JP5975853B2 - エレベータ乗客救出装置およびエレベータ乗客救出方法 - Google Patents

Description

この発明は、巻上機ブレーキが綱車を制動することによって乗客を乗せたかごが階間で停止している場合に、巻上機ブレーキの開放によってかごを所定階に移動させて乗客を救出するエレベータ乗客救出装置およびエレベータ乗客救出方法に関する。

従来、巻上機ブレーキが綱車を制動することによって乗客を乗せたかごが階間で停止している場合に、最寄階が火災発生階であるか否かの情報に基づいて、最寄階へのかごの移動が可能であるか否かを判定する判定装置と、最寄階へのかごの移動が可能であると判定装置が判定した場合に、巻上機ブレーキの開放によってかごを最寄階に移動させる救出運転制御装置とを備えたエレベータ乗客救出装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２００８−２４７５０５号公報

しかしながら、巻上機ブレーキの性能に異常が発生している場合には、巻上機ブレーキの開放によってかごが移動を開始しても、かごを最寄階に停止させることができず、救出運転に失敗してしまうおそれがあるという問題点があった。

この発明は、救出運転の失敗の発生を抑制することができるエレベータ乗客救出装置およびエレベータ乗客救出方法を提供するものである。

この発明に係るエレベータ乗客救出装置は、巻上機ブレーキが綱車を制動することによって乗客を乗せたかごが階間で停止している場合に、巻上機ブレーキの開放によってかごを所定階に移動させて乗客を救出するエレベータ乗客救出装置であって、巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であるか否かを判定するブレーキ性能判定装置と、巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であるとブレーキ性能判定装置が判定する場合に、巻上機ブレーキの開放を行う救出運転制御装置とを備え、ブレーキ性能判定装置は、巻上機ブレーキのブレーキトルクを測定するブレーキトルク測定装置と、ブレーキトルク測定装置の測定結果を記憶するブレーキトルク測定結果記憶装置とを有し、かごが階間で停止する前にブレーキトルク測定装置が測定した測定結果を用いて、巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であるか否かを判定する。

この発明に係るエレベータ乗客救出装置によれば、巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であるか否かを判定するブレーキ性能判定装置と、巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であるとブレーキ性能判定装置が判定する場合に、巻上機ブレーキの開放を行う救出運転制御装置とを備えているので、救出運転の失敗の発生を抑制することができる。

この発明の実施の形態１に係るエレベータ装置を示す構成図である。 図１の巻上機およびエレベータ制御盤を示すブロック図である。 図１のエレベータ装置の動作を示すフローチャートである。

実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータ装置を示す構成図である。図において、エレベータ装置は、昇降路を昇降するかご１と、かご１を昇降させるための巻上機２と、巻上機２の駆動を制御するエレベータ制御盤３と、このエレベータ装置が設置される建物に設けられ、情報センタ（外部）４との間で通信を行う通信制御装置５と、保守作業者によって所持されるメンテナンス用端末装置６と、このエレベータ装置が設置される建物に設けられ、保守作業者によって操作されるブレーキ開放操作装置７とを備えている。

かご１は、乗客が乗るかご本体１１と、かご本体１１に設けられたかご内スピーカ１２と、かご本体１１に設けられたかご内ディスプレイ１３とを有している。

情報センタ４および通信制御装置５は、電話回線またはブロードバンド回線によって互いに通信可能に接続されている。通信制御装置５は、乗客を乗せたかご１が階間で停止した場合に、乗客がかごに閉じ込められたことを示す閉じ込め故障情報を情報センタ４に送信する。また、通信制御装置５は、情報センタ４から巻上機ブレーキ開放指令を受信した場合には、巻上機ブレーキ開放指令をエレベータ制御盤３に入力する。

メンテナンス用端末装置６は、メンテナンス用端末装置６を所持する保守作業者によって操作される。メンテナンス用端末装置６は、所定の操作がされた場合に、巻上機ブレーキ開放指令をエレベータ制御盤３に入力する。

ブレーキ開放操作装置７は、所定の操作がされた場合に、巻上機ブレーキ開放指令をエレベータ制御盤３に入力する。

図２は図１の巻上機２およびエレベータ制御盤３を示すブロック図である。図において、巻上機２は、かご１を昇降させるためのロープ（図示せず）が巻き掛けられる綱車２１と、綱車２１を制動する一対の巻上機ブレーキ２２と、綱車２１の回転を検出するエンコーダ２３とを有している。巻上機ブレーキ２２は、綱車２１を制動する制動位置と、綱車２１の制動が解除される開放位置との間で変位する。

