JP6469565B2 - エンジン - Google Patents
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Description
特許文献1のものでは、オイル溜めのオイルが、オイル排出パイプを逆流してパイプ入口からオイル排出ガイド室に吹き上がると、オイル排出ガイド室内で拡散し、大量のオイルがブリーザ室からブローバイガスとともに連れ出され、オイルの消費量が多くなることがある。
図6に例示するように、シリンダヘッド(1)と、シリンダヘッド(1)の上部に組み付けられたシリンダヘッドカバー(2)と、シリンダヘッドカバー(2)内に配置されたブリーザ室(4)を備え、
ブリーザ室(4)は、オイル排出ガイド室(7)と、オイル排出ガイド室(7)から下方に導出されたオイル排出パイプ(16)を備え、
シリンダヘッド(1)は、オイル溜め(17)を備え、オイル溜め(17)に溜められたオイル(18)にオイル排出パイプ(16)のパイプ出口(16a)が浸漬されている、エンジンにおいて、
図6に例示するように、オイル排出ガイド室(7)は、逆流によりオイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)から吹き上がったオイル(18)を受け止める邪魔板(8)を備え、
図8(A)〜(C)に例示するように、オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)に向けて下り傾斜するオイル排出傾斜面(7b)を備え、
邪魔板(8)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)を上方から覆う天板(12)を備え、
天板(12)は、オイル排出傾斜面(7b)の高所寄りに位置する高所寄り周縁(12a)を備え、
天板(12)の高所寄り周縁(12a)とオイル排出傾斜面(7b)の間にオイル排出隙間(9)が形成され、
オイル排出傾斜面(7b)に沿って流れ落ちるオイル(18)が、オイル排出隙間(9)を経て天板(12)の下方に排出されるように構成されている。
(請求項1に係る発明に固有の発明特定事項)
図8(A)〜(C)に例示するように、オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出傾斜面(7b)の横側に位置する横側内周面(7c)と、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側内周面(7d)と、横側内周面(7c)と低所側内周面(7d)の境界に位置する隅角内周面(7e)を備え、
天板(12)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(12b)と、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側周縁(12c)と、横側周縁(12b)と低所側周縁(12c)の境界に設けられた切欠周縁(12d)を備え、
天板(12)の横側周縁(12b)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)に沿い、天板(12)の低所側周縁(12c)は、オイル排出ガイド室(7)の低所側内周面(7d)に沿い、
天板(12)の切欠周縁(12d)とオイル排出ガイド室(7)の隅角内周面(7e)の間にオイル排出口(10)が開口され、天板(12)上のオイル(18)がオイル排出口(10)を経て天板(12)の下方に排出されるように構成されている、ことを特徴とするエンジン。
(請求項9に係る発明に固有の発明特定事項)
図12,図13各(A)〜(G)に例示するように、天板(12)は、逆流によりオイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)から吹き上がったオイル(18)がオイル排出隙間(9)側に飛散するのを抑制するオイル飛散抑制手段(11)を備え、
天板(12)の下面(12e)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)と対向するオイル受止面(12f)を備え、
オイル飛散抑制手段(11)は、オイル受止面(12f)で天板(12)に上向きに凹入された窪み(11d)を備え、
天板(12)の周縁は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(12b)を備え、
オイル飛散抑制手段(11)は、窪み(11d)から天板(12)の横側周縁(12b)に向かって伸びる溝(11e)を備えている、ことを特徴とするエンジン。
(請求項14に係る発明に固有の発明特定事項)
図15(A)〜(G)に例示するように、天板(12)は、逆流によりオイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)から吹き上がったオイル(18)がオイル排出隙間(9)側に飛散するのを抑制するオイル飛散抑制手段(11)を備え、
天板(12)の下面(12e)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)と対向するオイル受止面(12f)を備え、
天板(12)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(12b)を備え、
オイル飛散抑制手段(11)は、両横側周縁(12b)側からオイル受止面(12f)に向けて上突に湾曲された円弧状の天板(12)を備えている、ことを特徴とするエンジン。
請求項1に係る発明は、次の効果を奏する(図6参照)。
《効果1−1》 オイル消費量が低減される。
