JP6118802B2 - 位相器または2重位相器用のオイル流路構造 - Google Patents
位相器または2重位相器用のオイル流路構造 Download PDFInfo
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Description
本出願は、参照によりその全体を本明細書に援用される、2011年8月30日に出願の米国特許出願第61/528,920号明細書(代理人整理番号DKT11086)の一部継続出願であり、米国特許法119条(e)に基づきその利益を主張し、参照によりその全体を本明細書に援用される、2011年10月14日に出願の米国仮特許出願第61/547,390号明細書(代理人整理番号DKT11138)の一部継続出願であり、米国特許法119条(e)に基づきその利益を主張し、2012年7月2日に出願の米国特許出願第61/667,127号明細書(代理人整理番号DKT11196)の一部継続出願であり、米国特許法119条(e)に基づきその利益を主張するものである。
Claims (15)
- 少なくとも1つのカムシャフト(12)を有する内燃機関の可変カムタイミング位相器(10)用の加圧流体配達システムであって、
回転軸を有するステータ(14)と、
前記ステータ(14)から独立して、前記ステータ(14)の前記回転軸に対して回転可能な少なくとも1つのロータ(20、30)と、
第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)を画定する、ベーン(22、32)と前記少なくとも1つのロータ(20、30)に関連する空洞(20a、30a)との組み合わせを含む少なくとも1つのベーン式油圧連結器(40、50)であって、前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)は、加圧流体源と選択的に連通した場合に、前記ステータ(14)に対する前記少なくとも1つのロータ(20、30)の独立した角度位相合わせを容易にする、少なくとも1つのベーン式油圧連結器(40、50)と、
流体移送アセンブリと、
を含み、
前記流体移送アセンブリは、
前記少なくとも1つのカムシャフト(12)に回転可能に連結され、複数の第1流体路(74a、74b、74c、74d)を有する流体移送スリーブ(72)と、
複数の第2流体路(62a、62b、62c、62d)を有する流体移送プレート(60)と、
の少なくとも1つを含み、
前記各第1流体路(74a、74b、74c、74d)は、回転中の前記流体移送スリーブの角度方向に応じて、前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)の一方と選択的に流体連通するために、対応する流体ポート(76a、76b、76c、76d)から軸方向に延び、前記流体ポート(76a、76b、76c、76d)は、前記第1流体路(74a、74b、74c、74d)の円周方向に離間した対応する環状溝セグメント部分(74f、74g、74h、74i)と流体連通し、
前記各第2流体路(62a、62b、62c、62d)は、流路部分(66a、66b、66c、66d)を介して、前記流体移送プレート(60)の中央に配置された対応するポート(64a、64b、64c、64d)から周方向に延び、前記流路部分(66a、66b、66c、66d)は、前記流体移送プレート(60)の半径方向に延び且つ前記ポート(64a、64b、64c、64d)と流体連通し、前記流路部分(66a、66b、66c、66d)は、弓形に延びる流路部分(68a、68b、68c、68d)と流体連通し、
少なくとも1つの第2流体路(62a、62b、62c、62d)は、前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)の対応する一方と連通するために、前記流体移送プレート(60)の各側(60a、60b)に配置される、
加圧流体配達システム。 - 前記流体移送スリーブ(72)の前記複数の第1流体路(74a、74b、74c、74d)と前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)との間の流体連通を可能にする、貫通して形成された流体路(52a、52b、52c、52d)を有するスプロケットリング(52)をさらに含む、請求項1に記載の加圧流体配達システム。
- 前記流体移送スリーブ(72)の外周面(72e)に形成された前記複数の第1流体路(74a、74b、74c、74d)の少なくとも一部分を封止する、前記流体移送スリーブ(72)に組み込まれた流体路シリンダ(84)をさらに含む、請求項1に記載の加圧流体配達システム。
- 前記流体移送スリーブ(72)と係合可能であり、互いから長手方向に離間した複数の環状流体路(82a、82b、82c、82d)を有するカムベアリング(80)であって、各環状流体路(82a、82b、82c、82d)は、前記流体移送スリーブ(72)の少なくとも1つの対応する第1流体路(74a、74b、74c、74d)と流体連通する、カムベアリング(80)をさらに含む、請求項1に記載の加圧流体配達システム。