エレベータ制御盤３は、エレベータ制御盤本体３１と、エレベータ乗客救出装置３２とを備えている。

エンコーダ２３の検出結果は、エレベータ制御盤本体３１に入力される。エレベータ制御盤本体３１は、綱車２１の駆動および巻上機ブレーキ２２の変位を制御する。

エレベータ乗客救出装置３２は、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かを判定するブレーキ性能判定装置３２１と、ブレーキ性能判定装置３２１を制御するとともに、エレベータ制御盤本体３１を介して巻上機ブレーキ２２の開放を行う救出運転制御装置３２２とを備えている。

通信制御装置５（図１）からエレベータ制御盤３に入力される巻上機ブレーキ開放指令、メンテナンス用端末装置６（図１）からエレベータ制御盤３に入力される巻上機ブレーキ開放指令およびブレーキ開放操作装置７（図１）からエレベータ制御盤３に入力される巻上機ブレーキ開放指令は、救出運転制御装置３２２に入力される。

ブレーキ性能判定装置３２１は、巻上機ブレーキ２２のブレーキトルクを測定するブレーキトルク測定装置３２３と、巻上機ブレーキ２２のブレーキ応答速度を測定するブレーキ応答速度測定装置３２４と、ブレーキトルク測定装置３２３の測定結果およびブレーキ応答速度測定装置３２４の測定結果を記憶する記憶装置３２５と、一対の巻上機ブレーキ２２のうちの一方を開放して、他方の巻上機ブレーキ２２のみでかご１を停止させることができるか否かを判定する片側ブレーキ保持可能判定装置３２６と、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かを判定する判定装置本体３２７とを有している。記憶装置３２５は、ブレーキトルク測定装置３２３の測定結果を記憶するブレーキトルク測定結果記憶装置およびブレーキ応答速度測定装置３２４の測定結果を記憶するブレーキ応答速度測定結果記憶装置を含んでいる。

ブレーキトルク測定装置３２３は、定期的に行われる診断運転の際に、それぞれの巻上機ブレーキ２２のブレーキトルクを測定する。具体的には、ブレーキトルク測定装置３２３は、巻上機ブレーキ２２の位置を制動位置にした状態で、綱車２１を回転させるモータにトルクを発生させ、エンコーダ２３によって綱車２１の回転が検出された場合のトルクを測定して、その測定結果をブレーキトルクとする。診断運転の際に測定されたブレーキトルク測定装置３２３の測定結果は、記憶装置３２５に記憶される。

ブレーキ応答速度測定装置３２４は、定期的に行われる診断運転の際に、それぞれの巻上機ブレーキ２２のブレーキ応答速度を測定する。具体的には、ブレーキ応答速度測定装置３２４は、巻上機ブレーキ２２が開放位置から制動位置に変位するまでの時間、つまり、巻上機ブレーキ２２に電圧を印加した時から巻上機ブレーキ２２のブレーキ動作が完了するまでの時間を測定して、その測定結果をブレーキ応答速度とする。診断運転の際に測定されたブレーキ応答速度測定装置３２４の測定結果は、記憶装置３２５に記憶される。

また、ブレーキ応答速度測定装置３２４は、巻上機ブレーキ開放指令が救出運転制御装置３２２に入力された場合に、それぞれの巻上機ブレーキ２２のブレーキ応答速度を測定し、その測定結果を判定装置本体３２７に入力する。

片側ブレーキ保持可能判定装置３２６は、巻上機ブレーキ開放指令が救出運転制御装置３２２に入力された場合に、一対の巻上機ブレーキ２２のうちのそれぞれについて片側ブレーキ開放を行い、エンコーダ２３によって綱車２１の回転が検出されたか否かに基づいて、一方の巻上機ブレーキ２２のみでかご１が停止した状態を維持することができたか否かを判定する。片側ブレーキ保持可能判定装置３２６は、片側ブレーキ保持可能判定装置３２６の判定結果を判定装置本体３２７に入力する。

