文字板２４６の奥行き方向前面側の面によって構成される。すなわち、第１表示面２１１は、第１アナログ計器２４２、第２アナログ計器２４３を構成する指標部２４６ｂや報知記号２４６ｃ等の表示領域を含んで構成される表示面である。

一方、第２表示面２１２は、図柄２６５を構成する溝２６６が形成された透明導光板２６２の奥行き方向背面側の主面によって構成される。第２表示面２１２は、第１表示面２１１の状態にかかわらず各第２光源２６３の点灯、消灯に応じて表示状態と非表示状態とを切り替え可能である。ここで、第２表示面２１２の表示状態とは、第２光源２６３から照射される光によって実像図柄２１２ａを表示する状態である。実像図柄２１２ａとは、上述した図柄２６５であり、ここでは、例えば、上述した「注意マーク」等である。一方、第２表示面２１２の非表示状態とは、第２光源２６３が消灯することで当該実像図柄２１２ａ（図柄２６５）を非表示とする状態である。

そして、本実施形態の表示装置２０１は、図２２、図２４等に示すように、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と図柄２６５を構成する溝２６６の延在方向Ｌ２２とが所定の角度範囲で交差するように構成することで、背面側表示装置２０４と前面側表示装置２０６とを組み合わせて多様な表示を実現した上で、適正な視認性を確保することができるようにしている。ここで、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１とは、典型的には、偏光板２０５によって偏光された光の偏光方向（透過軸方向）に相当し、溝２６６の延在方向とは、典型的には、当該溝２６６が延びる方向に相当する。

図２４に示すように、表示装置２０１において、第１光源２４５から発せられた光の電場方向は、典型的には、あらゆる方向に振動している。偏光板２０５は、当該第１光源２４５から発せられた光において、偏光方向Ｌ２１、ここでは、鉛直方向の成分の電場のみを透過させる。つまり、偏光板２０５は、偏光方向Ｌ２１である鉛直方向を透過軸方向とし、当該透過軸方向に振動する光を透過する一方、当該透過軸方向と直交する吸収軸方向に振動する光を遮断する。つまり、偏光板２０５を透過した光の電場の方向は、当該偏光板２０５の透過軸方向、ここでは、偏光方向Ｌ２１である鉛直方向に揃えられる。そして、表示装置２０１は、背面側表示装置２０４を構成する文字板２４６、及び、前面側表示装置２０６を構成する透明導光板２６２に対して、偏光板２０５の透過軸方向（偏光方向）、すなわち、偏光方向Ｌ２１である鉛直方向に沿った振動方向の光が入射する。つまり、表示装置２０１は、偏光板２０５を透過し偏光方向Ｌ２１に偏光された光が文字板２４６に入射し当該入射した光が各指標部２４６ｂ、各種報知記号２４６ｃの部分を透過し透明導光板２６２側に出射される。そして、表示装置２０１は、偏光板２０５を透過し偏光方向Ｌ２１に偏光され文字板２４６の各指標部２４６ｂ、各種報知記号２４６ｃの部分を透過した光が透明導光板２６２に入射し当該入射した光が透明導光板２６２を透過し奥行き方向前面側に出射される。

そして、図柄（表示意匠）２６５を構成する複数の微細な溝２６６は、例えば、上述した溝５ｄ（図４等参照）と同様に、略Ｖ字状の断面形状で、ピッチが１μｍ以下、好ましくは０．５μｍ以下（下限値は例えば製造上可能な寸法）で形成されることが好ましい。また、各溝２６６は、一方向に延在する直線溝として形成される。また、透明導光板２６２は、図柄２６５の領域の材質の透過率と透明導光板２６２における図柄２６５の周囲の領域の材質の透過率とが同等となるように構成される。透明導光板２６２上に形成された微細な溝２６６は、上述した溝５ｄ（図４等参照）と同様に、偏光板と類似する作用を示す。

本実施形態の表示装置２０１は、背面側表示装置２０４によって構成される第１表示面２１１と第２表示面２１２を構成する透明導光板２６２上に形成された溝２６６とを重ね合わせると共に、偏光板２０５の偏光方向（透過軸方向）Ｌ２１と溝２６６の延在方向Ｌ２２との関係に応じて、溝２６６が形成された領域を透過する透過光が変化することを利用して、透明導光板２６２上の図柄２６５（実像図柄２１２ａ）を非表示とした場合に、当該透明導光板２６２上の図柄２６５を構成する溝２６６が視認され難くなる構成を実現している。

