JP6348654B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
2 ECU(運転域判定手段、EGR制御手段、第1水温制御手段、第
2水温制御手段、水温制御停止手段、目標温度算出手段、制御手段
、運転状態判定手段)
3 内燃機関
3b 機関本体
4 吸気通路
7 排気通路
10 ターボチャージャ(過給機)
30 吸気冷却装置(第1冷却装置)、吸入ガス温度調整回路
31 サブラジエータ(第1放熱器)
32 インタークーラ
33 IC調温液通路(サブ通路)
34 電動ポンプ(サブポンプ)
40 ENG冷却装置(第2冷却装置)、エンジン冷却回路
41 メインラジエータ(第2放熱器)
42 エンジン冷却液通路(メイン通路)
43 機械式ポンプ(メインポンプ)
50 昇温装置
51 冷却水流入通路(複数の接続通路)
52 冷却水流出通路(複数の接続通路)
53 昇温用バルブ(バルブ)
60 EGR装置
80 上流側水温センサ(上流側液体温度取得手段)
81 下流側水温センサ(下流側液体温度取得手段)
85 外気温センサ(吸入ガス温度パラメータ取得手段)
A EGR停止域、第1停止域
B EGR実行域
C EGR停止域、第2水温制御実行域
D EGR停止域、第2停止域
E 第1運転領域
F 第2運転領域
G 第3運転領域
H 第4運転領域
NE エンジン回転数(運転域を規定する値)
BMEP 正味平均有効圧力(運転域を規定する値)
TWic 吸気冷却回路内の冷却水の温度(第1冷却回路内の冷却水の温
度)
TWUS 上流側低温系水温(上流側液体温度)
TWDS 下流側低温系水温(下流側液体温度)
TWCMD 目標温度
Claims (7)
- 吸気通路内の吸気を加圧する過給機と、第1放熱器及び第1冷却回路内を循環する冷却水によって前記吸気通路の前記過給機よりも下流側の所定部位を流れる吸気を冷却する第1冷却装置と、前記第1冷却回路内の冷却水を昇温させる昇温装置と、排気通路の排ガスの一部を前記吸気通路の前記所定部位よりも上流側に還流させるEGR装置と、を備えた内燃機関の制御装置であって、
前記内燃機関の運転域が前記EGR装置による排ガスの還流を実行すべきEGR実行域と、当該排ガスの還流を停止すべきEGR停止域とのいずれにあるかを判定する運転域判定手段と、
当該運転域判定手段の判定結果に基づき、前記内燃機関の運転域が前記EGR実行域にあるときに、前記EGR装置を介して、前記吸気通路に還流される排ガス量を制御するEGR制御を実行するEGR制御手段と、
前記運転域判定手段の判定結果に基づき、前記内燃機関の運転域が前記EGR実行域にあるときに、前記吸気通路の前記所定部位を通過した吸気の温度が露点温度を上回るように、前記昇温装置を介して、前記第1冷却回路内の冷却水の温度を制御する第1水温制御を実行する第1水温制御手段と、
前記運転域判定手段の判定結果に基づき、前記内燃機関の運転域が前記EGR停止域にある場合には、前記内燃機関の運転域が前記EGR実行域に移行したと仮定したときに、前記吸気通路の前記所定部位を通過した吸気の温度が露点温度を上回るように、前記昇温装置を介して、前記第1冷却回路内の冷却水の温度を制御する第2水温制御を実行する第2水温制御手段と、
を備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記内燃機関は、第2放熱器及び第2冷却回路内を循環する冷却水によって機関本体を冷却する第2冷却装置をさらに備え、
前記昇温装置は、当該第2冷却装置内の冷却水を前記第1冷却装置の前記第1冷却回路内に導入することによって、当該第1冷却回路内の冷却水を昇温させるように構成されていることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記EGR停止域は、前記第2水温制御手段によって前記第2水温制御が実行される第2水温制御実行域と、前記第1水温制御及び前記第2水温制御を停止すべき水温制御停止域とを含むように設定され、
前記第2水温制御実行域は、前記EGR実行域よりも低負荷側及び高負荷側の運転域と、前記EGR実行域よりも高回転側の運転域とを含むように設定され、
前記水温制御停止域は、前記第2水温制御実行域よりも低負荷側及び低回転側の第1停止域と、前記第2水温制御実行域よりも高負荷側及び高回転側の第2停止域とを含むように設定され、
前記内燃機関の運転域が前記水温制御停止域にあるときに、前記第1水温制御及び前記第2水温制御を停止する水温制御停止手段をさらに備えることを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の制御装置。 - 内燃機関の吸気通路に設けられ、前記内燃機関に吸入される吸入ガスを過給する過給機と、
