JP6107723B2 - 乗物用シートのテーブル - Google Patents

Description

本発明は、乗物用シートのテーブルに関するものである。

乗物用シートのテーブルとして、特許文献１に記載のものがある。このテーブルは、図１０に示すように、シートバックの裏面に配設したブラケット１５０ａに対して、ヒンジピン１５２を介して回動自在に取付けられている。また、ブラケット１５０ａの下部に設けられたブラケット１５０ｂに対して、略Ｕ字状のシャフト１６０の脚部１６３が回動自在に取付けられている。テーブル本体１４０の裏面にはシャフト１６０の先端部１６１を摺動可能に支持する支持部１８０とロック部材１７０が設けられている。この支持部１８０には傾斜溝１８１が設けられていて、シャフト１６０の先端部１６１が傾斜溝１８１中を前後に摺動することにより、テーブル本体１４０が、シートバック裏面に対面状となる収納位置と、略水平状態となる使用位置との間を変位する。ここで、ロック部材１７０は、テーブル本体１４０に垂直で前後方向に延びる面で切った断面が、略Ｌ字状のガイド溝１７１を有するとともに、軸ピン１７２を中心に上下方向に回動可能に、かつ、時計回り方向に付勢されてテーブル本体１４０に支持されている。ロック部材１７０は、非操作時においてガイド溝１７１の縦溝部１７１ｂが支持部１８０の傾斜溝１８１に一致しており、ロック部材１７０の操作部１７３を押し上げると時計回りと反対方向に回動して横溝部１７１ａが支持部１８０の傾斜溝１８１に一致する。シャフト１６０の先端部１６１が、ロック部材１７０の縦溝部１７１ｂに入って、支持部１８０の傾斜溝１８１との間で保持されている状態が使用位置である。この状態でロック部材１７０の操作部１７３を押し上げるとシャフト１６０の先端部１６１がロック部材１７０の縦溝部１７１ｂから横溝部１７１ａに移動し、テーブル本体１４０の回動動作が可能となる。

特開２００１−２４６９７６号公報

特許文献１に記載された従来技術では、テーブル本体１４０が、使用位置にあるとき、シャフト１６０の先端部１６１が、ロック部材１７０の縦溝部１７１ｂと支持部１８０の傾斜溝１８１との間で保持されている。これによって、テーブル本体１４０に誤って手をつく等して比較的大きい荷重が印加されても容易にテーブル本体１４０は、折りたたまれない（収納位置に向かって回動しない）ようになっているとともに、その解除操作も容易にできるようになっている。しかし、シャフト１６０の先端部１６１は、テーブル本体１４０の折り畳み動作に応じて、支持部１８０の傾斜溝１８１中を前後に円滑に摺動する必要があるので上下方向に多少のゆとりが設けられている。これによって、テーブル本体１４０が、使用位置にあるとき、テーブル本体１４０に対するシャフト１６０の支持状態は多少のガタを伴うものであり、テーブルの安定感や品質感に問題があるものであった。

本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、操作性を損なわずに、テーブル使用位置におけるテーブルの保持力を高め不用意なテーブルの折り畳みが発生することを抑制した乗物用シートのテーブルにおいて、使用位置におけるテーブルのガタ発生を抑制し、安定感や品質感を高めた乗物用シートのテーブルを提供することを課題とする。

本発明の第１発明は、乗物用シートの一面に対して第１ヒンジ軸を中心に回動自在に取付けたテーブル本体と、前記乗物用シートの一面に対して第２ヒンジ軸を中心に回動自在に取付けたシャフト部材を備え、前記テーブル本体が、前記シャフト部材の回動動作により、前記乗物用シートの一面に対面状となる収納位置と、略水平状となる使用位置との間を変位する乗物用シートのテーブルにおいて、前記シャフト部材は、前記第１ヒンジ軸と平行に延びる摺動部と、前記第１ヒンジ軸と平行に延びるとともに該摺動部とは異なる被支持部を有し、前記テーブル本体に、前記シャフト部材の一部である摺動部を、摺動可能に保持する保持部材を設けて、該保持部材は、前記第１ヒンジ軸に垂直で、かつ前記テーブル本体に垂直な面で切断した断面形状が、前記第１ヒンジ軸に近づく方向に向かって、前記テーブル本体に平行に延びる平行部と、該平行部に続き前記テーブル本体に近接しながら延びる傾斜部と、該傾斜部に続き上下の間隔が漸次減少し前記摺動部を上下２点で当接して支える端末部とを有するガイド孔を備えるとともに、前記テーブル本体に対して、前記第１ヒンジ軸の垂直方向に摺動可能で、かつ、前記第１ヒンジ軸から離れる方向に向かって付勢されて取付けられており、前記使用位置において、前記ガイド孔の前記端末部に前記摺動部が当接した状態で前記被支持部が、前記テーブル本体に設けられた支持部材に押圧されて、前記第１ヒンジ軸に垂直で、かつ前記テーブル本体に垂直な面で切断した断面において、１点で当接して、前記シャフト部材が前記テーブル本体に支持されているロック状態と、前記保持部材を前記付勢に抗して摺動させることにより前記摺動部を前記傾斜部に案内するとともに、前記被支持部の前記支持部材に対する当接を解除してアンロック状態がとれるように構成されていることを特徴とする。

第１発明によれば、テーブル本体が使用位置にあるとき、テーブル本体に設けられ、シャフト部材を摺動可能に支持する保持部材が、端末部においてシャフト部材の摺動部に上下２点で当接して上下不動に支持するとともに、テーブル本体に設けられた支持部材に対してシャフト部材の被支持部を、摺動部を介して受ける付勢力によって押圧して１点で当接させ前後不動に支持する。これによって、通常の使用状態において、操作性を損なわずに、不用意なテーブルの折り畳みの発生を抑制しできるとともに、シャフト部材が、保持部材により上下不動に、支持部材により前後不動に支持されるので、使用位置においてテーブルのガタが少なく、安定感及び品質感を高めることができる。

本発明の第２発明は、上記第１発明に係る乗物用シートのテーブルであって、前記支持部材と前記被支持部は、前記摺動部をはさんで２箇所設けられていることを特徴とする。

第２発明によれば、テーブル本体が使用位置にあるとき、テーブル本体に設けられ、シャフト部材を摺動可能に支持する保持部材が、端末部においてシャフト部材の摺動部を断面形状における上下２点で当接して上下不動に支持するとともに、テーブル本体に設けられた２箇所の支持部材に対して、シャフト部材の２箇所の被支持部を、摺動部を介して受ける付勢力によって押圧して断面形状における１点で当接させ前後不動に支持する。これによって、テーブル本体に対してシャフト部材が、摺動部において上下方向に２点で、２箇所の前記被支持部のそれぞれにおいて前後方向に１点ずつのトータル４点で支持されることになり、各方向に対してガタのないロック状態が保持できる。これによって、使用位置においてテーブルとシャフト部材間にガタがなく、安定感や品質感の高い使用状態が得られる。

本発明の第３発明は、上記第１発明又は第２発明に係る乗物用シートのテーブルであって、前記保持部材はその一部が前記テーブル本体の、前記テーブル本体に垂直方向への投影面における外形から突出した操作部を有していることを特徴とする。

第３発明によれば、テーブル本体が使用位置において、シャフト部材のテーブル本体に対するロックの解除を行う際、保持部材のテーブル本体の外形から突出した操作部を操作すればよい。これによって、ロックの解除に当たりテーブル本体の裏面に手を回す等めんどうな操作の必要がなく、テーブル本体を収納位置に変位させることができる。

本発明の第４発明は、上記第１発明から第３発明の何れかの発明に係る乗物用シートのテーブルであって、前記テーブル本体に、前記シャフト部材に弾性的に係合及び解除可能なロック部材を、前記保持部材とは異なる位置に設けて、前記収納位置において、前記ロック部材が前記摺動部とは異なる前記シャフト部材の一部に係合してロック状態がとれるようになっていることを特徴とする。