具体的には、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と図柄２６５を構成する溝２６６の延在方向Ｌ２２との関係は、上記したディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３との関係とほぼ同等の関係となるように設定される。つまり、本実施形態の表示装置２０１は、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と図柄２６５を構成する溝２６６の延在方向Ｌ２２とが７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差するように構成される。偏光板２０５の偏光方向（透過軸方向）Ｌ２１と図柄２６５を構成する溝２６６の延在方向Ｌ２２とがなす角度を角度θとした場合、溝２６６は、角度θが[７５°≦θ≦１０５°]の条件式を満たすように透明導光板２６２上に形成される。つまり、偏光方向Ｌ２１と延在方向Ｌ２２とは、７５°以上１０５°以下の範囲内の所定の角度θを有して交差する。より好ましくは、偏光方向Ｌ２１と延在方向Ｌ２２とは、８５°以上９５°以下の範囲内の所定の角度θを有して交差する。ここでは、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と図柄２６５を構成する溝２６６の延在方向Ｌ２２とは直交する。

上記のように構成される表示装置２０１は、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と溝２６６の延在方向Ｌ２２とが直交するように構成され（θ＝９０°）、言い換えれば、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と溝２６６の透過軸方向とが平行となるように構成される。これにより、表示装置２０１は、第２光源２６３が消灯した状態で、図柄２６５内部の領域では、図柄２６５外部の領域と同様に、第１光源２４５からの光をほぼ全て透過する。この結果、表示装置２０１は、図柄２６５の領域と図柄２６５の周囲の領域とで透過光の振幅がほぼ同等となり、図柄２６５の領域と図柄２６５の周囲の領域との輝度に差がほぼない状態となる。すなわち、表示装置２０１は、上述した表示装置１と同様に、図柄２６５の周囲の領域に対する図柄２６５の領域の輝度比が最大となるので、図柄２６５の周囲の領域に対して図柄２６５の領域が目立ちにくくなり、図柄２６５を視認しにくくすることができる。表示装置２０１は、上述した表示装置１と同様に、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と溝２６６の延在方向Ｌ２２との角度θが[７５°≦θ≦１０５°]の範囲内（好ましくは、[８５°≦θ≦９５°]）であれば、図柄２６５の周囲の領域に対する図柄２６５の領域の輝度比が所定の輝度比範囲内に収まるので、図柄２６５を視認しにくい状態で維持することができる。ここで、所定の輝度比範囲とは、例えば、９０％以上１００％以下の範囲、より好ましくは９２．５％以上１００％以下の範囲である。つまり、表示装置２０１は、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と溝２６６の延在方向Ｌ２２とが、７５°以上１０５°以下の角度範囲、より好ましくは、８５°以上９５°以下の角度範囲で交差するように構成されることで、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と溝２６６の延在方向Ｌ２２とが、透明導光板２６２における図柄２６５の周囲の領域の輝度に対する図柄２６５の領域の輝度の輝度比が９０％以上１００％以下となる角度範囲で交差するように構成することができる。

ここでさらに、本実施形態の表示装置２０１は、図２２等に示すように、溝２６６の延在方向Ｌ２２と前面側表示装置２０６の第２光源２６３による光の照射方向Ｌ２３とが直交するように構成される。つまりここでは、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１、及び、第２光源２６３による光の照射方向Ｌ２３は、鉛直方向に沿った方向であり、溝２６６の延在方向Ｌ２２は、水平方向に沿った方向である。本実施形態の第２光源２６３は、図柄２６５が形成された領域の鉛直方向下側であって透明導光板２６２の鉛直方向下側の端面と対向する位置に、幅方向（水平方向）に沿って等間隔で３つが設けられ、鉛直方向上側に向けて光を照射する。各第２光源２６３は、例えば、前面側から視て見返し板２０７によって隠れる位置に配置される。

上記のように構成される第２表示面２１２は、透明導光板２６２の背面側の主面に、偏光方向Ｌ２１、延在方向Ｌ２２、照射方向Ｌ２３等が上記のような位置関係となるように複数の微細な溝２６６が形成されることで、実像図柄２１２ａ（図柄２６５）の表示構造２１３、及び、非表示構造２１４が構成される（図２２等参照）。