前記吸気通路の前記過給機よりも下流側に設けられ、内部を流れる吸入ガス温度調整液と吸入ガスとの間の熱交換により吸入ガスの温度を調整するインタークーラ、及び、当該インタークーラに、吸入ガス温度調整液を循環させるためのサブ通路を介して接続され、吸入ガス温度調整液を冷却するサブラジエータを有する吸入ガス温度調整回路と、
前記内燃機関の排ガスの一部を、前記吸気通路の前記インタークーラよりも上流側に還流させるためのEGR装置と、を備える内燃機関の制御装置であって、
前記サブ通路の前記インタークーラよりも上流側における吸入ガス温度調整液の温度である上流側液体温度を取得する上流側液体温度取得手段と、
前記サブ通路の前記インタークーラよりも下流側における吸入ガス温度調整液の温度である下流側液体温度を取得する下流側液体温度取得手段と、
吸入ガス温度調整液を昇温するための昇温装置と、
前記インタークーラよりも下流側の吸入ガスの温度が吸入ガスの露点温度よりも高くなるように、吸入ガス温度調整液の目標温度を算出する目標温度算出手段と、
前記インタークーラにより吸入ガスを加温するようなときには、前記取得された下流側液体温度が前記算出された目標温度になるように前記昇温装置を制御する第1制御動作を実行し、前記インタークーラにより吸入ガスを冷却するようなときには、前記取得された上流側液体温度が前記目標温度になるように前記昇温装置を制御する第2制御動作を実行する制御手段と、
を備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記内燃機関が、前記インタークーラにより吸入ガスを加温するような所定の加温運転領域、及び、前記インタークーラにより吸入ガスを冷却するような所定の冷却運転領域のいずれにあるか否かを判定する運転状態判定手段と、
前記インタークーラに流入する吸入ガスの温度に相関する吸入ガス温度パラメータを取得する吸入ガス温度パラメータ取得手段と、をさらに備え、
前記制御手段は、前記内燃機関が前記加温運転領域にある判定されているときに、前記第1制御動作を実行し、前記内燃機関が前記冷却運転領域にある判定されているときに、前記第2制御動作を実行し、
前記運転状態判定手段は、前記取得された吸入ガス温度パラメータに応じて、前記加温運転領域及び前記冷却運転領域を補正することを特徴とする、請求項4に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記吸入ガス温度パラメータは、前記内燃機関の周囲の外気の温度を含むことを特徴とする、請求項5に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記内燃機関は、
機関本体の冷却液を冷却するメインラジエータと、前記機関本体及び前記メインラジエータに接続され、前記機関本体の冷却液を循環させるためのメイン通路と、当該メイン通路に設けられ、前記機関本体の冷却液を送り出すことによって循環させるメインポンプを有し、前記機関本体を冷却する内燃機関冷却回路をさらに備え、
前記吸入ガス温度調整回路は、前記サブ通路に設けられ、前記吸入ガス温度調整液を送り出すことによって循環させるサブポンプをさらに有しており、
前記機関本体の冷却液及び前記吸入ガス温度調整液として、調温液が兼用され、
前記昇温装置は、前記内燃機関冷却回路及び前記吸入ガス温度調整回路の一方から他方に調温液を流通させるための複数の接続通路を有しており、
当該複数の接続通路は、
前記内燃機関冷却回路の前記メインポンプの下流側かつ前記メインラジエータの上流側と、前記吸入ガス温度調整回路の前記サブラジエータの下流側かつ前記サブポンプの上流側との間に接続され、前記内燃機関冷却回路から前記吸入ガス温度調整回路に調温液を流入させるための流入通路と、
前記吸入ガス温度調整回路の前記サブポンプの下流側かつ前記サブラジエータの上流側と、前記内燃機関冷却回路の前記メインポンプの下流側かつ前記メインラジエータの上流側との間に接続され、前記吸入ガス温度調整回路から前記内燃機関冷却回路に調温液を流出させるための流出通路と、を有し、
前記昇温装置は、前記流入通路に設けられ、前記内燃機関冷却回路の調温液を前記吸入ガス温度調整回路に流入させるときに開弁するバルブをさらに有していることを特徴とする、請求項4ないし6のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。
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