JP6064037B2 - 粒子フィルター - Google Patents
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Description
Claims (14)
- 設置開口(20)を備えるハウジング(4)と、フィルターエレメント(5)とを備える、自動車の内燃エンジンの排気ガスにフィルターをかける粒子フィルター(2)であって、
粒子フィルター(2)は、外側ジャケット(12)と、前記外側ジャケット(12)内に軸方向に取り外し可能に配置されている内側ジャケット(9)とを備え、
前記ハウジング(4)は、カバー(22)により閉鎖される前記設置開口(20)を備え、前記カバー(22)を通じて前記内側ジャケット(9)を前記軸方向に前記外側ジャケット(12)内に挿入することができ、かつ前記外側ジャケット(12)から引っ張り出すことができ、
前記フィルターエレメント(5)は、前記内側ジャケット(9)内で支持され、前記内側ジャケット(9)は、前記外側ジャケット(12)により径方向に支持され、
前記内側ジャケット(9)は、前記フィルターエレメント(5)の排気ガス流出側に配置されたリング(24)に対して、前記軸方向において前記カバー(22)側とは反対側となる前記リング(24)部分に固定され、
ねじ棒(37)、ナット(39)及びブッシング(38)を有する少なくとも1つの支持エレメント(25)を更に備え、
前記ブッシング(38)は、前記カバー(22)を貫通して当該カバー(22)に固定され、
前記ねじ棒(37)は、前記ブッシング(38)を通過することで前記カバー(22)を貫通して、前記リング(24)における前記カバー(22)側となる部分に固定され、
前記ナット(39)は、前記カバー(22)の外側で前記ねじ棒(37)にねじ止めされた状態で前記ブッシング(38)に支持され、
前記支持エレメント(25)は、前記カバー(22)側から前記リング(24)を前記軸方向に支持して圧力を伝達し、
前記カバー(22)を前記設置開口(20)から取り外すことで、前記支持エレメント(25)により引っ張ることにより、前記フィルターエレメント(5)を備える前記内側ジャケット(9)を、前記リング(24)と共に前記外側ジャケット(12)から引き出し可能とされた粒子フィルター(2)。 - 設置開口(20)を備えるハウジング(4)と、フィルターエレメント(5)とを備える、自動車の内燃エンジンの排気ガスにフィルターをかける粒子フィルター(2)であって、
粒子フィルター(2)は、外側ジャケット(12)と、前記外側ジャケット(12)内に軸方向に取り外し可能に配置されている内側ジャケット(9)とを備え、
前記ハウジング(4)は、カバー(22)により閉鎖される前記設置開口(20)を備え、前記カバー(22)を通じて前記内側ジャケット(9)を前記軸方向に前記外側ジャケット(12)内に挿入することができ、
前記フィルターエレメント(5)は、前記内側ジャケット(9)内で支持され、前記内側ジャケット(9)は、前記外側ジャケット(12)により径方向に支持され、
前記内側ジャケット(9)は、前記フィルターエレメント(5)の排気ガス流出側のリング(24)に固定して接続され、
少なくとも1つの支持エレメント(25)が、前記カバー(22)側から前記リング(24)を前記軸方向に支持して圧力を伝達し、
前記支持エレメント(25)は、ねじ棒(37)と、ナット(39)と、キャップナット(40)と、ブッシング(38)とを更に備え、
前記ブッシング(38)は、前記カバー(22)を貫通し、前記リング(24)から見て前記軸方向において前記カバー(22)よりも外方に向く側において外ねじ(41)を有し、
前記キャップナット(40)は、前記ナット(39)と、前記リング(24)から離れた方の位置にある前記ねじ棒(37)の解放端(42)とを覆い、前記外ねじ(41)により前記ブッシング(38)にねじ止めされており、
前記ねじ棒(37)は、前記ブッシング(38)内を通過して前記カバー(22)を貫通し、前記カバー(22)よりも前記外方に前記ねじ棒(37)の前記解放端(42)が位置し、前記解放端(42)とは異なる他端部が前記リング(24)に接続され、
前記ねじ棒(37)における前記ブッシング(38)よりも前記解放端(42)側となる位置で、前記ナット(39)が、前記ねじ棒(37)にねじ止めされると共に、前記ブッシング(38)に対して前記軸方向に支持され、
前記ブッシング(38)に対する前記キャップナット(40)の前記ねじ止めが外された状態で、前記ナット(39)が締められることにより、前記外側ジャケット(12)及び前記ハウジング(4)から、前記ねじ棒(37)と、前記リング(24)と、前記内側ジャケット(9)と、前記フィルターエレメント(5)とが引き抜き可能とされている粒子フィルター(2)。 - 前記ねじ棒(37)の前記解放端(42)は、前記キャップナット(40)の前記内側(43)により、前記軸方向に支持される請求項2に記載の粒子フィルター(2)。
- 前記径方向において前記内側ジャケット(9)と前記外側ジャケット(12)との間に、少なくとも1つの密閉エレメント(27)が配置される請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の粒子フィルター(2)。
- 少なくとも1つの前記密閉エレメント(27)は、ビーズ(31)を備える請求項4に記載の粒子フィルター(2)。
- 少なくとも1つの前記密閉エレメント(27)が金網(33)を備える請求項4又は請求項5に記載の粒子フィルター(2)。
- 前記密閉エレメント(27)は、前記内側ジャケット(9)に配置される密閉固定器具(29)により保持される請求項4乃至請求項6のいずれかに記載の粒子フィルター(2)。
- 前記カバー(22)は、前記外側ジャケット(12)に対して前記径方向に伸びる前記ハウジング(4)の外壁(17)に形成されている前記設置開口(20)を完全に包む開口縁(21)に対して、クランプ(23)により接続される請求項1乃至請求項7のいずれかに記載の粒子フィルター(2)。
- 前記フィルターエレメント(5)から前記軸方向に出る排気ガスを前記径方向に排出させる空洞円筒形の出口エレメント(15)が、前記軸方向における前記カバー(22)と前記リング(24)との間の位置に配置される請求項1乃至請求項8のいずれかに記載の粒子フィルター(2)。
- 前記出口エレメント(15)は、前記外側ジャケット(12)に一体形成されている請求項9に記載の粒子フィルター(2)。
- 前記リング(24)は、前記外側ジャケット(12)により前記径方向に支持され、前記内側ジャケット(9)と共に、前記軸方向に取り外し可能とされている請求項9又は請求項10に記載の粒子フィルター(2)。
- 前記ハウジング(4)は、前記外側ジャケット(12)と前記内側ジャケット(9)との間に、前記密閉エレメント(27)により前記径方向に形成される密閉された空洞(14)を有し、
前記外側ジャケット(12)を貫通して前記空洞(14)に接続され、前記空洞(14)内の保持圧力又は圧力損失を測定する漏れチャンネル(45)が設けられている請求項4乃至請求項7のいずれかに記載の粒子フィルター(2)。 - 前記外側ジャケット(12)における前記径方向内側に設けられた少なくとも1つの成形部(13)が、前記内側ジャケット(9)を前記径方向に支持する請求項1乃至請求項12のいずれかに記載の粒子フィルター(2)。
- 請求項1乃至請求項13のいずれかに記載の粒子フィルター(2)を備える内燃エンジンの排気システム用マフラー(1)であって、
前記粒子フィルター(2)の前記ハウジング(4)が、前記マフラー(1)のマフラーハウジング(3)とされているマフラー(1)。
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