JP6136415B2

JP6136415B2 - ダンパ装置

Info

Publication number: JP6136415B2
Application number: JP2013056874A
Authority: JP
Inventors: 聡中垣内; 智洋佐伯; 優作西尾
Original assignee: Aisin Seiki Co Ltd; Aisin Corp
Current assignee: Aisin Corp
Priority date: 2013-03-19
Filing date: 2013-03-19
Publication date: 2017-05-31
Anticipated expiration: 2033-03-19
Also published as: JP2014181753A

Description

本発明の実施形態は、ダンパ装置に関する。

従来、回転軸回りに回転する第一の部材と、回転軸回りに回転する第二の部材と、第一の部材と第二の部材との間に介在して回転軸の周方向に弾性変形するコイルスプリング（弾性部材）と、を備え、第一の部材に第二の部材の第一の部材に対する相対的な回転範囲（回動範囲）を定めるストッパが設けられたダンパ装置が知られている（例えば、特許文献１）。

特開２０１０−２３６６０１号公報

従来のダンパ装置では、第一の部材と第二の部材との間に相対的な回転が生じた場合、コイルスプリングによって回転を抑制するが、ダンパ装置の信頼性を更に高めるためには、このような場合、弾性変形するコイルスプリング周辺の構造において強度対策が必要となってくる。よって、簡素な構成によって剛性や強度を向上することが可能なダンパ装置を得られれば好ましい。

本発明の実施形態にかかるダンパ装置は、一例として、回転軸の軸方向に互いに離れた第一の壁部と第二の壁部とを有し上記回転軸回りに回転する第一の部材と、上記第一の壁部と上記第二の壁部との間に位置され上記回転軸回りに回転する第二の部材と、上記第一の部材と上記第二の部材との間に介在し、上記第一の部材と上記第二の部材との間で少なくとも上記回転軸の周方向に弾性的に変形する弾性部材と、上記第一の壁部と上記第二の壁部とが結合された結合部と、上記第一の壁部と、の間で、上記第一の壁部から屈曲されて延びるとともに、その少なくとも一部が上記第二の部材の前記回転軸回りの回動軌道上に位置されて当該第二の部材の回動を遮る第三の壁部と、を備え、上記第一の壁部には、上記弾性部材を収容する第一の開口部が設けられ、上記第一の壁部と上記第三の壁部との接続部分は上記第一の開口部の上記回転軸の径方向の外側に位置され、上記第一の壁部の上記第一の開口部の周縁部の少なくとも一部を補強した第一の補強部を備えるとともに、上記第三の壁部を補強した第二の補強部として、上記第一の壁部と上記第三の壁部との接続部分とは第二の開口部を介して離間した部分と上記結合部との間に亘る第四の壁部を備える。よって、本実施形態によれば、一例としては、比較的簡素な構成によって第一の部材の剛性や強度がより一層向上されやすい。

図１は、実施形態にかかるダンパ装置の一例の軸方向からの正面図（一部破断図）である。図２は、図１のII−II断面図である。図３は、第１変形例にかかるダンパ装置の一例の第一の壁部の一部の軸方向からの正面図である。図４は、図３のIV−IV断面図である。図５は、第２変形例にかかるダンパ装置の一例の第一の壁部の一部の軸方向からの正面図である。図６は、図５の視線VIからの正面図である。図７は、第３変形例にかかるダンパ装置の一例の第一の壁部の一部の斜視図である。

以下の実施形態および変形例には、同様の構成が含まれている。それら同様の構成には共通の符号が付されるとともに、重複する説明が省略される。

＜実施形態＞
図１，２に示される本実施形態にかかるダンパ装置１は、一例としては、エンジン（動力装置、図示されず）とトランスミッション（変速装置、図示されず）との間に位置される。ダンパ装置１は、駆動力（トルク、回転）の変動を吸収する（一時的に蓄える）ことができる。なお、ダンパ装置１は、エンジンとトランスミッションとの間には限らず、他の二つの回転要素間（例えば、エンジンと回転電機（モータジェネレータ）との間）に設けることが可能であるし、種々の車両（例えば、ハイブリッド自動車）や、回転要素を有した機械等に設けることが可能である。

