JP6204021B2 - 車載器 - Google Patents
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Description
本実施の形態に係る車載器は、無線通信を介して複数種類のサービスを利用可能な多目的車載器であり、それら複数種類のサービスのそれぞれに適した無線通信処理を行う。まず、図1及び図2を参照して、本実施の形態に係る車載器が行う無線通信処理の例を説明する。例として、次の3種類の無線通信処理を考える。
図3は、本実施の形態に係る車載器1の構成を概略的に示すブロック図である。車載器1は、制御部10、記憶部20、表示部30、報知部40、及びGPS受信部50を備えている。
無線受信部120は、通信相手から制御情報CONを受信する。
通信特性制御部140は、受信した制御情報CONに応じて、無線送信部110の送信出力及び無線受信部120の受信感度を設定する。
無線通信部100は、ステップS20で設定された送信出力及び受信感度で、通信相手との無線通信処理を実施する。制御部10は、通信相手から受信するサービスデータDATに基づいて、サービスに関連する処理を行う。
制御部10は、受信信号DRに基づき、通信相手との無線通信処理が終了したか否か判定する。通信相手との無線通信処理が終了した場合(ステップS40;Yes)、処理はステップS50に進む。
制御部10は、リセット信号RSTを通信特性制御部140に出力する。そのリセット信号RSTに応答して、通信特性制御部140は、無線送信部110の送信出力及び無線受信部120の受信感度を初期化する。
図6は、本実施の形態の変形例を説明するための概念図である。本変形例において、通信特性制御部140は、「サービス種別」と「通信特性」との対応関係を示す対応表141を有している。サービス種別とは、車載器1が利用可能なサービスの種別であり、緊急車両接近情報の提供や、課金ポイントにおける課金処理などが挙げられる。サービス種別は、例えば、サービス毎に割り当てられたサービス番号により表される。通信特性は、上述の通り、無線送信部110の送信出力及び無線受信部120の受信感度を含む。
10 制御部
20 記憶部
30 表示部
40 報知部
50 GPS受信部
100 無線通信部
110 無線送信部
111 変調回路
112 送信アンプ
113 可変減衰器
120 無線受信部
121 可変利得アンプ
122 復調回路
130 アンテナスイッチ
140 通信特性制御部
141 対応表
150 アンテナ
200 ネットワーク通信部
250 アンテナ
CON 制御情報
DAT サービスデータ
DR 受信信号
DT 送信信号
RST リセット信号
SW スイッチ信号
UPD 更新情報
Claims (4)
- 通信相手に送信信号を送信する無線送信部と、
前記通信相手から受信信号を受信する無線受信部と、
前記受信信号に含まれる制御情報に応じて、前記無線送信部の送信出力及び前記無線受信部の受信感度を含む通信特性を、可変に制御する通信特性制御部と
を備え、
前記通信相手が第1通信相手の場合の無線通信範囲は、前記通信相手が第2通信相手の場合の無線通信範囲よりも広く、
前記通信相手が前記第1通信相手の場合、前記通信特性制御部は、前記第1通信相手から受信する前記制御情報に応じて、前記送信出力を第1送信出力に設定し、且つ、前記受信感度を第1受信感度に設定し、
前記通信相手が前記第2通信相手の場合、前記通信特性制御部は、前記第2通信相手から受信する前記制御情報に応じて、前記送信出力を前記第1送信出力より小さい第2送信出力に設定し、且つ、前記受信感度を前記第1受信感度より低い第2受信感度に設定し、
前記通信特性の初期状態において、前記通信特性制御部は、前記送信出力を前記第1送信出力に設定し、且つ、前記受信感度を前記第1受信感度に設定し、
前記第2通信相手との通信処理が終了した場合、前記通信特性制御部は、前記通信特性を前記初期状態に戻す
車載器。 - 請求項1に記載の車載器であって、
前記第1通信相手は、他の車両であり、
前記第2通信相手は、路側システムである
車載器。 - 請求項1又は2に記載の車載器であって、
前記制御情報は、利用可能なサービスの種別を示すサービス情報を含んでおり、
前記通信特性制御部は、前記サービスの種別と前記通信特性との対応関係を示す対応表を有しており、
前記制御情報を受信した際、前記通信特性制御部は、前記対応表から、前記受信した制御情報に含まれる前記サービス情報で示される前記サービスの種別に対応した前記通信特性を抽出し設定する
車載器。 - 請求項3に記載の車載器であって、
前記通信特性制御部は、前記対応表の最新情報を示す更新情報を受け取り、前記受け取った更新情報に従って前記対応表を更新する
車載器。
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