第４発明によれば、テーブル本体が収納位置にあるとき、保持部材とは異なるロック部材を設けて、ロック部材が摺動部とは異なるシャフト部材の一部に係合及び解除してロック状態及びアンロック状態がとれるようになっている。これによって、ロック部材はシャフト部材の係脱をテーブル本体の変位動作だけで可逆的に行えるものとすることにより、ロック状態の保持の必要性が低い収納位置におけるロック、アンロックの操作性を向上させることができる。

本発明の一実施形態の乗物用シートのテーブルの取り付けられた乗物用シートの後側の斜視図である。 収納位置のテーブル裏面の斜視図である。 収納位置のテーブル裏面の組付け構造を表す分解斜視図である。 使用位置のテーブル裏面の組付け構造を表す分解斜視図である。 使用位置のテーブル裏面の組付け構造を表す分解斜視図である。 ロック部材の組付け構造の分解斜視図である。 使用位置のテーブル裏面の斜視図である。 図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線で切断して示す断面図である。 テーブルの使用位置・収納位置及び途中位置を表した断面図である。 従来の乗物用シートのテーブルの斜視図である。

図１〜図９は、本発明の一実施形態を示す。各図中、矢印により乗物用シートのテーブルが乗物用シートとともに乗物に取り付けられたときの乗物の各方向を示している。以下の説明において、方向に関する記述は、この方向を基準として行うものとする。

図１には、テーブル４０が取り付けられた乗物用シート１０の概略構成が示されている。乗物用シート１０は、背凭れとなるシートバック２０と、着座部となるシートクッション３０とを有し、シートバック２０の背面部に、後部側シート（不図示）の着座者の使用に供される板状のテーブル４０が配設されている。

テーブル４０は、ベース板５０を介してシートバック２０の背面部に起倒回動可能にヒンジ結合されている。その回動運動によって、シートバック２０の背面部に対面状となるように畳み込まれた収納位置（図示仮想線状態）と、この収納位置からほぼ水平となる位置まで起こし上げられた使用位置（図示実線状態）との間を移動できるようになっている。

ベース板５０は、図２及び図３に示すように、樹脂の一体成形によって形成されており、その裏面部には、格子状に連なった形状の補強リブ５１が広い領域にわたって形成されている。これにより、ベース板５０は、全体としての曲げやねじりに対する剛性および強度が高められている。このベース板５０の一端側の２箇所には、ベース板５０に対してテーブル４０を回動可能にヒンジ連結するためのヒンジ軸５２が設けられている。このヒンジ軸５２は、図３に示されるように、後述するテーブル４０の裏面一端部である後端部に形成された２箇所の凹状の掛部４１に嵌め込まれて掛着されることにより、各掛部４１に対して回動可能にヒンジ連結されるようになっている。このヒンジ軸５２が、特許請求の範囲記載の「第１ヒンジ軸」に相当する。

ベース板５０の裏面部には、図３に示すように、後述するシャフト部材６０の上端側の２箇所の掛部６３を掛け入れるための２箇所の掛孔５３が形成されている。これらの掛孔５３には、Ω字状に折り曲げられたシャフト部材６０の左右の掛部６３が、金属製のプレート５４に支持されながら挿入される。プレート５４の本体５４ａには断面がＶ字状の曲げ起こし部５４ｂと３つの取付用の孔５４ｃ，５４ｄ，５４ｅが設けられている。シャフト部材６０の２箇所の掛部６３をそれぞれプレート５４の本体５４ａと曲げ起こし部５４ｂの間に係止した状態で、プレート５４の取付用の孔５４ｃ，５４ｄ，５４ｅをベース板５０裏面の突起部５５ｃ，５５ｄ，５５ｅにそれぞれ合わせて挿入する。次に突起部５５ｃを熱を加えて溶かしてかしめる（熱溶着する）。これによって、各掛部６３をベース板５０に対し回動可能に軸支した状態にできる。この各掛部６３が、特許請求の範囲記載の「第２ヒンジ軸」に相当する。