ここで、第２表示面２１２の表示構造２１３とは、第２表示面２１２の表示状態にて第２光源２６３から照射される光によって実像図柄２１２ａ（図柄２６５）を形成するための構造である。ここでは、表示構造２１３は、第２表示面２１２の表示状態にて、第２光源２６３から照射された光を、第２表示面２１２を構成する部材である透明導光板２６２の表面に形成された凹凸部としての複数の微細な溝２６６で反射させることで実像図柄２１２ａを形成する構造である。これにより、表示構造２１３は、運転者等が第２表示面２１２上の図柄２６５を視認可能な状態とすることができる。

一方、第２表示面２１２の非表示構造２１４とは、第２表示面２１２の非表示状態にて実像図柄２１２ａ（図柄２６５）を視認し難くするための構造である。非表示構造２１４は、第２表示面２１２の非表示状態にて少なくとも表示状態と比較して実像図柄２１２ａを視認し難くする。さらに言えば、第２表示面２１２の非表示構造２１４とは、第２表示面２１２の非表示状態にて、第２光源２６３を消灯状態とした上で、複数の微細な溝２６６を視認し難くするための構造である。ここでは、非表示構造２１４は、第２光源２６３が消灯することで図柄２６５を視認し難くした上で、さらに、第１表示面２１１側から第２表示面２１２側に照射される光の偏光方向、ここでは、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と実像図柄２１２ａ（図柄２６５）を構成する溝２６６の延在方向Ｌ２２とが所定の角度範囲、典型的には、上記のように７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差するように溝２６６を形成することで、非表示状態にて溝２６６自体を視認し難くする構造（溝延在方向と偏光方向との所定角度交差構造）である。これにより、非表示構造２１４は、第２表示面２１２上の実像図柄２１２ａの領域と実像図柄２１２ａの周囲の領域とで透過光の振幅がほぼ同等となるようにし、実像図柄２１２ａの領域と実像図柄２１２ａの周囲の領域との輝度に差がほぼない状態とすることができ、これにより、非表示状態にて、実像図柄２１２ａ、及び、これを構成する凹凸部としての複数の微細な溝２６６を視認し難くすることができる。

以上で説明した表示装置２０１によれば、第１光源２４５から照射される光によって車両情報を表示する第１表示面２１１と、第１表示面２１１に重ねて設けられ光を透過すると共に図柄２６５（実像図柄２１２ａ）を構成する溝２６６が形成され第２光源２６３から照射される光によって図柄２６５を表示する表示状態と、第２光源２６３が消灯することで図柄２６５を非表示とする非表示状態とを切り替え可能である第２表示面２１２と、第１光源２４５と第２表示面２１２との間に設けられ第１光源２４５から第２表示面２１２に向けて照射された光を一方向に偏光された光にする偏光板２０５とを備え、偏光板２０５によって偏光された光の偏光方向Ｌ２１と溝２６６の延在方向Ｌ２２とは、交差する。ここでは、第１表示面２１１は、第１光源２４５から照射される光を所定の形状（指標部２４６ｂ、報知記号２４６ｃ等）で透過することで車両情報を表示するものである。

したがって、表示装置２０１は、第１光源２４５から照射される光によって第１表示面２１１に表示される車両情報、ここでは、第１アナログ計器２４２、第２アナログ計器２４３等によって表示される車両情報と、第１表示面２１１に重ねて設けられ光を透過する第２表示面２１２に表示される実像図柄２１２ａ（図柄２６５）とを組み合わせた表示を行うことができる。そして、この表示装置２０１は、第１光源２４５から照射され偏光板２０５によって偏光された光の偏光方向Ｌ２１と実像図柄２１２ａを構成する溝２６６の延在方向Ｌ２２とが所定の角度範囲で交差するように構成されることから、実像図柄２１２ａを非表示とした場合に、第２表示面２１２における実像図柄２１２ａの周囲の領域の輝度に対する実像図柄２１２ａの領域の輝度の比率を表す輝度比を相対的に大きくすることができる。これにより、表示装置２０１は、第２光源２６３を消灯し溝２６６によって構成された第２表示面２１２上の実像図柄２１２ａを非表示とした場合に、第２表示面２１２上の実像図柄２１２ａを構成する溝２６６を視認されにくくすることができ、第１表示面２１１上に表示される車両情報の視認性が阻害されることを抑制することができる。この結果、この表示装置２０１は、例えば、多様な表示を実現した上で、適正な視認性を確保することができる。

