JP6019472B2 - アクセルペダル操作装置 - Google Patents

アクセルペダル操作装置 Download PDF

Info

Publication number
JP6019472B2
JP6019472B2 JP2013096617A JP2013096617A JP6019472B2 JP 6019472 B2 JP6019472 B2 JP 6019472B2 JP 2013096617 A JP2013096617 A JP 2013096617A JP 2013096617 A JP2013096617 A JP 2013096617A JP 6019472 B2 JP6019472 B2 JP 6019472B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
accelerator pedal
pedal
lever
accelerator
brake
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2013096617A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2014206962A (ja
Inventor
佐藤　隆志
隆志 佐藤
佐藤　聡
聡 佐藤
Original Assignee
佐藤　隆志
隆志 佐藤
佐藤　聡
聡 佐藤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 佐藤　隆志, 隆志 佐藤, 佐藤　聡, 聡 佐藤 filed Critical 佐藤　隆志
Priority to JP2013096617A priority Critical patent/JP6019472B2/ja
Publication of JP2014206962A publication Critical patent/JP2014206962A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6019472B2 publication Critical patent/JP6019472B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description

本発明は、車両の安全運転を考慮したアクセルペダル操作に関する。
従来の車両には、走行時に操作するアクセルペダルやブレーキペダルは、アクセル専用に設けられるアクセルペダルと、ブレーキ専用に設けられるブレーキペダルとが別々設けられており、これらのペダル操作は、車両の運転者が足底で踏み込むことにより操作する。しかし、アクセル操作からブレーキ操作に移行する際、アクセルペダルからブレーキペダルへ移行する際に、操作するペダルを踏み変える必要がある。例えばアクセルペダルを操作している場合において、急に車両を制動停止させる必要がある場合、ペダルを踏み変えるのに時間がかかるため、早急なペダル操作の変更は困難なものとなっていた。
以上に述べた従来の車両は、アクセルペダルからブレーキペダルへ踏み変えるのに時間がかかっていた。制動停止に時間かかりよって制動距離も長くなる。また、ブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違いによる暴走もあり緊急時の事故が発生しやすいものであった。
本発明は、このような従来の構成が有していた問題を解決しようとするものであり、安全性の高いアクセルペダル操作装置の実現を目的とするものである。
本発明は、ブレーキペダル上へ足底を載せたまま、アクセルペダル操作ができるアクセルペダル操作装置を構成したものである。
本発明は、右膝を含む下腿部の右側で横押しする箇所に、弾性回転ローラーがついているレバーを右側へ横押しすることで、アクセルペダル操作ができるアクセルペダル操作装置を構成したものである。
本発明は、ブレーキペダルの踏み込みで、アクセルペダルを強制的に戻す機構を構成示したものである。
本発明は、従来のアクセルペダルに操作可動部材を追加するだけで、容易に実施できるのを構成としたものである。
本発明では、実施において従来のアクセルペダル操作と ブレーキペダル操作を損なうことなく従来の操作運転ができる構成としたものである
本発明の、アクセルペダル操作装置は、ブレーキペダル上へ足底を載せた状態でのアクセルペダル操作となり、アクセル操作解除からブレーキ操作への時間短縮が図られ、急な飛び出し等での車両の制動停止時間、制動停止距離が短くなり事故が削減できる安全性の高いアクセルペダル操作装置を提供できる。
また、ブレーキペダル上へ足底を載せた状態で、アクセルペダル操作装置によるアクセルペダル操作のため、慌てた状態ではアクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いで起こる暴走を防げる利点がある。
本発明の実施形態を示すアクセルペダル操作装置の正面図と側面図 本発明の膝含む下腿部でアクセルペダル操作装置可動状態の正面図 本発明のブレーキペダル操作によるアクセルペダル強制戻し構成図
以下、本発明の実施の形態について図１〜図３に基づいて説明する。
図１は、本発明のアクセルペダル操作装置の正面図と側面図であり、ブレーキペダル２へ足底を載せたまま膝及び下腿部９で弾性回転ローラー４を右側へ押し付け横軸レバー支点３を起点に横軸レバー５を下降させ、自在連結棒６でアクセルペダル１に装着した受金具７でアクセルペダル１を押込むことを示している。
図２は、ブレーキペダル２へ足底を載せたまま膝及び下腿部９で弾性回転ローラー４を右側へ押し付け横軸レバー支点３を起点に横軸レバー５を下降させ自在連結棒６でアクセルペダル１を押込み時の状態を示している。
図１、図２において、車両にある従来のアクセルペダル１とブレーキペダル２を取り除くことなく、本発明のアクセルペダル操作装置の設置で運転することができること示している。
図３は、ブレーキペダル２の踏み込みで強制的に、アクセルペダル強制戻しレバー１４でアクセルペダル１を戻す機構を示している。
本発明のアクセルペダル操作装置を設置しても、図１、図２にあるアクセルペダル１は、従来通り足底で踏み込み操作が可能で運転者を限定することなく，運転することができることを示している。
本発明は、身体差により縦軸左右調整金具１０、自在連結棒左右調整金具１１、弾性回転ローラー上下調整金具１２が、矢印方向へ位置変更できることを示している。
図１の側面図で弾性回転ローラー４は、跳ね上げができ車両への乗降における障害を回避できる機能を示している。
１アクセルペダル
２ブレーキペダル
３横軸レバー支点
４弾性回転ローラー
５横軸レバー
６自在連結棒
７受け金具
８かかと
９膝含む下腿部
１０縦軸左右調整金具
１１自在連結棒左右調整金具
１２弾性回転ローラー上下調整金具
１３横軸支点取付金具
１４アクセルペダル強制戻しレバー