本実施形態では、一例として、ダンパ装置１は、結合具５（本実施形態では、一例としてねじ）によってエンジン後段のフライホイール４に取り付けられている。ダンパ装置１の中心軸Ａｘ（回転軸）は、ダンパ装置１に含まれるあるいは接続（結合）される回転体や回転形状（例えば、第一の部材２（壁部２１，２２）や、開口部２１ｃ，２２ｃ、第二の部材３、シャフト６、シャフト７等）の中心軸である。なお、以下の説明では、特に言及しない限り、軸方向は中心軸Ａｘの軸方向、径方向は中心軸Ａｘの径方向、周方向は中心軸Ａｘの周方向を示すものとする。また、以下の詳細な説明では、便宜上、軸方向のエンジン側（図２で左側）を軸方向の一方側とし、軸方向のトランスミッション側（図２で右側）を軸方向の他方側とする。また、各図中、軸方向の一方側を矢印Ｘで示し、径方向の外側を矢印Ｒで示す。なお、図１は、ダンパ装置１を軸方向の他方側から見た図（図２の右側から見た図）である。

本実施形態では、一例として、図１，２に示されるように、ダンパ装置１は、第一の部材２と、第二の部材３と、を備えている。

本実施形態では、一例として、第一の部材２は、壁部２１（第二の壁部）と壁部２２（第一の壁部）とを有する。二つの壁部２１，２２は、互いに軸方向に離間して位置され、二つの壁部２１，２２間には、隙間Ｓ（空間）が設けられている。この隙間Ｓ内、すなわち、壁部２１と壁部２２との間に、第二の部材３の壁部３２が位置されている。第二の部材３の壁部３２は、隙間Ｓ内で、第一の部材２に対して相対的に回動（揺動）することができる。

本実施形態では、一例として、壁部２１，２２（プレート）は、それぞれ、円板状（円環状）に構成されている。壁部２１，２２は、径方向に沿って広がっている。壁部２１は、面２１ａと面２１ｂとを有する。面２１ａは、軸方向の一方側に面し、面２１ｂは、軸方向の他方側に面している。壁部２２は、面２２ａと面２２ｂとを有する。面２２ａは、軸方向の他方側に面し、面２２ｂは、面２２ａの反対側に位置され軸方向の一方側に面している。壁部２１，２２の中央部には、開口部２１ｃ，２２ｃが設けられている。開口部２１ｃ，２２ｃには、シャフト７ならびに第二の部材３の一部（支持部３１）が収容されている。また、壁部２１，２２には、中心軸Ａｘと外縁２１ｄ，２２ｄ（径方向外側の端部）との間の中間位置に、開口部２１ｅ，２２ｅが設けられている。壁部２１と壁部２２とは結合具２３（例えばリベット）を介して、結合されている。本実施形態では、一例として、複数（本実施形態では、一例として４個）の結合具２３の中心軸Ａｘからの距離は同じである。また、本実施形態では、一例として、複数の結合具２３が、周方向に所定の間隔（角度、本実施形態では、一例として等間隔）で配置されている。なお、結合具２３の位置や数等は、適宜に変更して実施することができる。壁部２１，２２は、例えば、金属材料（一例としては、鉄系材料）で構成されうる。開口部２２ｅは、第一の開口部の一例である。

また、本実施形態では、一例として、図２に示されるように、第一の部材２（本実施形態では、一例として壁部２１および壁部２２の双方）は、トルクリミッタ部２４を介して、フライホイール４と接続されている（結合されている）。トルクリミッタ部２４は、部材２４ａ，２４ｂと、摩擦材２４ｃ，２４ｄと、を有している。部材２４ａは、円環状かつ板状に構成され、弾性部材２４ｅによって軸方向の一方側に向けて弾性的に押されている。部材２４ｂは、円環状かつ板状に構成されている。部材２４ｂの軸方向の両側には、摩擦材２４ｃ，２４ｄが固定されている。また、部材２４ｂは、結合具２３によって、壁部２１，２２と結合されている。そして、フライホイール４と部材２４ａとが、部材２４ｂと当該部材２４ｂの軸方向の両側に位置された摩擦材２４ｃ，２４ｄとを、弾性部材２４ｅの弾性力に応じた押力で挟んでいる。すなわち、本実施形態では、一例として、当該押力に基づいて生じる摩擦材２４ｃ，２４ｄとフライホイール４または部材２４ａとの間に生じる摩擦力によって限界トルクが定まっている。すなわち、フライホイール４（本実施形態では、一例として入力側）と第一の部材２との間のトルク差が、当該摩擦力と中心軸Ａｘからのモーメントアーム（半径）と摩擦力との積を超えた場合に、第一の部材２とトルクリミッタ部２４とが回転方向（周方向）に滑る。