判定装置本体３２７は、救出運転制御装置３２２に巻上機ブレーキ開放指令が入力された場合に、記憶装置３２５に記憶されているブレーキトルク測定装置３２３の測定結果の中で最新の測定結果を取得する。つまり、判定装置本体３２７は、救出運転制御装置３２２に巻上機ブレーキ開放指令が入力された場合に、かご１が階間で停止する前にブレーキトルク測定装置３２３が既に測定した測定結果の中で最新の測定結果を取得する。具体的には、最新の診断運転の際に測定されたブレーキトルク測定装置３２３の測定結果を取得する。

また、判定装置本体３２７は、救出運転制御装置３２２に巻上機ブレーキ開放指令が入力された場合に、記憶装置３２５に記憶されているブレーキ応答速度測定装置３２４の測定結果の中で最新の測定結果を取得する。つまり、判定装置本体３２７は、救出運転制御装置３２２に巻上機ブレーキ開放指令が入力された場合に、かご１が階間で停止する前にブレーキ応答速度測定装置３２４が既に測定した測定結果の中で最新の測定結果を取得する。具体的には、最新の診断運転の際に測定されたブレーキ応答速度測定装置３２４の測定結果を取得する。

また、判定装置本体３２７には、救出運転制御装置３２２に巻上機ブレーキ開放指令が入力された場合に、ブレーキ応答速度測定装置３２４によって新たに測定された測定結果がブレーキ応答速度測定装置３２４から入力される。

また、判定装置本体３２７には、救出運転制御装置３２２に巻上機ブレーキ開放指令が入力された場合に、片側ブレーキ保持可能判定装置３２６の判定結果が片側ブレーキ保持可能判定装置３２６から入力される。つまり、判定装置本体３２７には、救出運転制御装置３２２に巻上機ブレーキ開放指令が入力された場合に、かご１が階間で停止した後に片側ブレーキ保持可能判定装置３２６が判定した判定結果が入力される。

判定装置本体３２７は、救出運転制御装置３２２に巻上機ブレーキ開放指令が入力された場合に、記憶装置３２５に記憶されている既に測定されたブレーキトルク測定装置３２３の測定結果と、記憶装置３２５に記憶されている既に測定されたブレーキ応答速度測定装置３２４の測定結果と、新たに測定されたブレーキ応答速度測定装置３２４の測定結果と、片側ブレーキ保持可能判定装置３２６の判定結果とを用いて、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かを判定する。

具体的には、判定装置本体３２７は、記憶装置３２５に記憶されている既に測定されたブレーキトルクが基準範囲内ではない場合に、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内ではないと判定する。また、判定装置本体３２７は、記憶装置３２５に記憶されている既に測定されたブレーキ応答速度が基準範囲内ではない場合に、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内ではないと判定する。また、判定装置本体３２７は、新たに測定されたブレーキ応答速度が基準範囲内ではない場合に、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内ではないと判定する。また、判定装置本体３２７は、一対の巻上機ブレーキ２２のうちの少なくとも一方が、一方の巻上機ブレーキ２２のみでかご１が停止した状態を維持することができない場合に、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内ではないと判定する。

一方、判定装置本体３２７は、記憶装置３２５に記憶されている既に測定されたブレーキトルク、記憶装置３２５に記憶されている既に測定されたブレーキ応答速度および新たに測定されたブレーキ応答速度の全てが基準範囲内であり、かつ、一対の巻上機ブレーキ２２のうちの両方が、一方の巻上機ブレーキ２２のみでかご１が停止した状態を維持することができる場合には、判定装置本体３２７は、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であると判定する。判定装置本体３２７は、判定装置本体３２７の判定結果を救出運転制御装置３２２に入力する。

救出運転制御装置３２２は、救出運転制御装置３２２に巻上機ブレーキ開放指令が入力された場合であって、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であると判定装置本体３２７が判定する場合には、エレベータ制御盤本体３１を介して、巻上機ブレーキ２２を制動位置から開放位置に変位させて、かご１を最寄階（所定階）に移動させて乗客を救出する。

一方、救出運転制御装置３２２は、救出運転制御装置３２２に巻上機ブレーキ開放指令が入力された場合であって、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内ではないと判定装置本体３２７が判定する場合には、巻上機ブレーキ２２を開放することによる救出運転ができない旨を、通信制御装置５を介して情報センタ４（図１）に送信する。また、救出運転制御装置３２２は、救出運転制御装置３２２に巻上機ブレーキ開放指令が入力された場合であって、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内ではないと判定装置本体３２７が判定する場合には、保守作業員が到着するまで待機する旨をかご内スピーカ１２（図１）にアナウンスさせ、保守作業員が到着するまで待機する旨のメッセージをかご内ディスプレイ１３（図１）に表示させる。