オイル溜め(17)のオイル(18)が、オイル排出パイプ(16)を逆流してパイプ入口(16b)からオイル排出ガイド室(7)に吹き上がっても、このオイル(18)は、邪魔板(8)で受け止められ、オイル排出ガイド室(7)内で拡散しにくいので、オイル(18)がブリーザ室(4)から連れ出されにくく、オイル消費量が低減される。
天板(12)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)は、オイル排出隙間(9)から漏れても、オイル排出傾斜面(7b)で受け止められ、オイル排出傾斜面(7b)に沿って流れ落ち、オイル排出隙間(9)から天板(12)の下方に戻るため、オイルの拡散抑制機能が高い。
天板(12)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)は、天板(12)の横側周縁(12b)や低所側周縁(12c)から漏れにくいため、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
天板(12)上のオイル(18)は、オイル排出口(10)から天板(12)の下方に排出され、天板(12)上を通過するブローバイガス(21)で飛散されにくいため、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
請求項2に係る発明は、請求項1に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する(図8(A)〜(C)参照)。
《効果2》 オイルの拡散抑制機能が高い。
天板(12)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)の一部は、垂板(13)で受け止められ、オイル排出傾斜面(7b)の高所側に拡散しにくいため、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
請求項3に係る発明は、請求項1または請求項2に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する(図10〜図15各(A)〜(G)参照)。
《効果3》 オイルの拡散抑制機能が高い。
天板(12)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散しようとするオイル(18)は、オイル飛散抑制手段(11)によりオイル排出隙間(9)側への飛散が抑制されるので、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
請求項4に係る発明は、請求項3に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する(図10,図11各(A)〜(G)参照)。
《効果》 オイルの拡散抑制機能が高い。
オイル受止面(12f)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散しようとするオイル(18)は、リブ(11a)によりオイル排出隙間(9)側への飛散が抑制されるので、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
請求項5に係る発明は、請求項4に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する(図10(A)〜(G)参照)。
《効果》 オイルの拡散抑制機能が高い。
オイル受止面(12f)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散しようとするオイル(18)は、直線状リブ(11b)で受け止められ、天板(12)の横側周縁(12b)側に偏向されるので、オイル排出隙間(9)側への飛散が抑制され、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
請求項6に係る発明は、請求項4に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する(図11(A)〜(G)参照)。
《効果》 オイルの拡散抑制機能が高い。
オイル受止面(12f)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散しようとするオイル(18)は、囲い状リブ(11c)で受け止められ、オイル受止面(12f)に跳ね返されるので、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
請求項7に係る発明は、請求項3に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する(図12〜図14各(A)〜(G)参照)。
《効果7》 オイルの拡散抑制機能が高い。
オイル受止面(12f)で受け止められたオイル(18)は、窪み(11d)への進入により、周囲への飛散が抑制され、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
請求項8に係る発明は、請求項7に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する(図14(A)〜(G)参照)。
《効果》 オイルの拡散抑制機能が高い。
オイル受止面(12f)で受け止められたオイル(18)は、多数のディンプル(11f)内への進入により、周囲への飛散が抑制され、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
請求項9に係る発明は、前記効果1−1,1−2,3,7に加え、次の効果を奏する(図12,図13各(A)〜(G)参照)。
《効果》 オイルの拡散抑制機能が高い。