本実施形態では、一例として、第二の部材３は、支持部３１と壁部３２（プレート）とを有する。支持部３１の中央部には、開口部３１ａが設けられている。開口部３１ａにはシャフト７が挿入されている。この開口部３１ａの部分で、支持部３１ならびにシャフト７には、例えば、スプラインが設けられている。すなわち、第二の部材３とシャフト７とが少なくとも回転方向（周方向）に噛み合い（係合され）、第二の部材３とシャフト７とが一体的に回転する。壁部３２は、支持部３１の径方向の外側の端部から、径方向の外側に向けて延びている。壁部３２は、円板状（円環状）に構成されている。壁部３２は、径方向に沿って広がっている。壁部３２は、面３２ａと面３２ｂとを有する。面３２ａは、軸方向の一方側に面し、面３２ｂは、面３２ａの反対側に位置され軸方向の他方側に面している。また、壁部３２には、開口部３２ｃ（本実施形態では、一例として径方向の外側に開放された切欠）が設けられている。この開口部３２ｃは、壁部２１，２２に設けられた開口部２１ｅ，２２ｅと軸方向に重なっている。第二の部材３は、例えば、金属材料（一例としては、鉄系材料）で構成されうる。

そして、本実施形態では、一例として、第一の部材２と第二の部材３との間に、弾性部材８が介在している。第一の部材２と第二の部材３との間で、トルク（回転）は、弾性部材８を介して伝達される。第二の部材３は、弾性部材８が伸縮可能な範囲内で、第一の部材２に対して相対的に揺動（回動）することができる。弾性部材８は、本実施形態では、一例として、周方向に沿って縮む（弾性的に変形する、伸縮する）圧縮ばねとして機能する。弾性部材８は、一例として、コイルスプリングである。コイルスプリング（弾性部材８）の巻回軸は周方向に略沿っている。弾性部材８は、互いに重なった開口部２１ｅ，２２ｅ，３２ｃ内に収容されている。弾性部材８の伸縮方向（周方向、長手方向）の端部８ａは、それぞれ、支持部材９（支持部、保持部、保持部材、シート、リテーナ）に支持（保持）されている。また、支持部材９は、第一の部材２または第二の部材３に支持されている。支持部材９は、一例としては、弾性部材８をより安定的に支持したり、弾性部材８をより安定的に弾性変形させたり（伸縮させたり）、弾性部材８と第一の部材２または第二の部材３との直接的な接触を抑制したり、といった機能を有することができる。そして、本実施形態では、一例として、シャフト６，７、フライホイール４、ならびにダンパ装置１が回転していない状態（回転停止状態、静止状態）では、弾性部材８および二つの支持部材９は、第一の部材２の二つの壁部２１，２２の開口部２１ｅ，２２ｅの周方向の両側の縁部間に挟まれている。一方、シャフト６，７、フライホイール４、ならびにダンパ装置１が回転している状態（回転状態）では、弾性部材８および二つの支持部材９は、第一の部材２の二つの壁部２１，２２の開口部２１ｅ，２２ｅの反時計回り側の縁部と第二の部材３の壁部３２の開口部３２ｃの時計回り側の縁部との間に挟まれる。弾性部材８は、第一の部材２側の入力トルクと第二の部材３側の負荷トルクとの差に応じて伸縮する。すなわち、本実施形態では、一例として、第一の部材２と第二の部材３との間にトルク変動（トルク差の変動）が生じた場合に、弾性部材８が弾性的に縮むことで、トルク変動に応じた回転エネルギが弾性エネルギに変換されて弾性部材８に一時的に蓄えられる。弾性部材８に一時的に蓄えられた弾性エネルギは、弾性部材８が弾性的に伸びることで、回転エネルギ（トルク）に変換される。

本実施形態では、一例として、支持部材９は、壁部９１，９２や、突出部９３，９４等を有する。支持部材９は、例えば、合成樹脂材料で構成されうる。

本実施形態では、一例として、壁部９１は、略一定の厚さの板状に構成されている。壁部９１は、周方向の一方側に面した面９ａとその反対側の面９ｂとを有している。壁部９１は、三つの開口部２１ｅ，２２ｅ，３２ｃを貫通している。面９ａは、開口部２１ｅ，２２ｅまたは開口部３２ｃの周方向側の縁と当接し、面９ｂは、弾性部材８の端部８ａと当接している。

また、本実施形態では、一例として、壁部９２は、壁部９１の径方向の外側の端部から周方向に沿って突出している。壁部９２は、径方向の外側に面した面９ｃとその反対側の面９ｄとを有している。面９ｃは、開口部２１ｅ，２２ｅ，３２ｃの径方向の外側の縁と対向または当接している。すなわち、壁部９２は、弾性部材８と開口部２１ｅ，２２ｅ，３２ｃの径方向の外側の縁との間に介在している。よって、壁部９２は、弾性部材８がその径方向の外側で第一の部材２または第二の部材３と接触するのを抑制することができる。

また、本実施形態では、一例として、突出部９３は、壁部９１の面９ａから周方向に沿って突出している。開口部２１ｅ，２２ｅ，３２ｃの周方向側の縁には、凹部２５が設けられている。突出部９３は、凹部２５に収容されている。突出部９３と凹部２５の縁との引っ掛かりにより、支持部材９が少なくとも径方向に移動する（変位する、ずれる）のが抑制されている。

また、本実施形態では、一例として、突出部９４は、壁部９１の面９ｂから周方向に沿って突出している。突出部９４は、円柱状または円錐台状に突出している。突出部９４は、弾性部材８のコイル内に収容される。すなわち、本実施形態では、一例として、突出部９４は、弾性部材８が面９ｂに沿う方向に移動する（変位する、ずれる）のを抑制することができる。

また、本実施形態では、一例として、壁部２１，２２は、それぞれフランジ部２１ｊ，２２ｊを有する。フランジ部２１ｊ，２２ｊの間には、トルクリミッタ部２４の部材２４ｂが挟まれている。フランジ部２１ｊ，２２ｊならびに部材２４ｂは、いずれも、四角形状かつ径方向に沿って広がった壁状（板状、片状）に構成されている。フランジ部２１ｊ，２２ｊには、それぞれ開口部２１ｋ，２２ｋ（本実施形態では、一例として貫通孔）が設けられている。また、部材２４ｂには、開口部２４ｆが設けられている。開口部２１ｋ，２２ｋ，２４ｆは、重なっている。これら開口部２１ｋ，２２ｋ，２４ｆを貫通した結合具２３によって、フランジ部２１ｊ，２２ｊならびに部材２４ｂが結合されている。フランジ部２１ｊ，２２ｊは、結合部の一例である。

本実施形態では、一例として、壁部２２のフランジ部２２ｊは、当該壁部２２の一部を折り曲げて構成されている。具体的には、壁部２２の一部が屈曲部２２ｇで壁部２１側へ屈曲されることで、軸方向に沿った突出部２２ｈが構成されている。突出部２２ｈは、四角形状かつ中心軸Ａｘから離れた位置（壁部２２の周縁部）で径方向と直交する方向に広がった壁状（板状、片状）に構成されている。そして、突出部２２ｈの先端部分が屈曲部２２ｉで径方向外側に向けて屈曲されることで、フランジ部２２ｊが構成されている。すなわち、本実施形態では、一例として、壁部２２、突出部２２ｈ、ならびにフランジ部２２ｊは、一つの部材で一体的に構成されている。突出部２２ｈは、第三の壁部の一例であり、屈曲部２２ｇは、壁部２２と突出部２２ｈとを接続する接続部分の一例である。

そして、本実施形態では、一例として、図１に示されるように、開口部３２ｃの周方向の両側には、径方向の外側に突出した突出部３２ｄが位置されている。そして、図１，２に示されるように、本実施形態では、一例として、突出部２２ｈは、第二の部材３の壁部３２の突出部３２ｄの中心軸Ａｘ回りの回動軌道Ｒ上に位置されている。よって、突出部３２ｄひいては第二の部材３の第一の部材２に対する相対的な回動は、突出部２２ｈによって遮られる。すなわち、本実施形態では、一例として、トルク変動等に伴う第一の部材２と第二の部材３との相対回動の範囲が、突出部３２ｄと突出部２２ｈとの干渉（接触）によって定まっている。本実施形態では、一例として、図１に示されるように、時計回り方向にθ１、反時計回り方向にθ２であり、これらθ１とθ２とが同じ角度である。

また、本実施形態では、一例として、図１に示されるように、フランジ部２１ｊ，２２ｊは、開口部２２ｅ（２１ｅ，３２ｃ）の径方向の外側に位置されている。そして、本実施形態では、一例として、開口部２２ｅの周縁部の少なくとも一部が、補強されている。具体的に、本実施形態では、開口部２２ｅの周縁部を補強する補強部１０（第一の補強部）として、屈曲部２２ｇとは異なる位置で、壁部２２が径方向の外側に（他の部位より）拡大された拡張部分２２ｍが設けられている。よって、本実施形態によれば、一例としては、突出部３２ｄと突出部２２ｈとが当接した際に突出部３２ｄから突出部２２ｈを介して壁部２２に作用する荷重に対する当該壁部２２の剛性および強度が向上されやすい。なお、本実施形態では、一例として、弾性部材８や、支持部材９、突出部２２ｈ、フランジ部２１ｊ，２２ｊ等に関わる構成は、図１（軸方向）の視線で９０°毎に同一であるが、これには限定されない。

以上、説明したように、本実施形態では、一例として、突出部２２ｈは、壁部２２（第一の壁部）から屈曲部２２ｇ（接続部分）で屈曲されてフランジ部２２ｊ（結合部）へ延びるとともに、その少なくとも一部が第二の部材３の回動軌道Ｒ上に位置されている。また、屈曲部２２ｇは開口部２２ｅ（第一の開口部）の径方向の外側に位置されている。そして、開口部２２ｅの周縁部の少なくとも一部が補強部１０（第一の補強部）によって補強されている。よって、本実施形態によれば、一例としては、補強部１０によって、開口部２２ｅの周縁部（壁部２２、第一の部材２）の剛性および強度が向上されやすい。

また、本実施形態では、一例として、補強部１０は、屈曲部２２ｇ（接続部分）とは異なる位置で、壁部２２が径方向の外側に（他の部位より）拡大された拡張部分２２ｍである。よって、本実施形態によれば、一例としては、拡張部分２２ｍによって壁部２２の開口部２２ｅ（第一の開口部）の周縁部（壁部２２、第一の部材２）の剛性および強度が向上されやすい。すなわち、本実施形態によれば、一例としては、開口部２２ｅの周縁部（壁部２２、第一の部材２）の剛性および強度が向上されやすいという結果（効果）が得られる構成が、壁部２２に拡張部分２２ｍが設けられたという比較的簡素な構成として、具現化されうる。

＜第１変形例＞
図３，４に示される第１変形例は、上記実施形態と同様の構成を有している。よって、本変形例によっても上記実施形態と同様の結果（効果）が得られる。ただし、本変形例では、図３，４に示されるように、壁部２２（第一の壁部）の開口部２２ｅ（第一の開口部）の周縁部が当該壁部２２と交叉する方向（本変形例では、一例として、壁部２１とは反対側（軸方向））に切り起こされ、これにより、壁部２２ｎ（突出部）が構成されている。壁部２２ｎは、開口部２２ｅの周縁部の少なくとも一部を補強する補強部１０（第一の補強部）の一例である。よって、本変形例によれば、一例としては、壁部２２の開口部２２ｅの周縁部（壁部２２、第一の部材２）の剛性および強度が向上されやすい。すなわち、本変形例によれば、一例としては、開口部２２ｅの周縁部（壁部２２、第一の部材２）の剛性および強度が向上されやすいという結果（効果）が得られる構成が、壁部２２の開口部２２ｅの周縁部に壁部２２ｎが設けられたという比較的簡素な構成として、具現化されうる。なお、壁部２２ｎは、開口部２２ｅの全周に亘って設けられる必要は無い。例えば、複数の壁部２２ｎが設けられる構成であってもよいし、複数の壁部２２ｎが適宜に間隔をあけて設けられる構成であってもよい。

＜第２変形例＞
図５，６に示される第２変形例は、上記実施形態と同様の構成を有している。よって、本変形例によっても上記実施形態と同様の結果（効果）が得られる。ただし、本変形例では、図５，６に示されるように、突出部２２ｈ（第三の壁部）ならびにフランジ部２２ｊ（結合部）の幅方向（周方向）の両側がフランジ部２１ｊとは反対側（軸方向の他方側）に切り起こされ、これにより、突出部２２ｈとフランジ部２２ｊとを接続する三角形状かつ板状の壁部２２ｐ（第五の壁部）が構成されている。よって、本変形例によれば、一例としては、突出部２２ｈの剛性および強度が向上されやすい。壁部２２ｐは、突出部２２ｈを補強する補強部１１（第二の補強部）の一例である。よって、本変形例によれば、一例としては、突出部３２ｄと突出部２２ｈとが当接した際に突出部３２ｄから突出部２２ｈに作用する荷重に対する当該突出部２２ｈ（壁部２２、第一の部材２）の剛性および強度が向上されやすい。すなわち、本変形例によれば、一例としては、突出部２２ｈ（壁部２２、第一の部材２）の剛性および強度が向上されやすいという結果（効果）が得られる構成が、突出部２２ｈとフランジ部２２ｊとの間に亘って壁部２２ｐが設けられたという比較的簡素な構成として、具現化されうる。なお、壁部２２ｐの位置や、数、形状は、適宜に変更して実施することができる。