より詳細には、以上で説明した表示装置２０１によれば、偏光板２０５によって偏光された光の偏光方向Ｌ２１と溝２６６の延在方向Ｌ２２とは、７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差する。これにより、この表示装置２０１によれば、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と溝２６６の延在方向Ｌ２２とは、第２光源２６３が消灯され第１表示面２１１に車両情報が表示された状態で、透明導光板２６２における図柄２６５の周囲の領域の輝度に対する図柄２６５の領域の輝度の輝度比が９０％以上１００％以下となる角度範囲で交差する構成となる。なお、透明導光板２６２は、図柄２６５の領域の材質の透過率と図柄２６５の周囲の領域の材質の透過率とが同等となるように構成されている。ここでは、偏光板２０５によって偏光された光の偏光方向Ｌ２１と溝２６６の延在方向Ｌ２２とは、直交する。したがって、表示装置２０１は、透明導光板２６２上の図柄２６５を非表示とした場合に、図柄２６５の周囲の領域に対する図柄２６５の領域の輝度比が最大になるようにすることができる。これにより、表示装置２０１は、透明導光板２６２上の図柄２６５を非表示とした場合に、確実に溝２６６を視認されにくくすることができ、第１表示面２１１上に表示される車両情報の視認性が阻害されることを確実に抑制することができる。

さらに、以上で説明した表示装置２０１によれば、車両情報を表す所定の形状として、第１表示面２１１は、第１光源２４５から照射される光を透過し回転軸２４７ｃによって回転される指針２４７ａにより指し示される指標部２４６ｂ、又は、第１光源２４５から照射される光を透過し当該第１光源２４５の点灯、消灯に基づいて表示、非表示が切り替えられる報知記号２４６ｃを含んで構成される。したがって、表示装置２０１は、車両情報として、第１表示面２１１に指針２４７ａによって指し示される指標部２４６ｂや報知記号２４６ｃ等を表示した上で、第２表示面２１２の非表示状態において透明導光板２６２の背景の上記車両情報を見通すことができ、かつ、必要に応じて第２表示面２１２を表示状態とすることで図柄２６５の意匠が現れるようにすることができる。

さらに、以上で説明した表示装置２０１によれば、溝２６６の延在方向Ｌ２２と第２光源２６３による光の照射方向Ｌ２３とは、直交する。したがって、表示装置２０１は、第２光源２６３からの光を、図柄２６５を構成する溝２６６に対してほぼ垂直に入射するようにすることができるので、透明導光板２６２上に図柄２６５を表示する場合に、溝２６６で前面側（運転席側）に反射される光の量を相対的に増加させることができ、当該図柄２６５を鮮明に表示することができる。

なお、以上の説明では、背面側表示装置２０４は、ディスプレイ２４１と、第１アナログ計器２４２と、第２アナログ計器２４３と、ターン表示部２４４と、文字板２４６とを含んで構成され、第１表示面２１１を構成するものとして説明したが、これらの組み合わせに限らない。

以上の説明では、偏光板２０５は、文字板２４６の奥行き方向背面側の面に設けられるものとして説明したが、これに限らず第１光源２４５と第２表示面２１２との間に設けられればよく、例えば、文字板２４６の奥行き方向前面側の面に設けられてもよいし、透明導光板２６２の奥行き方向背面側の面に設けられてもよい。

以上で説明した表示装置２０１は、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と溝２６６の延在方向Ｌ２２とが７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差するように構成され、言い換えれば、透明導光板２６２における図柄２６５の周囲の領域の輝度に対する図柄２６５の領域の輝度の輝度比が９０％以上１００％以下となる角度範囲で交差するように構成されればよい。表示装置２０１は、例えば、偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１が鉛直方向に対して傾斜していてもよく、この場合であっても偏光板２０５の偏光方向Ｌ２１と溝２６６の延在方向Ｌ２２とが上記のような関係になっていればよい。