オイル受止面(12f)で受け止められたオイル(18)の一部は、窪み(11d)内から溝(11e)を介して天板(12)の横側周縁(12b)に偏向され、オイル排出隙間(9)側への飛散が抑制されるので、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
(請求項10に係る発明)
請求項10に係る発明は、請求項9に係る発明の効果に加え、前記効果2を奏する。
請求項11に係る発明は、請求項9または請求項10に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する(図8(B)(C)参照)。
《効果11》 オイルの拡散抑制機能が高い。
天板(12)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)は、天板(12)の横側周縁(12b)から漏れにくいため、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
請求項12に係る発明は、請求項9から請求項11のいずれかに係る発明の効果に加え、次の効果を奏する(図8(A)(B)参照)。
《効果12》 オイルの拡散抑制機能が高い。
天板(12)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)は、天板(12)の低所側周縁(12c)から漏れにくいため、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
(請求項13に係る発明)
請求項13に係る発明は、請求項9または請求項10に係る発明の効果に加え、前記効果1−3,1−4を奏する。
請求項14に係る発明は、前記効果1−1,1−2,3に加え、次の効果を奏する(図15(A)〜(G)参照)。
《効果》 オイルの拡散抑制機能が高い。
オイル受止面(12f)で受け止められたオイル(18)は、円弧状の天板(12)の下面(12e)に沿って天板(12)の両横側周縁(12b)(12b)側に案内され、オイル排出隙間(9)側への飛散が抑制されるので、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
(請求項15に係る発明)
請求項15に係る発明は、請求項14に係る発明の効果に加え、前記効果2を奏する。
(請求項16に係る発明)
請求項16に係る発明は、請求項14または請求項15に係る発明の効果に加え、前記効果11を奏する。
(請求項17に係る発明)
請求項17に係る発明は、請求項14から請求項16のいずれかに係る発明の効果に加え、前記効果12を奏する。
(請求項18に係る発明)
請求項18に係る発明は、請求項14または請求項15に係る発明の効果に加え、前記効果1−3,1−4を奏する。
ブリーザ室(4)は、オイル排出ガイド室(7)と、オイル排出ガイド室(7)から下方に導出されたオイル排出パイプ(16)を備えている。
シリンダヘッド(1)は、オイル溜め(17)を備え、オイル溜め(17)に溜められたオイル(18)にオイル排出パイプ(16)のパイプ出口(16a)が浸漬されている。
上記構成によれば、オイル溜め(17)のオイル(18)が、オイル排出パイプ(16)を逆流してパイプ入口(16b)からオイル排出ガイド室(7)に吹き上がっても、このオイル(18)は、邪魔板(8)で受け止められ、オイル排出ガイド室(7)内で拡散しにくいので、オイル(18)がブリーザ室(4)から連れ出されにくく、オイル消費量が低減される。
邪魔板(8)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)を上方から覆う天板(12)を備えている。
天板(12)は、オイル排出傾斜面(7b)の高所寄りに位置する高所寄り周縁(12a)を備えている。
図8(B)(C)に示すように、天板(12)の高所寄り周縁(12a)とオイル排出傾斜面(7b)の間にオイル排出隙間(9)が形成され、オイル排出傾斜面(7b)に沿って流れ落ちるオイル(18)が、オイル排出隙間(9)を経て天板(12)の下方に排出されるように構成されている。
上記構成によれば、天板(12)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)は、オイル排出隙間(9)から漏れても、オイル排出傾斜面(7b)で受け止められ、オイル排出傾斜面(7b)に沿って流れ落ち、オイル排出隙間(9)から天板(12)の下方に戻るため、オイルの拡散抑制機能が高い。
図8(A)に示すように、邪魔板(8)は、天板(12)の高所寄り側周縁(12a)から下向きに導出された垂板(13)を備え、垂板(13)の下端縁(13a)は、オイル排出傾斜面(7b)に沿っている。
図8(B)(C)に示すように、垂板(13)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(13b)を備え、垂板(13)の横側周縁(13b)とオイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)の間にオイル排出隙間(9)が設けられている。
上記構成によれば、天板(12)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)の一部は、垂板(13)で受け止められ、オイル排出傾斜面(7b)の高所側に拡散しにくいため、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
天板(12)の横側周縁(12b)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)に沿っている。
上記構成によれば、天板(12)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)は、天板(12)の横側周縁(12b)から漏れにくいため、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
天板(12)は、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側周縁(12c)を備え、天板(12)の低所側周縁(12c)は、オイル排出ガイド室(7)の低所側内周面(7d)に沿っている。
上記構成によれば、天板(12)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)は、天板(12)の低所側周縁(12c)から漏れにくいため、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
上記構成によれば、天板(12)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)は、天板(12)の横側周縁(12b)や低所側周縁(12c)から漏れにくいため、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
また、天板(12)上のオイル(18)は、オイル排出口(10)から天板(12)の下方に排出され、天板(12)上を通過するブローバイガス(21)で飛散されにくいため、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
図9(A)〜(G)は邪魔板の基本例を示している。
この基本例の邪魔板(8)は、天板(12)と垂板(13)を備え、これらはいずれも平坦な方形の平板で構成されている。
天板(12)は、高所寄り周縁(12a)と両横側周縁(12b)(12b)と低所側周縁(12c)と切欠周縁(12d)と上面(12g)と下面(12e)を備え、上面(12g)と下面(12e)は平坦面で、下面(12e)は、その中央部に、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)と対向するオイル受止面(12f)を備えている。
この第1〜第6変形例では、天板(12)は、逆流によりオイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)から吹き上がったオイル(18)がオイル排出隙間(9)側に飛散するのを抑制するオイル飛散抑制手段(11)を備えている。
上記構成によれぱ、天板(12)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)は、オイル飛散抑制手段(11)によりオイル排出隙間(9)側への飛散が抑制されるので、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
第1〜第6変形例の他の構成と機能は、図9(A)〜(G)に示す基本例と同じであり、図10〜図15各(A)〜(G)中、基本例と同一の要素には、図9(A)〜(G)と同一の符号を付しておく。
この第1,第2変形例では、オイル飛散抑制手段(11)は、天板(12)の下面(12e)から突出され、天板(12)のオイル受止面(12f)とオイル排出隙間(9)の間を横切るリブ(11a)を備えている。
上記構成によれぱ、オイル受止面(12f)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)は、リブ(11a)によりオイル排出隙間(9)側への飛散が抑制されるので、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
上記構成によれば、オイル受止面(12f)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)は、直線状リブ(11b)で受け止められ、天板(12)の横側周縁(12b)側に偏向されるので、オイル排出隙間(9)側への飛散が抑制され、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
直線状リブ(11b)は、垂板(13)に沿う向きで横向きに方向付けられ、天板(12)の高所寄り周縁(12a)と低所側周縁(12c)の間に、所定間隔を保持して、複数本が平行に並べて配置されている。
上記構成によれば、オイル受止面(12f)で受け止められ、天板(12)の下方で周囲に飛散したオイル(18)は、囲い状リブ(11c)で受け止められ、オイル受止面(12f)に跳ね返されるので、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
囲い状リブ(11c)はV形リブの開口同士を突き合わせて、オイル受止面(12f)を囲む菱形にしたもので、囲い状リブ(11c)の周囲には高所寄り周縁(12a)と低所側周縁(12c)のそれぞれに先鋭な角部を向けたV形リブが配置されている。
上記構成によれば、オイル受止面(12f)で受け止められたオイル(18)は、窪み(11d)内への進入により、周囲への飛散が抑制され、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
上記構成によれば、オイル受止面(12f)で受け止められたオイル(18)の一部は、窪み(11d)内から溝(11e)を介して天板(12)の横側周縁(12b)に向けられ、オイル排出隙間(9)側への飛散が抑制されるので、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
図12(A)〜(G)に示す第3変形例の窪み(11d)は、オイル受止面(12f)に設けられた単一の円板状の窪みである。
図13(A)〜(G)に示す第4変形例の窪み(11d)は、オイル受止面(12f)に設けられた単一の部分球状の窪みである。
上記構成によれば、オイル受止面(12f)で受け止められたオイル(18)は、多数のディンプル(11f)内への進入により、周囲への飛散が抑制され、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
