JP6220176B2 - 車載用通信端末 - Google Patents
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Description
(1) 車両に搭載され、バッテリから電力供給されて動作するテレマティクス端末である車載用通信端末であって、
前記車両内の通信線を介してバッテリ電圧を取得する取得部と、
車両管理装置と通信を行う通信部と、
前記バッテリから電源供給を受けて前記通信部へ電源供給する電源部と、
前記電源部及び前記通信部を制御する制御部と、
を備え、
前記制御部は、
前記取得部によって取得されたバッテリ電圧が閾値未満である場合、前記通信部によって前記バッテリ電圧の低下を表すデータを前記車両管理装置に送信し、その後、前記電源部を制御して前記通信部への電源供給を停止する、
こと。
(2) 上記(1)の構成の車載用通信端末であって、
前記取得部は、さらに前記車両の運転データを取得し、
前記制御部は、前記バッテリ電圧の低下を表すデータ及び前記運転データを送信する、
こと。
(3) 上記(1)または(2)の構成の車載用通信端末であって、
前記通信部は、前記車両管理装置から前記閾値を設定するための所定値を受信し、
前記制御部は、前記車両管理装置から受信した所定値を前記閾値として設定する、
こと。
(4) 上記(1)から(3)のいずれか1つの構成の車載用通信端末であって、
前記制御部は、前記バッテリ電圧の低下を表すデータを送信した後、前記電源部を制御して、前記車載用通信端末と接続されている外部機器への電源供給も停止する、
こと。
上記(2)の構成の車載用通信端末によれば、車載用通信端末の電源を停止する前にバッテリ電圧の低下を表すデータの他に、運転データを車両管理装置に送信する。
上記(3)の構成の車載用通信端末によれば、バッテリ電圧の大小を判別するための閾値を、車両管理装置によって設定できる。
上記(4)の構成の車載用通信端末によれば、バッテリ電圧が低いときに当該外部機器が負荷として作用しなくなる。
[1] 車両に搭載され、バッテリ(40)から電力供給されて動作する車載用通信端末(テレマティクス端末10)であって、
前記車両内の通信線を介してバッテリ電圧を取得する取得部(車両情報取得部36)と、
車両管理装置(50、60)と通信を行う通信部(通信制御部12)と、
当該車載用通信端末へ電源供給する電源部(22)と、
前記電源部(22)及び前記通信部を制御する制御部(11)と、
を備え、
前記制御部(11)は、
前記取得部によって取得されたバッテリ電圧が閾値未満である場合、前記車載用通信端末への電源供給を停止する前に、前記通信部によって前記バッテリ電圧の低下を表すデータを前記車両管理装置(50、60)に送信する、
ことを特徴とする車載用通信端末。
[2] 前記取得部は、さらに前記車両の運転データを取得し、
前記制御部(11)は、前記バッテリ電圧の低下を表すデータ及び前記運転データを送信する、
ことを特徴とする[1]に記載の車載用通信端末。
[3] 前記通信部は、前記車両管理装置(50、60)から前記閾値を設定するための所定値を受信し、
前記制御部(11)は、前記車両管理装置(50、60)から受信した所定値を前記閾値として設定する、
ことを特徴する[1]または[2]に記載の車載用通信端末。
[4] 前記制御部(11)は、前記バッテリ電圧の低下を表すデータを送信した後、前記電源部(22)による電源供給を停止する、
ことを特徴とする[1]から[3]のいずれか1項に記載の車載用通信端末。
10 テレマティクス端末
11、51 制御部
12 通信制御部
13 不揮発性メモリ
14 GPS受信部
15、18 外部インタフェース(I/F)
16、54 表示部
17 揮発性メモリ
19 デジタル入力I/F
20 回転I/F
21 速度I/F
22 電源部
23、24、25、26、27 コネクタ
31 通信アンテナ
32 GPSアンテナ
33、34、35 外部機器
36 車両情報取得部
37 エンジン回転数センサ
38 速度センサ
39 車両電源
40 バッテリ
43 車載ネットワーク
45 診断コネクタ
50 車両管理装置
52 通信部
53 データベース(DB)
55 入力部
60 携帯端末
70 ネットワーク網(広域通信網)
Claims (4)
- 車両に搭載され、バッテリから電力供給されて動作するテレマティクス端末である車載用通信端末であって、
前記車両内の通信線を介してバッテリ電圧を取得する取得部と、
車両管理装置と通信を行う通信部と、
前記バッテリから電源供給を受けて前記通信部へ電源供給する電源部と、
前記電源部及び前記通信部を制御する制御部と、
を備え、
前記制御部は、
前記取得部によって取得されたバッテリ電圧が閾値未満である場合、前記通信部によって前記バッテリ電圧の低下を表すデータを前記車両管理装置に送信し、その後、前記電源部を制御して前記通信部への電源供給を停止する、
ことを特徴とする車載用通信端末。 - 前記取得部は、さらに前記車両の運転データを取得し、
前記制御部は、前記バッテリ電圧の低下を表すデータ及び前記運転データを送信する、
ことを特徴とする請求項1に記載の車載用通信端末。 - 前記通信部は、前記車両管理装置から前記閾値を設定するための所定値を受信し、
前記制御部は、前記車両管理装置から受信した所定値を前記閾値として設定する、
ことを特徴する請求項1または2に記載の車載用通信端末。 - 前記制御部は、前記バッテリ電圧の低下を表すデータを送信した後、前記電源部を制御して、前記車載用通信端末と接続されている外部機器への電源供給も停止する、
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の車載用通信端末。
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JP2013148591A JP6220176B2 (ja) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 車載用通信端末 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2013148591A JP6220176B2 (ja) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 車載用通信端末 |
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Family Applications (1)
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