JP6454472B2 - ランフラットラジアルタイヤ - Google Patents
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Description
また、このランフラットラジアルタイヤでは、バックリング時に曲がりやすい部分である最大幅傾斜ベルト層端部から最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向幅比11%内側の位置のサイド補強ゴム層の厚さをカーカス最大幅位置におけるサイド補強ゴム層の30%以上としたため、最大幅傾斜ベルト層端部近傍の曲げ剛性を向上させることができ、リム外れ性を向上させることができる。
本発明の請求項2に記載のランフラットラジアルタイヤは、一対のビード部間に跨るカーカスと、タイヤサイド部に設けられ、前記カーカスの内面に沿ってタイヤ径方向に延びるサイド補強ゴム層と、前記カーカスのタイヤ径方向外側に設けられ、タイヤ周方向に対して傾斜する方向に延びるコードを備え、タイヤ軸方向の幅が最も大きい最大幅傾斜ベルト層と前記サイド補強ゴム層の前記タイヤ軸方向の重複幅が、前記最大幅傾斜ベルト層の少なくとも一方のタイヤ軸方向の端部側で前記最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向幅の15%以上である、少なくとも一層の傾斜ベルト層と、少なくともショルダー部において前記傾斜ベルト層のタイヤ径方向外側に設けられ、コードがタイヤ周方向に対して60°以上90°以下の範囲で傾斜している補強コード層と、を備え、前記ビード部に埋められたビードコアのタイヤ径方向内側端部とサイド補強ゴム層のタイヤ径方向内側端部とのタイヤ径方向距離がビードフィラー高さの50%以上80%以下であり、タイヤ断面高さが115mm以上である。
本発明の請求項5に記載のランフラットラジアルタイヤは、請求項1〜4のいずれか1項に記載のランフラットラジアルタイヤであって、前記ビードコアからタイヤ径方向外側に延びるビードフィラーのタイヤ径方向外側端部とサイド補強ゴム層のタイヤ径方向内側端部とのタイヤ径方向における中点位置のサイド補強ゴム層の厚みが前記カーカスの最大幅位置におけるサイド補強ゴム層の厚みの50%以下である。
12 ビード部
14 タイヤサイド部
16 トレッド部
18 ビードコア
22 カーカス
24A ベルト層(最大幅傾斜ベルト層)
24B ベルト層(傾斜ベルト層)
26 サイド補強ゴム層
A 最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向幅
B タイヤ断面幅
SH タイヤ断面高さ
GC 最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向端部におけるサイド補強ゴム層の厚み
GD 最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向端部からタイヤ軸方向にベルト幅比11% 内側の位置におけるサイド補強ゴム層の厚み
Claims (5)
- 一対のビード部間に跨るカーカスと、
タイヤサイド部に設けられ、前記カーカスの内面に沿ってタイヤ径方向に延びるサイド補強ゴム層と、
前記カーカスのタイヤ径方向外側に設けられ、タイヤ周方向に対して傾斜する方向に延びるコードを備え、タイヤ軸方向の幅が最も大きい最大幅傾斜ベルト層と前記サイド補強ゴム層の前記タイヤ軸方向の重複幅が、前記最大幅傾斜ベルト層の少なくとも一方のタイヤ軸方向の端部側で前記最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向幅の15%以上である、少なくとも一層の傾斜ベルト層と、
を備え、前記最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向端部から最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向幅比11%内側の位置を通る前記カーカスの法線上で測った前記サイド補強ゴム層の厚みが、前記カーカスの最大幅位置におけるサイド補強ゴム層の厚みの30%以上であり、前記ビード部に埋められたビードコアのタイヤ径方向内側端部とサイド補強ゴム層のタイヤ径方向内側端部とのタイヤ径方向距離がビードフィラー高さの50%以上80%以下であり、タイヤ断面高さが115mm以上であるランフラットラジアルタイヤ。 - 一対のビード部間に跨るカーカスと、
タイヤサイド部に設けられ、前記カーカスの内面に沿ってタイヤ径方向に延びるサイド補強ゴム層と、
前記カーカスのタイヤ径方向外側に設けられ、タイヤ周方向に対して傾斜する方向に延びるコードを備え、タイヤ軸方向の幅が最も大きい最大幅傾斜ベルト層と前記サイド補強ゴム層の前記タイヤ軸方向の重複幅が、前記最大幅傾斜ベルト層の少なくとも一方のタイヤ軸方向の端部側で前記最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向幅の15%以上である、少なくとも一層の傾斜ベルト層と、
少なくともショルダー部において前記傾斜ベルト層のタイヤ径方向外側に設けられ、コードがタイヤ周方向に対して60°以上90°以下の範囲で傾斜している補強コード層と、
を備え、前記ビード部に埋められたビードコアのタイヤ径方向内側端部とサイド補強ゴム層のタイヤ径方向内側端部とのタイヤ径方向距離がビードフィラー高さの50%以上80%以下であり、タイヤ断面高さが115mm以上であるランフラットラジアルタイヤ。 - 前記最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向端部を通る前記カーカスの法線上で測った前記サイド補強ゴム層の厚みが、前記カーカスの最大幅位置におけるサイド補強ゴム層の厚みの70%以上である請求項1又は2記載のランフラットラジアルタイヤ。
- 前記最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向幅がタイヤ断面幅の80%以上である請求項1〜3のいずれか1項記載のランフラットラジアルタイヤ。
- 前記ビードコアからタイヤ径方向外側に延びるビードフィラーのタイヤ径方向外側端部とサイド補強ゴム層のタイヤ径方向内側端部とのタイヤ径方向における中点位置のサイド補強ゴム層の厚みが前記カーカスの最大幅位置におけるサイド補強ゴム層の厚みの50%以下である請求項1〜4のいずれか1項記載のランフラットラジアルタイヤ。
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