- 前記流体移送プレート(60)と前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)との間に挟まれたスプロケットリング(52)であって、前記流体移送プレート(60)の前記複数の第2流体路(62a、62b、62c、62d)と前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)との間の流体連通を可能にする、貫通して形成された流体路(52a、52b、52c、52d)を有するスプロケットリング(52)をさらに含む、請求項1に記載の加圧流体配達システム。
- 前記流体移送プレート(60)に組み込まれて、前記流体移送プレート(60)の片側(60aまたは60b)で前記第2流体路(62a、62b、62c、62d)の少なくとも一部を封止する端部プレート(70)をさらに含む、請求項1に記載の加圧流体配達システム。
- 少なくとも1つのカムシャフト(12)を有する内燃機関の可変カムタイミング位相器(10)用の加圧流体配達システムを組み立てる方法であって、
回転軸を有するステータ(14)を用意することと、
前記ステータ(14)から独立して、前記ステータ(14)の前記回転軸に対して回転可能なように、かつ第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)を画定する、ベーン(22、32)と少なくとも1つのロータ(20、30)に関連する空洞(20a、30a)との組み合わせを含む少なくとも1つのベーン式油圧連結器(40、50)を画定するように、前記少なくとも1つのロータ(20、30)を前記ステータ(14)内に組み込み、前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)は、加圧流体源と選択的に連通した場合に、前記ステータ(14)に対する前記少なくとも1つのロータ(20、30)の独立した角度位相合わせを容易にすることと、
前記カムシャフト(12)との関係において前記カムシャフトと共に回転し、前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)に対して流体連通するための複数の第1流体路(74a、74b、74c、74d)を有する流体移送スリーブ(72)と、複数の第2流体路(62a、62b、62c、62d)を有する流体移送プレート(60)と、の少なくとも1つを含む流体移送アセンブリを組み立てることと、
を含み、
前記各第1流体路(74a、74b、74c、74d)は、回転中の前記流体移送スリーブ(72)の角度方向に応じて、前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)の一方と選択的に流体連通するために、前記第1流体路(74a、74b、74c、74d)の円周方向に離間した対応する環状溝セグメント部分(74f、74g、74h、74i)と流体連通して軸方向に延び、
前記各第2流体路(62a、62b、62c、62d)は、流路部分(66a、66b、66c、66d)を介して、前記流体移送プレート(60)の中央に配置された対応するポート(64a、64b、64c、64d)から周方向に延び、前記流路部分(66a、66b、66c、66d)は、前記流体移送プレート(60)の半径方向に延び且つ前記ポート(64a、64b、64c、64d)と流体連通し、前記流路部分(66a、66b、66c、66d)は、弓形に延びる流路部分(68a、68b、68c、68d)と流体連通し、
少なくとも1つの第2流体路(62a、62b、62c、62d)は、前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)の対応する一方と連通するために、前記流体移送プレート(60)の各側(60a、60b)に配置される、
方法。 - 前記流体移送スリーブ(72)の前記複数の第1流体路(74a、74b、74c、74d)と前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)との間の流体連通を可能にする、貫通して形成された流体路(52a、52b、52c、52d)を有するスプロケットリング(52)を前記ステータ(14)に組み込むことをさらに含む、請求項7に記載の方法。
- 流体路シリンダ(84)を前記流体移送スリーブ(72)に組み込んで、前記流体移送スリーブ(72)の前記第1流体路(74a、74b、74c、74d)の円周方向に離間した環状溝セグメント部分(74f、74g、74h、74i)の少なくとも一部分を封止することをさらに含む、請求項7に記載の方法。
