JP6133731B2 - 取付金具及び鉄道車両 - Google Patents
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Description
本実施形態に係る取付金具は、鉄道車両100の台枠101に床下機器105を取り付けるためのものであり(図4参照)、側梁用取付金具10と横梁用取付金具30の2種類がある。まず、側梁用取付金具10の構成について説明する。側梁用取付金具10は、側梁102に固定される取付金具である。図1は、側梁用取付金具10の斜視図であり、図2は、側梁用取付金具10を側梁102に固定した状態の斜視図である。なお、図1及び図2では、固定具等は省略している。図1に示すように、側梁用取付金具10は、第1部材11と、第2部材12と、から主に構成されている。
続いて、取付金具10、30の配置について説明する。図4は、床下機器105が取り付けられた状態の台枠101の概略平面図である。図4において、紙面上下方向が車両長手方向であり、紙面左右方向が車幅方向である。まず、鉄道車両100の台枠101について簡単に説明する。台枠101は、車体の床にあたる部分であって、いくつかの梁部材によって形成されている。図4では台枠101を構成する梁部材のうち、側梁102と横梁103を図示している。側梁102は、車幅方向の両端に位置しており、車両長手方向に延びる梁部材である。なお、本実施形態の側梁102は、断面が矩形枠状に形成されている。また、横梁103は、車両幅方向に延びる梁部材であって、車両長手方向に所定の間隔をおいて複数配置されている。なお、本実施形態の横梁103は、断面C字状に形成されている(横梁は図4の紙面上方に開口している)。
続いて、床下機器105の取付方法について説明する。図5は、床下機器105が取り付けられた状態の台枠101の概略断面図である。図5において、紙面左右方向が車幅方向である。図5に示すように、床下機器105は、上面から延びる取付アーム106を車両幅方向両端付近に有している。取付アーム106は、断面L字状に形成されており、床下機器本体107の上面から鉛直方向に延びる鉛直部108と、鉛直部108から水平方向に延びる水平部109とを有している。このうち、水平部109には締結孔110が形成されている。各取付アーム106の水平部109は、側梁用取付金具10の第2部材12の上面及び横梁用取付金具30の第2部材12の上面に載置されている。この状態で、締結ボルト51を上から、取付アーム106の締結孔110、第2部材12の締結孔21、第1部材11の締結孔16の順で貫通させる。そして、締結ボルト51の下端から取り付けた締結ナット54を締めつける。これにより、床下機器105は、側梁用取付金具10及び横梁用取付金具30を介して台枠101に取り付けられることになる。なお、本実施形態において取付アーム106は、断面L字状としているが、水平部109を有するような断面Z字状等であってもよく、形状はこれらに限られない。
以上のとおり、本実施形態に係る取付金具10、30は、複数の梁部材102、103を有する鉄道車両100の台枠101に床下機器105を取り付けるためのものである。この取付金具10、30は、梁部材102、103の下面に固定され、水平方向に延びる第1部材11と、梁部材102の側面に固定され、L字状に形成された第2部材12と、を備えている。第1部材11は、梁部材102、103の下面に固定される第1固定部13と、梁部材102、103からはみ出す第1支持部14と、を有している。また、第2部材12は、鉛直方向に延びて梁部材102、103の側面に固定される第2固定部18と、水平方向に延びて第1支持部14に結合される第2支持部19と、を有している。そして、第1支持部14及び第2支持部19は、重なった状態で、それらの上面で床下機器105を支持する。
11 第1部材
12 第2部材
13 第1固定部
14 第1支持部
18 第2固定部
19 第2支持部
23 凸部
30 横梁用取付金具
51 締結ボルト
52 結合リベット
54 締結ナット
100 鉄道車両
101 台枠
102 側梁
103 横梁
105 床下機器
Claims (10)
- 複数の梁部材を有する鉄道車両の台枠に床下機器を取り付けるための取付金具であって、
前記梁部材の下面に固定され、水平方向に延びる第1部材と、
前記梁部材の側面に固定され、L字状に形成された第2部材と、を備え、
前記第1部材は、前記梁部材の下面に固定される第1固定部と、前記梁部材からはみ出す第1支持部と、を有し、
前記第2部材は、鉛直方向に延びて前記梁部材の側面に固定される第2固定部と、水平方向に延びて前記第1支持部に結合される第2支持部と、を有し、
前記第1支持部及び前記第2支持部は、重なった状態で、それらの上面で前記床下機器を支持する、取付金具。 - 前記第2部材は板材から成り、前記第2支持部の中央部分が、前記第1部材に対して離間する凸部を有する、請求項1に記載の取付金具。
- 前記第2部材の前記第2固定部は、前記梁部材の側面に固定するための固定孔をさらに有し、
前記凸部は、前記固定孔の周辺を除いて、前記第2固定部まで連続して形成される、請求項2に記載の取付金具。 - 前記第1部材は板材から成り、下方に開口する断面C字状に形成されている、請求項1乃至3のうちいずれか一の項に記載の取付金具。
- 複数の梁部材を有する台枠と、
床下機器を前記台枠に取り付けるための複数の取付金具と、を備えた鉄道車両であって、
前記取付金具は、
前記梁部材の下面に固定され、水平方向に延びる第1部材と、
前記梁部材の側面に固定され、L字状に形成された第2部材と、を備え、
前記第1部材は、前記梁部材の下面に固定される第1固定部と、前記梁部材からはみ出す第1支持部と、を有し、
前記第2部材は、鉛直方向に延びて前記梁部材の側面に固定される第2固定部と、水平方向に延びて前記第1支持部に結合される第2支持部と、を有し、
前記第1支持部及び前記第2支持部は、重なった状態で、それらの上面で前記床下機器を支持する、鉄道車両。 - 前記取付金具が固定される梁部材は、側梁、横梁、又はその両方である、請求項5に記載の鉄道車両。
- 前記床下機器は、その車幅方向の一端側が前記取付金具により前記台枠の横梁に固定され、他端側が前記取付金具により前記台枠の側梁に固定され、
前記側梁に固定された取付金具と前記横梁に固定された取付金具とは車両長手方向位置が一致する、請求項5又は6に記載の鉄道車両。 - 前記床下機器は、前記台枠の車幅方向略全体にわたる寸法を有し、
前記床下機器を前記台枠に取り付けるための取付金具は、車幅方向両端に位置する側梁のそれぞれに固定されている、請求項5乃至7のうちいずれか一の項に記載の鉄道車両。 - 前記床下機器は、水平部を含む取付アームをさらに有し、
前記水平部は、前記取付金具の前記第2部材の上面に設けられる、請求項5乃至8のうちいずれか一の項に記載の鉄道車両。 - 前記第1部材と前記第2部材とは機械締結手段によって結合されている、請求項5乃至9のうちいずれか一の項に記載の鉄道車両。
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