ベース板５０は、図３に示すように、その４箇所の突起部５５ｄ，５５ｅ（各２箇所ずつ）の中央にビス孔が貫通して形成されている。図１に示すように、このビス孔を利用して、シートバック２０の背面部に対してビス（不図示）により締め付けられて固定されている。これにより、ベース板５０は、図１及び図７に示すように、テーブル４０を各ヒンジ軸５２のまわりに起倒回動可能に支持し、かつ、シャフト部材６０を掛孔５３のまわりに起倒回動可能に支持した状態となってシートバック２０の背面部に組み付けられている。

シャフト部材６０は、ワイヤをΩ字状に折り曲げて形成した部材である。図３に示すように、ベース板５０に対して回動可能に取付けられる左右方向に延びる掛部６３と、そのテーブル中央側端部から曲折しながら下方向に延びる腕部６４と、両腕部６４の下端部からテーブル中央に向かって延びる被支持部６２と、被支持部６２の端部同士を繋ぐ摺動部６１と、から構成される。両被支持部６２は、掛部６３と平行で、掛部６３から最も離間して配設されている。摺動部６１も掛部６３と平行で、両被支持部６２よりやや掛部６３に近い位置に配設されている。後述のように摺動部６１は保持部材７０のガイド孔７１によって摺動可能に保持されている。また、両被支持部６２は、テーブル４０の使用位置において支持部材８０に押し当てられて支持される。

テーブル４０は、図４に示すように、樹脂の一体成形によって形成されており、その裏面部には、格子状に連なった形状の補強リブ４２が広い領域にわたって形成されている。これにより、テーブル４０は、全体としての曲げやねじりに対する剛性および強度が高められている。

テーブル４０の裏面４０ｂ中央部には、シャフト部材６０の摺動部６１をスライド可能にリンク連結させることのできる保持部材７０が設けられている。この保持部材７０は、平面視で略矩形状の部材で、長手方向の中央断面において長手方向に延び、短手方向に貫通してシャフト部材６０の摺動部６１をスライド可能に保持するガイド孔７１を備える。ガイド孔７１は、図８に示すように、長手方向の中央断面において一端から底面７１ｄに平行に延びる平行部７１ａと、平行部７１ａの端部から底面７１ｄに近接しつつ延びる傾斜部７１ｂと、傾斜部７１ｂの端部からガイド孔７１の他の端部まで、上面７１ｃ１が底面７１ｄに平行に延び、下面７１ｃ２が底面７１ｄに近接しつつ延びる端末部７１ｃを有する。すなわち、端末部７１ｃの上面７１ｃ１と下面７１ｃ２の間隔は漸次減少し、他の端部においては、シャフト部材６０の摺動部６１の直径より短くなっている。図５に示すように、保持部材７０のガイド孔７１の一端側の端部（後端部）にはテーブル４０の後端部中央に設けられた操作部通し孔４３を通してテーブル４０の後端部中央に突出させる操作部７２が設けられている。また、テーブル４０の裏面４０ｂ中央部に設けられた案内部４４とテーブル４０の裏面４０ｂとの間にはさまれて、テーブル４０に対して、テーブル４０の前後方向に摺動可能に保持される被案内部７３が保持部材７０の前端部近傍に底面７１ｄの延長面に接して一対設けられている。また、保持部材７０の操作部７２の左右方向両端には外側に張り出してバネ受け部７４が底面７１ｄの延長面に接して一対設けられている。操作部７２を操作部通し孔４３に通すとともに、被案内部７３を案内部４４とテーブル４０の裏面４０ｂとの間に位置させて、保持部材７０をテーブル４０の裏面４０ｂに対して前後方向に摺動可能に取付けたとき、テーブル４０の裏面４０ｂに設けられた一対の立ち壁部４５とバネ受け部７４との間に一対のバネ７５が配設される。このバネ７５が立ち壁部４５とバネ受け部７４との間を引き離す方向に力を加えることによって、保持部材７０はテーブル４０に対し後方向に付勢され、操作部７２はテーブル４０の外側に向かって付勢されながらその動きがテーブル４０の操作部通し孔４３外周によって止められている。この保持部材７０の状態が、図８に示すように、テーブル４０の使用位置における状態である。このとき、シャフト部材６０の摺動部６１は、ガイド孔７１の端末部７１ｃに位置して、ヒンジ軸５２に垂直で、かつテーブル４０の裏面４０ｂに垂直な面で切断した断面において、端末部７１ｃに上面７１ｃ１と下面７１ｃ２の上下２点で当接して上下不動に支持される。