＜第３変形例＞
図７に示される第３変形例は、上記実施形態と同様の構成を有している。よって、本変形例によっても上記実施形態と同様の結果（効果）が得られる。ただし、本変形例では、図７に示されるように、壁部２２（第一の壁部）とフランジ部２２ｊ（結合部）とが、壁部２２ｔ（第四の壁部）を介して接続されている。壁部２２ｔは、壁部２２の外周部の屈曲部２２ｇ（接続部分）とは開口部２２ｒ（第二の開口部）を介して離間した部分２２ｓとフランジ部２２ｊの幅方向（周方向）の端部との間に亘って設けられている。よって、開口部２２ｒの周囲には、壁部２２（開口部２２ｅの周縁部）、突出部２２ｈ、ならびに壁部２２ｔが配置されている。壁部２２ｔは、突出部２２ｈを補強する補強部１１（第二の補強部）の一例である。よって、本変形例によれば、一例としては、突出部３２ｄと突出部２２ｈとが当接した際に突出部３２ｄから突出部２２ｈに作用する荷重に対する当該突出部２２ｈ（壁部２２、第一の部材２）の剛性および強度が向上されやすい。すなわち、本変形例によれば、一例としては、突出部２２ｈ（壁部２２、第一の部材２）の剛性および強度が向上されやすいという結果（効果）が得られる構成が、壁部２２とフランジ部２２ｊとを接続する壁部２２ｔが設けられたという比較的簡素な構成として、具現化されうる。なお、壁部２２ｔの位置や、数、形状は、適宜に変更して実施することができる。

以上、本発明の実施形態や変形例を例示したが、上記実施形態や変形例はあくまで一例であって、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態や変形例は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、組み合わせ、変更を行うことができる。また、各実施形態や変形例の構成や形状は、部分的に入れ替えて実施することも可能である。また、各構成や、形状、表示要素等のスペック（構造や、種類、方向、形状、大きさ、長さ、幅、厚さ、高さ、数、配置、位置、材質等）は、適宜に変更して実施することができる。例えば、第一の補強部や第二の補強部の形状やレイアウトは、種々に変更して実施することができる。

１…ダンパ装置、２…第一の部材、３…第二の部材、８…弾性部材、１０…補強部（第一の補強部）、１１…補強部（第二の補強部）、２１…壁部（第二の壁部）、２１ｊ…フランジ部（結合部）、２２…壁部（第一の壁部）、２２ｅ…開口部（第一の開口部）、２２ｇ…屈曲部（接続部分）、２２ｈ…突出部（第三の壁部）、２２ｊ…フランジ部（結合部）、２２ｍ…拡張部分、２２ｎ…壁部、２２ｐ…壁部（第五の壁部）、２２ｒ…開口部（第二の開口部）、２２ｓ…離間した部分、２２ｔ…壁部（第四の壁部）、Ａｘ…中心軸（回転軸）。

Claims

回転軸の軸方向に互いに離れた第一の壁部と第二の壁部とを有し前記回転軸回りに回転する第一の部材と、
前記第一の壁部と前記第二の壁部との間に位置され前記回転軸回りに回転する第二の部材と、
前記第一の部材と前記第二の部材との間に介在し、前記第一の部材と前記第二の部材との間で少なくとも前記回転軸の周方向に弾性的に変形する弾性部材と、
前記第一の壁部と前記第二の壁部とが結合された結合部と、前記第一の壁部と、の間で、前記第一の壁部から屈曲されて延びるとともに、その少なくとも一部が前記第二の部材の回動軌道上に位置されて当該第二の部材の回動を遮る第三の壁部と、
を備え、
前記第一の壁部には、前記弾性部材を収容する第一の開口部が設けられ、
前記第一の壁部と前記第三の壁部との接続部分は前記第一の開口部の前記回転軸の径方向の外側に位置され、
前記第一の壁部の前記第一の開口部の周縁部の少なくとも一部を補強した第一の補強部を備えるとともに、
前記第三の壁部を補強した第二の補強部として、前記第一の壁部と前記第三の壁部との接続部分とは第二の開口部を介して離間した部分と前記結合部との間に亘る第四の壁部を備える、ダンパ装置。