第5変形例のディンプル(11f)は、半球状の窪みであるが、部分球状、円板状、円錐状、角錐状、円錐台状、角錐台状の窪みであってもよい。
第5変形例のディンプル(11f)は、オイル受止面(12f)に限らず、天板(12)の下面(12e)の全域に亘って形成されている。
上記構成によれば、オイル受止面(12f)で受け止められたオイル(18)は、円弧状の天板(12)の下面(12e)に沿って天板(12)の両横側周縁(12b)側に案内され、オイル排出隙間(9)側への飛散が抑制されるので、オイル排出ガイド室(7)でのオイル(18)の拡散抑制機能が高い。
天板(12)の下面(12e)には、第5変形例のディンプル(11f)を形成してもよい。
図7に示すように、シリンダヘッドカバー(2)内には、吸気及び排気の弁装置(32)が収容され、この弁装置(32)が動弁装置(33)で駆動される。動弁装置(33)は、動弁カム(図外)とタペット(図外)とプッシュロッド(33c)とロッカアーム(3)を備えている。プッシュロッド(33c)は図4に示すプッシュロッド室(33d)に収容されている。クランクケース(図外)内のブローバイガス(21)は、プッシュロッド室(33d)を介してシリンダヘッドカバー(2)内に進入する。
ブリーザ室(4)の底壁(4a)は合成樹脂製である。シリンダヘッドカバー(2)はアルミダイカスト製である。
このため、ロッカアーム(3)で跳ね上げられたオイルがブローバイガス(11)と共にブリーザ室(4)を通過し、ブリーザ室(4)でブローバイガス(21)からオイルが分離され、シリンダヘッドカバー(2)外へのオイルの流出が抑制され、オイル消費を抑制することができる。
図2,4に示すように、ブローバイガス入口(5)は、ブリーザ室(4)の底壁(4a)に開口され、オイル排出ガイド室(7)の周壁(7a)は、ブローバイガス出口(6)側のロッカアーム(3)とブローバイガス入口(5)の間に向けて、ブリーザ室(4)の底壁(4a)から下向きに突設されている。
ブローバイガス入口(5)側のロッカアーム(3)とブローバイガス入口(5)との間に向けて、ブリーザ室(4)の底壁(4a)から入口側邪魔板(25)が下向きに突設している。このため、ブリーザ室(4)の底壁(4a)に沿うブローバイガス(21)の流れが入口側邪魔板(25)に遮られ、ブローバイガス入口(5)へのオイル進入量が減少する。入口側邪魔板(25)はブリーザ室(4)の底壁(4a)と一体成型されている。
上記構成によれば、ブローバイガス(21)は、入口側オイル分離室(19)とブローバイガス迂回通路(20)で連続的にオイル分離され、ブローバイガス(21)のオイル分離が促進される。
入口側オイル分離室(19)とブローバイガス迂回通路(20)とを区画する第1の隔壁(26)は、シリンダヘッドカバー(2)の幅方向に長く形成され、シリンダヘッドカバー(2)と一体成型で天井壁(2a)から下向きに突設されている。
また、第2の隔壁(22)の下方をくぐり抜ける分離オイル誘導路(23)の終端部(23c)が分離されたオイル(18)で塞がり、分離オイル誘導路(23)を介してオイル排出ガイド室(7)にブローバイガス(21)が短絡することがない。
ブローバイガス迂回通路(20)とオイル排出ガイド室(7)を仕切る第2の隔壁(22)はシリンダヘッドカバー(2)の幅方向に長く形成され、シリンダヘッドカバー(2)と一体成型で天井壁(2a)から下向きに突設されている。
このため、入口側オイル分離室(19)やブローバイガス迂回通路(20)の始端部(20a)で分離されたオイル(18)が、溝(24)の上側開口から溝(24)内に速やかに流入し、かつ溝(24)内を小さい通路抵抗で通過し、分離されたオイル(18)が速やかに誘導される。
また、分離オイル誘導路(23)が溝(24)で構成されている場合、分離されたオイル(18)が分離オイル誘導路(23)を通過する際に、ブローバイガス迂回通路(20)を通過するブローバイガス(21)と接触するおそれがあるが、先に説明した通り、分離オイル誘導路(23)を短く形成することができるので、分離されたオイル(18)がブローバイガス(21)と接触しにくく、再ミスト化されにくい。また、再ミスト化された場合でも、下流のブローバイガス迂回通路(20)で再分離される。このため、分離されたオイル(18)が再ミスト化されにくい。
(2) シリンダヘッドカバー
(3) ロッカアーム
(4) ブリーザ室
(4a) 底壁
(5) ブローバイガス入口
(6) ブローバイガス出口
(7) オイル排出ガイド室
(7a) 周壁
(7b) オイル排出ガイド面
(9) 入口側オイル分離室
(10) ブローバイガス迂回通路
(10a) 始端部
(11) ブローバイガス
(12) 隔壁
(13) 分離オイル誘導路
(13a) 始端部
(13b) 中間部
(13c) 終端部
(14) 溝
(15) パイプ
(16) オイル排出部
(17) オイル溜め
(18) 分離オイル
Claims (18)
- シリンダヘッド(1)と、シリンダヘッド(1)の上部に組み付けられたシリンダヘッドカバー(2)と、シリンダヘッドカバー(2)内に配置されたブリーザ室(4)を備え、
ブリーザ室(4)は、オイル排出ガイド室(7)と、オイル排出ガイド室(7)から下方に導出されたオイル排出パイプ(16)を備え、
シリンダヘッド(1)は、オイル溜め(17)を備え、オイル溜め(17)に溜められたオイル(18)にオイル排出パイプ(16)のパイプ出口(16a)が浸漬されている、エンジンにおいて、
オイル排出ガイド室(7)は、逆流によりオイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)から吹き上がったオイル(18)を受け止める邪魔板(8)を備え、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)に向けて下り傾斜するオイル排出傾斜面(7b)を備え、