テーブル４０の裏面４０ｂにおいて、図４及び図５に示すように、保持部材７０の左右両側部には、テーブル４０の使用位置においてシャフト部材６０の被支持部６２を前方向に押圧支持する支持部材８０が２個設けられている。支持部材８０は、略直方体状の部材で、テーブル４０の裏面４０ｂに対して前後方向に摺動可能に取付けられている。支持部材８０の前後方向のテーブル４０の裏面４０ｂに垂直な断面は、図８に示すように、シャフト部材６０の被支持部６２に当接する面が下後方に向かってわずかに傾く傾斜面８１として形成されている。この傾斜面８１の傾きは、シャフト部材６０の被支持部６２を支持部材８０に押しつける力が解除されたとき、すなわち、保持部材７０が前方に摺動したときに、シャフト部材６０の被支持部６２が支持部材８０の傾斜面８１から離れ易くするためのものである。図８に示すように、シャフト部材６０の被支持部６２が、保持部材７０の端末部７１ｃからシャフト部材６０の摺動部６１を通して印加される付勢力で、支持部材８０の傾斜面８１に押圧され当接している状態が、テーブル４０の使用位置における状態である。このとき、シャフト部材６０の被支持部６２は、ヒンジ軸５２に垂直で、かつテーブル４０の裏面４０ｂに垂直な面で切断した断面において、傾斜面８１に１点で当接して前後不動に支持される。また、支持部材８０は、傾斜面８１と反対側の後面部８２をバネ８３により前方に向けて押圧されている。バネ８３は、後面部８２と、テーブル４０の裏面４０ｂに設けられた一対の立ち壁部４５のバネ７５と反対側の面との間に配設されており、バネ７５に比べてよりバネ定数の高いものとされている。したがって、通常の保持部材７０の摺動操作によるテーブル４０の使用位置へのロック、アンロックの切り換え動作においてはほとんど伸縮せず、支持部材８０をほぼ不動状態に支持している。使用位置におけるテーブル４０の表面側に不用意に手をつく等して比較的強い力が印加されたとき、シャフト部材６０の被支持部６２を介して支持部材８０には強い押圧力が加えられる。このとき、バネ８３は縮んで支持部材８０の後方向への摺動を許容する。これによって、保持部材７０、テーブル４０、ベース板５０等が破損するのを防止できる。

図８に示すテーブル４０の使用位置において、保持部材７０の操作部７２を前方向に押すことによって保持部材７０は、バネ７５の付勢力に打ち勝ちながら前方へ、テーブル４０の裏面４０ｂに沿って摺動する。このとき、シャフト部材６０の摺動部６１は、ガイド孔７１の端末部７１ｃから傾斜部７１ｂに変位して上下方向の支持が解除される。また同時に、シャフト部材６０の摺動部６１を通して印加される付勢力が、シャフト部材６０の被支持部６２を支持部材８０に押しつける力が解除されるので、被支持部６２は支持部材８０の傾斜面８１から離れる。こののち、シャフト部材６０の摺動部６１は、ガイド孔７１を傾斜部７１ｂから平行部７１ａにかけて摺動しつつ、ベース板５０に対し掛部６３を中心に回動する。そして、収納位置において、シャフト部材６０の摺動部６１は、ガイド孔７１の平行部７１ａの端部に位置する。

