JP6244531B2 - パーツフィーダー - Google Patents
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Description
前記整列レールで仕切られた前記ケーシング内の一対の仕切部内に昇降可能に設けられ前記仕切部の各底面に相当する面が前記整列レールの方向に傾斜する傾斜面に形成されている一対のリフターと、前記傾斜面に前記棒状部材群を載置した前記一対のリフターを、前記整列レールの上端近傍に前記傾斜面の下端が位置するまで交互に昇降する昇降動駆動装置と、前記整列レールの前記間隔内に少なくとも一部が挿入された状態で前記送出口に対して往復動可能に設けられ、前記整列レールの上端近傍に到達した前記リフターの一方の傾斜面を、前記一方のリフターよりも低位置の他方のリフターの傾斜面の方向に転がり落ちる前記棒状部材のうち、前記整列レールの前記間隔内に整列された前記棒状部材を前記送出口方向に押し出すプッシャーと、前記プッシャーを前記送出口に対して往復動する往復動駆動装置とが設けられ、且つ前記一対のリフターの各傾斜面の前記送出口側コーナー部と前記送出口側コーナー部に対向する対向面側コーナー部とに、前記傾斜面に載置された前記棒状部材群が前記傾斜面の中央部側に寄るように、前記傾斜面に向かって傾斜する補助傾斜面が前記整列レール方向に徐々に幅広に形成されたコーナーブロックが装着されていることを特徴とするパーツフィーダーにある。
尚、ストッパー27a,27bを駆動するストッパーシリンダー27c,27dは、ユーザー側で制御し、パーツフィーダー10の制御部34では制御しない。
尚、フィーダ部24内に鍔付棒状部材15を供給している際に、ステップS16において、ストックホッパー11から鍔付棒状部材15が過剰に供給されてフィーダ部24が満杯状態と判断したときは、直ちにストックホッパー11から鍔付棒状部材15の供給を停止し、制御を終了する(ステップS50)。
また、図1の制御部34では、リフター18a,18bの傾斜面20a上に鍔付棒状部材15が存在しないとの判断をタイマーを用いて行っていたが、リフター18a,18bの昇降回数で行ってもよい。つまり、リフター18a,18bの昇降が所定回数経過するまでに、シュート部26のシュート部センサー26aからの鍔付棒状部材15の通過信号を制御部34が受信しないとき、リフター18a,18bの傾斜面20a上に鍔付棒状部材15が存在しないものと判断する。
11 ストックホッパー
11a フィード板
11b フィードシリンダー
11c ストックホッパーセンサー
12 ケーシング
14 整列レール
14a,14b 板状体
15 鍔付棒状部材
16 仕切部
17 切欠部
18a,18b リフター
19 送出口
20a 傾斜面
20b 補助傾斜面
21 コーナーブロック
22 整列リフトシリンダー
24 フィーダ部
24a 満杯センサー
25 直状棒状部材
25a ネジ
26 シュート部
26a シュート部センサー
27a,27b ストッパー
27c,27d ストッパーシリンダー
28 プッシャー
28a 当接面
28b 突出部
28c テーパ面
28d 板状部
29 連結部
30 搬送シリンダー
30a スライド軸
30b スライド部
31 ピン
32 ピンシリンダー
34 制御部
Claims (6)
- ケーシングに形成され、複数本の棒状部材がランダムな向きで堆積されている棒状部材群から所定向きに整列された前記棒状部材を送り出す送出口に、前記ケーシング内を仕切るように所定間隔を介して立設された二枚の板状体の側端部の一方側が挿入されている整列レールと、
前記整列レールで仕切られた前記ケーシング内の一対の仕切部内に昇降可能に設けられ、前記仕切部の各底面に相当する面が前記整列レールの方向に傾斜する傾斜面に形成されている一対のリフターと、
前記傾斜面に前記棒状部材群を載置した前記一対のリフターを、前記整列レールの上端近傍に前記傾斜面の下端が位置するまで交互に昇降する昇降動駆動装置と、
前記整列レールの前記間隔内に少なくとも一部が挿入された状態で前記送出口に対して往復動可能に設けられ、前記整列レールの上端近傍に到達した前記リフターの一方の傾斜面を、前記一方のリフターよりも低位置の他方のリフターの傾斜面の方向に転がり落ちる前記棒状部材のうち、前記整列レールの前記間隔内に整列された前記棒状部材を前記送出口方向に押し出すプッシャーと、
前記プッシャーを前記送出口に対して往復動する往復動駆動装置とが設けられ、
且つ前記一対のリフターの各傾斜面の前記送出口側コーナー部と前記送出口側コーナー部に対向する対向面側コーナー部とに、前記傾斜面に載置された前記棒状部材群が前記傾斜面の中央部側に寄るように、前記傾斜面に向かって傾斜する補助傾斜面が前記整列レール方向に徐々に幅広に形成されたコーナーブロックが装着されていることを特徴とするパーツフィーダー。 - 前記整列レールを構成する前記二枚の板状体の各上端面に、交互に切欠部が形成されていることを特徴とする請求項1記載のパーツフィーダー。
- 前記プッシャーには、前記整列レールに整列された前記棒状部材に当接する当接面に対して反対面側方向に板状部が延出されていることを特徴とする請求項1又は請求項2記載のパーツフィーダー。
- 前記プッシャーには、前記整列レールを構成する前記二枚の板状体上に非整列状態で載置された前記棒状部材を前記リフターの方向に排除するテーパ面が形成されていることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項記載のパーツフィーダー。
- 前記棒状部材が鍔付棒状部材であって、その鍔部が前記整列レールを構成する前記二枚の板状体の上端面に載置された状態で前記二枚の板状体の間に垂下された前記鍔付棒状部材と前記プッシャーとが二点で当接するように、前記二枚の板状体の間に挿入された前記プッシャーの先端部に、前記鍔部に当接する部分よりも突出した突出部が設けられていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項記載のパーツフィーダー。
- 前記送出口の近傍には、前記整列レールを構成する前記二枚の板状体の上端面に前記鍔部が重複状態で載置された前記鍔付棒状部材が前記プッシャーで押圧されて移動してきたとき、前記重複状態の鍔部のうち、上側の鍔部を押圧して前記重複状態を解消するピンが設けられていることを特徴とする請求項5記載のパーツフィーダー。
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JP2013256452A JP6244531B2 (ja) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | パーツフィーダー |
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JP2015101487A5 JP2015101487A5 (ja) | 2016-12-08 |
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JP2013256452A Active JP6244531B2 (ja) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | パーツフィーダー |
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- 2013-11-25 JP JP2013256452A patent/JP6244531B2/ja active Active
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