JP6380140B2 - 車両窓開閉装置 - Google Patents
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Description
上記車両窓開閉装置において、前記制御部は、前記モータへの出力信号を変更することで前記モータの駆動速度を変更して前記車両窓の開閉作動を制御するものであり、前記定速度区間における前記車両窓の作動速度が前記低速区間内において最も低くなるように前記モータに対して出力信号を出力することが好ましい。
図1に示すように、本実施形態のパワーウインド装置10は、ウインドガラスWGを開閉させるべく車両ドアDに取り付けられるものであり、モータ11と、該モータ11の回転駆動によりウインドガラスWGを開閉作動させる例えばXアーム式のウインドレギュレータ(図示略)とを備えている。モータ11は、直流モータに減速部が一体に組み付けられたギヤードモータにて構成されている。ウインドレギュレータは、モータ11の回転をウインドガラスWGの開閉作動に変換する。
そして、制御回路21は、図2に示すように、ウインドガラスWGの開作動開始直後及び閉作動開始直後の所定区間(低速区間LS)においてウインドガラスWGを低速作動させる所謂スロースタート制御を実行する。また、制御回路21は、ウインドガラスWGを作動させる前に前記ウインドレギュレータ等のガタを解消するため、前記低速区間LSの直前においてモータ11を駆動させる準備区間PSが設定されている。つまり、ウインドガラスWGは、準備区間PSを経て作動開始し、作動開始から低速区間LSを経て通常速度区間HSに移行する。また、本実施形態の制御回路21は、巻き込み検知後の最初の閉作動時とそれ以外の開閉作動時においては前記スロースタート制御の低速区間LSの長さが異なるようになっている。本実施形態では、巻き込み検知後の最初の閉作動時におけるスロースタートを第1スロースタートといい、巻き込み検知後の最初の閉作動以外の開閉作動時におけるスロースタートを第2スロースタートという。
次に、パワーウインド装置10の一動作例を説明する。
制御回路21は、開作動中に巻き込みを検知すると(ステップS1:YES)、モータ11の駆動を停止してウインドガラスWGの作動を停止させる(ステップS2)。
次に、本実施形態の効果を記載する。
なお、上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
Claims (3)
- モータの駆動力に基づく車両窓の開閉作動を制御する制御部と、
前記車両窓の開作動の状態の変化を検出する変化検出部と、
前記変化検出部で検出された変化に基づいて前記車両窓の異物の巻き込みを検出する巻き込み検知部と、
を備えた車両窓開閉装置であって、
前記制御部は、前記車両窓が低速度で作動される低速区間と、前記車両窓が前記低速度よりも速い高速度で作動される高速区間とが生じるように前記車両窓の作動の速度制御を行うものであり、前記巻き込み検知部による巻き込み検知後の最初の閉作動時において、巻き込み非検知時の閉作動と比較して前記低速区間が長くなるように前記車両窓の作動を制御することを特徴とする車両窓開閉装置。 - 請求項1に記載の車両窓開閉装置において、
前記低速区間は、前記巻き込み検知部による巻き込み検知後の最初の閉作動時において少なくとも前記車両窓の閉作動開始から所定時間経過するまで一定速度で前記車両窓が作動される定速度区間が設定されることを特徴とする車両窓開閉装置。 - 請求項2に記載の車両窓開閉装置において、
前記制御部は、前記モータへの出力信号を変更することで前記モータの駆動速度を変更して前記車両窓の開閉作動を制御するものであり、前記定速度区間における前記車両窓の作動速度が前記低速区間内において最も低くなるように前記モータに対して出力信号を出力することを特徴とする車両窓開閉装置。
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JP2015018448A JP6380140B2 (ja) | 2015-02-02 | 2015-02-02 | 車両窓開閉装置 |
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