図３に示すように、テーブル４０の裏面４０ｂには、さらに、カップホルダ９０が倒伏可能に取付けられている。カップホルダ９０に設けられた２つの回動軸９１を、テーブル４０の裏面４０ｂに設けられた２つの係止部４６に嵌め込むことによって取付けられる。カップホルダ９０を回動させてテーブル４０の裏面４０ｂから起こし上げたとき、カップ支持部９２とテーブル４０の開口部４０ｄとの間でカップが保持できるようになっている。図４に示すように、テーブル４０の裏面４０ｂには、補強リブ４２が形成された部分を覆い隠す蓋部材４９ａ、４９ｂが振動溶着によって取付けられている。これによって、テーブル４０の裏面側の見栄えが良く保たれる。カップホルダ９０を畳み込むと収納位置となり、蓋部材４９ａ、４９ｂと面一の状態となって、テーブル４０をシートバック２０の背面部に対して収納位置としたときじゃまにならないようになっている。さらにテーブル４０の左右両端部には買い物袋等を引っ掛けて保持することができる引っ掛け部４０ｃが２箇所に設けられている。

図３に示すように、テーブル４０の裏面４０ｂ中央の上方部に設けられた係止部４７には、テーブル４０を収納位置に回動移動させたときに、シャフト部材６０の腕部６４を弾性的に掛着させてその回動運動を規制した状態に保持することのできるロック部材１００が組み付けられている。このロック部材１００は、テーブル４０の裏面４０ｂ中央部に互いに向かい合うようにして突出形成された樹脂製の２枚のガイド壁４８の間の位置に配置されており、各ガイド壁４８に向かって張り出す樹脂製の爪部１０１を有して構成されている。

図６に示すように、ロック部材１００は、その本体となるケース部１０２が、樹脂の一体成形によって形成されており、その内部が中空となって上部と両側部とが連通して開口した形状となって形成されている。そして、このケース部１０２には、その両側部の開口部分に、それぞれ爪部１０１が差し込まれた状態となって組み付けられている。これら爪部１０１は、互いの間に圧縮バネ１０３が設けられて掛着されることにより、圧縮バネ１０３を介して互いに弾性的に連結された構成となっている。

ロック部材１００の設置によって、ロック部材１００と各ガイド壁４８との間には、それぞれシャフト部材６０の腕部６４を受け入れることができる受け入れ口が形成されている。そして、これらの受け入れ口内にロック部材１００の各爪部１０１が弾性的に支えられた状態となって保持されている。シャフト部材６０の腕部６４が受け入れ口に押し入れられると、上側傾斜面１０１ａが押圧されて、各爪部１０１は互いに接近する方向に移動してシャフト部材６０の腕部６４がケース部１０２の台座面１０２ａに当接するまでの動きを許容する。シャフト部材６０の腕部６４がケース部１０２の台座面１０２ａに当接したとき、各爪部１０１は元の受け入れ口内に弾性的に支えられた状態に戻り、シャフト部材６０の腕部６４を下側傾斜面１０１ｂによって支持する。この状態が、テーブル４０の収納位置となる。テーブル４０を収納位置から使用位置に回動動作させるときは、ロック部材１００の各爪部１０１は上記の逆の動作を行う。