以上の説明では、第２光源２６３は、図柄２６５が形成された領域の鉛直方向下側であって透明導光板２６２の鉛直方向下側の端面と対向する位置に幅方向（水平方向）に沿って等間隔で３つが設けられ、鉛直方向上側に向けて光を照射するものとして説明したが、これに限らず、透明導光板２６２の鉛直方向上側に設けられてもよいし、透明導光板２６２の幅方向側方に設けられてもよい。

以上の説明では、図柄２６５を構成する溝２６６は、透明導光板２６２の奥行き方向背面側の主面上に形成され、当該透明導光板２６２の奥行き方向背面側の主面が第２表示面２１２を構成するものとして説明したがこれに限らない。例えば、図柄２６５を構成する溝２６６は、透明導光板２６２の奥行き方向前面側の主面上に形成され、当該透明導光板２６２の奥行き方向前面側の主面が第２表示面２１２を構成してもよい。また、図柄２６５としては、文字板２４６に形成されるものとして説明した指標部２４６ｂ、報知記号２４６ｃ等であってもよい。

［実施形態３］
図２５は、実施形態３に係る表示装置の概略構成を示す模式的な断面図である。図２６は、輝度実測試験の結果を表す線図である。実施形態３に係る表示装置は、溝の形状が実施形態１とは異なる。

本実施形態に係る表示装置３０１は、図２５に示すように、図柄５ｃ（実像図柄５２ａ）を構成する複数の微細な溝５ｄの形状が上述のものと異なる。本実施形態の溝５ｄは、上述したように延在方向Ｌ３に沿った第１溝形成面５ｄａと、延在方向Ｌ３に沿い第１溝形成面５ｄａと接続される第２溝形成面５ｄｂとによって底部が角をなして形成される。ここでいう溝５ｄの底部の角とは、上述と同様に、透明導光板５ａの表面側の頂部の角（言い換えれば、第１表示面５１側の頂部の角）ではなく、透明導光板５ａの表面から窪んだ底部の角（言い換えれば、第１表示面５１から離間した側の底部の角）であり、ここでは、奥行き方向前面側の角（図２５中、向かって上側の角）である。そして、本実施形態の溝５ｄは、延在方向Ｌ３と直交する断面視にて当該溝５ｄが形成された面（透明導光板５ａの背面側の主面）の法線ＮＬを中心線として非対称に形成される。つまりここでは、溝５ｄは、延在方向Ｌ３と直交する断面視にて不等辺三角形状の断面形状に形成される。より詳細には、本実施形態の溝５ｄは、第１溝形成面角度αが第２溝形成面角度βより大きくなるように形成される（α＞β）。ここでは、一例として、第１溝形成面角度α＝４５°、第２溝形成面角度β＝５°に形成される。

なお、本実施形態の溝５ｄが形成される部材、ここでは、透明導光板５ａは、光源５ｂからの光が入射する入射端面５ａａと光源５ｂによる光の照射方向Ｌ４に対向する端面５ａｂを介して入射端面５ａａから入射した光のうち溝５ｄで反射されなかった光が出射されることが好ましい。すなわちここでは、透明導光板５ａは、入射端面５ａａと照射方向Ｌ４に対向する端面５ａｂに反射材等が設けられないことが好ましい。これにより、表示装置３０１は、入射端面５ａａから入射し、一旦、溝５ｄが形成されている部分を通過し、端面５ａｂに至った光が反射して再度溝５ｄが形成されている部分側に伝播されることを抑制することができる。

以上で説明した表示装置３０１によれば、溝５ｄは、延在方向Ｌ３に沿った第１溝形成面５ｄａと、延在方向Ｌ３に沿い第１溝形成面５ｄａと接続される第２溝形成面５ｄｂとによって底部が角をなして形成され、第１溝形成面５ｄａ側に光源５ｂが位置し、当該溝５ｄが形成された面が第１表示面５１と対向すると共に、延在方向Ｌ３と直交する断面視にて当該溝５ｄが形成された面の法線ＮＬと第１溝形成面５ｄａとがなす角度であって第１表示面５１側でかつ第２溝形成面５ｄｂ側とは反対側に位置する角度を第１溝形成面角度αとし、延在方向Ｌ３と直交する断面視にて法線ＮＬと第２溝形成面５ｄｂとがなす角度であって第１表示面５１側でかつ第１溝形成面５ｄａ側とは反対側に位置する角度を第２溝形成面角度βとした場合に、第１溝形成面角度αが第２溝形成面角度βより大きい。

したがって、表示装置３０１は、第１溝形成面角度αが第２溝形成面角度βより大きく形成され溝５ｄが法線ＮＬを中心線として非対称とされることで、第１溝形成面５ｄａと第２溝形成面５ｄｂとの幾何学的な位置関係から、例えば、第１溝形成面角度αと第２溝形成面角度βとが同等に形成される場合（溝５ｄが法線ＮＬを中心線として対称な場合）と比較して、第１溝形成面５ｄａ側の光源５ｂから入射し、当該第１溝形成面５ｄａから一旦出射された光のうち、第２溝形成面５ｄｂを介して再度入射される光の光量を相対的に増加させることができる。これにより、表示装置３０１は、第２表示面５２側から奥行き方向前面側に向かう光の光量を相対的に増加させることができる一方、奥行き方向背面側に向かう光の光量、すなわち、第１表示面５１（画像表示面３ａ）側に向かう光の光量を抑制することができる。

またさらに、表示装置３０１は、第１溝形成面角度αが第２溝形成面角度βより大きく形成され溝５ｄが法線ＮＬを中心線として非対称とされることで、各溝５ｄのピッチを第１溝形成面角度αと第２溝形成面角度βとが同等に形成される場合と同等のピッチ（図２５の例では、図１４と同様に０．５μｍ）に固定した場合と比較して、幾何学的に各溝５ｄの奥行き方向の深さを相対的に深くすることができる。これにより、表示装置３０１は、光源５ｂ側に位置する第１溝形成面５ｄａの面積を相対的に広く確保することができるので、第１溝形成面５ｄａ側の光源５ｂから入射し、当該第１溝形成面５ｄａで反射し第２表示面５２側から奥行き方向前面側に向かう光の光量を相対的に増加させることができる一方、奥行き方向背面側に向かう光の光量、すなわち、第１表示面５１（画像表示面３ａ）側に向かう光の光量を抑制することができる。この点でも、表示装置３０１は、第２表示面５２側から奥行き方向前面側に向かう光の光量を相対的に増加させることができる一方、奥行き方向背面側に向かう光の光量、すなわち、第１表示面５１側に向かう光の光量を抑制することができる。

そして、表示装置３０１は、奥行き方向前面側に向かう光の光量を相対的に増加させ、第１表示面５１側に向かう光の光量を抑制することができるので、第２表示面５２の表示状態における図柄５ｃ（実像図柄５２ａ）の視認性を向上した上で、第１表示面５１（画像表示面３ａ）に向かい第１表示面５１で反射する光の光量を抑制することができ、これにより、第１表示面５１に図柄５ｃが裏映りすることを抑制することができる。この結果、表示装置３０１は、第２表示面５２の図柄５ｃと第１表示面５１に裏映りした図柄５ｃの像とが重なって二重像となって視認されることを抑制することができるので、第２表示面５２の表示状態における図柄５ｃの視認性をさらに向上することができる。

ここでは、表示装置３０１は、第２溝形成面角度β＝５°とすることで、溝５ｄが形成された透明導光板５ａを樹脂成形する際の金型の抜き勾配を確保することができ、これにより、当該透明導光板５ａを金型成形することができるので、例えば、生産効率を相対的に向上することができる。なお、表示装置３０１は、金型成形によらずに、例えば、透明導光板５ａの主面上にレーザー加工等の種々の手法による掘り込みによって溝５ｄを形成する場合には、第２溝形成面角度βをより小さな値、例えば、第２溝形成面角度β＝０°とすることで、第１溝形成面５ｄａと第２溝形成面５ｄｂとの幾何学的な位置関係から、第２溝形成面５ｄｂを介して再度入射される光の光量をさらに増加させることができるのでより好ましい。

さらに、以上で説明した表示装置３０１によれば、溝５ｄが形成される部材、ここでは、透明導光板５ａにおいて、入射端面５ａａから入射した光のうち溝５ｄで反射されなかった光が端面５ａｂを介して出射されることで、入射端面５ａａから入射し、一旦、溝５ｄが形成されている部分を通過し、端面５ａｂに至った光が反射して再度溝５ｄが形成されている部分側に伝播されることを抑制することができる。この結果、表示装置３０１は、一旦、溝５ｄが形成されている部分を通過した光が、再度溝５ｄが形成されている部分側に伝播され、第２溝形成面５ｄｂ等を介して奥行き方向背面側、すなわち、第１表示面５１（画像表示面３ａ）側に出射されることを抑制することができるので、第１表示面５１に図柄５ｃが裏映りすることをさらに抑制することができる。これにより、表示装置３０１は、第２表示面５２の表示状態における図柄５ｃの視認性をより確実に向上することができる。

そして、以上で説明した表示装置３０１は、表示装置１と同様に、光源５ｂを消灯し溝５ｄによって構成された第２表示面５２上の実像図柄５２ａを非表示とした場合に、第２表示面５２上の実像図柄５２ａを構成する溝５ｄを視認されにくくすることができ、第１表示面５１上に表示される車両情報の視認性が阻害されることを抑制することができる。

ここでは、本実施形態の表示装置３０１に対しても、図１３〜図１９で説明した輝度実測試験と同様の試験を実施した。この場合、各溝５ｄは、上記と同様に０．５μｍピッチで形成した一方、延在方向Ｌ３と直交する断面視にて当該溝５ｄが形成された面の法線ＮＬを中心線として非対称に形成し、第１溝形成面角度α＝４５°（ｄｅｇ）、第２溝形成面角度β＝５°（ｄｅｇ）とし底部がなす角度をほぼ５０°（ｄｅｇ）とすると共に各溝５ｄの奥行き方向の深さを０．４５μｍとした。当該輝度実測試験の結果を図２６に示す。当該図２６からも明らかなように、表示装置３０１は、表示装置１と同様に、ディスプレイ３の偏光方向Ｌ２と溝５ｄの延在方向Ｌ３とがなす角度θが[７５°≦θ≦１０５°]の範囲内にある場合、赤、緑、青の３色すべてにおいて、図柄５ｃ（実像図柄５２ａ）の周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比が９０％以上１００％以下となり、図柄５ｃを非表示とした場合に、透明導光板５ａ上の図柄５ｃを構成する溝５ｄを視認されにくくすることができることが明らかである。さらには、表示装置３０１は、表示装置１と同様に、角度θが[８５°≦θ≦９５°]の範囲内にある場合、赤、緑、青の３色すべてにおいて、図柄５ｃの周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比が９２．５％以上１００％以下となり、溝５ｄをさらに視認されにくくすることができることが明らかである。そして、表示装置３０１は、表示装置１と同様に、角度θが[θ＝９０°]である場合、すなわち、偏光方向Ｌ２と延在方向Ｌ３とが直交する場合に、赤、緑、青の３色すべてにおいて、図柄５ｃの周囲の領域に対する図柄５ｃの領域の輝度比が最大となり、溝５ｄを最も視認されにくくすることができることが明らかである。以上のように表示装置３０１は、多様な表示を実現した上で、適正な視認性を確保できることが明らかである。

なお、本実施形態で説明した溝５ｄの形状（溝５ｄが法線ＮＬを中心線として非対称とされる形状）は、実施形態２で説明した表示装置２０１の溝２６６に適用してもよい。

なお、上述した本発明の実施形態に係る表示装置は、上述した実施形態に限定されず、請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。本実施形態に係る表示装置は、以上で説明した各実施形態、変形例の構成要素を適宜組み合わせることで構成してもよい。

１、２０１、３０１ 表示装置
３ ディスプレイ（画像表示装置）
３ａ 画像表示面
３ｂ バックライト（主光源）
３ｃ 第１偏光板（偏光板）
３ｇ 第２偏光板（偏光板）
５ 重畳表示装置
５ａ、２６２ 透明導光板
５ａａ 入射端面
５ａｂ 端面
５ｂ 光源（溝用光源）
５ｃ、２６５ 図柄
５ｄ、２６６ 溝
５ｄａ 第１溝形成面
５ｄｂ 第２溝形成面
５１、２１１ 第１表示面
５１ａ 実像画像
５２、２１２ 第２表示面
５２ａ、２１２ａ 実像図柄
５３、２１３ 表示構造
５４、２１４ 非表示構造
２０５ 偏光板
２０６ 前面側表示装置（重畳表示装置）
２４５ 第１光源（主光源）
２４６ｂ 指標部
２４６ｃ 報知記号
２４７ａ 指針
２４７ｃ 回転軸
２６３ 第２光源（溝用光源）
Ｌ２、Ｌ２１ 偏光方向
Ｌ３、Ｌ２２ 延在方向
Ｌ４、Ｌ２３ 照射方向
ＮＬ 法線
α 第１溝形成面角度
β 第２溝形成面角度

