JP6101187B2 - 自動変速機の制御装置及び制御方法 - Google Patents
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Description
2 トルクコンバータ
4 変速機
5 オルタネータ
10 オイルポンプ
11 油圧制御回路
12 コントローラ(制御部)
20 バリエータ(無段変速機構)
6 終減速装置
7 駆動輪
44 油温センサ
47 ブレーキセンサ
Claims (6)
- 車両の駆動源により駆動されて油圧を発生するオイルポンプと、
前記オイルポンプの発生する油圧により動作する変速機と、
前記オイルポンプが発生する油圧を制御して前記変速機の動作を制御する制御部と、を備える自動変速機の制御装置であって、
前記制御部は、前記変速機の油温が低いほど前記オイルポンプの駆動負荷を増大させると共に、前記車両の制動力が大きいほど、前記オイルポンプの駆動負荷の増大量を大きく設定することを特徴とする自動変速機の制御装置。 - 前記制御部は、前記変速機の油温が閾値温度未満である場合に、前記オイルポンプの駆動負荷を増大させることを特徴とする請求項1に記載の自動変速機の制御装置。
- 前記制御部は、前記変速機に供給するライン圧の指示値を上昇させることで、前記オイルポンプの駆動負荷を増大させることを特徴とする請求項1又は2に記載の自動変速機の制御装置。
- 前記制御部は、
設定された前記オイルポンプの駆動負荷の前記増大量に上限値を設定し、
前記上限値を、油温が高いほど低い値に設定することを特徴とする請求項1から3のいずれか一つに記載の自動変速機の制御装置。 - 前記車両の制動による減速エネルギーを電気エネルギーとして回生する発電機をさらに備え、
前記制御部は、
前記制動力に基づいた減速エネルギーにより前記発電機による回生を行い、
前記減速エネルギーから前記回生に用いられる減速エネルギーを減じた値に基づいて、前記オイルポンプの駆動負荷の増大量を設定することを特徴とする請求項1から4のいずれか一つに記載の自動変速機の制御装置。 - 車両の駆動源により駆動されて油圧を発生するオイルポンプと、前記オイルポンプの発生する油圧により動作する変速機と、前記オイルポンプが発生する油圧を制御して前記変速機の動作を制御する制御部と、を備える自動変速機の制御方法であって、
前記変速機の油温が低いほど前記オイルポンプの駆動負荷を増大させると共に、
前記車両の制動力が大きいほど、前記オイルポンプの駆動負荷の増大量を大きく設定することを特徴とする自動変速機の制御方法。
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