JP6227951B2 - ブラインド - Google Patents

Description

本発明は、カーテンレールに取付けられるブラインドに関する。

カーテンレールが取付けられている窓枠等にブラインドを取付ける場合、カーテンレールを利用して、カーテンレールにブラインドを取付けることが知られている（例えば、特許文献１及び２参照）。カーテンレールにブラインドを取付ける場合、カーテンレールにブラケットを固定し、このブラケットにブラインドを取付ける。カーテンレールへのブラケットの固定は、カーテンレールの側部に設けられている開口からカーテンレール内の空間にブラケットの係止片を嵌入し、カーテンレールの下方からカーテンレールの底部にブラケットの固定枠を当接させ、カーテンレールの底部に設けられているカーテンランナが走行する開口部を介して、係止片と固定枠とをネジで螺着することにより、行っている。そして、このように固定したブラケットにブラインドの遮蔽材を支持する支持部材を係止させることによって、カーテンレールにブラインドを取付けている。

実開昭５５−９６２９９号公報 実公昭５４−３８７７６号公報

ところで、カーテンレールは、通常複数のカーテンランナを吊下げ支持しているため、カーテンレールにブラインドを取付けようとすると、カーテンランナがブラインドの支持部材内に配設されている遮蔽材を駆動するための駆動装置に干渉してしまう。このため、カーテンレールにカーテンランナを取付けたままでは、ブラケットに支持部材を係止することができない。したがって、カーテンレールにブラインドを取付ける作業を行う前に、カーテンレールから全てのカーテンランナを取外さなければならないため、作業が面倒であるという問題があった。また、カーテンレールにブラケットを取付ける際も、ブラケットをネジによってカーテンレールに固定しなければならないため、取付作業が面倒であるという問題があった。

そこで、本発明は、このような問題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、カーテンレールへの取付作業を容易にしたブラインドを提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明によれば、カーテンレールに取付けられ、遮蔽材を備えたブラインドにおいて、前記遮蔽材の上端を支持する支持部材と、支持部材をカーテンレールに取付ける取付部材と、を備え、支持部材内に、カーテンレールに沿って吊下げられている複数のカーテンランナを収容するランナ収容部が設けられていることを特徴とするブラインドが提供される。

かかる発明によれば、カーテンレールからカーテンランナを取り外すことなく、カーテンレールにブラインドを取付けることができるので、取付作業が容易である。

また、取付部材の一部が、カーテンランナが走行するカーテンレールの開口部を介してカーテンレール内に係止されることにより、カーテンレールに支持部材が取付けられるようにしてもよい。これにより、支持部材に取付けられた状態の取付部材をカーテンレールの下方からカーテンレール内に係止させることができるので、カーテンレールに予め取付部材を取付けておく必要がなく、取付作業を簡素化することができる。

さらに、取付部材は、支持部材とカーテンレールのそれぞれに着脱自在に係止される係止片を備えているものとしてもよい。これにより、支持部材及びカーテンレールに対する取付部材の位置を自由に変更することができる。このように、自由に位置を変更することができるため、カーテンレールを窓枠等に固定するためのブラケットを避けて取付部材の位置を調整することができる。また、取付部材は係止片をカーテンレールに係止させるだけでカーテンレールに取付けられるものであり、ネジを使用する必要がないため、取付作業が容易である。

また、ランナ収容部を支持部材の長手方向の一部に設け、ランナ収容部の位置と、支持部材内に設けられる遮蔽材を駆動するための駆動装置の位置とが、支持部材の長手方向において重複しないようにしてもよい。これにより、ランナ収容部と駆動装置とが支持部材内において上下方向に重ならないため、支持部材の高さ寸法を抑えることができる。

また、少なくともカーテンレールの上端から支持部材の下端までを覆う化粧カバーを備えるようにしてもよい。これにより、カーテンレールと支持部材との間の隙間が化粧カバーによって覆われるため、この隙間からの光漏れを防止することができる。さらに、カーテンレールや支持部材が露出しないため、ブラインドとしての意匠性を向上させることができる。