以上のように構成される実施形態は、以下のような作用効果を奏する。テーブル４０の使用位置（図１の実線状態及び図９の（Ａ））では、シャフト部材６０の摺動部６１は保持部材７０のガイド孔７１の端末部７１ｃに位置する。このとき、ベース板５０に対して回動可能に支持されたシャフト部材６０は、テーブル４０側において、摺動部６１が保持部材７０の端末部７１ｃに上下不動に支持され、被支持部６２が支持部材８０の傾斜面８１に押圧されて左右不動に支持される。これによって、テーブル４０に対してシャフト部材６０が、摺動部６１において上下方向に２点で、２箇所の被支持部６２のそれぞれにおいて前後方向に１点ずつのトータル４点で支持されることになり、各方向に対してガタのないロック状態が保持できる。そして、使用位置においてテーブルとシャフト部材間にガタがなく、安定感や品質感の高い使用状態が得られる。このとき、テーブル４０は、シャフト部材６０によってベース板５０に対して回動不能に支持されており、シャフト部材６０は通常の使用状態では不用意な折り畳み動作が生じない強度でテーブル４０に対して支持されているので、誤って手をついたりする程度では折り畳まれることはない。しかし、テーブル４０が破損する程度の力が印加された場合には、シャフト部材６０の被支持部６２を支持する支持部材８０がバネ８３を圧縮して摺動しシャフト部材６０を開放するように構成されている。これによって、テーブル４０の破損が防止できる。

次に、テーブル４０の後方に配設された保持部材７０の操作部７２を前方向に押すと、保持部材７０が前方に摺動してシャフト部材６０の摺動部６１をガイド孔７１の端末部７１ｃから開放する。同時に、シャフト部材６０の被支持部６２を支持部材８０に押しつける力が解除されるので、被支持部６２は支持部材８０の傾斜面８１から離れる。この使用位置におけるテーブル４０のロック状態の解除は、保持部材７０の操作部７２を前方向に押すことにより行うことができるので、シャフト部材６０等他の部材を同時に操作する必要がなく操作が簡便である。こののち、テーブル４０は、図９に示すように、シャフト部材６０の支持を失い、ベース板５０に対しヒンジ軸５２を中心に、実線で示す使用位置（Ａ）から仮想線で示す途中位置（Ｂ）を経て収納位置（Ｃ）まで回動する。このとき、シャフト部材６０の摺動部６１は、ガイド孔７１を傾斜部７１ｂから平行部７１ａにかけて摺動しつつ、ベース板５０に対し掛部６３を中心に、使用位置（Ａ）から途中位置（Ｂ）を経て収納位置（Ｃ）まで回動する。収納位置（Ｃ）において、シャフト部材６０の腕部６４は、ロック部材１００と各ガイド壁４８との間の受け入れ口に押し入れられると、各爪部１０１を互いに接近する方向に移動させて前方向に入り込み、ケース部１０２の台座面１０２ａに当接する。シャフト部材６０の腕部６４がケース部１０２の台座面１０２ａに当接すると、各爪部１０１は元の受け入れ口内に弾性的に支えられた状態に戻り、シャフト部材６０の腕部６４を支持する。

テーブル４０を、収納位置（Ｃ）から使用位置（Ａ）に変位させるときは上記の操作と逆の操作を行う。すなわち、収納位置（Ｃ）にあるテーブル４０をヒンジ軸５２を中心に回動させると、シャフト部材６０の腕部６４がロック部材１００の各爪部１０１を押し開いて掛部６３を中心に回動する。テーブル４０の使用位置（Ａ）に向けての回動に伴い、シャフト部材６０の摺動部６１は、保持部材７０のガイド孔７１を摺動し、被支持部６２が支持部材８０の傾斜面８１に沿って上方へ移動するとともに、摺動部６１が保持部材７０の前方向への付勢力に抗してガイド孔７１の端末部７１ｃに侵入する。この状態でテーブル４０は、シャフト部材６０によってベース板５０に対して回動不能に支持される。

以上、特定の実施形態について説明したが、本発明は、それらの構成に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。例えば、

１．上記実施形態においては、シャフト部材６０の摺動部６１を被支持部６２よりやや掛部６３に近い側に配設したが、これに限らず、摺動部６１を被支持部６２よりやや掛部６３から遠い側に配設してもよいし、摺動部６１と被支持部６２を直線状に配設してもよい。