邪魔板(8)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)を上方から覆う天板(12)を備え、
天板(12)は、オイル排出傾斜面(7b)の高所寄りに位置する高所寄り周縁(12a)を備え、
天板(12)の高所寄り周縁(12a)とオイル排出傾斜面(7b)の間にオイル排出隙間(9)が形成され、
オイル排出傾斜面(7b)に沿って流れ落ちるオイル(18)が、オイル排出隙間(9)を経て天板(12)の下方に排出されるように構成され、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出傾斜面(7b)の横側に位置する横側内周面(7c)と、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側内周面(7d)と、横側内周面(7c)と低所側内周面(7d)の境界に位置する隅角内周面(7e)を備え、
天板(12)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(12b)と、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側周縁(12c)と、横側周縁(12b)と低所側周縁(12c)の境界に設けられた切欠周縁(12d)を備え、
天板(12)の横側周縁(12b)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)に沿い、天板(12)の低所側周縁(12c)は、オイル排出ガイド室(7)の低所側内周面(7d)に沿い、
天板(12)の切欠周縁(12d)とオイル排出ガイド室(7)の隅角内周面(7e)の間にオイル排出口(10)が開口され、天板(12)上のオイル(18)がオイル排出口(10)を経て天板(12)の下方に排出されるように構成されている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項1に記載されたエンジンにおいて、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出傾斜面(7b)の横側に位置する横側内周面(7c)を備え、
邪魔板(8)は、天板(12)の高所寄り側周縁(12a)から下向きに導出された垂板(13)を備え、垂板(13)の下端縁(13a)は、オイル排出傾斜面(7b)に沿い、
垂板(13)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(13b)を備え、
垂板(13)の横側周縁(13b)とオイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)の間にオイル排出隙間(9)が設けられている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項1または請求項2に記載されたエンジンにおいて、
天板(12)は、逆流によりオイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)から吹き上がったオイル(18)がオイル排出隙間(9)側に飛散するのを抑制するオイル飛散抑制手段(11)を備えている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項3に記載されたエンジンにおいて、
天板(12)の下面(12e)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)と対向するオイル受止面(12f)を備え、
オイル飛散抑制手段(11)は、天板(12)の下面(12e)から突出され、天板(12)のオイル受止面(12f)とオイル排出隙間(9)の間を横切るリブ(11a)を備えている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項4に記載されたエンジンにおいて、
天板(12)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(12b)を備え、
リブ(11a)は、天板(12)の横側周縁(12b)に向かって伸びる直線状リブ(11b)を備えている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項4に記載されたエンジンにおいて、
リブ(11a)は、オイル受止面(12f)を取り囲む囲い状リブ(11c)を備えている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項3に記載されたエンジンにおいて、
天板(12)の下面(12e)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)と対向するオイル受止面(12f)を備え、
オイル飛散抑制手段(11)は、オイル受止面(12f)で天板(12)に上向きに凹入された窪み(11d)を備えている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項7に記載されたエンジンにおいて、
窪み(11d)は、多数のディンプル(11f)を備えている、ことを特徴とするエンジン。 - シリンダヘッド(1)と、シリンダヘッド(1)の上部に組み付けられたシリンダヘッドカバー(2)と、シリンダヘッドカバー(2)内に配置されたブリーザ室(4)を備え、
ブリーザ室(4)は、オイル排出ガイド室(7)と、オイル排出ガイド室(7)から下方に導出されたオイル排出パイプ(16)を備え、
シリンダヘッド(1)は、オイル溜め(17)を備え、オイル溜め(17)に溜められたオイル(18)にオイル排出パイプ(16)のパイプ出口(16a)が浸漬されている、エンジンにおいて、