本発明によれば、支持部材にランナ収容部を設けたことにより、カーテンレールからカーテンランナを取外すことなく、ブラインドをカーテンレールに取付けることができるため、取付作業が容易になる。本発明のその他の効果については、以下の発明を実施するための形態の項でも説明する。

本発明の第１の実施形態にかかるロールスクリーンをカーテンレールに取付けた状態を示す側断面図である。 図１のカーテンレール及び支持部材のみを断面図とした部分正面図である。 取付部材を示す図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は背面図、（ｃ）は平面図である。 第１の実施形態にかかるロールスクリーンをカーテンレールに取付ける作業工程を示す図であり、支持部材に取付部材を取付ける直前の状態を表す。 第１の実施形態にかかるロールスクリーンをカーテンレールに取付ける作業工程を示す図であり、支持部材に取付部材を固定した状態を表す。 第１の実施形態にかかるロールスクリーンをカーテンレールに取付ける作業工程を示す図であり、支持部材に固定した取付部材をカーテンレール内に挿入した状態を表す。 第１の実施形態にかかるロールスクリーンをカーテンレールに取付ける作業工程を示す図であり、カーテンレールに取付部材を固定した状態を表す。 図４Ａの支持部材と取付部材のみを示す平面図である。 図４Ｂの支持部材と取付部材のみを示す平面図である。 図４Ｃの支持部材と取付部材のみを示す平面図である。 図４Ｄの支持部材と取付部材のみを示す平面図である。 第２の実施形態にかかる横型ブラインドとカーテンを併用した状態を示す側断面図である。

以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。

（第１の実施形態）
第１の実施形態にかかるロールスクリーンについて、図１〜図５を参照しながら説明する。図１は、ロールスクリーンをカーテンレールに取付けた状態を示す側断面図である。図２は、図１のカーテンレール及び支持部材のみを断面図とした部分正面図である。図３は、取付部材を示す図である。図４Ａ〜図４Ｄは、ロールスクリーンをカーテンレールに取付ける作業工程を示す図である。図５Ａ〜図５Ｄは、それぞれ図４Ａ〜図４Ｄの平面図である。

図１及び図２に示すように、本実施形態にかかるロールスクリーン１００は、並設された２本のカーテンレール２００のうちの一方に取付けられるものである。これら２本のカーテンレール２００は、カーテンボックス３００にブラケット２１０を介して取付けられている。これら２本のカーテンレール２００は、それぞれの底部に長手方向全長にわたって開口部２２０が設けられており、これら開口部２２０に沿って走行するように複数のカーテンランナ２３０がそれぞれ吊下げられている。

まず、図１及び図２を参照しながら、本実施形態にかかるロールスクリーン１００の構成を説明する。ロールスクリーン１００は、図１及び図２に示すように、カーテンレール２００に固定されるセットフレーム（支持部材）１１０と、セットフレーム１１０をカーテンレール２００に取付ける取付部材１２０と、セットフレーム１１０の両端部に設けられるサイドプレート１３０と、サイドプレート１３０に両端部が回転可能に支持された巻取パイプ１４０と、巻取パイプ１４０に上端部が巻取り及び巻解き可能に連結されたスクリーン（遮蔽材）１５０と、スクリーン１５０の下端に連結されたウエイトバー１６０と、を備えている。以下、ロールスクリーン１００のセットフレーム１１０及び取付部材１２０の構成について詳細に説明する。

（セットフレーム１１０）
セットフレーム１１０は、カーテンレール２００のほぼ全長にわたって延びる箱型の形状をなし、その上部１１１に長手方向全長にわたる挿通部１１２が形成されている。また、セットフレーム１１０内には、挿通部１１２に連通する空間よりなるランナ収容部１１３が設けられている。ランナ収容部１１３は、カーテンレール２００に吊下げられている複数のカーテンランナ２３０を吊下げられた状態のまま挿通部１１２を介して収容する。ランナ収容部１１３には全てのカーテンランナ２３０が収容される。

なお、セットフレーム１１０の長さはカーテンレール２００の全長より短くてもよい。この場合、ランナ収容部１１３には、全てのカーテンランナ２３０を収容してもよいし、一部のカーテンランナ２３０のみを収容するようにしてもよい。また、挿通部１１２はセットフレーム１１０の長手方向の一部にのみ設けるようにしてもよい。