Claims (2)

  1. 足で踏み込む、アクセルペダルとブレーキペダルとを備えた車両のアクセルペダル操作において、右膝を含む下腿部の右側で、横押しする箇所の回転ローラーがついているレバーを、右側に動作することにより横軸レバー支点を支点として、横軸レバーの金具に接続された自在連結棒を上下動作に変換を行い、アクセルペダルの上に設けた受け金具と接続された自在連結棒が、アクセルペダルを直接押し込む操作ができる機構を備えた、アクセルペダル操作装置。
  2. 足で踏み込む、アクセルペダルとブレーキペダルとを備えた車両のアクセルペダル操作において、右膝を含む下腿部の右側で右側へ横押しするレバーの箇所に、弾性回転ローラーを設けたことを特徴とする請求項１記載の、アクセルペダル操作装置。
JP2013096617A 2013-04-12 2013-04-12 アクセルペダル操作装置 Active JP6019472B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013096617A JP6019472B2 (ja) 2013-04-12 2013-04-12 アクセルペダル操作装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013096617A JP6019472B2 (ja) 2013-04-12 2013-04-12 アクセルペダル操作装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2014206962A JP2014206962A (ja) 2014-10-30
JP6019472B2 true JP6019472B2 (ja) 2016-11-02

Family

ID=52120437

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013096617A Active JP6019472B2 (ja) 2013-04-12 2013-04-12 アクセルペダル操作装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6019472B2 (ja)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106143139A (zh) * 2015-05-11 2016-11-23 侯企东 驾汽车人急踩供油踏板刹车自动转为急刹车联动装置
JP6528185B2 (ja) * 2017-08-21 2019-06-12 佐藤　隆志 踏まないアクセル
CN110001394A (zh) * 2019-03-11 2019-07-12 江苏大学 一种新型一体化油门制动踏板装置
JP7417235B2 (ja) * 2019-08-14 2024-01-18 龍男 加瀬 ブレーキとアクセルの踏み間違い修正器具
JP2020068022A (ja) * 2019-09-28 2020-04-30 原田　陽一 アクセル操作装置、アクセル部材及び移動体

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS51143224A (en) * 1975-06-03 1976-12-09 Ootone Jidosha Kogyo:Kk Car driving device for physically handicapped person
JPS54109831U (ja) * 1978-01-14 1979-08-02
JPS5576711A (en) * 1978-11-28 1980-06-10 Hirobumi Kunitomo Improved type accelerator and brake
JPS5748131U (ja) * 1980-09-05 1982-03-17
JPH0222328Y2 (ja) * 1987-05-20 1990-06-15
JPH072989Y2 (ja) * 1990-01-17 1995-01-30 株式会社ニッシン自動車工業 着脱式アクセルペダル装置
JP5406096B2 (ja) * 2010-03-29 2014-02-05 藤雄 亀田 自動車運転支援装置および自動車

Also Published As

Publication number Publication date
JP2014206962A (ja) 2014-10-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6019472B2 (ja) アクセルペダル操作装置
US20200101841A1 (en) Pedal apparatus
JP2012099079A (ja) 車両の駆動力制動装置
JP2011100324A (ja) 電気自動車用又はスロットル機構を備えた自動車用のペダル装置
KR101720110B1 (ko) 자전거용 자동 속도 제어장치
JP5794720B2 (ja) アクセル／ブレーキペダル踏み間違いを起因とする自動車事故防止のための自動車運転システム及び同システムで用いられるアクセル装置及び同システムで用いられるブレーキ装置
WO2015133883A1 (ru) Устройство для ручного управления автомобилем
JP5788187B2 (ja) 自動車用のペダル装置
JP3142317U (ja) アクセルペダル。
CN204340693U (zh) 一种能有效防止误将油门当刹车的油门踏板总成
JP6032720B1 (ja) 自動車運転制御システム
JP3167196U (ja) 自動車の１ペダル装置
KR101460701B1 (ko) 장애인용 차량 운전 보조장치
JP6219736B2 (ja) 身障者と健常者との兼用車両の操作装置
JP3203310U (ja) ペダル機構
KR200479559Y1 (ko) 차량용 주차브레이크
US1990828A (en) Control for motor vehicles
JP2014076255A (ja) ブレーキ付きスケータ
JP4988894B2 (ja) 反動式ブレ−キペダル装置。
JP3223732U (ja) 自動車の安全なブレ−キとアクセル
JP2012111470A (ja) オートマティック車左足専用ブレーキペダルユニット
JP3218028U (ja) かがと位置決めストッパー
JP3182432U (ja) 自動車のアクセルとブレーキの踏み間違いを無くすための自動車の運転席のフロアマット
JP2017096242A (ja) アクセルペダルのストッパー装置及び事故防止方法
JP6159580B2 (ja) 身障者用車両の操作装置

Legal Events

Date Code Title Description
A871 Explanation of circumstances concerning accelerated examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A871

Effective date: 20160201

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20160201

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20160609

A975 Report on accelerated examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971005

Effective date: 20160614

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20160621

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20160701

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20160906

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20160909

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6019472

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250