JP6004617B2 - 制震ビーム及び該制震ビームを有する門型ビーム - Google Patents
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比較例1として、図12(b)に示されるように、固定ビーム101を有する門型ビーム105を製作し、振動台6に固定した。固定ビーム101は、ビーム材11及び接合部3を有するが、ダンパー4及び斜材12を有しない。それ以外は、実施例と同様にした。
比較例2として、図12(c)に示されるように、ビームで補強しない単独の電柱2を振動台6に固定した。それ以外は、実施例と同様にした。
図13に示されるように、実施例の門型ビーム5、及び比較例1の門型ビーム105、比較例2の電柱2を振動台6上に配置し、同時に加振し、各種測定を行った。加振は、ビーム材11に平行な水平X方向の1次元加振とした。本加振の入力波形を図14に示す。この入力波形は、L2地震動(大規模地震動)で考慮する内陸型地震を対象とする弾性加速度応答スペクトル(Sp2)を有する。本加振における最大加速度は可変とした。実施した加振実験のうち代表的な3ケースについて主な実験データを表2に示す。なお、加速度の単位1Galは、SI単位では0.01m/s2である。
設計波である入力波形Sp2の2547Gal入力で、比較例2は、電柱2の柱頂部の最大応答加速度が7139Galとなり、柱基部(振動台6から1.2m)の最大ひずみがMu時のひずみを超えた。比較例1は、6415Gal(比較例2の90%)、実施例は、4242Gal(比較例2の59%)であった。
設計波である入力波形Sp2の2547Gal入力で、比較例2は、柱頂部の振動台6に対する最大相対変位が56.7cmとなり、大きく変位した。比較例1は24.3cm(比較例2の43%)、実施例は24.7cm(比較例2の44%)であり、ともに良好な変位抑制効果を示し、両者の差は見られなかった。
入力波形Sp2の350Gal入力で、実施例、比較例1、比較例2は、いずれも電柱2の最大縁ひずみが柱全長に亘ってMc時のひずみを超えなかった。
制震ビーム1を有する実施例、及び固定ビームを有する比較例1は、設計波である入力波形Sp2の2547Gal入力に対し、コンクリート柱の応答が終局ひずみ(Mu)未満となり、兵庫県南部地震と同等レベルの地震に対して耐震性能を有することが確認された。制震ビーム1を有する実施例は、設計波を上回る入力波形Sp2の3000Gal入力に対しても、コンクリート柱の応答が終局ひずみ(Mu)未満となり、兵庫県南部地震のレベルを超える地震に対しても耐震性能を有することが確認された。
11 ビーム材
12 斜材
2 電柱
3 接合部
4 ダンパー
5 門型ビーム
Claims (4)
- 鉄道の電車線路において立設された1対の電柱に架設される制震ビームであって、
ビーム材と、
前記ビーム材を電柱に剛接合する接合部と、
前記ビーム材と電柱との間に斜設されるダンパーと、
前記ビーム材の下部に溶接された長尺状の斜材とを備え、
前記ダンパーは、前記斜材を介して前記ビーム材に斜設されることを特徴とする制震ビーム。 - 前記ダンパーは、摩擦履歴型ダンパーであることを特徴とする請求項1に記載の制震ビーム。
- 前記摩擦履歴型ダンパーは、発生する抵抗力が加振速度の0.1乗に略比例することを特徴とする請求項2に記載の制震ビーム。
- 線路をはさんで立設された1対の電柱と、
前記電柱に架設された請求項1乃至請求項3のいずれか一項に記載の制震ビームとを有することを特徴とする門型ビーム。
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