（取付部材１２０）
取付部材１２０は、図３に示すように、平面視が方形状の基部１２１と、基部１２１の一方の面から突出し、セットフレーム１１０の挿通部１１２に嵌り合う嵌合部１２２と、嵌合部１２２の対向する２辺からそれぞれ突出し、セットフレーム１１０内の上部に着脱自在に係止される一対の第１係止片１２３、１２３と、基部１２１の他方の面に連結されて回転操作される回転操作部１２４と、回転操作部１２４から上方に突出し、カーテンレール２００内の底部に着脱自在に係止される一対の第２係止片１２５、１２５と、を備える。

嵌合部１２２は、図３（ｂ）及び図３（ｃ）に示すように、挿通部１１２に嵌り合う一対の辺に、これらの辺から突出する前述の一対の第１係止片１２３、１２３と、円弧状に構成された一対の円弧部１２２ａ、１２２ａと、がそれぞれ形成されている。これら一対の円弧部１２２ａ、１２２ａは、セットフレーム１１０の上部１１１に形成された挿通部１１２側に対向する縁部１１１ａ、１１１ａにそれぞれ当接しつつ回転することができる形状になっている。

一対の第１係止片１２３、１２３は、図１に示すように、嵌合部１２２が挿通部１１２に嵌り合うと、セットフレーム１１０内の上部１１１に係止されることになる。そして、一対の第１係止片１２３、１２３がセットフレーム１１０に係止されると、セットフレーム１１０の上部１１１は、一対の第１係止片１２３、１２３と基部１２１との間に挟み付けられた状態になる。これにより、取付部材１２０がセットフレーム１１０に固定される。

回転操作部１２４は、図３（ｂ）に示すように、基部１２１に連結される円板部１２４ａと、円板部１２４ａから突出するレバー部１２４ｂを備えている。円板部１２４ａの基部１２１との連結部が回転軸となっており、レバー部１２４ｂを操作することにより、回転操作部１２４が回転する。円板部１２４ａの円周上の互いに対向する位置に、前述の一対の第２係止片１２５、１２５が上方に突出してそれぞれ形成されている。

一対の第２係止片１２５、１２５は、これらを結ぶ線がカーテンレール２００の長手方向と略平行になると、開口部２２０を通過することができる。一方、一対の第２係止片１２５、１２５を結ぶ線が、カーテンレール２００の長手方向に直交すると、カーテンレール２００内の底部に係止されることになる。そして、一対の第２係止片１２５、１２５がカーテンレール２００の底部に係止されると、カーテンレール２００の底部が一対の第２係止片１２５、１２５と基部１２１との間に挟み付けられた状態になる。これにより、取付部材１２０がカーテンレール２００に固定される。

次に、本実施形態のロールスクリーン１００を、カーテンレール２００に取付ける作業について、図４Ａ〜図４Ｄ及び図５Ａ〜図５Ｄを参照しつつ説明する。

まず、図４Ａ及び図５Ａに示すように、取付部材１２０をセットフレーム１１０の挿通部１１２の上方に位置させ、嵌合部１２２の一対の円弧部１２２ａがセットフレーム１１０の両縁部１１１ａ、１１１ａにそれぞれ当接するように、取付部材１２０の姿勢を定める。次に、この姿勢のまま、取付部材１２０を、図４Ａ中矢印Ａに示すように、上方からセットフレーム１１０に接近させる。そして、嵌合部１２２の一対の円弧部１２２ａ、１２２ａをセットフレームの両縁部１１１ａ、１１１ａにそれぞれ当接させながら、一対の第１係止片１２３、１２３を挿通部１１２を介してセットフレーム１１０内に挿入する。これにより、一対の第１係止片１２３、１２３は、セットフレーム１１０内に、また嵌合部１２２は挿通部１１２に、基部１２１はセットフレーム１１０の上部１１１の上面に面接触するように位置する。