２．上記実施形態においては、支持部材８０をテーブル４０に対して可動なものとしたが、これに限らず、不動なものとしてもよい。

３．上記実施形態においては、収納位置におけるシャフト部材６０のテーブル４０に対するロックを弾性的にロック、アンロックするロック部材１００を用いたが、これに限らず、使用位置におけるロック機構のような操作部７２の操作が必要なタイプとしてもよい。

４．上記実施形態においては、本発明を乗物用シートのシートバック裏面に適用する場合について説明したが、これに限らず、本発明をシートバック側面やシートクッション側面等に適用してもよいし、自動車以外の、船、電車、飛行機等に搭載のシートに適用してもよい。

１０ 乗物用シート
４０ テーブル（テーブル本体）
５２ ヒンジ軸（第１ヒンジ軸）
６０ シャフト部材
６１ 摺動部
６２ 被支持部
６３ 掛部（第２ヒンジ軸）
７０ 保持部材
７１ ガイド孔
７１ａ 平行部
７１ｂ 傾斜部
７１ｃ 端末部
７２ 操作部
８０ 支持部材
１００ ロック部材

Claims (4)

1. 乗物用シートの一面に対して第１ヒンジ軸を中心に回動自在に取付けたテーブル本体と、前記乗物用シートの一面に対して第２ヒンジ軸を中心に回動自在に取付けたシャフト部材を備え、前記テーブル本体が、前記シャフト部材の回動動作により、前記乗物用シートの一面に対面状となる収納位置と、略水平状となる使用位置との間を変位する乗物用シートのテーブルにおいて、
   前記シャフト部材は、前記第１ヒンジ軸と平行に延びる摺動部と、前記第１ヒンジ軸と平行に延びるとともに該摺動部とは異なる被支持部を有し、
   前記テーブル本体に、前記シャフト部材の一部である摺動部を、摺動可能に保持する保持部材を設けて、該保持部材は、前記第１ヒンジ軸に垂直で、かつ前記テーブル本体に垂直な面で切断した断面形状が、前記第１ヒンジ軸に近づく方向に向かって、前記テーブル本体に平行に延びる平行部と、該平行部に続き前記テーブル本体に近接しながら延びる傾斜部と、該傾斜部に続き上下の間隔が漸次減少し前記摺動部を上下２点で当接して支える端末部とを有するガイド孔を備えるとともに、前記テーブル本体に対して、前記第１ヒンジ軸の垂直方向に摺動可能で、かつ、前記第１ヒンジ軸から離れる方向に向かって付勢されて取付けられており、
   前記使用位置において、前記ガイド孔の前記端末部に前記摺動部が当接した状態で前記被支持部が、前記テーブル本体に設けられた支持部材に押圧されて、前記第１ヒンジ軸に垂直で、かつ前記テーブル本体に垂直な面で切断した断面において、１点で当接して、前記シャフト部材が前記テーブル本体に支持されているロック状態と、前記保持部材を前記付勢に抗して摺動させることにより前記摺動部を前記傾斜部に案内するとともに、前記被支持部の前記支持部材に対する当接を解除してアンロック状態がとれるように構成されていることを特徴とする乗物用シートのテーブル。
2. 請求項１に記載の乗物用シートのテーブルであって、前記支持部材と前記被支持部は、前記摺動部をはさんで２箇所設けられていることを特徴とする乗物用シートのテーブル。
3. 請求項１又は請求項２に記載の乗物用シートのテーブルであって、前記保持部材はその一部が前記テーブル本体の、前記テーブル本体に垂直方向への投影面における外形から突出した操作部を有していることを特徴とする乗物用シートのテーブル。
4. 請求項１から請求項３の何れかの請求項に記載の乗物用シートのテーブルであって、前記テーブル本体に、前記シャフト部材に弾性的に係合及び解除可能なロック部材を、前記保持部材とは異なる位置に設けて、前記収納位置において、前記ロック部材が前記摺動部とは異なる前記シャフト部材の一部に係合してロック状態がとれるようになっていることを特徴とする乗物用シートのテーブル。
   
   
   

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