- 前記流体移送スリーブ(72)と係合可能であり、互いから長手方向に離間した複数の環状流体路(82a、82b、82c、82d)を有するカムベアリング(80)を組み込み、各環状流体路(82a、82b、82c、82d)は、前記流体移送スリーブ(72)の少なくとも1つの対応する第1流体路(74a、74b、74c、74d)と流体連通することをさらに含む、請求項7に記載の方法。
- 前記少なくとも1つの流体移送プレート(60)と前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)との間に挟まれるようにスプロケットリング(52)を前記ステータ(14)に組み込み、前記スプロケットリング(52)は、前記少なくとも1つの流体移送プレート(60)の前記複数の第2流体路(62a、62b、62c、62d)と前記第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および前記第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)との間の流体連通を可能にする、貫通して形成された流体路(52a、52b、52c、52d)を有することをさらに含む、請求項7に記載の方法。
- 端部プレート(70)を前記少なくとも1つの流体移送プレート(60)に組み込んで、前記少なくとも1つの流体移送プレート(60)の片側(60aまたは60b)に前記第2流体路(62a、62b、62c、62d)の少なくとも一部を封止することをさらに含む、請求項7に記載の方法。
- エンジンクランクシャフトから伝達され、対応するカムセットを操作するための内側カムシャフト(12a)および外側カムシャフト(12b)を有する同心カムシャフト(12)に送られた動力によって駆動される可変カムタイミング位相器(10)であって、前記エンジンクランクシャフトと回転可能に連結できる駆動ステータ(14)と、前記駆動ステータ(14)と連動し、前記対応するカムセットを支持する内側カムシャフト(12a)および外側カムシャフト(12b)の対応する一方とそれぞれが回転可能に連結することができる第1の被動ロータ(20)および第2の被動ロータ(30)であって、前記駆動ステータ(14)と共に共通軸のまわりに回転可能に取り付けられた第1の被動ロータ(20)および第2の被動ロータ(30)と、前記対応する第1の被動ロータ(20)および第2の被動ロータ(30)を前記駆動ステータ(14)と回転可能に連結し、前記駆動ステータ(14)に対する、および互いに対する第1の被動ロータ(20)および第2の被動ロータ(30)の独立した位相制御を可能にする第1のベーン式油圧連結器(40)および第2のベーン式油圧連結器(50)とを含む位相器において、
前記カムシャフト(12)に回転可能に取り付けられ、複数の第1流体路(74a、74b、74c、74d)を有する流体移送スリーブ(72)と、
複数の第2流体路(62a、62b、62c、62d)を有する流体移送プレート(60)と、
の少なくとも1つを含み、
前記各第1流体路(74a、74b、74c、74d)は、回転中の前記流体移送スリーブ(72)の角度方向に応じて、前記第1のベーン式油圧連結器(40)および前記第2のベーン式油圧連結器(50)と選択的に連通するために、前記第1流体路(74a、74b、74c、74d)の円周方向に離間した対応する環状溝部分(74f、74g、74h、74i)と流体連通して軸方向に延び、
前記各第2流体路(62a、62b、62c、62d)は、流路部分(66a、66b、66c、66d)を介して、前記流体移送プレート(60)の中央に配置された対応するポート(64a、64b、64c、64d)から周方向に延び、前記流路部分(66a、66b、66c、66d)は、前記流体移送プレート(60)の半径方向に延び且つ前記ポート(64a、64b、64c、64d)と流体連通し、前記流路部分(66a、66b、66c、66d)は、弓形に延びる流路部分(68a、68b、68c、68d)と流体連通し、
少なくとも1つの第2流体路(62a、62b、62c、62d)は、第1の可変容積型作動チャンバ(20b、30b)および第2の可変容積型作動チャンバ(20c、30c)の対応する一方と連通するために、少なくとも1つの前記流体移送プレート(60)の各側(60a、60b)に配置される、
位相器。 - 前記複数の第1流体路(74a、74b、74c、74d)の円周方向に離間した環状溝セグメント部分(74f、74g、74h、74i)の第1のセットが、前記流体移送スリーブ(72)の第1の共通回転平面内に配置される、請求項13に記載の位相器。
- 前記複数の第1流体路(74a、74b、74c、74d)の円周方向に離間した環状溝セグメント部分(74f、74g、74h、74i)の第2のセットが、前記第1の共通回転平面から長手方向に離間した、前記流体移送スリーブ(72)の第2の共通回転平面内に配置される、請求項14に記載の位相器。
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