JP5253050B2 - トラックのフレーム構造 - Google Patents
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Description
前記インナーフレームの第二ウェブには、インナーフレームの延在方向に沿うフレームセンタを基準にして上下方向に複数のグリッド穴を形成し、
前記メインフレームの第一ウェブには、グリッド穴を下方向にずらして形成し、前記メインフレームの第一下部フランジに対して前記インナーフレームの第二下部フランジを接触させるようにインナーフレームを下方に寄せて配置し、
前記インナーフレームを前記メインフレームに対して下方に寄せて配置することにより前記クロスメンバも下方に配置され、
前記インナーフレームは、前記複数のグリッド穴が前記インナーフレームのフレームセンタに対して上下対称になるように構成され、
前記クロスメンバにクロスガセットを備えて前記インナーフレームに配置したことを特徴とするトラックのフレーム構造、にかかるものである。
2 インナーフレーム
3 クロスガセット
4 クロスメンバ
5 第一ウェブ
6 第一上部フランジ
7 第一下部フランジ
9 グリッド穴
11 第二ウェブ
12 第二上部フランジ
13 第二下部フランジ
14 グリッド穴
F0 フレームセンタ
F1 フレームセンタ
Claims (1)
- 車両前後方向へ延在して形成され且つ第一ウェブに第一上部フランジと第一下部フランジを配置して構成されるメインフレームと、該メインフレームの内側に位置するようにメインフレームより小さく形成され且つ第二ウェブに第二上部フランジと第二下部フランジを配置して構成されるインナーフレームと、該インナーフレームを介して配置されるクロスメンバとを備えるトラックのフレーム構造であって、
前記インナーフレームの第二ウェブには、インナーフレームの延在方向に沿うフレームセンタを基準にして上下方向に複数のグリッド穴を形成し、
前記メインフレームの第一ウェブには、グリッド穴を下方向にずらして形成し、前記メインフレームの第一下部フランジに対して前記インナーフレームの第二下部フランジを接触させるようにインナーフレームを下方に寄せて配置し、
前記インナーフレームを前記メインフレームに対して下方に寄せて配置することにより前記クロスメンバも下方に配置され、
前記インナーフレームは、前記複数のグリッド穴が前記インナーフレームのフレームセンタに対して上下対称になるように構成され、
前記クロスメンバにクロスガセットを備えて前記インナーフレームに配置したことを特徴とするトラックのフレーム構造。
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