次に、エレベータ装置の救出運転の動作について説明する。図３は図１のエレベータ装置の動作を示すフローチャートである。図において、救出運転制御装置３２２は、巻上機ブレーキ開放指令が入力されたか否かを判定する（ステップＳ１０１）。ステップＳ１０１で、巻上機ブレーキ開放指令が入力されていないと救出運転制御装置３２２が判定すると、ステップＳ１０１が繰り返される。

一方、ステップＳ１０１で、巻上機ブレーキ開放指令が入力されたと救出運転制御装置３２２が判定すると、判定装置本体３２７は、記憶装置３２５に記憶されている既に測定されたブレーキトルク測定装置３２３の測定結果を用いて、巻上機ブレーキ２２のブレーキトルクが基準範囲内であるか否かを判定する（ブレーキ性能判定工程）（ステップＳ１０２）。

ステップＳ１０２で、巻上機ブレーキ２２のブレーキトルクが基準範囲内であると判定装置本体３２７が判定すると、判定装置本体３２７は、記憶装置３２５に記憶されている既に測定されたブレーキ応答速度測定装置３２４の測定結果を用いて、巻上機ブレーキ２２のブレーキ応答速度が基準範囲内であるか否かを判定する（ブレーキ性能判定工程）（ステップＳ１０３）。

ステップＳ１０３で、巻上機ブレーキ２２のブレーキ応答速度が基準範囲内であると判定装置本体３２７が判定すると、片側ブレーキ保持可能判定装置３２６は、一対の巻上機ブレーキ２２のうちのそれぞれについて片側ブレーキ開放を行う（ステップＳ１０４）。

その後、片側ブレーキ保持可能判定装置３２６は、片側ブレーキ開放の間に、巻上機ブレーキ２２の滑りが発生したか否か、つまり、一方の巻上機ブレーキ２２のみでかご１が停止した状態を維持することができたか否かを判定し、判定装置本体３２７は、片側ブレーキ保持可能判定装置３２６の判定結果に基づいて、一方の巻上機ブレーキ２２のみでかご１が停止した状態を維持することができたか否かを判定する（ブレーキ性能判定工程）（ステップＳ１０５）。

ステップＳ１０５で、一方の巻上機ブレーキ２２のみでかご１が停止した状態を維持することができたと判定装置本体３２７が判定すると、ブレーキ応答速度測定装置３２４が巻上機ブレーキ２２のブレーキ応答速度を新たに測定し、その測定結果を用いて、判定装置本体３２７は、巻上機ブレーキ２２のブレーキ応答速度が基準範囲内であるか否かを判定する（ブレーキ性能判定工程）（ステップＳ１０６）。

ステップＳ１０６で、巻上機ブレーキ２２のブレーキ応答速度が基準範囲内であると判定装置本体３２７が判定すると、判定装置本体３２７は、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であると判定し、エレベータ装置は、巻上機ブレーキ２２の開放による救出運転を開始する（ブレーキ開放工程）（ステップＳ１０７）。具体的には、救出運転制御装置３２２は、エレベータ制御盤本体３１を介して、巻上機ブレーキ２２を制動位置から開放位置に変位させて、かご１を最寄階（所定階）に移動させて乗客を救出する。

一方、ステップＳ１０２で、巻上機ブレーキ２２のブレーキトルクが基準範囲内ではないと判定装置本体３２７が判定すると、判定装置本体３２７は、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内ではないと判定して、救出運転制御装置３２２は、保守作業員が到着するまで待機する旨をかご内スピーカ１２にアナウンスさせ（ステップＳ１０８）、保守作業員が到着するまで待機する旨のメッセージをかご内ディスプレイ１３に表示させ（ステップＳ１０９）、巻上機ブレーキ２２の開放による救出運転ができない旨を、通信制御装置５を介して情報センタ４に送信する（ステップＳ１１０）。

また、ステップＳ１０３で、巻上機ブレーキ２２のブレーキ応答速度が基準範囲内ではないと判定装置本体３２７が判定すると、ステップＳ１０８に進む。

また、ステップＳ１０５で、一方の巻上機ブレーキ２２のみでかご１が停止した状態を維持することができないと判定装置本体３２７が判定すると、開放位置にある巻上機ブレーキ２２を制動位置に変位させ、その後、ステップＳ１０８に進む。

