JP6125269B2 - 車両用クラッチ機構のスレーブシリンダ - Google Patents
車両用クラッチ機構のスレーブシリンダ Download PDFInfo
- Publication number
- JP6125269B2 JP6125269B2 JP2013032067A JP2013032067A JP6125269B2 JP 6125269 B2 JP6125269 B2 JP 6125269B2 JP 2013032067 A JP2013032067 A JP 2013032067A JP 2013032067 A JP2013032067 A JP 2013032067A JP 6125269 B2 JP6125269 B2 JP 6125269B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slave cylinder
- cylinder
- valve
- chamber
- diameter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
る。
Claims (4)
- クラッチ操作子の操作により作動液を昇圧させるマスタシリンダの液圧室と、昇圧した作動液が供給されることによりクラッチを作動させるスレーブシリンダの液圧室とを接続する配管を、スレーブシリンダ用コネクタを介して、前記スレーブシリンダに接続する車両用クラッチ機構のスレーブシリンダにおいて、
前記スレーブシリンダ用コネクタは、第1筒体と、第1液通部を有する第2筒体とを屈曲して一体に形成したボディ部材と、前記第1筒体の一端部に形成される配管接続部となる雌ねじ部と、前記第2筒体の先端部に形成され、前記スレーブシリンダに回動可能に連結されるスレーブシリンダ接続部とを備え、
前記第1筒体の内部には、前記雌ねじ部と、該雌ねじ部に連結された配管に連通する第2液通部と、該第2液通部に連続して小径孔と、中径孔と、大径孔とが順に貫通して形成され、
前記小径孔には、弁座部材と、弁体及びスプリングを収容したケース部材とが配置され、前記大径孔に閉塞部材が装着されて前記小径孔及び前記中径孔にバルブ室が形成され、
前記弁座部材は、前記バルブ室の前記第2液通部側端部に装着される大径の装着部と、該装着部よりも前記閉塞部材側に形成される中径のケース部材取付部と、該ケース部材取付部の閉塞部材側に形成される先端小径部とを備えると共に、内部には連通孔が貫通形成され、
前記先端小径部の周壁には、前記連通孔と前記バルブ室の中径孔とを連通させるオリフィスが形成され、前記先端小径部の端面に、球状の弁体を着座させる弁座が形成され、
前記マスタシリンダ側の液圧室から前記スレーブシリンダ側の液圧室へ作動液が流れる際には、前記弁体が前記弁座部材から離れて前記連通孔を開放し、前記スレーブシリンダ側の液圧室から前記マスタシリンダ側の液圧室へ作動液が供給される際には前記弁体が前記弁座部材に着座して前記連通孔の開口部を閉塞し、前記オリフィスを介して、開弁時の流量よりも少ない流量で作動液を前記連通孔に流入させることを特徴とする車両用クラッチ機構のスレーブシリンダ。 - クラッチ操作子の操作により作動液を昇圧させるマスタシリンダの液圧室と、昇圧した作動液が供給されることによりクラッチを作動させるスレーブシリンダの液圧室とを接続する配管を、スレーブシリンダ用コネクタを介して、前記スレーブシリンダに接続する車両用クラッチ機構のスレーブシリンダにおいて、
前記スレーブシリンダ用コネクタは、第1筒体と、第1液通部を有する第2筒体とを屈曲して一体に形成したボディ部材と、前記第1筒体の一端部に形成される配管接続部となる雌ねじ部と、前記第2筒体の先端部に形成され、前記スレーブシリンダに回動可能に連結されるスレーブシリンダ接続部とを備え、
前記第1筒体の内部には、前記雌ねじ部と、該雌ねじ部に連結された配管に連通する第2液通部と、該第2液通部に連続して小径孔と、中径孔と、大径孔とが順に貫通して形成され、
前記小径孔には、弁座部材と、弁体及びスプリングを収容したケース部材とが配置され、前記大径孔に閉塞部材が装着されて前記小径孔及び前記中径孔にバルブ室が形成され、
前記弁座部材は、前記バルブ室の前記第2液通部側端部に装着される大径の装着部と、該装着部よりも前記閉塞部材側に形成される中径のケース部材取付部と、該ケース部材取付部の閉塞部材側に形成される先端小径部とを備えると共に、内部には連通孔が貫通形成され、
前記先端小径部の端面に、球状の弁体を着座させる弁座が形成され、該弁座に前記連通孔と前記バルブ室の中径孔とを連通させる複数の溝が放射状に形成され、
前記マスタシリンダ側の液圧室から前記スレーブシリンダ側の液圧室へ作動液が流れる際には、前記弁体が前記弁座部材から離れて前記連通孔を開放し、前記スレーブシリンダ側の液圧室から前記マスタシリンダ側の液圧室へ作動液が供給される際には前記弁体が前記弁座部材に着座して前記連通孔の開口部を閉塞し、前記複数の溝を介して、開弁時の流量よりも少ない流量で作動液を前記連通孔に流入させることを特徴とする車両用クラッチ機構のスレーブシリンダ。 - 前記ケース部材は、前記弁座部材の装着部の外径と同一の外径を備え、前記弁座部材の先端小径部の先端側を支持する支持部と、前記弁体をガイドするガイド部とを備え、前記閉塞部材側の端部には、前記バルブ室内に突出して前記弁体の移動を規制するストッパ部が形成されていることを特徴とする請求項1又は2記載の車両用クラッチ機構のスレーブシリンダ。
- 前記スレーブシリンダ用コネクタは、前記第1筒体と前記第2筒体とを側面視L字状に形成されていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項記載の車両用クラッチ機構のスレーブシリンダ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013032067A JP6125269B2 (ja) | 2013-02-21 | 2013-02-21 | 車両用クラッチ機構のスレーブシリンダ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013032067A JP6125269B2 (ja) | 2013-02-21 | 2013-02-21 | 車両用クラッチ機構のスレーブシリンダ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014163397A JP2014163397A (ja) | 2014-09-08 |