この後、図４Ｂ中矢印ａ及び図５Ａ中矢印ｃに示す方向に取付部材１２０を回転させる。これにより、図４Ｂ及び図５Ｂに示すように、一対の第１係止片１２３、１２３がセットフレーム１１０内に係止され、嵌合部１２２が挿通部１１２に嵌合し、基部１２１がセットフレーム１１０の上部１１１に面接触し、セットフレーム１１０の上部１１１が一対の第１係止片１２３、１２３と基部１２１によって挟み付けられた状態になる。これにより、取付部材１２０がセットフレーム１１０に固定される。

なお、取付部材１２０を上記とは逆方向に回転させることにより、セットフレーム１１０から取付部材１２０が取外される。

このように、取付部材１２０をセットフレーム１１０に対して着脱できるようにしたことにより、カーテンレール２００を支持するブラケット２１０との干渉を考慮したうえで、取付部材１２０の位置を調整することができる。

次に、図２に示すように、カーテンレール２００に吊下げられているすべてのカーテンランナ２３０を寄せ集めておく。そして、図４Ｃ及び図５Ｃに示すように、取付部材１２０にセットフレーム１１０を取付けたまま、一対の第２係止片１２５、１２５を結ぶ線がカーテンレール２００の長手方向に略平行になるように回転操作部１２４を回転させる。この状態のまま、図４Ｃ中矢印Ｂに示すように、一対の第２係止片１２５、１２５をカーテンレール２００の下方から開口部２２０を介してカーテンレール２００内に挿入する。この際、全てのカーテンランナ２３０は、カーテンレール２００から吊り下げられた状態のままセットフレーム１１０のランナ収容部１１３に収容される。このため、カーテンレール２００にセットフレーム１１０を接近させるときに、カーテンランナ２３０がセットフレーム１１０に干渉することはない。

この後、図４Ｄ中矢印ｂ及び図５Ｄ中矢印ｄに示すように、レバー部１２４ｂを操作して、一対の第２係止片１２５、１２５を結ぶ線が、開口部２２０の長手方向に直交するように回転操作部１２４を回転させる。これにより、一対の第２係止片１２５、１２５が、カーテンレール２００内の底部に係止され、基部１２１がカーテンレール２００の底部の外面に面接触する。これにより、カーテンレールの底部が一対の第２係止片１２５，１２５と基部１２１によって挟み付けられた状態になり、取付部材１２０がカーテンレール２００に固定される。

なお、回転操作部１２４を上記とは逆方向に回転させることにより、カーテンレール２００から取付部材１２０が取外される。

よって、カーテンレール２００からカーテンランナ２３０を取り外すことなく、カーテンレール２００の下部にロールクスリーン１００を取付けることができる。

また、この取付け作業において、取付部材１２０にセットフレーム１１０を取付けたままカーテンレール２００の下方から開口部２２０を介して一対の第２係止片１２５、１２５を挿入して取付けることができる。このため、カーテンレール２００に予め取付部材１２０を取付けておく必要が無く、取付作業が容易である。

次に、第２の実施形態にかかる横型ブラインド４００について、第１の実施形態との相違点を中心に、図６を参照しながら説明する。本実施形態では、第１の実施形態のロールスクリーン１００の代わりに横型ブラインド４００を用い、並設されたもう一本のカーテンレール２００にカーテン５００を取付けている。図６は、本実施形態にかかる横型ブラインド４００とカーテン５００を併用した状態を示す。

横型ブラインド４００は、図６に示すように、カーテンレール２００に取付けられるヘッドボックス（支持部材）４１０と、ヘッドボックス４１０内に長手方向全長にわたって延びる回転軸４２０と、ヘッドボックス４１０の長手方向の複数個所に設けられ、回転軸４２０の回転が伝達される図示していない回転ドラムなどを有する駆動装置と、回転ドラムに上端が連結されるとともに、ヘッドボックス４１０から垂下して多数のスラット（遮蔽材）４３０を整列状態に支持するラダーテープ４４０と、回転ドラムに上端が連結されるとともに、多数のスラット４３０を挿通し、多数のスラット４３０の下端に設けられるボトムレール４５０に連結される昇降コード４６０と、を備える。

回転ドラムは、回転軸４２０の回転が伝達されると回転し、前後のラダーテープ４４０の一方を巻取り及び他方を巻解くことにより相対的に昇降させてスラット４３０を回転させたり、昇降コード４６０を巻取り又は巻解くことにより、スラット４３０を昇降させたりする。

ヘッドボックス４１０には、上部４１１に長手方向全長にわたる挿通部４１２が形成されている。また、ヘッドボックス４１０内には、仕切り部４１３によって、ヘッドボックス４１０の長手方向において駆動装置と重複せず、かつ回転軸４２０より上方に仕切られたランナ収容部４１４が画成されている。ランナ収容部４１４は、挿通部４１２に連通する空間よりなる。ランナ収容部４１４は、カーテンレール２００に吊下げられている複数のカーテンランナ２３０を吊下げられた状態のまま挿通部４１２を介して収容するものである。ランナ収容部４１４に収容されたカーテンランナ２３０は、カーテンレール２００を移動するようなことがあっても、仕切り部４１３によって駆動装置に干渉することがない。

なお、ランナ収容部４１４は、上記条件に合う全ての位置に設けられていてもよく、また、１か所だけに設けられていてもよい。ランナ収容部４１４を複数個所に設ける場合、カーテンランナ２３０を複数個所に分けて収容してもよく、また、１か所にまとめて収容してもよい。

カーテンレール２００へのヘッドボックス４１０の取付けは、取付部材１２０を用いて第１の実施形態と同様に行われる。

本実施形態では、横型ブラインド４００を、カーテン５００と併用するため、横型ブラインド４００を窓側のカーテンレール２００に取付け、カーテン５００を室内側のカーテンレール２００に取付けるようにしている。このように、横型ブラインド４００とカーテン５００とを併用するため、意匠性が向上する。

なお、横型ブラインド４００とカーテン５００とを併用しない場合は、横型ブラインド４００を並設された２本のカーテンレール２００のどちら側に取付けてもよい。

以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

なお、上記各実施形態において、化粧カバーを設けてもよい。化粧カバーは、少なくともカーテンレール２００の上端からセットフレーム１１０やヘッドボックス４１０などの支持部材の下端までを覆うものがよい。これにより、カーテンレール２００と支持部材との間の隙間が化粧カバーによって覆われるため、これらの間からの光漏れを防止することができる。さらに、カーテンレール２００や支持部材が露出しないため、ブラインドとしての意匠性を向上させることができる。

１００ ロールスクリーン（ブラインド）
１１０ セットフレーム（支持部材）
１１３、４１４ ランナ収容部
１２０ 取付部材
１２３ 第１係止片（係止片）
１２５ 第２係止片（係止片）
１５０ スクリーン（遮蔽材）
２００ カーテンレール
２２０ 開口部
２３０ カーテンランナ
４００ 横型ブラインド（ブラインド）
４１０ ヘッドボックス（支持部材）
４３０ スラット（遮蔽材）

Claims (5)

1. カーテンレール（２００）に取付けられ、遮蔽材を備えたブラインド（１００、４００）において、
   前記遮蔽材（１５０、４３０）の上端を支持する支持部材（１１０、４１０）と、
   前記支持部材を前記カーテンレールに取付ける取付部材（１２０）と、
   を備え、
   前記支持部材内に、前記カーテンレールに沿って吊下げられている複数のカーテンランナ（２３０）を収容するランナ収容部（１１３、４１４）が設けられていることを特徴とするブラインド。
2. 前記取付部材の一部が、前記カーテンランナが走行する前記カーテンレールの開口部（２２０）を介して前記カーテンレール内に係止されることにより、前記カーテンレールに前記支持部材が取付けられることを特徴とする請求項１記載のブラインド。
3. 前記取付部材は、前記支持部材と前記カーテンレールのそれぞれに着脱自在に係止される係止片（１２３、１２５）を備えていることを特徴とする請求項１又は２記載のブラインド。
4. 前記ランナ収容部を前記支持部材の長手方向の一部に設け、前記ランナ収容部の位置と、前記支持部材内に設けられる前記遮蔽材を駆動するための駆動装置の位置とを、前記支持部材においてカーテンレールに沿って延びる方向の断面の長手方向において重複しないようにすることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のブラインド。
5. 少なくとも前記カーテンレールの上端から前記支持部材の下端までを覆う化粧カバーを備えることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のブラインド。

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