また、ステップＳ１０６で、巻上機ブレーキ２２のブレーキ応答速度が基準範囲内ではないと判定装置本体３２７が判定すると、ステップＳ１０８に進む。以上により、エレベータ装置の動作が終了する。

以上説明したように、この発明の実施の形態１に係るエレベータ乗客救出装置３２によれば、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かを判定するブレーキ性能判定装置３２１と、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるとブレーキ性能判定装置３２１が判定する場合に、巻上機ブレーキ２２の開放を行う救出運転制御装置３２２とを備えているので、救出運転の失敗の発生を抑制することができる。

また、ブレーキ性能判定装置３２１は、巻上機ブレーキ２２のブレーキトルクを測定するブレーキトルク測定装置３２３と、ブレーキトルク測定装置３２３の測定結果を記憶する記憶装置３２５とを有し、かご１が階間で停止する前にブレーキトルク測定装置３２３が測定した測定結果を用いて、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かを判定するので、乗客を乗せたかご１が階間で停止している場合に、巻上機ブレーキ２２を動作させることなく、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かを判定することができる。

また、ブレーキ性能判定装置３２１は、巻上機ブレーキ２２のブレーキ応答速度を測定するブレーキ応答速度測定装置３２４と、ブレーキ応答速度測定装置３２４の測定結果を記憶する記憶装置３２５とを有し、かご１が階間で停止する前にブレーキ応答速度測定装置３２４が測定した測定結果を用いて、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かを判定するので、乗客を乗せたかご１が階間で停止している場合に、巻上機ブレーキ２２を動作させることなく、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かを判定することができる。

また、ブレーキ性能判定装置３２１は、一対の巻上機ブレーキ２２のうちの一方を開放して、他方の巻上機ブレーキ２２のみでかご１を停止させることができるか否かを判定する片側ブレーキ保持可能判定装置３２６を有し、片側ブレーキ保持可能判定装置３２６の判定結果を用いて、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かを判定するので、乗客を乗せたかご１が階間で停止している場合に、かご１が移動することを抑制しながら、巻上機ブレーキ２２を動作させて、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かを判定することができる。

また、ブレーキ性能判定装置３２１は、一対の巻上機ブレーキ２２のうちの一方を開放して、他方の巻上機ブレーキ２２のみでかご１を停止させた後、再び一方の巻上機ブレーキ２２に綱車２１を制動させる場合に、一方の巻上機ブレーキ２２のブレーキ応答速度を測定するブレーキ応答速度測定装置３２４を有し、ブレーキ応答速度測定装置３２４の測定結果を用いて、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かを判定するので、乗客を乗せたかご１が階間で停止している場合に、かご１が移動することを抑制しながら、巻上機ブレーキ２２を動作させて、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かを判定することができる。

また、この発明の実施の形態１に係るエレベータ乗客救出方法によれば、巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるか否かをブレーキ性能判定装置３２１が判定するブレーキ性能判定工程と、ブレーキ性能判定工程で巻上機ブレーキ２２の性能が基準範囲内であるとブレーキ性能判定装置３２１が判定する場合に、救出運転制御装置３２２が巻上機ブレーキ２２の開放を行うブレーキ開放工程とを備えているので、救出運転の失敗の発生を抑制することができる。

なお、上記実施の形態１では、記憶装置３２５に記憶されている既に測定されたブレーキトルクが基準範囲内であるか否か、記憶装置３２５に記憶されている既に測定されたブレーキ応答速度が基準範囲内であるか否か、新たに測定されたブレーキ応答速度が基準範囲内であるか否か、一対の巻上機ブレーキ２２のうちの少なくとも一方が、一方の巻上機ブレーキ２２のみでかご１が停止した状態を維持することができるか否かの全てについて判定装置本体３２７が判定する構成について説明したが、これらの中の少なくとも１つについて判定装置本体３２７が判定する構成であればよい。

また、上記実施の形態１では、エレベータ乗客救出装置３２がエレベータ制御盤３に含まれる構成について説明したが、エレベータ乗客救出装置３２は、エレベータ制御盤３の外部に設けられてもよい。この場合、エレベータ乗客救出装置３２は、複数のエレベータ制御盤３と接続されてもよい。