Claims (9)

1. 主光源から照射される光によって画像を表示する画像表示面を有する画像表示装置と、
   前記画像表示面に重ねて設けられ前記画像表示装置から照射された光を透過すると共に図柄を構成する溝が形成された透明導光板、及び、前記透明導光板の端面に光を照射する溝用光源を有し、前記溝用光源の点灯、消灯に基づいて、前記図柄の表示、非表示が切り替えられる重畳表示装置とを備え、
   前記画像表示装置は、前記画像表示面から前記透明導光板に入射する光を一方向に偏光させ、
   前記画像表示装置の偏光方向と前記溝の延在方向とは、７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差することを特徴とする、
   表示装置。
2. 前記画像表示装置の偏光方向と前記溝の延在方向とは、直交する、
   請求項１に記載の表示装置。
3. 前記溝の延在方向と前記溝用光源による光の照射方向とは、直交する、
   請求項１又は請求項２に記載の表示装置。
4. 前記画像表示装置の偏光方向、及び、前記溝用光源による光の照射方向は、鉛直方向に沿った方向であり、
   前記溝の延在方向は、水平方向に沿った方向であり、
   前記透明導光板は、水平方向の長さが鉛直方向の長さより長く形成され、
   前記溝用光源は、前記透明導光板の鉛直方向下側又は鉛直方向上側に配置される、
   請求項３に記載の表示装置。
5. 前記画像表示装置は、前記画像表示面を構成し主光源から照射される光によって車両情報に関する前記画像を表示する第１表示面と、光を一方向に偏光された光にする偏光板とを含んで構成され、
   前記重畳表示装置は、前記第１表示面に重ねて設けられ光を透過すると共に前記図柄を構成する溝が形成され前記溝用光源から照射される光によって前記図柄を表示する表示状態と、前記溝用光源が消灯することで前記図柄を非表示とする非表示状態とを切り替え可能である第２表示面を含んで構成され、
   前記偏光板は、前記主光源と前記第２表示面との間に設けられ前記主光源から前記第２表示面に向けて照射された光を一方向に偏光された光にし、
   前記偏光板によって偏光された光の偏光方向と前記溝の延在方向とは、７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差する、
   請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の表示装置。
6. 主光源から照射される光によって車両情報を表示する第１表示面と、
   前記第１表示面に重ねて設けられ光を透過すると共に図柄を構成する溝が形成され溝用光源から照射される光によって前記図柄を表示する表示状態と、前記溝用光源が消灯することで前記図柄を非表示とする非表示状態とを切り替え可能である第２表示面と、
   前記主光源と前記第２表示面との間に設けられ前記主光源から前記第２表示面に向けて照射された光を一方向に偏光された光にする偏光板とを備え、
   前記偏光板によって偏光された光の偏光方向と前記溝の延在方向とは、交差することを特徴とする、
   表示装置。
7. 前記偏光板によって偏光された光の偏光方向と前記溝の延在方向とは、７５°以上１０５°以下の角度範囲で交差する、
   請求項６に記載の表示装置。
8. 前記偏光板によって偏光された光の偏光方向と前記溝の延在方向とは、直交する、
   請求項６又は請求項７に記載の表示装置。
9. 前記溝は、前記延在方向に沿った第１溝形成面と、前記延在方向に沿い前記第１溝形成面と接続される第２溝形成面とによって底部が角をなして形成され、前記第１溝形成面側に前記溝用光源が位置し、当該溝が形成された面が前記第１表示面と対向すると共に、前記延在方向と直交する断面視にて当該溝が形成された面の法線と前記第１溝形成面とがなす角度であって前記第１表示面側でかつ前記第２溝形成面側とは反対側に位置する角度を第１溝形成面角度とし、前記延在方向と直交する断面視にて前記法線と前記第２溝形成面とがなす角度であって前記第１表示面側でかつ前記第１溝形成面側とは反対側に位置する角度を第２溝形成面角度とした場合に、前記第１溝形成面角度が前記第２溝形成面角度より大きい、
   請求項５乃至請求項８のいずれか１項に記載の表示装置。

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