オイル排出ガイド室(7)は、逆流によりオイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)から吹き上がったオイル(18)を受け止める邪魔板(8)を備え、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)に向けて下り傾斜するオイル排出傾斜面(7b)を備え、
邪魔板(8)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)を上方から覆う天板(12)を備え、
天板(12)は、オイル排出傾斜面(7b)の高所寄りに位置する高所寄り周縁(12a)を備え、
天板(12)の高所寄り周縁(12a)とオイル排出傾斜面(7b)の間にオイル排出隙間(9)が形成され、
オイル排出傾斜面(7b)に沿って流れ落ちるオイル(18)が、オイル排出隙間(9)を経て天板(12)の下方に排出されるように構成され、
天板(12)は、逆流によりオイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)から吹き上がったオイル(18)がオイル排出隙間(9)側に飛散するのを抑制するオイル飛散抑制手段(11)を備え、
天板(12)の下面(12e)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)と対向するオイル受止面(12f)を備え、
オイル飛散抑制手段(11)は、オイル受止面(12f)で天板(12)に上向きに凹入された窪み(11d)を備え、
天板(12)の周縁は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(12b)を備え、
オイル飛散抑制手段(11)は、窪み(11d)から天板(12)の横側周縁(12b)に向かって伸びる溝(11e)を備えている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項9に記載されたエンジンにおいて、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出傾斜面(7b)の横側に位置する横側内周面(7c)を備え、
邪魔板(8)は、天板(12)の高所寄り側周縁(12a)から下向きに導出された垂板(13)を備え、垂板(13)の下端縁(13a)は、オイル排出傾斜面(7b)に沿い、
垂板(13)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(13b)を備え、
垂板(13)の横側周縁(13b)とオイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)の間にオイル排出隙間(9)が設けられている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項9または請求項10に記載されたエンジンにおいて、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出傾斜面(7b)の横側に位置する横側内周面(7c)を備え、
天板(12)の周縁は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(12b)を備え、
天板(12)の横側周縁(12b)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)に沿っている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項9から請求項11のいずれかに記載されたエンジンにおいて、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側内周面(7d)を備え、
天板(12)は、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側周縁(12c)を備え、
天板(12)の低所側周縁(12c)は、オイル排出ガイド室(7)の低所側内周面(7d)に沿っている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項9または請求項10に記載されたエンジンにおいて、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出傾斜面(7b)の横側に位置する横側内周面(7c)と、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側内周面(7d)と、横側内周面(7c)と低所側内周面(7d)の境界に位置する隅角内周面(7e)を備え、
天板(12)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(12b)と、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側周縁(12c)と、横側周縁(12b)と低所側周縁(12c)の境界に設けられた切欠周縁(12d)を備え、
天板(12)の横側周縁(12b)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)に沿い、天板(12)の低所側周縁(12c)は、オイル排出ガイド室(7)の低所側内周面(7d)に沿い、
天板(12)の切欠周縁(12d)とオイル排出ガイド室(7)の隅角内周面(7e)の間にオイル排出口(10)が開口され、天板(12)上のオイル(18)がオイル排出口(10)を経て天板(12)の下方に排出されるように構成されている、ことを特徴とするエンジン。 - シリンダヘッド(1)と、シリンダヘッド(1)の上部に組み付けられたシリンダヘッドカバー(2)と、シリンダヘッドカバー(2)内に配置されたブリーザ室(4)を備え、