JP6125269B2 true JP6125269B2 (ja) | 2017-05-10 |
Family
ID=51614209
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013032067A Active JP6125269B2 (ja) | 2013-02-21 | 2013-02-21 | 車両用クラッチ機構のスレーブシリンダ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6125269B2 (ja) |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6114786Y2 (ja) * | 1981-05-19 | 1986-05-08 | ||
JPS647920U (ja) * | 1987-07-04 | 1989-01-17 | ||
JPH0469486A (ja) * | 1990-07-06 | 1992-03-04 | Takahashi Sangyo Kk | 管継手 |
JP2528895Y2 (ja) * | 1990-11-07 | 1997-03-12 | 自動車機器株式会社 | クラッチ倍力装置 |
JP2008157385A (ja) * | 2006-12-25 | 2008-07-10 | Aisin Seiki Co Ltd | バルブ装置 |
-
2013
- 2013-02-21 JP JP2013032067A patent/JP6125269B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2014163397A (ja) | 2014-09-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2012501426A5 (ja) | ||
US11118737B2 (en) | Compact gas cylinder valve with residual pressure function | |
KR20100080767A (ko) | 유압 부품 | |
JP6125254B2 (ja) | 車両用クラッチ機構のスレーブシリンダ用コネクタ | |
WO2015063922A1 (ja) | サーモエレメント及びサーモエレメントを組み込むサーモバルブ | |
JP2020505279A5 (ja) | ||
JP6475527B2 (ja) | フロントフォーク | |
JP2008222214A5 (ja) | ||
JP2016508587A (ja) | オーバーフロー弁 | |
JP6125269B2 (ja) | 車両用クラッチ機構のスレーブシリンダ | |
JP5172804B2 (ja) | 管継手の雌型継手部材 | |
JP4690430B2 (ja) | 定流量弁 | |
JP2008081100A5 (ja) | ||
JP2013213560A (ja) | 切替弁及びその使用方法 | |
JP5608118B2 (ja) | 車両用液圧マスタシリンダ | |
JP6655928B2 (ja) | リリーフ弁 | |
US20090013685A1 (en) | Master cylinder for vehicle brake system | |
JP2013203121A (ja) | シリンダ装置 | |
CN103003114A (zh) | 具有流动凹槽的主缸 | |
JP2001255942A (ja) | 減圧弁装置 | |
CN109404597A (zh) | 用于使可移动管道朝向密封偏置的装置 | |
JP2004299546A (ja) | マスタシリンダ装置 | |
JP6774796B2 (ja) | シリンダ装置 | |
TWI826499B (zh) | 用於自行車或用於包括浮閥的機車的液壓操作裝置 | |
CN111226046B (zh) | 控制阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20151125 |
|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20160122 |
|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20160215 |
|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20160615 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160830 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160830 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20161031 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170328 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170405 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6125269 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |