JP6347979B2 - サイド補強型ランフラットラジアルタイヤ - Google Patents
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Description
L>0.14×SH …(1)
ここで、
L:タイヤ軸方向の幅が最も大きい最大幅傾斜ベルト層と前記サイド補強ゴム層の前記タイヤ軸方向の重複幅(片側)
SH:タイヤ断面高さ
GD/GA≧0.3 …(2)
ここで、
GD:前記最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向端部からタイヤ断面高さの14%だけタイヤ軸方向内側の位置における前記サイド補強ゴム層の厚み
GA:前記カーカスの最大幅位置におけるサイド補強ゴム層の厚み
GC/GA≧0.9 …(3)
ここで、
GC:前記最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向端部における前記サイド補強ゴム層の厚み。
また、実施例7〜9のランフラットタイヤは、「最大傾斜ベルト層端部のタイヤ軸方向幅A」の値がそれぞれ異なるタイヤである。実施例7〜9の各種数値に関しては、表3に示す通りである。
12 ビード部
14 タイヤサイド部
16 トレッド部
18 ビードコア
22 カーカス
24A ベルト層(最大幅傾斜ベルト層)
24B ベルト層(傾斜ベルト層)
26 サイド補強ゴム層
A 最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向幅
B タイヤ断面幅
GC 最大幅傾斜ベルト層端部におけるサイド補強ゴム層の厚み
GD 最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向端部からタイヤ軸方向にタイヤ断面高さ比 14%内側の位置におけるサイド補強ゴム層の厚み
L 重複幅
SH タイヤ断面高さ
Claims (2)
- 一対のビード部間に跨るカーカスと、
タイヤサイド部に設けられ、前記カーカスの内面に沿ってタイヤ径方向に延びるサイド補強ゴム層と、
前記カーカスのタイヤ径方向外側に設けられ、タイヤ周方向に対して傾斜する方向に延びるコードを備える傾斜ベルト層と、
を備え、以下の関係式(1)、(2)、(3)を満たすタイヤ断面高さが115mm以上であるサイド補強型ランフラットラジアルタイヤ。
L>0.14×SH …(1)
ここで、
L:タイヤ軸方向の幅が最も大きい最大幅傾斜ベルト層と前記サイド補強ゴム層の前記タイヤ軸方向の重複幅(片側)
SH:タイヤ断面高さ
GD/GA≧0.3 …(2)
ここで、
GD:前記最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向端部からタイヤ断面高さの14%だけタイヤ軸方向内側の位置における前記サイド補強ゴム層の厚み
GA:前記カーカスの最大幅位置におけるサイド補強ゴム層の厚み
GC/GA≧0.9 …(3)
ここで、
GC:前記最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向端部における前記サイド補強ゴム層の厚み - 前記最大幅傾斜ベルト層のタイヤ軸方向幅がタイヤ断面幅の80%以上である請求項1に記載のサイド補強型ランフラットラジアルタイヤ。
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