ブリーザ室(4)は、オイル排出ガイド室(7)と、オイル排出ガイド室(7)から下方に導出されたオイル排出パイプ(16)を備え、
シリンダヘッド(1)は、オイル溜め(17)を備え、オイル溜め(17)に溜められたオイル(18)にオイル排出パイプ(16)のパイプ出口(16a)が浸漬されている、エンジンにおいて、
オイル排出ガイド室(7)は、逆流によりオイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)から吹き上がったオイル(18)を受け止める邪魔板(8)を備え、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)に向けて下り傾斜するオイル排出傾斜面(7b)を備え、
邪魔板(8)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)を上方から覆う天板(12)を備え、
天板(12)は、オイル排出傾斜面(7b)の高所寄りに位置する高所寄り周縁(12a)を備え、
天板(12)の高所寄り周縁(12a)とオイル排出傾斜面(7b)の間にオイル排出隙間(9)が形成され、
オイル排出傾斜面(7b)に沿って流れ落ちるオイル(18)が、オイル排出隙間(9)を経て天板(12)の下方に排出されるように構成され、
天板(12)は、逆流によりオイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)から吹き上がったオイル(18)がオイル排出隙間(9)側に飛散するのを抑制するオイル飛散抑制手段(11)を備え、
天板(12)の下面(12e)は、オイル排出パイプ(16)のパイプ入口(16b)と対向するオイル受止面(12f)を備え、
天板(12)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(12b)を備え、
オイル飛散抑制手段(11)は、両横側周縁(12b)側からオイル受止面(12f)に向けて上突に湾曲された円弧状の天板(12)を備えている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項14に記載されたエンジンにおいて、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出傾斜面(7b)の横側に位置する横側内周面(7c)を備え、
邪魔板(8)は、天板(12)の高所寄り側周縁(12a)から下向きに導出された垂板(13)を備え、垂板(13)の下端縁(13a)は、オイル排出傾斜面(7b)に沿い、
垂板(13)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(13b)を備え、
垂板(13)の横側周縁(13b)とオイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)の間にオイル排出隙間(9)が設けられている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項14または請求項15に記載されたエンジンにおいて、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出傾斜面(7b)の横側に位置する横側内周面(7c)を備え、
天板(12)の周縁は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(12b)を備え、
天板(12)の横側周縁(12b)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)に沿っている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項14から請求項16のいずれかに記載されたエンジンにおいて、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側内周面(7d)を備え、
天板(12)は、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側周縁(12c)を備え、
天板(12)の低所側周縁(12c)は、オイル排出ガイド室(7)の低所側内周面(7d)に沿っている、ことを特徴とするエンジン。 - 請求項14または請求項15に記載されたエンジンにおいて、
オイル排出ガイド室(7)は、オイル排出傾斜面(7b)の横側に位置する横側内周面(7c)と、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側内周面(7d)と、横側内周面(7c)と低所側内周面(7d)の境界に位置する隅角内周面(7e)を備え、
天板(12)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)側に位置する横側周縁(12b)と、オイル排出傾斜面(7b)の低所側に位置する低所側周縁(12c)と、横側周縁(12b)と低所側周縁(12c)の境界に設けられた切欠周縁(12d)を備え、
天板(12)の横側周縁(12b)は、オイル排出ガイド室(7)の横側内周面(7c)に沿い、天板(12)の低所側周縁(12c)は、オイル排出ガイド室(7)の低所側内周面(7d)に沿い、
天板(12)の切欠周縁(12d)とオイル排出ガイド室(7)の隅角内周面(7e)の間にオイル排出口(10)が開口され、天板(12)上のオイル(18)がオイル排出口(10)を経て天板(12)の下方に排出されるように構成されている、ことを特徴とするエンジン。
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