１ かご、２ 巻上機、３ エレベータ制御盤、４ 情報センタ（外部）、５ 通信制御装置、６ メンテナンス用端末装置、７ ブレーキ開放操作装置、１１ かご本体、１２ かご内スピーカ、１３ かご内ディスプレイ、２１ 綱車、２２ 巻上機ブレーキ、２３ エンコーダ、３１ エレベータ制御盤本体、３２ エレベータ乗客救出装置、３２１ ブレーキ性能判定装置、３２２ 救出運転制御装置、３２３ ブレーキトルク測定装置、３２４ ブレーキ応答速度測定装置、３２５ 記憶装置、３２６ 片側ブレーキ保持可能判定装置、３２７ 判定装置本体。

Claims (5)

1. 巻上機ブレーキが綱車を制動することによって乗客を乗せたかごが階間で停止している場合に、前記巻上機ブレーキの開放によって前記かごを所定階に移動させて前記乗客を救出するエレベータ乗客救出装置であって、
   前記巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であるか否かを判定するブレーキ性能判定装置と、
   前記巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であると前記ブレーキ性能判定装置が判定する場合に、前記巻上機ブレーキの開放を行う救出運転制御装置と
   を備え、
   前記ブレーキ性能判定装置は、前記巻上機ブレーキのブレーキトルクを測定するブレーキトルク測定装置と、前記ブレーキトルク測定装置の測定結果を記憶するブレーキトルク測定結果記憶装置とを有し、前記かごが階間で停止する前に前記ブレーキトルク測定装置が測定した測定結果を用いて、前記巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であるか否かを判定することを特徴とするエレベータ乗客救出装置。
2. 前記ブレーキ性能判定装置は、前記巻上機ブレーキのブレーキ応答速度を測定するブレーキ応答速度測定装置と、前記ブレーキ応答速度測定装置の測定結果を記憶するブレーキ応答速度測定結果記憶装置とを有し、前記かごが階間で停止する前に前記ブレーキ応答速度測定装置が測定した測定結果を用いて、前記巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であるか否かを判定することを特徴とする請求項１に記載のエレベータ乗客救出装置。
3. 前記ブレーキ性能判定装置は、一対の前記巻上機ブレーキのうちの一方を開放して、他方の前記巻上機ブレーキのみで前記かごを停止させることができるか否かを判定する片側ブレーキ保持可能判定装置を有し、前記片側ブレーキ保持可能判定装置の判定結果を用いて、前記巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であるか否かを判定することを特徴とするし請求項１または請求項２に記載のエレベータ乗客救出装置。
4. 前記ブレーキ性能判定装置は、一対の前記巻上機ブレーキのうちの一方を開放して、他方の前記巻上機ブレーキのみで前記かごを停止させた後、再び前記一方の前記巻上機ブレーキに前記綱車を制動させる場合に、一方の前記巻上機ブレーキのブレーキ応答速度を測定するブレーキ応答速度測定装置を有し、前記ブレーキ応答速度測定装置の測定結果を用いて、前記巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であるか否かを判定することを特徴とする請求項１ないし請求項３の何れか一項に記載のエレベータ乗客救出装置。
5. 巻上機ブレーキが綱車を制動することによって乗客を乗せたかごが階間で停止している場合に、前記巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であるか否かを判定するブレーキ性能判定装置と、前記巻上機ブレーキの開放を行う救出運転制御装置とを備え、前記ブレーキ性能判定装置は、前記巻上機ブレーキのブレーキトルクを測定するブレーキトルク測定装置と、前記ブレーキトルク測定装置の測定結果を記憶するブレーキトルク測定結果記憶装置とを有するエレベータ乗客救出装置を用いて、前記巻上機ブレーキの開放によって前記かごを所定階に移動させて前記乗客を救出するエレベータ乗客救出方法であって、
   前記かごが階間で停止する前に前記ブレーキトルク測定装置が測定した測定結果を用いて、前記巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であるか否かを前記ブレーキ性能判定装置が判定するブレーキ性能判定工程と、
   前記ブレーキ性能判定工程で前記巻上機ブレーキの性能が基準範囲内であると前記ブレーキ性能判定装置が判定する場合に、前記救出運転制御装置が前記巻上機ブレーキの開放を行うブレーキ開放工程と
   を備えたことを特徴とするエレベータ乗客救出方法。

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